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JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Zum grossen Jubiläum 100 JAHRE ZIRKUS KNIE wurden am 29. November 2018 in Rapperswil die zwei Zirkus-Lokomotiven Re 420 294 und Re 460 058 getauft. Verewigt wurden sie während der gemeinsamen Rückfahrt nach Zürich auf dem Seedamm Rapperswil.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Zum grossen Jubiläum "100 JAHRE ZIRKUS KNIE" wurden am 29. November 2018 in Rapperswil die zwei Zirkus-Lokomotiven Re 420 294 und Re 460 058 getauft. Verewigt wurden sie während der gemeinsamen Rückfahrt nach Zürich auf dem Seedamm Rapperswil.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

502 1200x800 Px, 01.01.2019

Re 4/4 II 11109 Swiss Express bei der Durchfahrt in Killwangen-Spreitenbach am 31.12.2018.
Re 4/4 II 11109 "Swiss Express" bei der Durchfahrt in Killwangen-Spreitenbach am 31.12.2018.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

256 1200x800 Px, 31.12.2018

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 4 SBB Re 420 301-4 mit drei F-tauglichen RABe 522 Flirt des Léman Express bei Cornaux am 22. Oktober 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 4 SBB Re 420 301-4 mit drei F-tauglichen RABe 522 Flirt des Léman Express bei Cornaux am 22. Oktober 2018.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F

339 1200x867 Px, 31.12.2018

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 2 Mit der Re 420 269-3 brachte Simon Bütikofer am 28. Mai 2018 die Hälfte eines TWINDEXX von Basel nach Brig. Die interessante Fuhre wurde bei Bettenhausen verewigt.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 2 Mit der Re 420 269-3 brachte Simon Bütikofer am 28. Mai 2018 die Hälfte eines TWINDEXX von Basel nach Brig. Die interessante Fuhre wurde bei Bettenhausen verewigt.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

374 1200x800 Px, 29.12.2018

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 2 Am 31. August 2018 wurde der Güterverkehr in Bulle eingestellt. Einer der letzten Güterzüge von SBB CARGO mit der Re 420 294-1 ab Romont bei der Einfahrt in den Bahnhof Bulle am 19. Juli 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 2 Am 31. August 2018 wurde der Güterverkehr in Bulle eingestellt. Einer der letzten Güterzüge von SBB CARGO mit der Re 420 294-1 ab Romont bei der Einfahrt in den Bahnhof Bulle am 19. Juli 2018.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 567 RBDe 567 · 537 ·GFM·RVT·TPF·TRN·Travys· NPZ Typ Privatbahn mit 2 Führerständen

397 1200x800 Px, 29.12.2018

Ich bin mit dem klassischen Schweizer Städteschnellzug Swissexpress aufgewachsen. Umso mehr erfreue ich mich jeweils an den beiden letzten in diesem Anstrich verbliebenen Maschinen, wenn sie in meinem Blickfeld auftauchen. Am 18. Dezember hatte ich besonderes Glück; beide Lokomotiven, die Re 4/4 11108 und 11109, machten im Hauptbahnhof während meines Aufenthaltes Halt. Die Re 4/4 11108 (420 108) hat den Nightjet aus Wien / Zagreb / Prag in Buchs SG übernommen und ihn pünktlich nach Zürich gebracht. Nach dem Wegstellen des entleerten Zuges wird die Lokomotive ins Depot fahren. Ich habe die 11109 auch abgelichtet, leider wurde das Bild zu unscharf, um es hier posten zu können. Zürich HB, 18.12.2018
Ich bin mit dem klassischen Schweizer Städteschnellzug "Swissexpress" aufgewachsen. Umso mehr erfreue ich mich jeweils an den beiden letzten in diesem Anstrich verbliebenen Maschinen, wenn sie in meinem Blickfeld auftauchen. Am 18. Dezember hatte ich besonderes Glück; beide Lokomotiven, die Re 4/4 11108 und 11109, machten im Hauptbahnhof während meines Aufenthaltes Halt. Die Re 4/4 11108 (420 108) hat den Nightjet aus Wien / Zagreb / Prag in Buchs SG übernommen und ihn pünktlich nach Zürich gebracht. Nach dem Wegstellen des entleerten Zuges wird die Lokomotive ins Depot fahren. Ich habe die 11109 auch abgelichtet, leider wurde das Bild zu unscharf, um es hier posten zu können. Zürich HB, 18.12.2018
Christoph Streck

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

427 1200x800 Px, 28.12.2018

Die SBB Re 4/4 11198 erreicht mit einem Gotthard IR in Kürze ihr Ziel Locarno. 18. März 2015
Die SBB Re 4/4 11198 erreicht mit einem "Gotthard IR" in Kürze ihr Ziel Locarno. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB

347 1200x801 Px, 28.12.2018

Der hier gegen Süden fahrende IR ist auf dem Weg Richtung Norden: Die SBB Re 4/4 II 11251 mit ihrem Gotthard IR bei der Durchfahrt in Wassen. 17. März 2016
Der hier gegen Süden fahrende IR ist auf dem Weg Richtung Norden: Die SBB Re 4/4 II 11251 mit ihrem "Gotthard IR" bei der Durchfahrt in Wassen. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

278 1200x761 Px, 28.12.2018

SBB Cargo Re 420 283 mit hochgeklappter Hybridkupplung am 14. Dezember 2018 im RBL. Voraussichtlich ab Februar startet das Pilotprojekt eines KV-Netzes mit automatischer Kupplung. Dazu wurden 12 Loks des Typs Re 4/4 II auf Hybridkupplung umgerüstet. Damit können die Loks sowohl Wagen mit normalen Zughaken wie auch Wagen mit automatischer Kupplung ziehen.
SBB Cargo Re 420 283 mit hochgeklappter Hybridkupplung am 14. Dezember 2018 im RBL. Voraussichtlich ab Februar startet das Pilotprojekt eines KV-Netzes mit automatischer Kupplung. Dazu wurden 12 Loks des Typs Re 4/4 II auf Hybridkupplung umgerüstet. Damit können die Loks sowohl Wagen mit normalen Zughaken wie auch Wagen mit automatischer Kupplung ziehen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

478 1200x750 Px, 27.12.2018

Am 06.12.18 überführte ich mit der Re 420 268-5 die 4 Twindexx Wagen welche am Vortag von Deutschland die Schweiz erreichten. Inklusive den Kupplungs- und Bremswagen verkehrte der Zug von Basel via Thun - Brig - Sion nach Villeneuve. Im Bild steht der Zug in Frutigen, von wo aus er via LBT statt Bergstrecke nach Brig umgeleitet wurde.
Am 06.12.18 überführte ich mit der Re 420 268-5 die 4 Twindexx Wagen welche am Vortag von Deutschland die Schweiz erreichten. Inklusive den Kupplungs- und Bremswagen verkehrte der Zug von Basel via Thun - Brig - Sion nach Villeneuve. Im Bild steht der Zug in Frutigen, von wo aus er via LBT statt Bergstrecke nach Brig umgeleitet wurde.
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

455 1200x803 Px, 22.12.2018

Leider nur noch selten verkehren Güterzüge auf gewissen Linien im Emmental. Am 06.12.18 konnte ich diesen Bauzug mit der 420 330-3 von Bern via Konolfingen - Grosshöchstetten nach Oberburg überführen.
Leider nur noch selten verkehren Güterzüge auf gewissen Linien im Emmental. Am 06.12.18 konnte ich diesen Bauzug mit der 420 330-3 von Bern via Konolfingen - Grosshöchstetten nach Oberburg überführen.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

478 1200x803 Px, 22.12.2018

Sehr seltener Grossverkehr auf RM/VHB SBB Sonderzug auf VHB Im August 1994 wurde diese Strecke noch durch die VHB für den Personen- sowie den Güterverkehr betrieben. Damals stand ich ganz ALLEINE UND VERLASSEN an der heutigen Museumsstrecke Sumiswald Grünen - Huttwil der Genossenschaft Museumsbahn Emmental GmbH, als ich den ausserordentlich langen SBB-Sonderzug mit der roten nicht erkennbaren Re 4/4 II vor elf Leichtstahlwagen bei Gammenthal-Sumiswald verewigte. Foto: Walter Ruetsch
Sehr seltener Grossverkehr auf RM/VHB SBB Sonderzug auf VHB Im August 1994 wurde diese Strecke noch durch die VHB für den Personen- sowie den Güterverkehr betrieben. Damals stand ich ganz "ALLEINE UND VERLASSEN" an der heutigen Museumsstrecke Sumiswald Grünen - Huttwil der Genossenschaft Museumsbahn Emmental GmbH, als ich den ausserordentlich langen SBB-Sonderzug mit der roten nicht erkennbaren Re 4/4 II vor elf Leichtstahlwagen bei Gammenthal-Sumiswald verewigte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 448 <444 Sumiswald-Grünen – Huttwil RSHB>VHB>RM>BLS>ETB

584 1200x800 Px, 22.12.2018

Sehr seltener Grossverkehr auf der VHB SBB Sonderzug auf VHB Im August 1994, wurde diese Strecke noch durch die VHB für den Personen- sowie den Güterverkehr betrieben. Ich stand ganz ALLEINE UND VERLASSEN an der heutigen Museumsstrecke Sumsiwald - Huttwil der Genossenschaft Museumsbahn Emmental GmbH, als ich den ausserordentlich langen stilreinen SBB-Sonderzug mit der passenden grünen nicht erkennbaren Re 4/4 II vor elf Leichtstahlwagen bei zwischen Hüswil und Huttwil verewigte. Foto: Walter Ruetsch
Sehr seltener Grossverkehr auf der VHB SBB Sonderzug auf VHB Im August 1994, wurde diese Strecke noch durch die VHB für den Personen- sowie den Güterverkehr betrieben. Ich stand ganz "ALLEINE UND VERLASSEN" an der heutigen Museumsstrecke Sumsiwald - Huttwil der Genossenschaft Museumsbahn Emmental GmbH, als ich den ausserordentlich langen stilreinen SBB-Sonderzug mit der passenden grünen nicht erkennbaren Re 4/4 II vor elf Leichtstahlwagen bei zwischen Hüswil und Huttwil verewigte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 448 <444 Sumiswald-Grünen – Huttwil RSHB>VHB>RM>BLS>ETB

516 1200x800 Px, 22.12.2018

SBB Re 4/4 II Nr. 11108 erreicht am 01.11.2018 von Chur kommend den Bahnhof Landquart
SBB Re 4/4 II Nr. 11108 erreicht am 01.11.2018 von Chur kommend den Bahnhof Landquart
Georg Friebe

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

318 1200x800 Px, 21.12.2018

Eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers! Im Rahmen seines Herzenswunsches, der durch die Stiftung Sternschnuppe erfüllt wurde, durfte Luka eine Führerstandsmitfahrt mit dem Triebwagen RAe 4/8 1021, dem legendären Churchill Pfeil , absolvieren. Die Fahrt führte von Zürich HB zum Industriewerk Biel, wo der Rote Pfeil die nächsten drei Monate revidiert wird. Der Güterzug mit der Zugmaschine Re 420 107 wartet im Bahnhof Oberbuchsiten auf seine Weiterfahrt, der rote Doppelpfeil darf durchfahren. Foto: Luka Streck (*2010) Oberbuchsiten, 18.12.2018
Eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers! Im Rahmen seines Herzenswunsches, der durch die Stiftung Sternschnuppe erfüllt wurde, durfte Luka eine Führerstandsmitfahrt mit dem Triebwagen RAe 4/8 1021, dem legendären "Churchill Pfeil", absolvieren. Die Fahrt führte von Zürich HB zum Industriewerk Biel, wo der Rote Pfeil die nächsten drei Monate revidiert wird. Der Güterzug mit der Zugmaschine Re 420 107 wartet im Bahnhof Oberbuchsiten auf seine Weiterfahrt, der rote Doppelpfeil darf durchfahren. Foto: Luka Streck (*2010) Oberbuchsiten, 18.12.2018
Christoph Streck

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

260 1200x800 Px, 19.12.2018

Eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers! Im Rahmen seines Herzenswunsches, der durch die Stiftung Sternschnuppe erfüllt wurde, durfte Luka eine Führerstandsmitfahrt mit dem Triebwagen RAe 4/8 1021, dem legendären Churchill Pfeil , absolvieren. Die Fahrt führte von Zürich HB zum Industriewerk Biel, wo der Rote Pfeil die nächsten drei Monate revidiert wird. Der Postzug mit der Re 420 244 als Zuglok hat das Verteilzentrum Härkingen gerade verlassen und kreuzte unseren Weg kurz danach. Foto: Tristan Streck (*2010) Bei Härkingen, 18.12.2018
Eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers! Im Rahmen seines Herzenswunsches, der durch die Stiftung Sternschnuppe erfüllt wurde, durfte Luka eine Führerstandsmitfahrt mit dem Triebwagen RAe 4/8 1021, dem legendären "Churchill Pfeil", absolvieren. Die Fahrt führte von Zürich HB zum Industriewerk Biel, wo der Rote Pfeil die nächsten drei Monate revidiert wird. Der Postzug mit der Re 420 244 als Zuglok hat das Verteilzentrum Härkingen gerade verlassen und kreuzte unseren Weg kurz danach. Foto: Tristan Streck (*2010) Bei Härkingen, 18.12.2018
Christoph Streck

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe 4/8 ·SBB· 'Churchill-Pfeil', Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

353 1200x800 Px, 19.12.2018

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE AARBERG 2018 Am 18. Dezember 2018 ging die Zuckerrübenkampagne zu Ende. Erstmals wurde der Bahnverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg durch die Firma Sersa Gleisbau AG erfolgreich betrieben. Noch warten die fünf Re 4/4 in Aarberg auf die Rückkehr zu TRAVYS und SBB CARGO. Es sind: Re 420 503-5, Re 430 358-2, 420 318-8, 420 295-8 sowie 420 245-3. Die beiden Re 425 von BLS hatten Aarberg bereits verlassen. Ein grosser Teil der neuen Containerwagen wird in Aarberg abgestellt bis zum Beginn der Zuckerrübenkampagne 2019. Erlaubter Fotostandort auf dem Vorplatz des Betriebsgebäudes, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE AARBERG 2018 Am 18. Dezember 2018 ging die Zuckerrübenkampagne zu Ende. Erstmals wurde der Bahnverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg durch die Firma Sersa Gleisbau AG erfolgreich betrieben. Noch warten die fünf Re 4/4 in Aarberg auf die Rückkehr zu TRAVYS und SBB CARGO. Es sind: Re 420 503-5, Re 430 358-2, 420 318-8, 420 295-8 sowie 420 245-3. Die beiden Re 425 von BLS hatten Aarberg bereits verlassen. Ein grosser Teil der neuen Containerwagen wird in Aarberg abgestellt bis zum Beginn der Zuckerrübenkampagne 2019. Erlaubter Fotostandort auf dem Vorplatz des Betriebsgebäudes, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

487 1200x800 Px, 19.12.2018

Sonderzug des Reisebüro Mittelthurgau auf der Lötschberg-Südrampe der alten Bergstrecke bei Ausserberg im Juli 1986. An der Spitze des Zuges eingereiht ist die TEE Re 4/4 II 11252 des Depots Bern. Foto: Walter Ruetsch
Sonderzug des Reisebüro Mittelthurgau auf der Lötschberg-Südrampe der alten Bergstrecke bei Ausserberg im Juli 1986. An der Spitze des Zuges eingereiht ist die TEE Re 4/4 II 11252 des Depots Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

625 1200x832 Px, 19.12.2018

Die SBB Re 4/4 II 11115 auf Probefahrt, die dem neuen Tm 234 dienen, beim Halt in Lausanne. 18. Dez. 2018
Die SBB Re 4/4 II 11115 auf Probefahrt, die dem neuen Tm 234 dienen, beim Halt in Lausanne. 18. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

359 1200x831 Px, 19.12.2018

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE AARBERG 2018 Doppeltraktion Re 420 mit Leermaterialzug bei Cressier auf der Fahrt nach Saint-Triphon am 22. Oktober 2018. Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE AARBERG 2018 Doppeltraktion Re 420 mit Leermaterialzug bei Cressier auf der Fahrt nach Saint-Triphon am 22. Oktober 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

324 1200x800 Px, 16.12.2018

Re 4/4 II 11129 zieht am 16.12.2018 zusammen mit ihrer Schwesterlok 11125 einen Interregio von Zürich HB nach Basel SBB über die Bözberg Südrampe bei Schinznach-Dorf.
Re 4/4 II 11129 zieht am 16.12.2018 zusammen mit ihrer Schwesterlok 11125 einen Interregio von Zürich HB nach Basel SBB über die Bözberg Südrampe bei Schinznach-Dorf.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

303 1200x800 Px, 16.12.2018

Stell dich ein in Buchs SG- 420 331-1, 1116 043 und 11114 vor dem renovierten Lokdepot. (10.12.2018)
Stell dich ein in Buchs SG- 420 331-1, 1116 043 und 11114 vor dem renovierten Lokdepot. (10.12.2018)
Herbert Graf

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Schweiz / Bahnhöfe / Buchs SG, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

384 1148x768 Px, 13.12.2018

Zuckerrübenkampagne Aarberg 2018 Langsam nähert sie die Rübenkampagne ihrem baldigen Ende. Noch verkehren trotz tiefen Temperaturen die letzten Rübenzüge ab und nach Aarberg. Doppeltraktion Re 420 mit Rübenwagen bei Busswil BE unterwegs am 12. Dezember 2018. Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 2018 Langsam nähert sie die Rübenkampagne ihrem baldigen Ende. Noch verkehren trotz tiefen Temperaturen die letzten Rübenzüge ab und nach Aarberg. Doppeltraktion Re 420 mit Rübenwagen bei Busswil BE unterwegs am 12. Dezember 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

337 1200x800 Px, 12.12.2018

Zuckerrübenkampagne Aarberg 2018 Langsam nähert sie die Rübenkampagne ihrem baldigen Ende. Noch verkehren trotz tiefen Temperaturen die letzten Rübenzüge ab und nach Aarberg. Doppeltraktion Re 420 mit Rübenwagen bei Busswil BE unterwegs am 12. Dezember 2018. Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 2018 Langsam nähert sie die Rübenkampagne ihrem baldigen Ende. Noch verkehren trotz tiefen Temperaturen die letzten Rübenzüge ab und nach Aarberg. Doppeltraktion Re 420 mit Rübenwagen bei Busswil BE unterwegs am 12. Dezember 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

359 1200x800 Px, 12.12.2018

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