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Wagenremise der Straßenbahn Gmunden (06.04.1986): GM 5 (Grazer Waggonfabrik 1911) und rechts daneben GM 10 von 1952 (erworben von Vestischen Straßenbahnen)
Wagenremise der Straßenbahn Gmunden (06.04.1986): GM 5 (Grazer Waggonfabrik 1911) und rechts daneben GM 10 von 1952 (erworben von Vestischen Straßenbahnen)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

162 1200x782 Px, 03.03.2023

GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lohner/Kiepe 1961) vor der Wagenremise der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986). Beide Straßenbahnwagen wurden erhalten, GM 8 kann bei der Gmundener Straßenbahn als Nostalgiewagen bewundert werden. GM 8 war in Wien bei Lohner speziell für die kleine Gmundener Straßenbahn gebaut worden (ein Lizenzbau).
GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lohner/Kiepe 1961) vor der Wagenremise der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986). Beide Straßenbahnwagen wurden erhalten, GM 8 kann bei der Gmundener Straßenbahn als Nostalgiewagen bewundert werden. GM 8 war in Wien bei Lohner speziell für die kleine Gmundener Straßenbahn gebaut worden (ein Lizenzbau).
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

198 1200x782 Px, 03.03.2023

Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): In der Betriebswerkstätte Murau fand ich die Verschubdiesellokomotive VL 5 (eine frühere Feldbahnlok). Sehr glücklich wirkte sie nicht. Datum: 14.08.1984
Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): In der Betriebswerkstätte Murau fand ich die Verschubdiesellokomotive VL 5 (eine frühere Feldbahnlok). Sehr glücklich wirkte sie nicht. Datum: 14.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Unzmarkt – Mauterndorf ·Murtalbahn·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Demag ML 100

273 1200x782 Px, 31.01.2023

Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): Der zu dieser Zeit noch ziemlich neue VT 32 StLB (spätere ÖBB-Baureihe 5090) wurde in der Betriebswerkstätte Murau vom Lokführer sorgfältig überprüft (14.08.1984)
Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): Der zu dieser Zeit noch ziemlich neue VT 32 StLB (spätere ÖBB-Baureihe 5090) wurde in der Betriebswerkstätte Murau vom Lokführer sorgfältig überprüft (14.08.1984)
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Unzmarkt – Mauterndorf ·Murtalbahn·, Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Galerien / Bahn und Menschen

241 1200x782 Px, 31.01.2023

Die in der Werkstätte Murau (Murtalbahn) frisch hergerichtete Diesellok VL 22 sollte danach noch eine Weile auf der Kapfenberger Lokalbahn fahren. Sie stammte aus Jugoslawien (Duro Dakovic) und war für bosnische Schmalspurbahnen gebaut worden. Nach der Einstellung der Kapfenberger Lokalbahn hat sie noch ein weiteres Leben bei der Feistritztalbahn erhalten. Datum: 14.08.1984
Die in der Werkstätte Murau (Murtalbahn) frisch hergerichtete Diesellok VL 22 sollte danach noch eine Weile auf der Kapfenberger Lokalbahn fahren. Sie stammte aus Jugoslawien (Duro Dakovic) und war für bosnische Schmalspurbahnen gebaut worden. Nach der Einstellung der Kapfenberger Lokalbahn hat sie noch ein weiteres Leben bei der Feistritztalbahn erhalten. Datum: 14.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Weiz – Birkfeld ⨯ Ratten ·Feistritztalbahn·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Duro Dakovic ·JW 600· ex JZ 740, Österreich / Schmalspurbahnen / Kapfenberger Lokalbahn ·Thörlerbahn·

429 1200x782 Px, 28.01.2023

Ein unscheinbares Gebäude bei Bahnhof Garsten ist der ehemalige Lokschuppen der Steyrtalbahn (Garsten - Klas/Pyhrnbahn). Bis zur Einstellung 1982 diente er als Unterstand, Werkstatt und Aufenthaltsmöglichkeit für Eisenbahner wurde anschließend verkauft und dient heute einer Privatperson als Werkstatt. Im Heizhaus befinden sich auch noch Schienen und die Grube zur Untersuchung. 14.1.2023
Ein unscheinbares Gebäude bei Bahnhof Garsten ist der ehemalige Lokschuppen der Steyrtalbahn (Garsten - Klas/Pyhrnbahn). Bis zur Einstellung 1982 diente er als Unterstand, Werkstatt und Aufenthaltsmöglichkeit für Eisenbahner wurde anschließend verkauft und dient heute einer Privatperson als Werkstatt. Im Heizhaus befinden sich auch noch Schienen und die Grube zur Untersuchung. 14.1.2023
Max Kiegerl

Österreich / Schmalspurbahnen / Steyrtal-Museumsbahn, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

298 1200x800 Px, 18.01.2023

Und hier noch ein Foto der Feldbahnlok der Stainzer Bahn vor dem Lokschuppen von 1986. Sie zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde bei der Stainzer Bahn als D 2 geführt.
Und hier noch ein Foto der Feldbahnlok der Stainzer Bahn vor dem Lokschuppen von 1986. Sie zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde bei der Stainzer Bahn als "D 2" geführt.
Frank Nowotny

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Museumsbahn Stainz-Preding | Stainzerbahn, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Schöma LO 40

228 1600x1027 Px, 14.01.2023

Uerdinger Schienenbusse der Baureihe 5010 auf der Graz-Köflacher-Bahn (österreichische Privatbahn) beim Lokschuppen Köflach. Datum: 15.07.1986
Uerdinger Schienenbusse der Baureihe 5010 auf der Graz-Köflacher-Bahn (österreichische Privatbahn) beim Lokschuppen Köflach. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5010 · VT 10 Uerdinger 2-motorig, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

372 1200x782 Px, 13.01.2023

ET 12 StLB (zuvor 4042.02 ÖBB) der Lokalbahn Peggau-Übelbach (Übelbacherbahn) neben dem Lokschuppen in Übelbach. Die zwei schnellen und hochwertigen hier eingesetzten ET 11 und ET 12 StLB erwarb die Übelbacherbahn von der ÖBB, sie wurden schon 1936 gebaut (also lange vor der ÖBB-Zeit).
ET 12 StLB (zuvor 4042.02 ÖBB) der Lokalbahn Peggau-Übelbach (Übelbacherbahn) neben dem Lokschuppen in Übelbach. Die zwei schnellen und hochwertigen hier eingesetzten ET 11 und ET 12 StLB erwarb die Übelbacherbahn von der ÖBB, sie wurden schon 1936 gebaut (also lange vor der ÖBB-Zeit).
Frank Nowotny

Österreich / Strecken / Lokalbahn Peggau Deutschfeistritz – Übelbach ·Übelbacherbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4042.01-02 · B4VS 6546 · BBÖ ET 11-12 Schnelltriebwagen, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

180 1200x782 Px, 29.12.2022

Wagenremise der Salzburger Lokalbahnen: Vorn ET 31 SLB, und rechts daneben schon die neuen Züge von 1983 (ET 40/50 SLB). ET 31 SLB wurde später als Ersatzteillager verwendet. Datum: 03.08.1984
Wagenremise der Salzburger Lokalbahnen: Vorn ET 31 SLB, und rechts daneben schon die neuen Züge von 1983 (ET 40/50 SLB). ET 31 SLB wurde später als Ersatzteillager verwendet. Datum: 03.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Salzburger Lokalbahnen ·SVB·SLB·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 41-ET 58 SLB, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 106-107 StH · ET 31-33 SLB

205 1200x782 Px, 18.12.2022

Diesen ET entdeckte ich in der Wagenremise der Salzburger Lokalbahnen. Wer weiß etwas über ihn? Salzburg, 03.08.1984
Diesen ET entdeckte ich in der Wagenremise der Salzburger Lokalbahnen. Wer weiß etwas über ihn? Salzburg, 03.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Salzburger Lokalbahnen ·SVB·SLB·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

171 1200x782 Px, 18.12.2022

Die Salzburger Lokalbahnen besaßen sehr einprägsame ETs, einer von ihnen war ET 24 SLB, der vorher bei der Köln-Bonner Eisenbahn eingesetzt war, hier in der Wagenremise der Salzburger Lokalbahnen. Leider brannten solche Silberpfeile auch ziemlich schnell, so dass immer auf mögliche Überhitzungen geachtet werden musste. Datum: 03.08.1984
Die Salzburger Lokalbahnen besaßen sehr einprägsame ETs, einer von ihnen war ET 24 SLB, der vorher bei der Köln-Bonner Eisenbahn eingesetzt war, hier in der Wagenremise der Salzburger Lokalbahnen. Leider brannten solche "Silberpfeile" auch ziemlich schnell, so dass immer auf mögliche Überhitzungen geachtet werden musste. Datum: 03.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Salzburger Lokalbahnen ·SVB·SLB·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 SLB ex KBE

309 1200x782 Px, 16.12.2022

Diesen ET entdeckte ich in der Wagenremise der Salzburger Lokalbahn. ET 4 Salzburger Stadtwerke war darauf zu lesen. 03.08.1984
Diesen ET entdeckte ich in der Wagenremise der Salzburger Lokalbahn. ET 4 "Salzburger Stadtwerke" war darauf zu lesen. 03.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Salzburger Lokalbahnen ·SVB·SLB·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

231 1600x1042 Px, 15.12.2022

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