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Am 21.12.17 stand ein Bt4 vor dem vermutlich defekten IC 2000 Bt in Brig.
Am 21.12.17 stand ein Bt4 vor dem vermutlich defekten IC 2000 Bt in Brig.
Stefan H.

Der von der MGB ausrangierte ABDeh 8/8 2042 am 29.10.17 beim Güterterminal Bokbart abgestellt.
Der von der MGB ausrangierte ABDeh 8/8 2042 am 29.10.17 beim Güterterminal Bokbart abgestellt.
Stefan H.

Der von der MGB ausrangierte ABDeh 8/8 2042 am 29.10.17 beim Güterterminal Bokbart abgestellt.
Der von der MGB ausrangierte ABDeh 8/8 2042 am 29.10.17 beim Güterterminal Bokbart abgestellt.
Stefan H.

GGB-Triebzüge fahren gleich in die Station Rothenboden ein. Aufnahme vom 11. Okt. 2017, 15:17
GGB-Triebzüge fahren gleich in die Station Rothenboden ein. Aufnahme vom 11. Okt. 2017, 15:17
Heinz Stoll

In der Talstation der unterirdischen Standseilbahn Zermatt-Sunnegga wartet der Zug auf uns. Die 29.19 m langen, 3-teiligen Wagen der im Jahr 2013 modernisierten Bahn befördern 200 Passagiere pro Fahrt mit 12 m/s. Aufnahme vom 12. Okt. 2017, 11:26
In der Talstation der unterirdischen Standseilbahn Zermatt-Sunnegga wartet der Zug auf uns. Die 29.19 m langen, 3-teiligen Wagen der im Jahr 2013 modernisierten Bahn befördern 200 Passagiere pro Fahrt mit 12 m/s. Aufnahme vom 12. Okt. 2017, 11:26
Heinz Stoll

GGB-Triebzüge haben soeben die Bergstation Gornergrat verlassen und fahren zurück nach Zermatt. Links im Bild der wohl berühmteste Berg, das Matterhorn. Aufnahme vom 11. Okt. 2017, 12:00
GGB-Triebzüge haben soeben die Bergstation Gornergrat verlassen und fahren zurück nach Zermatt. Links im Bild der wohl berühmteste Berg, das Matterhorn. Aufnahme vom 11. Okt. 2017, 12:00
Heinz Stoll

Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke  Massongex , die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). 
Im Hintergrund ein  Waliser  Domino auf der Fahrt Richtung Aigle. 
11. Okt. 2017
Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke "Massongex", die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). Im Hintergrund ein "Waliser" Domino auf der Fahrt Richtung Aigle. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weitere Infos dazu. 
7. Okt. 2017
Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weitere Infos dazu. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der EC 35 geführt mit zwei RABe 503 (ETR 610) bei der Durchfahrt in Sierre im westlichen Bahnhofskopf. 
31. Juli 2017
Der EC 35 geführt mit zwei RABe 503 (ETR 610) bei der Durchfahrt in Sierre im westlichen Bahnhofskopf. 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Bt4 hinten an der Interregio Komp als Leerzug Richtung Lausanne, 15.7.17 bei der Durchfahrt in Leuk.
Bt4 hinten an der Interregio Komp als Leerzug Richtung Lausanne, 15.7.17 bei der Durchfahrt in Leuk.
Stefan H.

Re 460 048 mit einer Interregio Komp als Leerzug Richtung Lausanne, 15.7.16 bei der Durchfahrt in Leuk.
Re 460 048 mit einer Interregio Komp als Leerzug Richtung Lausanne, 15.7.16 bei der Durchfahrt in Leuk.
Stefan H.

RBDe 560 415 in Saint-Gingolph. Der letzte Mast befindet sich auf der Grenze, im Vordergrund der  reichliche  Stauraum für LKW auf dem Weg nach Frankreich. Juni 2017.
RBDe 560 415 in Saint-Gingolph. Der letzte Mast befindet sich auf der Grenze, im Vordergrund der "reichliche" Stauraum für LKW auf dem Weg nach Frankreich. Juni 2017.
Olli

Die Re 460 105 mit der VSLF Werbung am Zusatzmodul des IC 824 von Romanshorn nach Brig, am 16.3.17 in Visp.
Die Re 460 105 mit der VSLF Werbung am Zusatzmodul des IC 824 von Romanshorn nach Brig, am 16.3.17 in Visp.
Stefan H.

Die Re 460 105 mit der VSLF Werbung am Zusatzmodul des IC 824 von Romanshorn nach Brig, am 16.3.17 in Visp.
Die Re 460 105 mit der VSLF Werbung am Zusatzmodul des IC 824 von Romanshorn nach Brig, am 16.3.17 in Visp.
Stefan H.

Die Re 460 105 mit der VSLF Werbung am Zusatzmodul des IC 824 von Romanshorn nach Brig, am 16.3.17 in Visp.
Die Re 460 105 mit der VSLF Werbung am Zusatzmodul des IC 824 von Romanshorn nach Brig, am 16.3.17 in Visp.
Stefan H.

Die Re 460 105 mit der VSLF Werbung am Zusatzmodul des IC 824 von Romanshorn nach Brig, am 16.3.17 in Visp.
Die Re 460 105 mit der VSLF Werbung am Zusatzmodul des IC 824 von Romanshorn nach Brig, am 16.3.17 in Visp.
Stefan H.

Dispozug für den IR 1726 von Brig nach Genf Flughafen, beim Überqueren der Rhonebrücke am 18.2.17 in Leuk.
Dispozug für den IR 1726 von Brig nach Genf Flughafen, beim Überqueren der Rhonebrücke am 18.2.17 in Leuk.
Stefan H.

RegionAlps Domino als Regio nach Brig, am 18.2.17 bei der Einfahrt in den Bhf Leuk.
RegionAlps Domino als Regio nach Brig, am 18.2.17 bei der Einfahrt in den Bhf Leuk.
Stefan H.

Der EC 39 von Genf nach Milano, bei der Durchfahrt in Leuk, am 18.2.17.
Der EC 39 von Genf nach Milano, bei der Durchfahrt in Leuk, am 18.2.17.
Stefan H.

Die Re 460 075 Werbelok fürs Projekt Léman 2030 vor dem IR nach Genf, am 18.2.17 in Brig.
Die Re 460 075 Werbelok fürs Projekt Léman 2030 vor dem IR nach Genf, am 18.2.17 in Brig.
Stefan H.

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