V100.58 (92 80 1212 263-4 D-SRA) der SETG wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem. Scheldetalbahn) auf die Abfahrt in Richtung Marburg joma
V100.56 (92 80 1212 095-4 D-SRA) der SETG wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem. Scheldetalbahn) auf die Abfahrt in Richtung Marburg joma
Am 27.9.1987 befuhr noch einmal ein Sonderzug die regulär nicht mehr befahrene Strecke Enkenbach - Grünstadt. Am imposanten Eiswoog-Viadukt wurde ein Fotohalt eingelegt. Markus Engel
V100.57 (92 80 1212 357-8 D-SRA) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) auf dem Reststück der Scheldetalbahn nahe Breidenstein (19.03.2021) joma
V100 2091 stand in der Nacht auf dem 21.3.21 mit einen Trafo in Geneiken. Gegen 1 Uhr ging es dann los in Richtung Mönchengladbach Hbf wo Kopf gemacht wurde und weiter nach Köln.
Mönchengladbach 21.03.2021 Dennis Fiedler
Bis in die späten 1980er Jahre sorgte die Kleinindustrie im oberen Edertal und der Heizkesselhersteller Viessmann in Allendorf/Eder für ehebliches Güteraufkommen. Mo-Fr verkehrten 2 Güterzugpaare von/nach Gießen, die planmäßig in Doppeltraktion gefahren wurden. Üg 69005 führte - ebenfalls planmäßig - leere Reisezugwagen mit. Markus Engel
V 100 und Umbaudreiachser - bis in die 1970er Jahre ein vertrautes Bild auf vielen Nebenstrecken (und Modellbahnanlagen !). Die damals beim BW Kassel beheimatete 212 206 wartet im Frühjahr 1974 in Frankenberg auf Kreuzung mit dem "Heckeneilzug" Frankfurt - Bremen. Markus Engel
Einst und jetzt (6) : Anfang Mai 1989 präsentierte sich die Rodgaubahn zwischen Obertshausen und Weiskirchen noch als idyllische Nebenbahn. Markus Engel
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