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SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken. - 05.07.2017
SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken. - 05.07.2017
Gerd Wiese

SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken. - 05.07.2017
SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken. - 05.07.2017
Gerd Wiese

Jung Lok Nr. 13289, Typ R 42c, als Lok 6 der Hafenbahn rangiert hier am 16.2.1991 in Emmerich. Die Lok verkehrte einst in Diensten der Siegener Kreisbahn.
Jung Lok Nr. 13289, Typ R 42c, als Lok 6 der Hafenbahn rangiert hier am 16.2.1991 in Emmerich. Die Lok verkehrte einst in Diensten der Siegener Kreisbahn.
Gerd Hahn

TXL 182 529-8 mit dem DGS 46706 von Pordenone nach Rostock Seehafen, am 15.07.2017 in Erfurt Hbf.
TXL 182 529-8 mit dem DGS 46706 von Pordenone nach Rostock Seehafen, am 15.07.2017 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Ausfahrender Kreidezug auf dem Bahnhof Lancken mit einer SRI Lok der BR 151 bei Gegenlicht. - 05.07.2017
Ausfahrender Kreidezug auf dem Bahnhof Lancken mit einer SRI Lok der BR 151 bei Gegenlicht. - 05.07.2017
Gerd Wiese

1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Der Zug, bespannt  mit einer ehemaligen V 60 der DB, pendelt tagsüber zwischen Augustaschacht und Hüttenwerk. Hier ist er als Leerzug im letzten Einschnitt der Strecke kurz vor Georgsmarienhütte zu sehen. Im Hintergrund sind die Häuser der Siedlung  Halbmond  von Holzhausen sichtbar.
1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Der Zug, bespannt mit einer ehemaligen V 60 der DB, pendelt tagsüber zwischen Augustaschacht und Hüttenwerk. Hier ist er als Leerzug im letzten Einschnitt der Strecke kurz vor Georgsmarienhütte zu sehen. Im Hintergrund sind die Häuser der Siedlung "Halbmond" von Holzhausen sichtbar.
Gerd Hahn

Am 28.08.2015 fuhr 185 306-8 mit einem Autoteilezug durch den Regensburger Hauptbahnhof in Richtung Regensburg Prüfening.
Am 28.08.2015 fuhr 185 306-8 mit einem Autoteilezug durch den Regensburger Hauptbahnhof in Richtung Regensburg Prüfening.
Tobias Schmidt

Mit einem E-Wagenzug fuhr am 27.08.2015 die aus Richtung Regensburg kommende 185 245-8 durch den Haltepunkt von Etterzhausen gen Norden.
Mit einem E-Wagenzug fuhr am 27.08.2015 die aus Richtung Regensburg kommende 185 245-8 durch den Haltepunkt von Etterzhausen gen Norden.
Tobias Schmidt

Am 26.08.2015 fuhr 1116 044 mit einem Autoteilezug nach Ingolstadt durch Regensburg Hbf über Gleis 6 in Richtung Norden.
Am 26.08.2015 fuhr 1116 044 mit einem Autoteilezug nach Ingolstadt durch Regensburg Hbf über Gleis 6 in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Mit einem Güterzug, bestehend aus Flachwagen, fuhr am 26.08.2015 die 152 048-5 durch Regensburg Hbf in Richtung Norden.
Mit einem Güterzug, bestehend aus Flachwagen, fuhr am 26.08.2015 die 152 048-5 durch Regensburg Hbf in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Am Morgen des 30.07.2015 bespannte 185 103-9 zusammen mit 185 107-0 einen vollen Tonerdezug, als sie über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.
Am Morgen des 30.07.2015 bespannte 185 103-9 zusammen mit 185 107-0 einen vollen Tonerdezug, als sie über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.
Tobias Schmidt

Nach der Entladung der mit Sand befüllten Wagen in Einsingen fuhr der Zug weiter nach Erbach um Kopfzumachen. Auf der Rückfahrt von Erbach Richtung Ulm passiert 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) mit leeren Wagen der Gattung Eanos am 01.12.2016 die Haltestelle Ulm-Donautal.
Nach der Entladung der mit Sand befüllten Wagen in Einsingen fuhr der Zug weiter nach Erbach um Kopfzumachen. Auf der Rückfahrt von Erbach Richtung Ulm passiert 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) mit leeren Wagen der Gattung Eanos am 01.12.2016 die Haltestelle Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im Dezember Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 19.12.2016 hat 212 371-9 der UTL die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im Dezember Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 19.12.2016 hat 212 371-9 der UTL die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Jürgen Vos

Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im November Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 08.11.2016 hat 213 340-3 der AVG die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im November Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 08.11.2016 hat 213 340-3 der AVG die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Jürgen Vos

Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im Dezember Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 13.12.2016 hat 363 137-1 die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im Dezember Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 13.12.2016 hat 363 137-1 die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Jürgen Vos

Durchfahrt am 14.06.2015 von Captrain 185 550-1 mit einem leeren Papierzug (Italien - Malmö) in Müllheim (Baden) in Richtung Freiburg.
Durchfahrt am 14.06.2015 von Captrain 185 550-1 mit einem leeren Papierzug (Italien - Malmö) in Müllheim (Baden) in Richtung Freiburg.
Tobias Schmidt

Am 11.06.2015 bespannte die 185 124-5 einen Rebull-Zug (Bludenz - Bremerhaven (-Amerika)), als sie in der untergehenden Sonne bei Buggingen gen Norden fuhr.
Am 11.06.2015 bespannte die 185 124-5 einen Rebull-Zug (Bludenz - Bremerhaven (-Amerika)), als sie in der untergehenden Sonne bei Buggingen gen Norden fuhr.
Tobias Schmidt

Mit einem Volvo-Autoteilezug fuhr am 26.05.2015 die DBS/RSC 185 331-3 durch den Harburger Bahnhof gen Dänemark.
Mit einem Volvo-Autoteilezug fuhr am 26.05.2015 die DBS/RSC 185 331-3 durch den Harburger Bahnhof gen Dänemark.
Tobias Schmidt

Zweimal am Tag pendelt der  Brammenzug  zwischen der Dillinger Hütte und Dünkirchen in Frankreich. Stammlok ist 4 37014, die hier am Morgen des 04.06.2016 die erste Fuhre in Richtung Forbach/Frankreich zieht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Kartaus.
Zweimal am Tag pendelt der "Brammenzug" zwischen der Dillinger Hütte und Dünkirchen in Frankreich. Stammlok ist 4 37014, die hier am Morgen des 04.06.2016 die erste Fuhre in Richtung Forbach/Frankreich zieht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Kartaus.
Erhard Pitzius

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