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920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg Fotos

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Auch auf den anderen Gleisen war in Steinach am 5.10.11 viel los: 648 808 wartete auf Gleis 5 auf die nächste Fahrt nach Rothenburg und 294 902 rangierte auf Gleis 4.
Auch auf den anderen Gleisen war in Steinach am 5.10.11 viel los: 648 808 wartete auf Gleis 5 auf die nächste Fahrt nach Rothenburg und 294 902 rangierte auf Gleis 4.
Jörg Schäfer

Blick nach Nordosten auf den Bahnhof Steinach am 17.9.02: 143 626 fuhr mit ihrer RB nach Treuchtlingen auf Gleis 3 ab und auf Gleis 5 wartete ein VT 642 als RB nach Rothenburg o.d.Tauber.
Blick nach Nordosten auf den Bahnhof Steinach am 17.9.02: 143 626 fuhr mit ihrer RB nach Treuchtlingen auf Gleis 3 ab und auf Gleis 5 wartete ein VT 642 als RB nach Rothenburg o.d.Tauber.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf den Bahnhof Steinach am 5.10.11: 648 808 wartete auf Gleis 5 und nebenan stand die RB nach Ansbach auf Gleis 4. Wegen der Bauarbeiten konnte sie nicht wie üblich auf Gleis 3 halten.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Steinach am 5.10.11: 648 808 wartete auf Gleis 5 und nebenan stand die RB nach Ansbach auf Gleis 4. Wegen der Bauarbeiten konnte sie nicht wie üblich auf Gleis 3 halten.
Jörg Schäfer

Am 5.10.11 wurde im Bahnhof Steinach das Planum von Gleis 3 erneuert. Statt den Zügen von Würzburg nach Ansbach machten sich dort Baumaschinen breit. Die Raupe schob am Abend bereits neuen Schotter in das Gleisbett.
Am 5.10.11 wurde im Bahnhof Steinach das Planum von Gleis 3 erneuert. Statt den Zügen von Würzburg nach Ansbach machten sich dort Baumaschinen breit. Die Raupe schob am Abend bereits neuen Schotter in das Gleisbett.
Jörg Schäfer

Bauarbeiten in Steinach am 5.10.11, Bild 3 von 6: Der Blick nach Süden zeigt einen Schienen-LKW mit einem Bauzug in Gleis 2.
Bauarbeiten in Steinach am 5.10.11, Bild 3 von 6: Der Blick nach Süden zeigt einen Schienen-LKW mit einem Bauzug in Gleis 2.
Jörg Schäfer

Bauarbeiten in Steinach am 5.10.11: Auf Bild 4 von 6 sieht man von links nach rechts den Schienen-LKW in Gleis 2, die Raupe im Bett von Gleis 3 und die gelbe Diesellok Vossloh G 1000 BB der X.R.Baulogistik GmbH.
Bauarbeiten in Steinach am 5.10.11: Auf Bild 4 von 6 sieht man von links nach rechts den Schienen-LKW in Gleis 2, die Raupe im Bett von Gleis 3 und die gelbe Diesellok Vossloh G 1000 BB der X.R.Baulogistik GmbH.
Jörg Schäfer

Bauarbeiten in Steinach am 5.10.11, Bild 5 von 6: Die  G1000BB  setzt von Gleis 4 auf Gleis 6 um. Die Lokomotive Vossloh (vormals Maschinenbau Kiel (MaK) baut seit 2002 diese dieselhydraulischen Lokomotiven. Mit der Achsfolge B’B’ erbringen sie eine Leistung von 1.100 kW und erreichen bis zu 100 km/h.
Bauarbeiten in Steinach am 5.10.11, Bild 5 von 6: Die "G1000BB" setzt von Gleis 4 auf Gleis 6 um. Die Lokomotive Vossloh (vormals Maschinenbau Kiel (MaK) baut seit 2002 diese dieselhydraulischen Lokomotiven. Mit der Achsfolge B’B’ erbringen sie eine Leistung von 1.100 kW und erreichen bis zu 100 km/h.
Jörg Schäfer

Bauarbeiten in Steinach am 5.10.11, Bild 6 von 6: Die Vossloh G 1000 BB der X.R.Baulogistik GmbH rangiert auf das bahnsteiglose Gleis 6 und trifft auf 294 902 in Gleis 7.
Bauarbeiten in Steinach am 5.10.11, Bild 6 von 6: Die Vossloh G 1000 BB der X.R.Baulogistik GmbH rangiert auf das bahnsteiglose Gleis 6 und trifft auf 294 902 in Gleis 7.
Jörg Schäfer

Blick vom Steinacher Bahnsteig nach Süden Richtung Frankenhöhe: Die Cargo-Lok 212 294 fuhr am 27.9.00 mit einer Regionalbahn aus Neustadt (A) auf Gleis 1 ein.
Blick vom Steinacher Bahnsteig nach Süden Richtung Frankenhöhe: Die Cargo-Lok 212 294 fuhr am 27.9.00 mit einer Regionalbahn aus Neustadt (A) auf Gleis 1 ein.
Jörg Schäfer

140 729 war am 17.9.02 mit einem Autotransportzug in der langen Rechtskurve vor dem Bahnhof Steinach.
140 729 war am 17.9.02 mit einem Autotransportzug in der langen Rechtskurve vor dem Bahnhof Steinach.
Jörg Schäfer

Eine unbekannte 111 erreichte am 17.9.02 mit einer RB nach Würzburg den Bahnhof Steinach. Links die Ausfahrsignale der Gleise 1a und 1, in der Mitte der Gleise 3 und 4 und vorne das Gleis 5 nach Rothenburg o.d.Tauber.
Eine unbekannte 111 erreichte am 17.9.02 mit einer RB nach Würzburg den Bahnhof Steinach. Links die Ausfahrsignale der Gleise 1a und 1, in der Mitte der Gleise 3 und 4 und vorne das Gleis 5 nach Rothenburg o.d.Tauber.
Jörg Schäfer

150 673 verließ am 17.9.02 mit einem Güterzug Richtung Ansbach den Bahnhof Steinach. Rechts führt das Gleis der Nebenbahn nach Neustadt (Aisch) hinab ins Tal.
150 673 verließ am 17.9.02 mit einem Güterzug Richtung Ansbach den Bahnhof Steinach. Rechts führt das Gleis der Nebenbahn nach Neustadt (Aisch) hinab ins Tal.
Jörg Schäfer

140 791 rollte am 17.9.02 mit einem Güterzug am Haken auf der 25‰-Rampe von Burgbernheim hinunter nach Steinach.
140 791 rollte am 17.9.02 mit einem Güterzug am Haken auf der 25‰-Rampe von Burgbernheim hinunter nach Steinach.
Jörg Schäfer

Blick von der Fußgängerbrücke nach Süden: 120 133 fuhr am 1.10.04 mit einem InterCity Richtung Würzburg durch Burgbernheim-Wildbad. Das Empfangsgebäude versteckt sich rechts zwischen den Bäumen neben dem km-Schild 80,2.
Blick von der Fußgängerbrücke nach Süden: 120 133 fuhr am 1.10.04 mit einem InterCity Richtung Würzburg durch Burgbernheim-Wildbad. Das Empfangsgebäude versteckt sich rechts zwischen den Bäumen neben dem km-Schild 80,2.
Jörg Schäfer

Die bei den Eisenbahnfans auch als Mauerfall-Taurus bekannte 182 560 fährt am 22.04.2016 mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs bei Triesdorf in Richtung Treuchtlingen.
Die bei den Eisenbahnfans auch als Mauerfall-Taurus bekannte 182 560 fährt am 22.04.2016 mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs bei Triesdorf in Richtung Treuchtlingen.
Jens Seidel

Als 143 895 mit ihrer RB nach Würzburg durch Burgbernheim-Wildbad raste, war der Bahnof schon 26 Jahre geschlossen. Kaum Jemand glaubte am 1.10.04, dass 6 Jahre später dort wieder Personenzüge halten würden.
Als 143 895 mit ihrer RB nach Würzburg durch Burgbernheim-Wildbad raste, war der Bahnof schon 26 Jahre geschlossen. Kaum Jemand glaubte am 1.10.04, dass 6 Jahre später dort wieder Personenzüge halten würden.
Jörg Schäfer

Fotografenglück und -pech lagen am 1.10.04 in Burgbernheim-Wildbad dicht beieinander: Wann kommt schon mal  einfach so  eine Dampflok auf Erprobungsfahrt mit angehängter Diesellok vorbei? Und wer steht dann mit der Kamera  im Anschlag  in perfekter Position?
Fotografenglück und -pech lagen am 1.10.04 in Burgbernheim-Wildbad dicht beieinander: Wann kommt schon mal "einfach so" eine Dampflok auf Erprobungsfahrt mit angehängter Diesellok vorbei? Und wer steht dann mit der Kamera "im Anschlag" in perfekter Position?
Jörg Schäfer

140 691 fuhr am 1.10.04 mit einem Güterzug nach Ansbach durch Burgbernheim-Wildbad. Die seit 25 Jahren ungenutzten Bahnsteige waren von Gestrüpp überwuchert,  die Gleise aber sauber...
140 691 fuhr am 1.10.04 mit einem Güterzug nach Ansbach durch Burgbernheim-Wildbad. Die seit 25 Jahren ungenutzten Bahnsteige waren von Gestrüpp überwuchert, die Gleise aber sauber...
Jörg Schäfer

Am 5.10.11 hielt „Mopsgesicht“ 440 825 im elf Monate zuvor reaktivierten Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad. Sieben Jahre nach Bild 935368 waren zwar die Bahnsteige von Grünwuchs befreit, dafür wuchs ein Tannenbaum zwischen den Gleisen.
Am 5.10.11 hielt „Mopsgesicht“ 440 825 im elf Monate zuvor reaktivierten Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad. Sieben Jahre nach Bild 935368 waren zwar die Bahnsteige von Grünwuchs befreit, dafür wuchs ein Tannenbaum zwischen den Gleisen.
Jörg Schäfer

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