Am 27.08.12 war LM 185 661 "Paul" die Vorspannlok für den Logserv-Stahlzug, welcher an diesem Tag als Erforderniszug verkehrte. CSV 1216 931 war das Haupt-Tfz und SLB 1216 940 war als Schublok tätig. Das Foto entstand an der Angerschluchtbrücke. N. Keneder
Am 09.09.12 zogen SLB 1216 940 und DISPO/CSV 182 582 den LOGS-GAG 47213 (Bischofshofen Fbf - Arnoldstein) über die Angerschluchtbrücke, als Schublok war LM 185 666 eingeteilt. N. Keneder
Glück muss man haben um die Schlossalmbahn mit einem Zug auf der Tauernbahn auf ein Bild zu bekommen.
Jedenfalls gelang es mir am 28.08.12 als ÖBB 1116 175 und 1216 125 mit dem GAG 47871 (München Nord Rbf - Koper Luka) über das Pyrkershöhe-Viadukt fuhren. N. Keneder
Am 28.08.12 zogen LM 189 912 "Cream Moving Europe" und 185 663 den LM-TEC 43129 (München Ost Rbf - Verona Q.E.) über das Pykershöhe-Viadukt bei Bad Hofgastein. N. Keneder
ÖBB 1116 032, 1116 260 und 1116 094 auf dem Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein am 28.08.12 mit KGAG 42177 (Hamburg-Billwerder Ubf - Verona Q.E.) N. Keneder
Rpool/LM 186 282 und Rpool/LM 186 106 auf dem Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein am 28.08.12 mit LM-TEC 43125 (München Ost Rbf - Verona Q.E.) N. Keneder
Lokomotion E 189 912 werbend für das CREAM-Projekt und 185 663 bespannen am 28.08.12 einen KLV und ziehen ihn über das Pyrkershöhe Viadukt bei Bad Hofgastein. C. Eisenschink
ÖBB 1216 210 bespannt seltenerweise am 09.09.12 den OIC 690 (Wien West - Villach) und ist hier auf der Angerschlucht Brücke bei Angertal zu sehen. C. Eisenschink
2 ÖBB Tauri ziehen am 30.08.12 einen Schüttgutwagen Ganzzug über die 408 Meter lange Falkeinstein Brücke bei Oberfalkenstein an der Tauern Südrampe. C. Eisenschink
ÖBB 1116 019 zieht am 28.08.12 den EC 111 über das Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein.
Eine Verewigung im Hochformat tut diesem wunderbarem Bauwerk auch mal gut. C. Eisenschink
ÖBB 1116 138 zieht den TEE nach Pörtschach am 09.09.12 über die Angerschluchtbrücke bei Angertal an der Tauern Nordrampe.
Stilgerecht ist das zwar nicht und trotzdem eine wirklich selten, kuriose Kombination.
Meiner Meinung nach wäre 1144.40 jedoch die bessere Wahl gewesen. C. Eisenschink
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