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Railsystem RP 218 447-1 ( 9280 1218 447-1 D-RPRS ) und 218 402-6 ( 9280 1218 402-6 D-RPRS ) PIDDER LÜNG mit einem Schienenmesszug in Gera am 17.6.2025
Railsystem RP 218 447-1 ( 9280 1218 447-1 D-RPRS ) und 218 402-6 ( 9280 1218 402-6 D-RPRS ) PIDDER LÜNG mit einem Schienenmesszug in Gera am 17.6.2025
Mario Ulbricht

Diesel-Glück: 218 333-3 bewegt Material-Förder-und Siloeinheiten (MFS 100) von Plasser & Theurer Richtung Halle Rosengarten und wurde am Ufer der Saale bei Halle-Wörmlitz beobachtet.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 15.10.2024 | 15:48 Uhr
Diesel-Glück: 218 333-3 bewegt Material-Förder-und Siloeinheiten (MFS 100) von Plasser & Theurer Richtung Halle Rosengarten und wurde am Ufer der Saale bei Halle-Wörmlitz beobachtet. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 15.10.2024 | 15:48 Uhr
Clemens Kral

Railsystems RP 218 447 und 218 402  Pidder Lüng  am 17.06.2025 mit dem Messzug Chemnitz - Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg - Zwickau in Niederwiesa.
Railsystems RP 218 447 und 218 402 "Pidder Lüng" am 17.06.2025 mit dem Messzug Chemnitz - Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg - Zwickau in Niederwiesa.
Matthias Kümmel

Railsystems RP 218 447 und 218 402  Pidder Lüng  am 16.06.2025 mit einem Messzug in Chemnitz Hbf.
Railsystems RP 218 447 und 218 402 "Pidder Lüng" am 16.06.2025 mit einem Messzug in Chemnitz Hbf.
Matthias Kümmel

Railsystems RP 218 402  Pidder Lüng  und 218 447 am 16.06.2025 mit einem Messzug in Chemnitz Hbf.
Railsystems RP 218 402 "Pidder Lüng" und 218 447 am 16.06.2025 mit einem Messzug in Chemnitz Hbf.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 055-2  Schlumpf  (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1821 Putbus - Leipzig und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 bei der abendlichen Rückfahrt kurz vor Pastitz.
Die Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1821 Putbus - Leipzig und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 bei der abendlichen Rückfahrt kurz vor Pastitz.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 055-2  Schlumpf  (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1820 Leipzig - Putbus und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 auf dem Rügendamm bei Altefähr. Die Schnellzugdampflok war rund zwei Stunden zuvor in Neustrelitz für die Rückfahrt gedreht worden. Diese Aktion sollte ursprünglich in Stralsund stattfinden, konnte aber aufgrund von Bauarbeiten dort nicht durchgeführt werden.
Die Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1820 Leipzig - Putbus und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 auf dem Rügendamm bei Altefähr. Die Schnellzugdampflok war rund zwei Stunden zuvor in Neustrelitz für die Rückfahrt gedreht worden. Diese Aktion sollte ursprünglich in Stralsund stattfinden, konnte aber aufgrund von Bauarbeiten dort nicht durchgeführt werden.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 055-2  Schlumpf  (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1820 Leipzig - Putbus und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 auf dem Rügendamm bei Altefähr. Die Schnellzugdampflok war rund zwei Stunden zuvor in Neustrelitz für die Rückfahrt gedreht worden. Diese Aktion sollte ursprünglich in Stralsund stattfinden, konnte aber aufgrund von Bauarbeiten dort nicht durchgeführt werden.
Die Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1820 Leipzig - Putbus und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 auf dem Rügendamm bei Altefähr. Die Schnellzugdampflok war rund zwei Stunden zuvor in Neustrelitz für die Rückfahrt gedreht worden. Diese Aktion sollte ursprünglich in Stralsund stattfinden, konnte aber aufgrund von Bauarbeiten dort nicht durchgeführt werden.
Matthias Kümmel

Dieses Mal hat die 218 003 einen Gleismeßzug nach Dresden Hauptbahnhof gebracht (Mai 2025). Hätte man aber nicht die Lok mit etwas Distanz zu dem Prellbock abstellen können? Ich wäre gern auf den Führerstand geklettert und hätte die Einheit ein bischen nach hinten gedrückt
Dieses Mal hat die 218 003 einen Gleismeßzug nach Dresden Hauptbahnhof gebracht (Mai 2025). Hätte man aber nicht die Lok mit etwas Distanz zu dem Prellbock abstellen können? Ich wäre gern auf den Führerstand geklettert und hätte die Einheit ein bischen nach hinten gedrückt
Rainer Haufe

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

NeSA/DB 218 155-0 & DB 151 129-4 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Köln Hbf, Mai 2025.
NeSA/DB 218 155-0 & DB 151 129-4 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Köln Hbf, Mai 2025.
Daniel

Zum Abschied von 52 7596: NeSA 218 155-0 mit dem Unterfrankenexpress der EFZ (DPE 28060 Würzburg - Rottweil) beim Weiler Moos auf der Frankenbahn. Die Dampflok 52 7596 hatte den Sonderzug am Mittag nach Würzburg gebracht.
Zum Abschied von 52 7596: NeSA 218 155-0 mit dem Unterfrankenexpress der EFZ (DPE 28060 Würzburg - Rottweil) beim Weiler Moos auf der Frankenbahn. Die Dampflok 52 7596 hatte den Sonderzug am Mittag nach Würzburg gebracht.
Matthias Kümmel

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