Zwei mal Spitzke V100 unterm Regenbogen: V100-SP-025 (West) und V100-SP-010 (Ost). Beide Maschinen sind modernisiert. Am 02.04.2024 waren die beiden Loks auf Gleis 455 in Würzburg abgestellt und warteten auf neue Aufgaben. Matthias Kümmel
Osnabrück Hörne am 24.4.2022 um 17.14 Uhr: Aus Richtung Münster kommt ein langer Bauzug mit Weichen- und Gleisbau Teilen. Gezogen wird der lange und schwere Zug von den Spitzke Lokomotiven V 100SP009 und V 100SP004. Gerd Hahn
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit "V 100-SP-009" [NVR-Nummer: 92 80 1203 129-2 D-SLG] am Ende eines Zuges gezogen von "E 192-SP-100" am 02.03.21 Durchfahrt BF. Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit "V 100-SP-008" [NVR-Nummer: 92 80 1203 128-4 D-SLG] und einem firmeneigenen Kranwagen Typ KRC 810 T + zwei Schutzwagen am 05.11.20 Bf. Saarmund. Lothar Stöckmann
V 100-SP-010 und V 100-SP-009 von SPITZKE mit einem Altschwellenzug in Fahrtrichtung Ulm kurz vor dem Bahnhof Biberach (Riß) am 22.08.2019. Jürgen Vos
Zwei ex DR V 100.1 in Doppeltraktion als Lz, die V 100-SP-006 (92 84 2203 006-6 NL-SLG) und die V 100-SP-009 (92 80 1203 129-2 D-SLG) der SLG Spitzke Logistik GmbH (Großbeeren), fahren am 08.10.2018 durch den Bahnhof Kirchen an der Sieg in Richtung Betzdorf.
Die beiden V 100.1 wurden von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal gemäß Umbaukonzept BR 203.1 in die heutige BR 203 umgebaut.
Ehemalige Bezeichnungen:
Die V 100-SP-006 ist die ex DB 202 340-6, ex DR 112 340-5 und ex DR 110 340-7. Baujahr 1971 LEW 12849.
Die V 100-SP-009 ist die ex DB 202 528-6, ex DR 112 528-5 und ex DR 110 528-7. Baujahr 1973 LEW 13567.
Armin Schwarz
Warum sich die Bauarbeiten am Berliner Ostkreuz derartig lang hinziehen bleibt ein Mysterium wie so viele andere Baustellen in und um Berlin herum !! SLG - Spitzke Logistik GmbH mit "V 100-SP-010" [NVR-Nummer: 92 80 1203 146-6 D-SLG] mit Drehgestellflachwagen mit Raupenbagger darauf bei den weiterhin nur sporadisch vorankommenden Arbeiten vor Ort am 20.09.18 Lothar Stöckmann
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