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Die Spitzke-Diesellokomotive V100-SP-005 zieht einen Gottwald-Eisenbahndrehkran durch Wuppertal-Unterbarmen.

(ID 1269958)

Die Elektrolokomotive 187 115 war Mitte Juni 2021 mit einem gemischten Güterzug in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

Der Elektrotriebzug 4746 302 ist hier im Mai 2021 gerade am Bahnhof Züssow angekommen.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gottwald Gleisbauschienenkräne m. Schutz- und Beiwagen
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

Die Spitzke-Diesellokomotive V100-SP-005 zieht einen Gottwald-Eisenbahndrehkran durch Wuppertal-Unterbarmen. (Juni 2021)

Die Spitzke-Diesellokomotive V100-SP-005 zieht einen Gottwald-Eisenbahndrehkran durch Wuppertal-Unterbarmen. (Juni 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 26.09.2021, 567 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Date 2021:06:18 13:32:11, Temps d'exposition: 10/32000, Ouverture: 80/10, ISO800, Focale: 380/10

Der Dieseltriebzug 646 103 bei der Einfahrt am Bahnhof in Züssow.

Der Elektrotriebzug 4746 302 ist hier im Mai 2021 gerade am Bahnhof Züssow angekommen.

Die Spitzke-Diesellokomotive V100-SP-005 zieht einen Gottwald-Eisenbahndrehkran durch Wuppertal-Unterbarmen.

Die Elektrolokomotive 187 115 war Mitte Juni 2021 mit einem gemischten Güterzug in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

Die Abellio-Elektrotriebzüge 3429 022 & 3429 018 sind hier Mitte Juni 2021 in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

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STRABAG Rail GmbH mit einem GOTTWALD Gleisbauschienenkran GS 80.08 TT (99 80 9419 004-3 D-BRS) + Schutzwagen am Haken von 203 012-0 am 04.04.22 Berlin Buch.

STRABAG Rail GmbH mit einem GOTTWALD Gleisbauschienenkran GS 80.08 TT (99 80 9419 004-3 D-BRS) + Schutzwagen am Haken von "203 012-0" am 04.04.22 Berlin Buch. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / STRABAG BMTI Rail Service GmbH ·BRS·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gottwald Gleisbauschienenkräne m. Schutz- und Beiwagen

 292 1200x714 Px, 10.04.2022

Eine Gleisbaukran Gottwald GS 40.08 T in Hattingen. (Januar 2018)

Eine Gleisbaukran Gottwald GS 40.08 T in Hattingen. (Januar 2018) 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hering Bahnbau GmbH, Burbach ·HGBAU·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gottwald Gleisbauschienenkräne m. Schutz- und Beiwagen

 772 1200x800 Px, 06.02.2018 

Eine Gleisbaukran Gottwald GS 40.08 T in Hattingen. (Januar 2018)

Eine Gleisbaukran Gottwald GS 40.08 T in Hattingen. (Januar 2018) 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hering Bahnbau GmbH, Burbach ·HGBAU·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gottwald Gleisbauschienenkräne m. Schutz- und Beiwagen

 805 1200x800 Px, 06.02.2018 

Kölngleis Kran Asperg 23.07.03

Kölngleis Kran Asperg 23.07.03 
Werner Brutzer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gottwald Gleisbauschienenkräne m. Schutz- und Beiwagen

 444 1200x769 Px, 05.08.2017

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Eine Gleisbaukran Gottwald GS 40.08 T in Hattingen.

Eine Gleisbaukran Gottwald GS 40.08 T in Hattingen.

Kölngleis Kran Asperg 23.07.03

Im Bahnhof Weißwasser (Oberlausitz), am 02.

Bahnhof Weißwasser (Oberlausitz), am 02.

260 109-4 (V60) mit Kranzug (GS 40.08 T-Gottwald Gleiskran 45 t) der Fa.

KREBS Gleisbau 97.82.54.501 17-1 Achim + 33 80 391 9 000-8, in Großkorbetha; 25.10.2010

Gleisbauschienenkran GS 100.06T der Volker Rail GmbH in Schwerin.

Gottwald Kran schwer von Fa.

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V100 SP 027 alias 214 017 fährt am Morgen des 18.9.21 durch Wuppertal Sonnborn gen Gruiten.

Auf dem Weg nach Süden dieselt die Spitzke V 100-SP-027 am 18.09.2021 durch den Bahnhof Kaub

Mit einem Kranzug rollte 214 015 der Spitzke am 15.09.21 durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.

Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] E 192-SP-100 [NVR-Number: 91 80 6192 007-3 D-SLG] und einem Zug leerer Oberbaustoffwagen am 09.09.21 Bf.

Spitzke 180 000 G 18-SP-018 & V100 Ost Spitzke in Königswinter, Juli 2021.

Spitzke Logistik mit der vossloh G 18 G 18-SP-019 (NVR: 92 80 4180 002-2 D-SLG ) am Ende eines Zuges mit Oberbaustoffwagen am 16.03.21 Bf.

Spitzke Logistik mit G 18-SP-018 (NVR: 92 80 4180 000-6 S-SLG ) und einigen firmeneigenen Oberbaustoffwagen und am Ende des Zuges noch E 192-SP-100 am 09.03.21 Durchfahrt Bf.

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit V 100-SP-009 [NVR-Nummer: 92 80 1203 129-2 D-SLG] am Ende eines Zuges gezogen von E 192-SP-100 am 02.03.21 Durchfahrt BF.

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit V 100-SP-006 [NVR-Nummer: 92 84 2203 006-6 NL-SLG] am 02.03.21 Durchfahrt BF.

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit E 192-SP-100 [NVR-Nummer: 91 80 6192 007-3] am 03.03.21 Durchfahrt BF.

Eine Tochter aus dem Spitzke SE Konzern, die Fa.

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit E 192-SP-100 [NVR-Nummer: 91 80 6192 007-3] am 22.02.21 Richtung Bernau in Berlin Buch.

E 192-SP-100 (192 007-3) SLG - Spitzke Logistik GmbH mit einem Bauzug in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Wustermark.

V100-SP-007 Graben - Neudorf xx.08.07

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion V 100-SP-010 [NVR-Nummer: 92 80 1203 146-6 D-SLG] + V 100-SP-008 [NVR-Nummer: 92 80 1203 128-4 D-SLG] mit Schotterzug am

Die Unternehmensgruppe Spitzke SE hat diese tschechischen Schüttgutkippwagen übernommen, diese gehören in Tschechien zur Wagengattung Uas, im Bild der Wagen mit der Nr.

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion V 100-SP-008 [NVR-Nummer: 92 80 1203 128-4 D-SLG] + V 100-SP-010 [NVR-Nummer: 92 80 1203 146-6 D-SLG] mit Schotterzug am

Spitzke Logistik mit der vossloh G 18 G 18-SP-019 (NVR: 92 80 4180 002-2 D-SLG ) und Schotterzug mit Schüttgutkippwagen am 20.01.21 Durchfahrt Bf.

SLG V100-SP-008 Traunstein 03.09.16

SLG V100-SP-009 + 007 Tamm 07.05.20

203 306 und 203 146 der Spitzke rollten am 01.11.20 Lz durch Greppin Richtung Bitterfeld.

Spitzke Logistik GmbH mit dem Schutzwagen 1 mit der Nr.

Spitzke Logistik GmbH mit dem Kranwagen Typ KIROW KRC 810 T OSKAR (D-SPAG 99 80 9419 009-2) am Haken von V 100-SP-008 am 05.11.20 Bf.

Plus de Bilder de "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private"

Eine PRESS V 100, 204 031-1 ( 9280 1203 228-2 D-PRESS ) mit einem Schüttgutzug auf dem Weg durch Gera am 20.9.2021.

1 203 141-7 (203BUG-05) mit 6738010-9 im Bf Euskirchen - 10.08.2021

DIESELLOK 203-06 BUG IN KIRCHEN Auf Solofahrt im Bahnhof KIRCHEN/SIEG,BUG-Lok 203,12.9.2021

203 109-4 D-HVLE stand im Rostocker Hbf abgestellt.19.09.2021

STRABAG V 100, 203 166-4 ( 9280 1203 166-4 D-BRS ) beim pausieren in Gera am 15.9.2021

Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit der Doppeltraktion 114 703-2 [NVR-Nummer: 92 80 1203 230-8 D-PRESS] + 204 033-9 [NVR-Nummer: 92 80 1202

STRABAG V 100, 203 166-4 ( 9280 1203 166-4 D-BRS ) hat am 15.9.2021 einen Bauzug nach Gera gebracht und fährt nun aufs Abstellgleis.

Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

203 124 von Locon zog am 12.08.2020 einen Schotterzug durch Schkeuditz West gen Halle und unterquerte soeben die A9.

203 014-6 mit einem Bauzug bei Himmelstadt,17.08.2021

Willke Logistics GmbH, Ludwigslust mit ihrer neu erworbenen 203 006-2 [NVR-Nummer: 92 80 1203 006-2 D-WWL] bei einer von diversen Tätigkeiten am 08.09.21 rund um den Hamburger Hafen hier im Bf.

203 405-6 (SWT - Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn) zu sehen am 31.07.21 in Oberwellenborn.

203 405-6 (SWT - Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn) zu sehen am 31.07.21 bei Könitz in Vogelschutz.

Die Diesellokomotive 203 115-1 Anfang Mai 2021 in Duisburg.

Die Diesellokomotive 203 115-1 zog Anfang Mai 2021 einen kurzen Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

Bilder des environs

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Wuppertal > Gemarkung Barmen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Elektrolokomotive 111 111-1 zieht einen Doppelstockwagen nach Aachen, hier zu sehen im Juni 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

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Die National Express-Elektrotriebzug 351 ist hier Mitte Juni 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

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Kesselwagen mit Drehgestellen in verschiedenen Größen und Formen.

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Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

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Die Elektrolokomotive E10 1309 konnte ich Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen ablichten.

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Der Dieseltriebzug VT 12 12 02 ist hier Mitte Juni 2021 bei der Ankunft in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

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Der Elektrotriebzug 462 034 war Mitte März 2021 als RE4 nach Dortmund Hbf in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

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Der Elektrotriebzug 156 war Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

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Der Elektrotriebzug ET 7.09 war Mitte Juni 2021 auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

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Im Bild ein Nahverkehrswagen 2.

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Der Elektrotriebzug 1440 825-6 ist hier Mitte März 2021 bei der Ankunft in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

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Eine von 146 553-3 geschobene IC2-Doppelstockeinheit ist hier Mitte September 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

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Mitte Juni 2021 war auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen dieser ICE 1 zu sehen.

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Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

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Der Elektrotriebzug 1440 316-6 ist hier im Juni 2021 bei der Ankunft in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

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Im Bild ein Nahverkehrswagen 2.

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Mitte Juni 2021 war der Dieseltriebzug VT 12 12 05 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

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