Bilder von Ivonne Pitzius

Krauss-Maffei ML 500 C der Eisenbahnfreunde Wetterau im Endbahnhof Münzenberg. 14.09.2019 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 509 ·Krauss-Maffei M 500 C · ML 500 C·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Wetterau ·EFW·

 211 1200x861 Px, 02.10.2019 

294 835 rangiert am 09.07.2019 im Bahnhof Dillingen Saar 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 163 1200x798 Px, 08.08.2019 

Sonntagsruhe - 294 640-8 hat am Sonntag frei und wartet in der warmen Frühlingssonne auf den nächsten Einsatztag. 26.03.2017 in Neunkirchen Saar. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 207  2 1200x797 Px, 29.03.2017 

Etwas versteckt konnte man in Neunkirchen-Saar die abgestellte 360 577-1 entdecken. 26.03.2017 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·

 272 1200x900 Px, 28.03.2017 

Selten geworden > Die Übergabe. 294 616 bringt eine Übergabe aus Saarbrücken Rbf. nach Dillingen Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar am 22.03.2016 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 295  1 1200x792 Px, 18.08.2016 

Blick übern Zaun zur Abstellung in Dillingen. 189 032 + 189 044 hatten gerade einen Erzzug aus Rotterdam zur Dillinger Hütte gebracht und kamen nun zur Abstellung. Dort haben sie Gesellschaft von 189 041 und 294 651 sowie einer weiteren 189er. 27.02.2016 Bahnhof Dillingen Saar 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 202 1200x789 Px, 28.02.2016 

Bahnstreik IV - Der Containerzug nach Hof war immer schon eine Privatbahnleistung. Loks der PRESS oder von IntEgro waren lange am Zug zu sehen. Seit geraumer Zeit erbringen die "Heidi" Loks der SBB die Leistung. Hier ein ungewöhnliches Gespann. SBB Cargo Re 421 386-4 und Railsystems 291 037-0 bringen gemeinsam die Blechkisten nach Hof. Bahnstrecke 6362 am 21.0.5.2015 zwischen Feilitzsch und Hof 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 291 BR 291 ·DB V 90 P·, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 (Dresden–) Werdau Bogendreieck – Zwickau – Plauen – Hof

 310 1200x554 Px, 28.05.2015 

Bahnstreik IV - Der Containerzug nach Hof war immer schon eine Privatbahnleistung. Loks der PRESS oder von IntEgro waren lange am Zug zu sehen. Seit geraumer Zeit erbringen die "Heidi" Loks der SBB die Leistung. Hier ein ungewöhnliches Gespann. SBB Cargo Re 421 386-4 und Railsystems 291 037-0 bringen gemeinsam die Blechkisten nach Hof. Bahnstrecke 6362 am 21.0.5.2015 zwischen Feilitzsch und Hof 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 291 BR 291 ·DB V 90 P·, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 (Dresden–) Werdau Bogendreieck – Zwickau – Plauen – Hof

 233  1 1200x773 Px, 27.05.2015 

V 60 im Werkbahndienst - 363 162 von EBM rangiert im Werksgelände der Stahlwerke Bous. 10.05.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen / EBM Cargo GmbH

 374 1200x874 Px, 11.05.2014 

Ein schönes Wortspiel....bietet die Kley´s Bau Lok 14 V 100 - 293 902 - auf dem Weg in Richtung Hof. Trotz Tempo 80 habe ich sie noch so erwischt! Die Lok ist aber eine Besonderheit, sie war nämlich nie eine Reichsbahnerin. 1981 wurde sie von LEW an die OKD nach Märisch Ostrau in der Tschechoslowakei geliefert. 1992 kam sie nach Deutschland zurück. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 17.03.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 293 BR 293 · DR 111 ·DR V 100·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

 660  1 1200x457 Px, 13.04.2014 

Ein schönes Wortspiel....bietet die Kley´s Bau Lok 14 V 100 - 293 902 - auf dem Weg in Richtung Hof. Die Lok ist aber eine Besonderheit, sie war nämlich nie eine Reichsbahnerin. 1981 wurde sie von LEW an die OKD nach Märisch Ostrau in der Tschechoslowakei geliefert. 1992 kam sie nach Deutschland zurück. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 17.03.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 293 BR 293 · DR 111 ·DR V 100·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

 366 1200x751 Px, 13.04.2014 

Reger Güterverkehr im Thüringer Schiefergebirge! - Viele Bahnstrecken sind heute Güterverkehr frei! Nicht die Nebenbahn nach Blankenstein und Ebersdorf-Friesau. Die ZPR (Zellstoff- und Papierfabril Rosenthal) in Blankenstein an der Saale und die Firma Klausner Holz in Ebersdorf-Friesau sorgen für einen erheblichen Güterverkehr. Es verkehren Stammholzzüge, sowie Hackschnitzelzüge und auch Kesselwagen mit Laugen und Chemikalien werden befördert. Außerdem werden Papierrollen und Papiererzeugnisse abgefahren. Die Versorgung geht vom Bahnknoten Saalfeld aus. In Bad Lobenstein kreuzen die Züge und die Züge nach Ebersdorf-Friesau ändern dort die Fahrtrichtung. Befahren werden die Bahnstrecken 6683 Triptis - (Ebersdorf-Friesau) - Unterlemnitz - Lobenstein - Blankenstein - (Marxgrün) und die Strecke 6686 Hockeroda - Unterlemnitz, natürlich benutzen die Züge aus und nach Saalfeld auch noch Strecke 6383 Leipzig - Gera - Saalfeld - Probstzella. Werklok 4 der ZPR hat einen Leerwagenpark aus der Abstellung (knapp an der bayerischen Grenze) am Haken und wird ihn in die ZPR befördern. 20.08.2013 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Deutschland / Werksbahnen / Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal, Blankenstein

 1258 1024x680 Px, 02.09.2013 

Wenn sich in Blankenstein die Schranken schließen und keine Lok oder Triebwagen im Bahnhof von Blankenstein stehen, dann gibt es (ein technischer Defekt ausgeschlossen) nur zwei Möglichkeiten. Es kommt ein Zug oder Triebfahrzeug über die KBS 557 - Bahnstrecke 6683 - aus Richtung (Bad) Lobenstein oder es kommt eine Werkslok aus dem Anschlußgleis der ZPR. Werklok 4 , V 60 (Ost), LEW Baujahr 1979, kommt über das Werksgleis von der ZPR zum Bahnhof Blankenstein. Der FDL hat die Wagenpapiere übergeben und die V 60 Ost fährt zur Abstellung um Wagen abzuholen. Die V 60 war nie eine "Reichsbahnerin", sie wurde direkt von LEW an die Zellstofffabrik geliefert. Blankenstein/Saale - 20.08.2013 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenstein, Deutschland / Werksbahnen / Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal, Blankenstein

 1511 1024x623 Px, 02.09.2013 

Alte Lady mit jungem Gemüse....139 558 (E 40 1558) Baujahr 1965 schleppt die neue Generation von Dieselloks. Railadventure 139 558 (ganz modern mit LED Lampen) hat schon einen ganz schönen Weg hinter sich. Hier ist sie mit einer Vossloh G 18 und Vossloh G 6 auf den letzten 19 Kilometern ihrer Reise von Hamburg-Rothenburgsort nach Saarbrücken Rbf. Wo die Vossloh Loks eingesetzt werden konnten wir noch nicht heraus finden, vielleicht gehen sie nach Frankreich. 29.06.2013 - Kraftwerk Ensdorf - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

 912  3 1024x524 Px, 01.07.2013 

Thüringer Eisenbahnverein - V 36 032 im "Alten Bahnbetriebswerk Weimar am 25.05.2013. - Hersteller O&K Typ WR 360 C14 K - Fabriknummer 21140 - Baujahr 1940 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 · DRG V 36, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Weimar ·TEV·

 1576 1024x741 Px, 15.06.2013 

Ich bin schon 73 Jahre alt.....V 36 032 im "Alten Bahnbetriebswerk Weimar am 25.05.2013. - Hersteller O&K Typ WR 360 C14 K - Fabriknummer 21140 - Baujahr 1940 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 · DRG V 36, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Weimar, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Weimar ·TEV·

 1350 1024x712 Px, 15.06.2013 

Generationen (vertrag) - Zur Zeit ein oft gebrauchtes Wort in der Politik und in den Medien. Hier sollen die Generationen gegeneinander ausgespielt werden. Im Bahnhof Blankenstein arbeiten die verschiedenen Generationen nicht gegeneinander. Hier macht jeder das, was er am Besten kann. VT 009 Regio Shuttle der Erfurter Bahn bringt gleich Fahrgäste in Richtung Lobenstein und Saalfeld und Werklok 4 der ZPR ( LEW FNr. 16688/1979, Typ V60, D-dh.06.1979 geliefert an Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal) bringt Güterwagen ins Werk. 13.08.2012 - Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 757 1000x536 Px, 12.04.2013 

294 638-2 vor dem Weltkulturerbe Völklinger Hütte - Da Ivie und Erhard in der Gasgebläsehalle der alten Völklinger Hütte heiraten durften, hier noch ein Photo mit diesem Monument. Als Schüler sah mein Schatzi noch die Werkloks, meistens Henschel DH 500 C oder DH 800 D, in die Hütte hinein rangieren, z.B. zum Erz oder Kohlebunker. Einige dieser Loks haben bis heute überlebt. Auch die Baureihe 294 wird an vielen Orten durch die Gravita abgelöst. Hier im Saarland sind sie aber noch der Normalfall im Verschub. 26.06.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

 718  3 1000x634 Px, 02.04.2013 

Bahnknotenpunkt Saarbrücken - Ein Blick vom Gleis 12 des Saarbrücker Hauptbahnhofes in Richtung Bahnbetriebswerk. Links dahinter liegt der Rangierbahnhof und das Wagenwerk. Zu guten Eisenbahnzeiten gab es auch noch einen Hauptgüterbahnhof und einen Umschlagbahnhof. Im Stadtteil Burbach befand sich ein Ausbesserungswerk für Güterwagen. Im Hintergrund rangiert 362 589 (V60 589). 29.02.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige

 1265 1000x759 Px, 31.03.2013 

Kein Photo aus den 70er Jahren, sondern... aus dem Jahr 2010. Zwei V 60 (West) zu Gast in Saarbrücken. 260 588-9 (Krupp 1960) und 260 239-9 (Henschel 1957) der Efw. 26.04.2010 Saarbrücken - Kombiwerk 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Unternehmen / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 1002  1 1000x639 Px, 31.03.2013 

Auch die Arbeitstiere sollen mal gezeigt werden 290 592-5 (Baujahr 1968) hat es nach Saarbrücken verschlagen. Und hier gibt es noch viel zu tun, obwohl die ganz großen Zeiten im Verschiebedienst wohl vorbei sind. 19.03.2010 Saarbrücken Rbf. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 ·DB V 90·

 629 1000x714 Px, 23.03.2013 

Schwere Übergaben durch die Stadt Saarbrücken... Fast unbemerkt vom regen Treiben auf dem Saarbrücker Rangierbahnhof gibt es noch einen weiteren Güterbahnhof in Saarbrücken und zwar im Stadtteil Malstatt. Hier werden die Güterwagen von und zur ehemaligen Burbacher Hütte, jetzt Saarstahl Burbach (Drahtwerk) übergeben. Auf DB Seite bewältigt die Baureihe 294 die oft schweren Züge, auf Seite der Saarstahl verkehren die Werksloks von Henschel und neuerdings auch Gravitas. Die Trasse führt von Malstatt aus zur Güterumfahrung Hbf., die zum Rbf. führt. Die Trasse verläuft teilweise mitten durch die Stadt und trennt die Stadtteile Malstatt und St. Johann. 294 876-8 wird nach der Bremsprobe ihre Übergabe zum Rbf. bringen. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 781 1000x826 Px, 23.03.2013 

Nur noch eine "Nicht öffentliche Eisenbahnstrecke"... ist die ehemalige Bahnverbindung von Dillingen an der Saar in den Hochwald entlang der Prims. Nach der Einstellung des Personenverkehrs und Rückbau des Gleisdreiecks nach Lebach gab es nur noch wenige Güterkunden. Das Saargummiwerk in Büschfeld, ein Basaltwerk und Steinbruch in Schmelz Michelbach und die Firma Meiser in Schmelz Limbach. Der Steinbruch wurde seit Mora C nicht mehr bedient und die Gleise in Büschfeld (einst Bahnknoten) sind schon längst verschwunden. 2005 hat die Firma Meiser in Limbach (Herstellung von Gitterrosten) die Strecke gekauft und betreibt sie in Eigenverantwortung. Am 07.03.2012 hat 294 875-0 ( 290 375 ) den aus 13 Wagen bestehenden Zug befördert. Manchmal finden auch noch Dampfsonderfahrten auf der Strecke statt. Hier ist der Zug kurz vor Bilsdorf. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 713 1000x618 Px, 23.03.2013 

Nur noch eine "Nicht öffentliche Eisenbahnstrecke"... ist die ehemalige Bahnverbindung von Dillingen an der Saar in den Hochwald entlang der Prims. Nach der Einstellung des Personenverkehrs und Rückbau des Gleisdreiecks nach Lebach gab es nur noch wenige Güterkunden. Das Saargummiwerk in Büschfeld, ein Basaltwerk und Steinbruch in Schmelz Michelbach und die Firma Meiser in Schmelz Limbach. 2005 hat die Firma Meiser in Limbach (Herstellung von Gitterrosten) die Strecke gekauft und betreibt sie in Eigenverantwortung. Am 07.03.2012 hat 294 875-0 den aus 13 Wagen bestehenden Zug befördert. Manchmal finden auch noch Dampfsonderfahrten auf der Strecke statt. Hier kurz vor Bilsdorf. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 546 1000x812 Px, 23.03.2013 