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RheinCargo DE 85mit Übergabe vom Anschließer LMK zum Güterbahnhof Köln-Niehl. // Köln-Niehl // 18. Dezember 2015
RheinCargo DE 85mit Übergabe vom Anschließer LMK zum Güterbahnhof Köln-Niehl. // Köln-Niehl // 18. Dezember 2015
Paul Zimmer

RheinCargo DE 76 mit Übergabe vom Anschließer Infineum zum Güterbahnhof Köln-Niehl. // Köln-Niehl // 18. Dezember 2015
RheinCargo DE 76 mit Übergabe vom Anschließer Infineum zum Güterbahnhof Köln-Niehl. // Köln-Niehl // 18. Dezember 2015
Paul Zimmer

294 716 konnte ich bei glühender Hitze mit der Übergabe von Fichtenberg nach Stuttgart Hafen, am bekannten Fotopunkt, an der Murrbahn, bei Schleißweiler in Szene setzen.
Und die Sonne kam auch noch rechtzeitig hinter einer Wolke hervor.
Das Bild entstand am 26.06.2015.
294 716 konnte ich bei glühender Hitze mit der Übergabe von Fichtenberg nach Stuttgart Hafen, am bekannten Fotopunkt, an der Murrbahn, bei Schleißweiler in Szene setzen. Und die Sonne kam auch noch rechtzeitig hinter einer Wolke hervor. Das Bild entstand am 26.06.2015.
Marcel Lober

VGH 262 217-9 Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya Lok 22 (Bj. 1989, MaK) unterwegs mit einer Überführung von Eystrup nach Hoya, Hoyaer Eisenbahn Eystrup - Syke, fotografiert an einem BÜ in Hassel am 15.04.2015
VGH 262 217-9 Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya Lok 22 (Bj. 1989, MaK) unterwegs mit einer Überführung von Eystrup nach Hoya, Hoyaer Eisenbahn Eystrup - Syke, fotografiert an einem BÜ in Hassel am 15.04.2015
Frank Grohe

Lok 7 der Mannesmann Werke bringt eine Fuhre vom Bahnhof Düsseldorf Rath ins Werk an der Oberhausener Straße, 05.03.1987.
Lok 7 der Mannesmann Werke bringt eine Fuhre vom Bahnhof Düsseldorf Rath ins Werk an der Oberhausener Straße, 05.03.1987.
Christian Wenger

294 895-8 mit einer kleinen ein Waggonübergabe. Gesehen am 09.11.2015 in Liebau/Pöhl
294 895-8 mit einer kleinen ein Waggonübergabe. Gesehen am 09.11.2015 in Liebau/Pöhl
Andreas Schreiber

Am späten Nachmittag des 23.10.2015 sprang eine V60 mit ihrer Übergabe von Mosel zur Schnellecke Logistics Sachsen/Sachsentrans an der Schubertstraße in Zwickau aus den Gleißen. Einen Tag später also am 24.10.2015, wo auch diese Aufnahme Endstand, sind die DB und der THW vor Ort und warten auf den Hilfszug um den Zug wieder auf die Gleiße zu stellen. Aufnahme Endstand am Übergang in der Leipziger Straße.
Am späten Nachmittag des 23.10.2015 sprang eine V60 mit ihrer Übergabe von Mosel zur Schnellecke Logistics Sachsen/Sachsentrans an der Schubertstraße in Zwickau aus den Gleißen. Einen Tag später also am 24.10.2015, wo auch diese Aufnahme Endstand, sind die DB und der THW vor Ort und warten auf den Hilfszug um den Zug wieder auf die Gleiße zu stellen. Aufnahme Endstand am Übergang in der Leipziger Straße.
Matthias Hartmann

Übergabe vom Kohlehandel bei Weimar in Richtung Erfurt, Aufgenommen in Hopfgarten am 24.10.15. Es zieht die 261 093 der DB.
Übergabe vom Kohlehandel bei Weimar in Richtung Erfurt, Aufgenommen in Hopfgarten am 24.10.15. Es zieht die 261 093 der DB.
Andreas Schreiber

Kurze Übergabe mit der 293 900-7 von Captrain, Aufgenommen am Güterring Leipzig, in Thekla am 15.10.2015
Kurze Übergabe mit der 293 900-7 von Captrain, Aufgenommen am Güterring Leipzig, in Thekla am 15.10.2015
Andreas Schreiber

Die Gravita 265 004 wartet mit ihrer Übergabe zu den Kronospan-Werken im Bahnhof Leopoldstal die Zugkreuzung mit der Westfalenbahn nach Herford ab.
Aufgenommen am 04.08.2015
Die Gravita 265 004 wartet mit ihrer Übergabe zu den Kronospan-Werken im Bahnhof Leopoldstal die Zugkreuzung mit der Westfalenbahn nach Herford ab. Aufgenommen am 04.08.2015
JWABID

DB 261 062-4 mit dem EK 55199 von Ebeleben nach Erfurt Gbf, am 09.07.2015 in Erfurt Nord.
DB 261 062-4 mit dem EK 55199 von Ebeleben nach Erfurt Gbf, am 09.07.2015 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Die V 107 der Rurtalbahn ist mit einer Übergabe unterwegs bei Rimburg auf der Kbs 485. Es handelt sich hier um eine Mak/OnRail DH 1004 ,die auf der Basis der ex DB V100 aufgebaut ist.Szenario vom 27.Juni 2015.
Die V 107 der Rurtalbahn ist mit einer Übergabe unterwegs bei Rimburg auf der Kbs 485. Es handelt sich hier um eine Mak/OnRail DH 1004 ,die auf der Basis der ex DB V100 aufgebaut ist.Szenario vom 27.Juni 2015.
Stefan Jakab

Um den Brückenpfeiler gespitzt! Zwischen Völklingen und Dillingen-Saar ist das Netz der Gleisanschlüsse für Firmen und Industriebetriebe noch nicht ganz so dünn wie auf der restlichen Saarstrecke. Daher sieht man hier auch mal eine Übergabe mit der Baureihe 294. Die Rangierdiesel sind in Dillingen stationiert, meistens zwei an der Zahl. Ein weiterer Standort ist Völklingen. Bis zum Jahr 2012 war 294 613-5 in Völklingen stationiert, danach traf man sie öfters im badischen Raum. 2015 hat sie anscheinend das Heimweh gepackt und ist wieder zurück an der Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen - 07.04.2015 - Danke an den Tf. für den freundlichen Gruß!
Um den Brückenpfeiler gespitzt! Zwischen Völklingen und Dillingen-Saar ist das Netz der Gleisanschlüsse für Firmen und Industriebetriebe noch nicht ganz so dünn wie auf der restlichen Saarstrecke. Daher sieht man hier auch mal eine Übergabe mit der Baureihe 294. Die Rangierdiesel sind in Dillingen stationiert, meistens zwei an der Zahl. Ein weiterer Standort ist Völklingen. Bis zum Jahr 2012 war 294 613-5 in Völklingen stationiert, danach traf man sie öfters im badischen Raum. 2015 hat sie anscheinend das Heimweh gepackt und ist wieder zurück an der Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen - 07.04.2015 - Danke an den Tf. für den freundlichen Gruß!
Erhard Pitzius

363 156-1 fährt am 20.04.2015 die Übergabe EK 55110 (Zwickau - Mosel) am Block in Niederhohndorf vorbei zum VW-Werk.
363 156-1 fährt am 20.04.2015 die Übergabe EK 55110 (Zwickau - Mosel) am Block in Niederhohndorf vorbei zum VW-Werk.
Matthias Hartmann

DB 261 064-0 mit einem Gaskesselwagen von der Firma Lange GmbH, als Übergabe nach Erfurt Gbf, am 20.02.2015 in Großrudestedt.
DB 261 064-0 mit einem Gaskesselwagen von der Firma Lange GmbH, als Übergabe nach Erfurt Gbf, am 20.02.2015 in Großrudestedt.
Frank Thomas

261 093-9 Gravita mit einer langen Übergabe unterwegs in Richtung Erfurt am 14.02.2015 in Hopfgarten bei Weimar.
261 093-9 Gravita mit einer langen Übergabe unterwegs in Richtung Erfurt am 14.02.2015 in Hopfgarten bei Weimar.
Andreas Schreiber

DB 261 093-9 mit dem EK 55198 von Erfurt Gbf nach Ebeleben, am 12.02.2015 in Erfurt Nord.
DB 261 093-9 mit dem EK 55198 von Erfurt Gbf nach Ebeleben, am 12.02.2015 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Die 362 388-1 beim zurückdrücken am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Der Zug kam zuvor aus der nach rechts abbiegende Schiene zur Büttenstraße.
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Die 362 388-1 beim zurückdrücken am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Der Zug kam zuvor aus der nach rechts abbiegende Schiene zur Büttenstraße. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Die 362 388-1 steht am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans aus der Büttenstraße nun am Bahnübergang der Schubertstraße auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Jetzt wird der Zug bis nach Mosel zurückgedrückt.
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Die 362 388-1 steht am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans aus der Büttenstraße nun am Bahnübergang der Schubertstraße auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Jetzt wird der Zug bis nach Mosel zurückgedrückt. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

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