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6 140 Baureihe 140 E 40 Private Fotos

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140 833-5 (140 050-3) zieht leere Autotransportwagen der ARS Altmann AG bei Benndorf (Kabelsketal) Richtung Schkeuditz.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 16.9.2022 | 16:33 Uhr
140 833-5 (140 050-3) zieht leere Autotransportwagen der ARS Altmann AG bei Benndorf (Kabelsketal) Richtung Schkeuditz. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 16.9.2022 | 16:33 Uhr
Clemens Kral

Der Ersatzverkehr für Go-Ahead im Donau-Ries ab Fahrplanwechsel im Dezember 2022 brachte manche Überraschung mit sich. Besonders bemerkenswert war die Renaissance der Baureihe 140 im planmäßigen Reisezugverkehr. darüber hinaus auch noch im Wendezug-Einsatz. Dies konnte ich am Nachmittag des 17. Dezember 2022 bei Ebermergen dokumentieren, als die 140 850 der BayernBahn die RB 63065 gen Aalen schob. Früher hätte man noch dazu geschrieben, dass die Lok sich vom harten Wintereinsatz gezeichnet präsentierte - dank Klimawandel und damit einhergehender überschaubarer Anzahl von Tagen mit Schneefall kommt das aber praktisch nicht mehr vor.
Der Ersatzverkehr für Go-Ahead im Donau-Ries ab Fahrplanwechsel im Dezember 2022 brachte manche Überraschung mit sich. Besonders bemerkenswert war die Renaissance der Baureihe 140 im planmäßigen Reisezugverkehr. darüber hinaus auch noch im Wendezug-Einsatz. Dies konnte ich am Nachmittag des 17. Dezember 2022 bei Ebermergen dokumentieren, als die 140 850 der BayernBahn die RB 63065 gen Aalen schob. Früher hätte man noch dazu geschrieben, dass die Lok sich vom harten Wintereinsatz gezeichnet präsentierte - dank Klimawandel und damit einhergehender überschaubarer Anzahl von Tagen mit Schneefall kommt das aber praktisch nicht mehr vor.
Christoph Schneider

Da sich Go-Ahead bei der Übernahme des Augsburger Liniennetzes im Dezember 2022 nicht in der Lage zeigte, alle Fahrten mit eigenen Fahrzeugen und Personal durchzuführen, wurde für die Verbindung von Donauwörth nach Aalen ein Ersatzkonzept erstellt. Die Firmen DB Regio und Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE) wurden mit der Durchführung des Zugverkehrs beauftragt. Letztere ging mit zwei Wendezug-Garnituren und den firmeneigenen 143ern an den Start. Die ehemaligen Reichsbahnloks zeigten sich jedoch wenig robust und quittierten ihren Dienst nach wenigen Tagen und dem erfolgten Wintereinbruch aufgrund größerer Schäden. Glücklicherweise sprang die in Nördlingen ansässige BayernBahn schnell mit Ersatzfahrzeugen ein. Und so kam es zur eigentlichen Sensation. Nach fast 20 Jahren wurden Loks der Baureihe 140 wieder im Personenzugverkehr eingesetzt und verkehrten darüber hinaus mit Wendezügen unter Einsatz der entsprechenden Steuerung. Daher war die Fahrzeugauswahl überschaubar, da aus dem Bestand der BayernBahn nur die 140 850 und 856 über eine solche Einrichtung verfügten. Daneben kam auch die 111 036 zum Einsatz. Am 17. Dezember 2022 wurde das perfekte Winterwetter sofort genutzt, um diesen Ersatzverkehr zu dokumentieren. Bei frostigen Temperaturen konnte ich die 140 850 mit ihrer RB 63062 auf der Fahrt nach Donauwörth beim Überqueren der Brücke über die Wörnitz bei Ronheim fotografieren.
Da sich Go-Ahead bei der Übernahme des Augsburger Liniennetzes im Dezember 2022 nicht in der Lage zeigte, alle Fahrten mit eigenen Fahrzeugen und Personal durchzuführen, wurde für die Verbindung von Donauwörth nach Aalen ein Ersatzkonzept erstellt. Die Firmen DB Regio und Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE) wurden mit der Durchführung des Zugverkehrs beauftragt. Letztere ging mit zwei Wendezug-Garnituren und den firmeneigenen 143ern an den Start. Die ehemaligen Reichsbahnloks zeigten sich jedoch wenig robust und quittierten ihren Dienst nach wenigen Tagen und dem erfolgten Wintereinbruch aufgrund größerer Schäden. Glücklicherweise sprang die in Nördlingen ansässige BayernBahn schnell mit Ersatzfahrzeugen ein. Und so kam es zur eigentlichen Sensation. Nach fast 20 Jahren wurden Loks der Baureihe 140 wieder im Personenzugverkehr eingesetzt und verkehrten darüber hinaus mit Wendezügen unter Einsatz der entsprechenden Steuerung. Daher war die Fahrzeugauswahl überschaubar, da aus dem Bestand der BayernBahn nur die 140 850 und 856 über eine solche Einrichtung verfügten. Daneben kam auch die 111 036 zum Einsatz. Am 17. Dezember 2022 wurde das perfekte Winterwetter sofort genutzt, um diesen Ersatzverkehr zu dokumentieren. Bei frostigen Temperaturen konnte ich die 140 850 mit ihrer RB 63062 auf der Fahrt nach Donauwörth beim Überqueren der Brücke über die Wörnitz bei Ronheim fotografieren.
Christoph Schneider

Abgestellt vor Bremen Hbf. Press 140 050 und 046. 18.12.22
Ein Lokzug des Erfurter Bahn Service, bestehend aus 140772-5 und 140789-9, beides ehemalige DB Lokomotiven, fährt hier am 13.12.2022 um 13.32 Uhr durch den Bahnhof Jena - Paradies in Richtung Naumburg.
Ein Lokzug des Erfurter Bahn Service, bestehend aus 140772-5 und 140789-9, beides ehemalige DB Lokomotiven, fährt hier am 13.12.2022 um 13.32 Uhr durch den Bahnhof Jena - Paradies in Richtung Naumburg.
Gerd Hahn

140 046 mit einem Autozug am 30.09.2022 bei Ovelgünne.
140 046 mit einem Autozug am 30.09.2022 bei Ovelgünne.
M. Schmid

140 007 mit einem leeren Autozug am 30.09.2022 bei Ovelgünne.
140 007 mit einem leeren Autozug am 30.09.2022 bei Ovelgünne.
M. Schmid

Bayernbahn 140 850-9 zieht ihren Henkelzug auf den ersten Kilometern ihrer langen Reise ins Rheinland. 23.10.2022 bei Laubenzedel
Bayernbahn 140 850-9 zieht ihren Henkelzug auf den ersten Kilometern ihrer langen Reise ins Rheinland. 23.10.2022 bei Laubenzedel
Julian Heidingsfelder

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

289 1600x1060 Px, 26.10.2022

140 008 (140 845) der Press schleppte am 05.10.22 einen Metrans-Containerzug von Hamburg kommend durch Braschwitz nach Leipzig-Wahren.
140 008 (140 845) der Press schleppte am 05.10.22 einen Metrans-Containerzug von Hamburg kommend durch Braschwitz nach Leipzig-Wahren.
Martin Schneider

Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen sind ein paar Ausstellungsstücke die nicht im Museum an diesem Tag standen. Unter anderem 103 136-8 und 140 438-3. Aufgenommen von der Fußgängerbrücke am Nördlinger Bahnhof. 09.10.2022
Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen sind ein paar Ausstellungsstücke die nicht im Museum an diesem Tag standen. Unter anderem 103 136-8 und 140 438-3. Aufgenommen von der Fußgängerbrücke am Nördlinger Bahnhof. 09.10.2022
Julian Heidingsfelder

Der sonntägliche Henkel-Zug mit der 140 432-6 als Nordfahrer im Maintal bei Himmelstadt. Viele Grüße gehen hiermit an den Tf., danke für den Pfiff! 09.10.2022
Der sonntägliche Henkel-Zug mit der 140 432-6 als Nordfahrer im Maintal bei Himmelstadt. Viele Grüße gehen hiermit an den Tf., danke für den Pfiff! 09.10.2022
Matthias Kümmel

Beeindruckende 65 Jahre Dienstzeit hatte die inzwischen im Eigentum von Rail Cargo Carrier Deutschland befindliche 140 070 zum Aufnahmezeitpunkt absolviert. Nicht minder beeindruckend ist die beförderte Schnellumbaumaschine SUM-Q3 von Plasser & Theurer. Der auch als  Büffel  bezeichnete Schnellumbauzug baut in einem Arbeitsprozess Schiene und Schwelle aus und schafft in einer Stunde rund 350 Meter Gleisumbau. Am 15. Mai 2022 konnte ich das interessante Gespann bei Breitenfurt im Altmühltal in frühlingshafter Landschaft aufnehmen.
Beeindruckende 65 Jahre Dienstzeit hatte die inzwischen im Eigentum von Rail Cargo Carrier Deutschland befindliche 140 070 zum Aufnahmezeitpunkt absolviert. Nicht minder beeindruckend ist die beförderte Schnellumbaumaschine SUM-Q3 von Plasser & Theurer. Der auch als "Büffel" bezeichnete Schnellumbauzug baut in einem Arbeitsprozess Schiene und Schwelle aus und schafft in einer Stunde rund 350 Meter Gleisumbau. Am 15. Mai 2022 konnte ich das interessante Gespann bei Breitenfurt im Altmühltal in frühlingshafter Landschaft aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 11.04.2022 zog 140 050 der Press einen leeren Autozug durch Münsa östlich von Altenburg in Richtung Süden.
Am 11.04.2022 zog 140 050 der Press einen leeren Autozug durch Münsa östlich von Altenburg in Richtung Süden.
Michael Brunsch

140 432 BYB am Henkelzug bei Porz Wahn am 21.09.2022
140 432 BYB am Henkelzug bei Porz Wahn am 21.09.2022
Martin Morkowsky

Etwas Verspätung und eine Umleitung über Ingolstadt machten dieses Foto möglich. Bei Vierkirchen gelang eine Aufnahme der bestens gepflegten 140 050 und 007 der Press, die den Kesselwagenzug DGS 95437 von Wilhelmshaven Ölweiche nach München Milbertshofen brachten. Regulär verkehrt diese Leistung über Donauwörth und Augsburg.
Etwas Verspätung und eine Umleitung über Ingolstadt machten dieses Foto möglich. Bei Vierkirchen gelang eine Aufnahme der bestens gepflegten 140 050 und 007 der Press, die den Kesselwagenzug DGS 95437 von Wilhelmshaven Ölweiche nach München Milbertshofen brachten. Regulär verkehrt diese Leistung über Donauwörth und Augsburg.
Christoph Schneider

140-856-6 der Bayernbahn Gmbh zieht ihren Henkelzug in Richtung Treuchtlingen. Aufgenommen am 09.09.2022
140-856-6 der Bayernbahn Gmbh zieht ihren Henkelzug in Richtung Treuchtlingen. Aufgenommen am 09.09.2022
Julian Heidingsfelder

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

214 1200x795 Px, 11.09.2022

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer  140 050-3  (NVR:  91 80 6140 833-5 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "140 050-3" (NVR: "91 80 6140 833-5 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

140 850 mit dem Henkelzug am 24.08.2022 bei Himmelstadt.
140 850 mit dem Henkelzug am 24.08.2022 bei Himmelstadt.
M. Schmid

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