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E10 121 und Ka 4862 auf der Drehscheibe des DB Museum Koblenz (20. Mai 2023)
E10 121 und Ka 4862 auf der Drehscheibe des DB Museum Koblenz (20. Mai 2023)
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Einheitsloktage 2023, Elektrolokomotiven

195 1200x800 Px, 23.11.2024

E50 091 und E10 121 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz
E50 091 und E10 121 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Einheitsloktage 2023, Elektrolokomotiven

249 1200x800 Px, 22.11.2024

110 152-6 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz
110 152-6 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Produktfarben, Einheitsloktage 2023, Elektrolokomotiven

180 1200x800 Px, 22.11.2024

110 152-6 zwischen E50 091 und E10 121 am 20. Mai 2023 in Koblenz-Lützel
110 152-6 zwischen E50 091 und E10 121 am 20. Mai 2023 in Koblenz-Lützel
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Einheitsloktage 2023

198 1200x800 Px, 17.11.2024

Am 20. Mai 2023 fanden im DB Museum Koblenz die Einheitslok-Tage statt. Hier treffen sich 110 152,110 459, E10 348, 112 268 und 110 300 an der Drehscheibe auf dem Museumsgelände.
Am 20. Mai 2023 fanden im DB Museum Koblenz die Einheitslok-Tage statt. Hier treffen sich 110 152,110 459, E10 348, 112 268 und 110 300 an der Drehscheibe auf dem Museumsgelände.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte' Private, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Ozeanblau-beige, Produktfarben, Einheitsloktage 2023

299 1200x800 Px, 24.07.2024

Am 04. Oktober 2023 verkehrte im Auftrag des Erzgebirgsstübls Dorfchemnitz ein Sonderzug mit der Zugnummer DPE 1820 von Chemnitz nach Rosenheim. Als Zuglok wurde die mustergültig in den Zustand der Epoche IV zurückversetzte 110 511 der Pressnitztalbahn verwendet. Die Lok hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Ursprünglich im Jahre 1959 von Siemens und Krauss-Maffei als 139 134 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, wurde sie Mitte der 1980-er Jahre durch eine Änderung der Getriebeübersetzung zu einer Lok der Baureihe 110 umgebaut. Darüber hinaus erhielt sie im AW Opladen den damals üblichen ozeanblau-beigen Neulack und die höchste jemals bei der Baureihe 110 verwendete Ordnungsnummer. Das war insofern bemerkenswert, da ja alle Loks der Baureihe ab der Ordnungsnummer 288 den markanten windschnittigeren Lokkasten mit der Bügelfalte besaßen. Hintergrund für diese Maßnahme war ein damaliger Mangel an Schnellzugloks. Danach kam sie primär in Nordrhein-Westfalen zum Einsatz. 2005 erhielt sie eine Lackierung in weiß mit roten Streifen und wurde vom AW Dessau als Gewährleistungslok eingesetzt. Acht Jahre später wurde 110 511 an die Pressnitztalbahn verkauft, erhielt eine blaue Lackierung und wurde primär im Güterverkehr genutzt. Die Umgestaltung in das klassische Erscheinungsbild der DB aus den 1970-er und 1980-er Jahre erfolgte 2022. Seitdem ist die Kastenzehner primär vor Autotransportzügen von und nach Emden zu sehen. So war natürlich die Freude groß, diese interessante Lok auch mal im südlichen Bayern zu sehen. Mit den drei ebenfalls in den Zustand der 1980-er Jahre zurückversetzten Halberstädtern konnte man sich der Illusion hingeben, man hätte einen klassischen, wenn auch kurzen Interzonenzug, vor sich. Wie so oft machte es das Wetter spannend, am ehemaligen Block Hilperting hatte die Sonne bei Durchfahrt des Sonderzuges allerdings halbwegs ein Einsehen und leuchtete die Szenerie zumindest teilweise aus.
Am 04. Oktober 2023 verkehrte im Auftrag des Erzgebirgsstübls Dorfchemnitz ein Sonderzug mit der Zugnummer DPE 1820 von Chemnitz nach Rosenheim. Als Zuglok wurde die mustergültig in den Zustand der Epoche IV zurückversetzte 110 511 der Pressnitztalbahn verwendet. Die Lok hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Ursprünglich im Jahre 1959 von Siemens und Krauss-Maffei als 139 134 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, wurde sie Mitte der 1980-er Jahre durch eine Änderung der Getriebeübersetzung zu einer Lok der Baureihe 110 umgebaut. Darüber hinaus erhielt sie im AW Opladen den damals üblichen ozeanblau-beigen Neulack und die höchste jemals bei der Baureihe 110 verwendete Ordnungsnummer. Das war insofern bemerkenswert, da ja alle Loks der Baureihe ab der Ordnungsnummer 288 den markanten windschnittigeren Lokkasten mit der "Bügelfalte" besaßen. Hintergrund für diese Maßnahme war ein damaliger Mangel an Schnellzugloks. Danach kam sie primär in Nordrhein-Westfalen zum Einsatz. 2005 erhielt sie eine Lackierung in weiß mit roten Streifen und wurde vom AW Dessau als Gewährleistungslok eingesetzt. Acht Jahre später wurde 110 511 an die Pressnitztalbahn verkauft, erhielt eine blaue Lackierung und wurde primär im Güterverkehr genutzt. Die Umgestaltung in das klassische Erscheinungsbild der DB aus den 1970-er und 1980-er Jahre erfolgte 2022. Seitdem ist die "Kastenzehner" primär vor Autotransportzügen von und nach Emden zu sehen. So war natürlich die Freude groß, diese interessante Lok auch mal im südlichen Bayern zu sehen. Mit den drei ebenfalls in den Zustand der 1980-er Jahre zurückversetzten "Halberstädtern" konnte man sich der Illusion hingeben, man hätte einen klassischen, wenn auch kurzen Interzonenzug, vor sich. Wie so oft machte es das Wetter spannend, am ehemaligen Block Hilperting hatte die Sonne bei Durchfahrt des Sonderzuges allerdings halbwegs ein Einsehen und leuchtete die Szenerie zumindest teilweise aus.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim

385 1200x800 Px, 09.02.2024

Am Samstag, 30.12.2023, ging es mit Volldampf um Würzburg, hier bei Himmelstadt im Maintal. Die junge Firma GleisGlück veranstaltete Dampflokrundfahrten entlang des Mains und durch das Werntal. Für die Beförderung waren die Dampflok 23 058 (Eurovapor) und Elektrolok E10 228 (DBK Historische Bahn) zuständig. Die drei Runden um die unterfränkische Residenzstadt führten vom Hauptbahnhof unter Dampf durch das Maintal bis Gemünden, dort wurde nach kurzem Aufenthalt die Fahrtrichtung gewechselt und es ging alsdann elektrisch bis Schweinfurt, wo erneut „Kopf gemacht“ wurde, und es nun wieder unter Dampf zum Ausgangspunkt zurückging.
Am Samstag, 30.12.2023, ging es mit Volldampf um Würzburg, hier bei Himmelstadt im Maintal. Die junge Firma GleisGlück veranstaltete Dampflokrundfahrten entlang des Mains und durch das Werntal. Für die Beförderung waren die Dampflok 23 058 (Eurovapor) und Elektrolok E10 228 (DBK Historische Bahn) zuständig. Die drei Runden um die unterfränkische Residenzstadt führten vom Hauptbahnhof unter Dampf durch das Maintal bis Gemünden, dort wurde nach kurzem Aufenthalt die Fahrtrichtung gewechselt und es ging alsdann elektrisch bis Schweinfurt, wo erneut „Kopf gemacht“ wurde, und es nun wieder unter Dampf zum Ausgangspunkt zurückging.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V., Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

307 1200x806 Px, 31.12.2023

Am Samstag, 30.12.2023, ging es mit Volldampf um Würzburg, hier bei Zeuzleben im Werntal. Die junge Firma GleisGlück veranstaltete Dampflokrundfahrten entlang des Mains und durch das Werntal. Für die Beförderung waren die Dampflok 23 058 (Eurovapor) und Elektrolok E10 228 (DBK Historische Bahn) zuständig. Die drei Runden um die unterfränkische Residenzstadt führten vom Hauptbahnhof unter Dampf durch das Maintal bis Gemünden, dort wurde nach kurzem Aufenthalt die Fahrtrichtung gewechselt und es ging alsdann elektrisch bis Schweinfurt, wo erneut „Kopf gemacht“ wurde, und es nun wieder unter Dampf zum Ausgangspunkt zurückging.
Am Samstag, 30.12.2023, ging es mit Volldampf um Würzburg, hier bei Zeuzleben im Werntal. Die junge Firma GleisGlück veranstaltete Dampflokrundfahrten entlang des Mains und durch das Werntal. Für die Beförderung waren die Dampflok 23 058 (Eurovapor) und Elektrolok E10 228 (DBK Historische Bahn) zuständig. Die drei Runden um die unterfränkische Residenzstadt führten vom Hauptbahnhof unter Dampf durch das Maintal bis Gemünden, dort wurde nach kurzem Aufenthalt die Fahrtrichtung gewechselt und es ging alsdann elektrisch bis Schweinfurt, wo erneut „Kopf gemacht“ wurde, und es nun wieder unter Dampf zum Ausgangspunkt zurückging.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V., Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

253 1200x806 Px, 31.12.2023

Erst einen Tag zuvor bekam 110 198-9 (115 198-4) ihre Revision und präsentierte sich sodann beim Orientrot-Treffen im Bahnbetriebswerk Lutherstadt Wittenberg. 🧰 TRI Train Rental GmbH 🕓 27.5.2023 | 12:20 Uhr
Erst einen Tag zuvor bekam 110 198-9 (115 198-4) ihre Revision und präsentierte sich sodann beim Orientrot-Treffen im Bahnbetriebswerk Lutherstadt Wittenberg. 🧰 TRI Train Rental GmbH 🕓 27.5.2023 | 12:20 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

295 1500x1015 Px, 29.08.2023

110 551-3 im Rangierbahnhof Bremen Walle. 6.4.23
110 551-3 im Rangierbahnhof Bremen Walle. 6.4.23
Marvin Schenk

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

276 1600x1067 Px, 24.08.2023

Überraschung in Köln. Beim Umstieg in Köln Hansaring fuhr 110 198 in Orientrot mit einem Fußballsonderzug für das Spiel Bochum - Bielefeld vor. Köln 12.08.2023
Überraschung in Köln. Beim Umstieg in Köln Hansaring fuhr 110 198 in Orientrot mit einem Fußballsonderzug für das Spiel Bochum - Bielefeld vor. Köln 12.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

367 1200x802 Px, 13.08.2023

RB-72965 (Emmerich - Duisburg Hbf) mit DB 110 152-6 unterwegs bei Mehrhoog am 19.02.2003. Scanbild 8568, Fujichrome100.
RB-72965 (Emmerich - Duisburg Hbf) mit DB 110 152-6 unterwegs bei Mehrhoog am 19.02.2003. Scanbild 8568, Fujichrome100.
Rob Freriks

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim)

287 1200x800 Px, 06.08.2023

110 228 mit einem Sonderzug am 10.06.2023 bei Sinngrün.
110 228 mit einem Sonderzug am 10.06.2023 bei Sinngrün.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

398 1200x764 Px, 31.07.2023

Press Nachtzug Störtebeker Express von Zwickau über Chemnitz, Dresden-Neustadt, Berlin-Lichtenberg nach Bergen auf Rügen am 7. Juli 2023 mit 110 511 am Hp Chemnitz Süd
Press Nachtzug Störtebeker Express von Zwickau über Chemnitz, Dresden-Neustadt, Berlin-Lichtenberg nach Bergen auf Rügen am 7. Juli 2023 mit 110 511 am Hp Chemnitz Süd
Sven Uhlmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

319 1200x800 Px, 10.07.2023

Reger Zugverkehr auf der 'Interregiokurve' - Zusätzlich geschoben wurde der Sonderzug von der E10 228. Zwischen Stuttgart-Untertürkheim und Stuttgart-Nürnberger Straße. 09.07.2023 (M)
Reger Zugverkehr auf der 'Interregiokurve' - Zusätzlich geschoben wurde der Sonderzug von der E10 228. Zwischen Stuttgart-Untertürkheim und Stuttgart-Nürnberger Straße. 09.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

202 1583x904 Px, 09.07.2023

Unerwartet kam mir heutemorgen in einer kleinen Pause die 110 228 in Neckarelzvor die Linse und ist durchgefahren gen Heidelberg. 30.6.2023
Unerwartet kam mir heutemorgen in einer kleinen Pause die 110 228 in Neckarelzvor die Linse und ist durchgefahren gen Heidelberg. 30.6.2023
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz

265 1200x917 Px, 02.07.2023

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