Bilder von Horst Lüdicke (205)

Bilder von Horst Lüdicke

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Von einer Aussichtsplattform der Gedenkstätte Berliner Mauer bietet sich dieser Blick auf einen Teil der rekonstruierten Grenzbefestigungsanlagen, im Vordergrund fährt ein Flexity der Berliner Straßenbahn in Richtung Hauptbahnhof, im Hintergrund ist der Sophienfriedhof sichtbar (17.11.2015). 1971 stand ich als Jugendlicher schon einmal auf einer Besucherplattform an der Bernauer Straße und kann mich heute noch an das beklemmende Gefühl erinnern, das der Blick über den Grenzstreifen und die wie ausgestorben wirkenden Straßen im Ostteil in mir auslöste. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

 561 693x1024 Px, 22.11.2015 

Nur noch ein Grünstreifen und Stahlstreben erinnern an dieser Stelle an die früheren unüberwindlichen Grenzbefestigungsanlagen, die wie hier 28 Jahre Ost- und Westberlin trennten. Am 17.11.2015 ist Tw 4024 als Linie M10 auf der Bernauer Straße unterwegs. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

 290 1200x800 Px, 22.11.2015 

Seit 2006 verkehrt die Straßenbahnlinie M10 auf der Bernauer Straße entlang der Gedenkstätte Berliner Mauer, hier ist Tw 4033 am 17.11.2015 unterwegs. Der Verlauf der früheren Grenzbefestigung kann anhand der links sichtbaren Stahlstreben nachvollzogen werden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

 473 1200x800 Px, 22.11.2015 

Am 20.11.2015 verlässt Tw 32 der Woltersdorfer Straßenbahn die Endhaltestelle Woltersdorf Schleuse in Richtung Rahnsdorf Bahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

 358 1200x800 Px, 21.11.2015 

Tw 28 der Woltersdorfer Straßenbahn fährt am 20.11.2015 die Rudolf-Breitscheid-Straße hinauf in Richtung Woltersdorf Schleuse 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

 438 1200x894 Px, 21.11.2015 

Tw 32 der Woltersdorfer Straßenbahn ist am 20.11.2015 zwischen den Haltestellen Blumenstraße und Thälmannplatz in Richtung Rahnsdorf Bahnhof unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

 315 1200x791 Px, 21.11.2015 

Der Tw 32 der Woltersdorfer Straßenbahn hat am 20.11.2015 die Haltestelle Berliner Platz verlassen und ist unterwegs in Richtung Thälmannplatz 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

 365 1200x814 Px, 21.11.2015 

Am 20.11.2015 steht der Tw 30 der Straßenbahn Woltersdorf abfahrbereit an der Endhaltestelle Rahnsdorf Bahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

 369 1200x793 Px, 21.11.2015 

Bis 2008 verband eine 600 mm-Feldbahn den Steinbruch des Diabas-Werkes in Hinterberg mit dem Bahnhof Saalfelden. Da bis zu 1.800 t Diabas (der im Straßenbau verwendet wird) täglich zu befördern waren, ist die Bahn inzwischen durch einen normalspurigen Anschluss ersetzt worden. Bei meinem Besuch im Juni 2000 war die Feldbahnwelt noch in Ordnung und die Lok pendelte (abgesehen von einer Mittagspause) ununterbrochen zwischen Steinbruch und Bahnhof. Hier ist ein Leerzug zum Steinbruch unterwegs. 
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Diabasbahn Saalfelden | bis 2008

 950 1200x770 Px, 10.11.2015 

Schon ziemlich mitgenommen vom Alltagsbetrieb sieht die Gebus-Lok der Radex-Austria (514/1950) in Ferndorf/Kärnten im Sommer 2005 aus 
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige

 916 1200x776 Px, 10.11.2015 

Im Juni 1974 wartet die Akkulok der Felten & Guilleaume, Fabrik elektrischer Kabel, Stahl- und Kupferwerke A.G. (Floridsdorf 9099/AEG 268/1941) auf der Bahnhofstraße in Bruck an der Mur auf den nächsten Einsatz. Die Lok beförderte die Übergaben zwischen Werk und ÖBB-Bahnhof und wurde 1992 durch eine Diesellok ersetzt, heute befindet sie sich in Ferlach bei den Nostalgiebahnen in Kärnten. 
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige

 1002 1200x775 Px, 10.11.2015 

Bei der Werklok der VOEST Alpine Kindberg, die im Juni 1974 während einer Rangierpause aufgenommen wurde,handelt es sich um einen 1949 von Krauss-Maffei gebauten D-Kuppler des Typs D 16 (Fabrik-Nr. 17557) 
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Voest Alpin Stahlwerke, Österreich / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffei D 16

 719 1200x765 Px, 10.11.2015 

Im Juni 1974 setzte die VOEST Alpine in ihrem Werk Zeltweg noch die Werklok 290.1 (Südbahn-Reihe 32d, Wiener Neustadt 4731/1907) ein. Die Lok wurde von der Sulmtalbahn beschafft und dort als Nr. 1 eingereiht, die BBÖ bezeichnete sie als 394.07, 1956 erwarb sie die VOEST Alpine. 
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Voest Alpin Stahlwerke, Österreich / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / SB 32d

 894 1200x772 Px, 10.11.2015 

Mit einer für die damalige Zeit typischen Wagengarnitur ist eine 2043 im Sommer 1979 kurz vor Lienz unterwegs. Am Kilometerstein kann man erkennen, dass es von hier 271 km bis zum Ausgangspunkt der Drautalbahn, dem slowenischen Maribor/Marburg sind. 
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043

 849 651x1020 Px, 07.11.2015 

Im September 1983 noch eine alltägliche Szene auf vielen Bahnhöfen: Nach einem letzten kontrollierenden Blick wird der Bahnhofsvorsteher von Kleblach-Lind gleich seinen Befehlsstab heben und 2043.67 ihre Fahrt nach Spittal-Millstättersee fortsetzen 
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Strecken / Strecke (Maribor–) Bleiburg – Villach – Weitlanbrunn (– Innichen/San Candido) ·Drautalbahn·

 685 1200x703 Px, 07.11.2015 

Eine 2043 hat im September 1983 mit ihrem Regionalzug den Haltepunkt Markt Sachsenburg verlassen und fährt entlang der Drau weiter in Richtung Spittal-Millstättersee. Damals standen noch die Telegrafenmasten, seit der Elektrifizierung beeinträchtigen massige Betonmasten das Bild. 
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Strecken / Strecke (Maribor–) Bleiburg – Villach – Weitlanbrunn (– Innichen/San Candido) ·Drautalbahn·

 625 1200x762 Px, 07.11.2015 

Mit einem Regionalzug fährt 1042.611 im Sommer 1979 in den Bahnhof Spittal-Millstättersee ein. Die Lok ziert noch das schöne alte ÖBB-Emblem, das ihr besser stand als der später aufgemalte "Flatsch". 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

 1069 1200x750 Px, 07.11.2015 

Mit einem Urlauberzug fährt die 110 373-8 im September 1995 in den Bahnhof Spittal-MIllstättersee ein. Neben DB-Liegewagen sind im Zug auch Wagen des ehemaligen TUI-Ferienexpress eingestellt. Mit diesen 1978 in Dienst gestellten Wagen, die gegenüber den üblichen Liegewagen einen erhöhten Komfort boten, brachte die TUI Feriengäste aus dem Norden und Westen Deutschlands in beliebte Urlaubsregionen. 1993 wurden die Wagen an die Niederländische Staatsbahn verkauft. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf

 943 1200x762 Px, 06.11.2015 

Kurz nach einem Gewitterregen steht 2043.67 im September 1983 abfahrbereit vor dem R4644 nach Innichen im Bahnhof Spittal-Millstättersee 
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf

 567 1200x773 Px, 06.11.2015 

Um 1990 treffen sich 1245 520-0 und 1042 630-2 im Bahnhof Spittal-Millstättersee 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245

 659 1200x725 Px, 06.11.2015 

Lange Zeit wurden Lokomotiven der Reihe 1161 für den Rangierdienst im Bahnhof Spittal-Millstättersee eingesetzt, wie hier Anfang der 1980er Jahre die 1161.07 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1161

 608 1200x768 Px, 06.11.2015 

An einem Sommerabend 1979 steht 4130.04 mit dem führenden Steuerwagen 6130.04 abfahrbereit nach Villach im Bahnhof Spittal-Millstättersee 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4130 · 6130

 750 1200x763 Px, 06.11.2015 

An einem Septemberabend 1981 steht 4130.02 abfahrbereit im Bahnhof St. Veit an der Glan 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4130 · 6130

 527 1200x723 Px, 06.11.2015 

Der ex-Transalpin 4130.03 fährt im August 1981 aus St. Ruprecht bei Villach aus 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4130 · 6130

 773  5 662x1024 Px, 06.11.2015 

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