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1016 017-6 mit Güterzug bei Timelkam in Richtung Linz; 170209
1016 017-6 mit Güterzug bei Timelkam in Richtung Linz; 170209
JohannJ

EBS Lok der BR 241 auf dem Torgelower Nebengleis vor einer Gleissperre eingerahmt von Lichtmasten. - 10.02.2017 - Vom BÜ Borkenstr. aufgenommen.
EBS Lok der BR 241 auf dem Torgelower Nebengleis vor einer Gleissperre eingerahmt von Lichtmasten. - 10.02.2017 - Vom BÜ Borkenstr. aufgenommen.
Gerd Wiese

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 528 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 528 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

204 1200x801 Px, 10.02.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 503 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Kretavej (Betriebsstrecke zwischen der Backersvej und dem Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby) im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 503 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Kretavej (Betriebsstrecke zwischen der Backersvej und dem Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby) im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

293 1200x816 Px, 10.02.2017

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ) Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm). Der Zug befindet sich in der Nähe vom Haltepunkt Fuglevad. Datum: Eines Tages im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ) Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm). Der Zug befindet sich in der Nähe vom Haltepunkt Fuglevad. Datum: Eines Tages im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Kupplung zwischen 120 125-0 und 402 020-2 in Lichtenfels am 08.02.2107.
Kupplung zwischen 120 125-0 und 402 020-2 in Lichtenfels am 08.02.2107.
Markus K.

MOB/BC/CGTE: Auf dem Bahnhof Chamby, wo früher die MOB und die CEV zusammentrafen, begegnen sich nun während dem Museumsbetrieb der BC regelmäßig Züge der MOB sowie der BC. Regionalzug Montreux-Chamby bestehend aus dem Be 4/4 1001, ehemals LCD, in Chamby im Dezember 1986. Der abgestellte BCFe 4/4 151 mit Baujahr 1911 stammt von der CGTE.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/BC/CGTE: Auf dem Bahnhof Chamby, wo früher die MOB und die CEV zusammentrafen, begegnen sich nun während dem Museumsbetrieb der BC regelmäßig Züge der MOB sowie der BC. Regionalzug Montreux-Chamby bestehend aus dem Be 4/4 1001, ehemals LCD, in Chamby im Dezember 1986. Der abgestellte BCFe 4/4 151 mit Baujahr 1911 stammt von der CGTE. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB/BC: Auf dem Bahnhof Chamby, wo früher die MOB und die CEV zusammentrafen, begegnen sich nun während dem Museumsbetrieb der BC regelmäßig Züge der MOB sowie der BC. Regionalzug Montreux-Chamby bestehend aus dem Be 4/4 1001, ehemals LCD, in Chamby im Dezember 1986.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/BC: Auf dem Bahnhof Chamby, wo früher die MOB und die CEV zusammentrafen, begegnen sich nun während dem Museumsbetrieb der BC regelmäßig Züge der MOB sowie der BC. Regionalzug Montreux-Chamby bestehend aus dem Be 4/4 1001, ehemals LCD, in Chamby im Dezember 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die neuen Triebwagen 32 und 37 mit Blick auf das kleine Städtchen Montricher, 3.Februar 2017.
An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die neuen Triebwagen 32 und 37 mit Blick auf das kleine Städtchen Montricher, 3.Februar 2017.
Peter Ackermann

An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die Triebwagen 32 und 37 an einem Föhntag in Montricher. 3.Februar 2017.
An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die Triebwagen 32 und 37 an einem Föhntag in Montricher. 3.Februar 2017.
Peter Ackermann

Der heftige Föhn, der den Himmel grell blau erscheinen liess, hat sich gelegt - unter dem sich eintrübendem Himmel einer bösen Kaltfront kommt ein Zug mit Steuerwagen 51, neuem Personenwagen 2068 und Triebwagen 38 nach Vufflens herauf. 3.Februar 2017.
Der heftige Föhn, der den Himmel grell blau erscheinen liess, hat sich gelegt - unter dem sich eintrübendem Himmel einer bösen Kaltfront kommt ein Zug mit Steuerwagen 51, neuem Personenwagen 2068 und Triebwagen 38 nach Vufflens herauf. 3.Februar 2017.
Peter Ackermann

Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt aus Richtung  Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg aus Duisburg-Hbf-Heinsberg-Rheinland)Aachen-Hbf und hält in Herzogenrath und fährt in Richtung Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Herzogenrath. 
Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 4.2.2017.
Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg aus Duisburg-Hbf-Heinsberg-Rheinland)Aachen-Hbf und hält in Herzogenrath und fährt in Richtung Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Herzogenrath. Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 4.2.2017.
Stefan Hochstetter

Die Rhein Niers Bahn (RB33) steht im Aachener-Hbf bereit zur Abfahrt nach Duisburg-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf. 
 Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 4.2.2017.
Die Rhein Niers Bahn (RB33) steht im Aachener-Hbf bereit zur Abfahrt nach Duisburg-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf. Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 4.2.2017.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinland-Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Regenwetter am Kalten Nachmittag vom 4.2.2017.
Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinland-Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Regenwetter am Kalten Nachmittag vom 4.2.2017.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der 111 115 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach,Neuss.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 5.2.2017.
Ein Nachschuss von der 111 115 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach,Neuss. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 5.2.2017.
Stefan Hochstetter

111 158 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. 
Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 5.2.2017.
111 158 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 5.2.2017.
Stefan Hochstetter

Ein neuer Doppelstocktriebzug der Reihe Regio2N von TER Rhone-Alpes erreicht am 17.08.2016 den bahnhof Lyon Perrache.
Ein neuer Doppelstocktriebzug der Reihe Regio2N von TER Rhone-Alpes erreicht am 17.08.2016 den bahnhof Lyon Perrache.
David Endlich

Am 17.08.2016 steht ein Bombardier Regio2N der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Perrache.
Am 17.08.2016 steht ein Bombardier Regio2N der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Perrache.
David Endlich

Am 17.08.2016 erreicht ein TGV Duplex aus Paris den Bahnhof Lyon Part-Dieu und fährt anschließend weiter richtung Mittelmeer.
Am 17.08.2016 erreicht ein TGV Duplex aus Paris den Bahnhof Lyon Part-Dieu und fährt anschließend weiter richtung Mittelmeer.
David Endlich

Einfahrt eines TER Zuges im Bahnhof Lyon Part-Dieu am 17.08.2016.
Einfahrt eines TER Zuges im Bahnhof Lyon Part-Dieu am 17.08.2016.
David Endlich

Frankreich / Bahnhöfe / Lyon, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Bahnfotos aus Frankreich

287 1200x800 Px, 10.02.2017

BVB: Bereits in den früheren Jahren beschafften sich Privatbahnen der Westschweiz einheitliches Rollmaterial. Die BDeh 2/4 mit den Baujahren 1940-1945 wurden von SLM/MFO erbaut für die  Bex-Villars-Bretaye-Bahn. Die Aufnahme entstand während den 80er-Jahren in Bex.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Bereits in den früheren Jahren beschafften sich Privatbahnen der Westschweiz einheitliches Rollmaterial. Die BDeh 2/4 mit den Baujahren 1940-1945 wurden von SLM/MFO erbaut für die Bex-Villars-Bretaye-Bahn. Die Aufnahme entstand während den 80er-Jahren in Bex. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AL: Bereits in den früheren Jahren beschafften sich Privatbahnen der Westschweiz einheitliches Rollmaterial. Die BDeh 2/4 mit dem Baujahr 1946 wurden von SLM/BBC erbaut für die  Aigle-Leysin-Bahn. Die Aufnahme entstand während den 80er-Jahren in Aigle.
Foto: Walter Ruetsch
AL: Bereits in den früheren Jahren beschafften sich Privatbahnen der Westschweiz einheitliches Rollmaterial. Die BDeh 2/4 mit dem Baujahr 1946 wurden von SLM/BBC erbaut für die Aigle-Leysin-Bahn. Die Aufnahme entstand während den 80er-Jahren in Aigle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MG/GN: Bereits in den früheren Jahren beschafften sich Privatbahnen der Westschweiz einheitliches Rollmaterial. Die ABeh 2/4 mit den Baujahren 1938-1968 wurden von SLM/BBC erbaut für die Montreux-Glion sowie für die Glion-Rochers-de-Naye Bahn. Die Aufnahme eintstand während den 80er-Jahren in Montreux.
Foto: Walter Ruetsch
MG/GN: Bereits in den früheren Jahren beschafften sich Privatbahnen der Westschweiz einheitliches Rollmaterial. Die ABeh 2/4 mit den Baujahren 1938-1968 wurden von SLM/BBC erbaut für die Montreux-Glion sowie für die Glion-Rochers-de-Naye Bahn. Die Aufnahme eintstand während den 80er-Jahren in Montreux. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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