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Captrain Deutschland CargoWest GmbH, Gütersloh [D] mit ihrer 186 155-8 [NVR-Nummer: 91 80 6186 155-8 D-ITL] und dem Mannesmann Stahlröhrenzug am 31.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Captrain Deutschland CargoWest GmbH, Gütersloh [D] mit ihrer "186 155-8" [NVR-Nummer: 91 80 6186 155-8 D-ITL] und dem Mannesmann Stahlröhrenzug am 31.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Röhrenzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland CargoWest GmbH ·CCW·

127 1200x803 Px, 04.08.2024

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer EU46-511 [NVR-Nummer: 91 51 5370 023-1 PL-PKPC] und einem Ganzzug firmeneigener Hochbordwagen (leer) am 31.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "EU46-511" [NVR-Nummer: 91 51 5370 023-1 PL-PKPC] und einem Ganzzug firmeneigener Hochbordwagen (leer) am 31.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

203 1200x689 Px, 04.08.2024

Bettreinigungsmaschinen D-ERD 99 80 9214 011-5 und 012-3 (Hersteller: Plasser & Theurer, RM 900 SAW und AHM, Baujahr: 202?, Ma.Nr.: 7402 - 7407) am 03.August 2024 in Ernstbrunn.
Bettreinigungsmaschinen D-ERD 99 80 9214 011-5 und 012-3 (Hersteller: Plasser & Theurer, RM 900 SAW und AHM, Baujahr: 202?, Ma.Nr.: 7402 - 7407) am 03.August 2024 in Ernstbrunn.
Karl Seltenhammer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eiffage Rail Deutschland GmbH ·ERD· ex Heitkamp Rail, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Bettungsreinigungsmaschinen u. Siebwagen, Österreich / Strecken / Lokalbahn Korneuburg – Hohenau ·Zayatalbahn·

187 1024x683 Px, 04.08.2024

im Bahnhof Senftenberg hobelt im Juli 2024 die Voith Gravita 261 081.
im Bahnhof Senftenberg hobelt im Juli 2024 die Voith Gravita 261 081.
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Senftenberg (alle), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

153 1200x800 Px, 04.08.2024

Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge.
Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge.
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

156 1200x800 Px, 04.08.2024

Detailaufnahme des Fabrikschilds der D1 des MECL. Deutz A4L 514 R
Detailaufnahme des Fabrikschilds der D1 des MECL. Deutz A4L 514 R
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 432 BR 432 ·Deutz A4L514 R, KS 55 B, KS 55 B ex·, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Saarland, Detailaufnahmen, Deutz Industrielokomotiven

145 1200x800 Px, 04.08.2024

Detailaufnahme des Fabrikschilds der Lok 34 „Losheim“. Henschel D600
Detailaufnahme des Fabrikschilds der Lok 34 „Losheim“. Henschel D600
Leonhard Groß

Deutschland / Detailfotos / Fabrikschilder, Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel D 600, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Detailaufnahmen

214 1453x968 Px, 04.08.2024

Detailaufnahme des Beheimatungsschild der Lok 34 „Losheim“
Detailaufnahme des Beheimatungsschild der Lok 34 „Losheim“
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel D 600, Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Detailaufnahmen

153 1200x800 Px, 04.08.2024

BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Der Sonderzug Nr. 3 (Neustadt/Aisch - Mühldorf) beschleunigt am 03.08.2024 pünktlich von Gleis 1 aus dem Bahnhof Neustadt/Aisch heraus in Richtung Südostbayern. Bespannt war der Zug mit DB Regio SOB Diesellok 245 014 und bestand aus drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen für den Fahrradtransport.
BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Der Sonderzug Nr. 3 (Neustadt/Aisch - Mühldorf) beschleunigt am 03.08.2024 pünktlich von Gleis 1 aus dem Bahnhof Neustadt/Aisch heraus in Richtung Südostbayern. Bespannt war der Zug mit DB Regio SOB Diesellok 245 014 und bestand aus drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen für den Fahrradtransport.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Südostbayernbahn ·SOB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

165 1200x806 Px, 04.08.2024

BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Der Sonderzug Nr. 4 (Neustadt/Aisch - München Ost) beschleunigt am 03.08.2024 pünktlich von Gleis 4 aus dem Bahnhof Neustadt/Aisch heraus in Richtung Osten. Bespannt war der Zug mit DB Regio SOB Diesellok 245 012 und bestand aus drei Doppelstock- und sieben Schiebewandwagen für den Fahrradtransport.
BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Der Sonderzug Nr. 4 (Neustadt/Aisch - München Ost) beschleunigt am 03.08.2024 pünktlich von Gleis 4 aus dem Bahnhof Neustadt/Aisch heraus in Richtung Osten. Bespannt war der Zug mit DB Regio SOB Diesellok 245 012 und bestand aus drei Doppelstock- und sieben Schiebewandwagen für den Fahrradtransport.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Südostbayernbahn ·SOB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

208 1200x806 Px, 04.08.2024

BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier steht DB Regio SOB Elektrolok 146 247 Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe mit dem Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 im Bahnhof Neustadt/Aisch auf Gleis 4 zur Beladung bereit.
BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier steht DB Regio SOB Elektrolok 146 247 "Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe" mit dem Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 im Bahnhof Neustadt/Aisch auf Gleis 4 zur Beladung bereit.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Südostbayernbahn ·SOB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

138 1200x806 Px, 04.08.2024

BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier beschleunigt der Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 fast pünktlich von Gleis 4 aus dem Bahnhof Neustadt/Aisch heraus in Richtung Nürnberg. Für die Traktion dieses Zuges war DB Regio SOB Elektrolok 146 247 Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe eingeteilt. Sie hatte drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen ans Ziel zu bringen.
BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier beschleunigt der Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 fast pünktlich von Gleis 4 aus dem Bahnhof Neustadt/Aisch heraus in Richtung Nürnberg. Für die Traktion dieses Zuges war DB Regio SOB Elektrolok 146 247 "Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe" eingeteilt. Sie hatte drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen ans Ziel zu bringen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Südostbayernbahn ·SOB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

143 1200x828 Px, 04.08.2024

BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier durchfährt der Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 pünktlich den Bahnhof Rottendorf. Für die Traktion dieses Zuges war DB Regio SOB Elektrolok 146 247 Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe eingeteilt. Sie hatte drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen ans Ziel zu bringen.
BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier durchfährt der Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 pünktlich den Bahnhof Rottendorf. Für die Traktion dieses Zuges war DB Regio SOB Elektrolok 146 247 "Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe" eingeteilt. Sie hatte drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen ans Ziel zu bringen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Südostbayernbahn ·SOB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

143 1200x794 Px, 04.08.2024

BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier beschleunigt der Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 pünktlich aus dem Hauptbahnhof Würzburg dem Ziel Aschaffenburg entgegen. Für die Traktion dieses Zuges war DB Regio SOB Elektrolok 146 247 Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe eingeteilt. Sie hatte drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen ans Ziel zu bringen.
BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier beschleunigt der Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 pünktlich aus dem Hauptbahnhof Würzburg dem Ziel Aschaffenburg entgegen. Für die Traktion dieses Zuges war DB Regio SOB Elektrolok 146 247 "Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe" eingeteilt. Sie hatte drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen ans Ziel zu bringen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Südostbayernbahn ·SOB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

184 1200x806 Px, 04.08.2024

Ausfahrt 626 129-0 der SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH, Münsingen am 20. Juli aus dem Bahnhof Schelklingen,
Ausfahrt 626 129-0 der SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH, Münsingen am 20. Juli aus dem Bahnhof Schelklingen,
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schelklingen, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH, Münsingen, Rundfahrt durch die Pfalz

183 1200x801 Px, 04.08.2024

Ausfahrt 622 957 der SWEG (Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr) am 20. Juli zur Fahrt nach Ulm aus den Bahnhof Schelklingen am 20. Juli 2024.
Ausfahrt 622 957 der SWEG (Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr) am 20. Juli zur Fahrt nach Ulm aus den Bahnhof Schelklingen am 20. Juli 2024.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schelklingen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr ·SWEG·, Rundfahrt durch die Pfalz

207 1200x801 Px, 04.08.2024

633 541 als RE 75 nach Oberstdorf steht im Bahnhof von Ulm am 20. Juli 2024.
633 541 als RE 75 nach Oberstdorf steht im Bahnhof von Ulm am 20. Juli 2024.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 633 BR 633 ·Link 3-teilig· 'Regioshark', Rundfahrt durch die Pfalz

198 1200x801 Px, 04.08.2024

Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition auf der Teutoburger Wald Eisenbahn von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken. Hier fährt der Zug gerade um 10.50 Uhr in den aufgelassenen Bahnhof Bad Iburg ein. Zwischen dem geparkten LKW und dem letzten Wagen des Zuges ist noch ein Sicherungsposten zu sehen; denn der Bahnübergang an der dortigen B 51 muss noch per Hand gesichert werden. Die vorhandene Schrankenanlage ist noch nicht wieder in Betrieb.
Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition auf der Teutoburger Wald Eisenbahn von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken. Hier fährt der Zug gerade um 10.50 Uhr in den aufgelassenen Bahnhof Bad Iburg ein. Zwischen dem geparkten LKW und dem letzten Wagen des Zuges ist noch ein Sicherungsposten zu sehen; denn der Bahnübergang an der dortigen B 51 muss noch per Hand gesichert werden. Die vorhandene Schrankenanlage ist noch nicht wieder in Betrieb.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 801–804 · WEG T 03-04 · TWE VT 03, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Museum 12 400 Ibbenbüren – Bad Laer – Harsewinkel – Gütersloh – Hövelhof ’Teuto-Express’

116 1016x685 Px, 04.08.2024

Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken. Hier hält der Zug gerade um 10.50 Uhr planmäßig im Bahnhof Bad Iburg. Das hinter dem Zug erkennbare ehemalige Bahnhofsgebäude ist leider nicht mehr als solches in Betrieb.
Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken. Hier hält der Zug gerade um 10.50 Uhr planmäßig im Bahnhof Bad Iburg. Das hinter dem Zug erkennbare ehemalige Bahnhofsgebäude ist leider nicht mehr als solches in Betrieb.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 801–804 · WEG T 03-04 · TWE VT 03

129 1041x701 Px, 04.08.2024

Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition auf der TWE Strecke von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken als der Zug hier um 10.10 Uhr den ehemaligen Bahnhof Höste passierte. Rechts neben dem Gleis sind noch Schwellenstapel zu sehen, die von der aktuellen Aufarbeitung der Strecke her stammen.
Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition auf der TWE Strecke von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken als der Zug hier um 10.10 Uhr den ehemaligen Bahnhof Höste passierte. Rechts neben dem Gleis sind noch Schwellenstapel zu sehen, die von der aktuellen Aufarbeitung der Strecke her stammen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 801–804 · WEG T 03-04 · TWE VT 03, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Museum 12 400 Ibbenbüren – Bad Laer – Harsewinkel – Gütersloh – Hövelhof ’Teuto-Express’

112 1044x703 Px, 04.08.2024

Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition auf der TWE Strecke von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken. Hier passiert die Garnitur gerade um 10.20 Uhr den ehemaligen Bahnhof Höste. Die alte Bahnsteigkante in Form von Holzbohlen ist noch immer vorhanden.
Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition auf der TWE Strecke von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken. Hier passiert die Garnitur gerade um 10.20 Uhr den ehemaligen Bahnhof Höste. Die alte Bahnsteigkante in Form von Holzbohlen ist noch immer vorhanden.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 801–804 · WEG T 03-04 · TWE VT 03

108 1012x682 Px, 04.08.2024

Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken. Hier ist die Garnitur zwischen Lengerich und Lienen um 10.20 Uhr in der ländlich idyllischen Landschaft unterhalb des Teutoburger Waldes unterwegs, der die Strecke auch ihren Namen Teutoburger Wald Eisenbahn verdankt.
Am 4.8.2024 war endlich nach vielen Jahren der Streckenstilllegung wieder ein Museumszug von Eisenbahn Tradition von Lengerich nach Bad Laer unterwegs. Der Schlepptriebwagen VT 03 hatte mit Zug Nr. 910 vier gut besetzte Donnerbüchsen am Haken. Hier ist die Garnitur zwischen Lengerich und Lienen um 10.20 Uhr in der ländlich idyllischen Landschaft unterhalb des Teutoburger Waldes unterwegs, der die Strecke auch ihren Namen Teutoburger Wald Eisenbahn verdankt.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 801–804 · WEG T 03-04 · TWE VT 03

107 1016x685 Px, 04.08.2024

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