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Viel Eisenbahngeschichte  Rostet  in Österreich vor sich hin oder wird sogar dem Alteisenhändler übergeben. 
Einige  Vereine  schaffen es Ihren Schätzen eine Zukunft zu geben , andere billigen es das der Schneidbrenner seine Arbeit tut. 

In Stainz hat sich Max mit seinen Kollegen in den letzten Monaten einiger dieser Schmuckstücke angenommen um Sie zu restaurieren oder zumindest zu retten damit nicht  ZUG SCHLUSS  ist. 
25.06.2021
Viel Eisenbahngeschichte "Rostet" in Österreich vor sich hin oder wird sogar dem Alteisenhändler übergeben. Einige "Vereine" schaffen es Ihren Schätzen eine Zukunft zu geben , andere billigen es das der Schneidbrenner seine Arbeit tut. In Stainz hat sich Max mit seinen Kollegen in den letzten Monaten einiger dieser Schmuckstücke angenommen um Sie zu restaurieren oder zumindest zu retten damit nicht "ZUG SCHLUSS" ist. 25.06.2021
Karl Heinz Ferk

Die erste der  letzten Ruhestätten  der Reihe VT70 war die Anschlussbahn  ELG  Erdöllagergesellschaft in Lannach. Am 16.03.2017 macht sich VT70.07 auf den Weg seine Artgenossen abzuholen.
Die erste der "letzten Ruhestätten" der Reihe VT70 war die Anschlussbahn "ELG" Erdöllagergesellschaft in Lannach. Am 16.03.2017 macht sich VT70.07 auf den Weg seine Artgenossen abzuholen.
Karl Heinz Ferk

SCHWEERbau mit ihrer Vossloh G1700 BB, Name:  Tatjana  (NVR:  92 80 1277 030-3 D-SBAU ) und einigen Oberbaustoffwagen (leer) am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
SCHWEERbau mit ihrer Vossloh G1700 BB, Name: "Tatjana" (NVR: "92 80 1277 030-3 D-SBAU") und einigen Oberbaustoffwagen (leer) am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

ÖBB-Produktion GmbH, Wien [A] mit  1293 189  [NVR-Nummer: 91 81 1293 189-7 A-ÖBB] und Getreidezug am 09.06.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
ÖBB-Produktion GmbH, Wien [A] mit "1293 189" [NVR-Nummer: 91 81 1293 189-7 A-ÖBB] und Getreidezug am 09.06.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG (D) mit  232 618-9  [NVR-Nummer: 92 80 1232 618-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG (D) mit "232 618-9" [NVR-Nummer: 92 80 1232 618-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Railsystems RP GmbH mit ihrer toll gestalteten  291 034-7  Name:  Amazing Amelie  (NVR:  9880 3 291 034-7 D-RPRS ) und einigen Flachwagen (leer) am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Railsystems RP GmbH mit ihrer toll gestalteten "291 034-7" Name: "Amazing Amelie" (NVR: "9880 3 291 034-7 D-RPRS") und einigen Flachwagen (leer) am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

METRANS a.s., Praha [CZ] mit  383 405-8  [NVR-Nummer: 91 54 7383 405-8 CZ-MT] und Containerzug am 31.05.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit "383 405-8" [NVR-Nummer: 91 54 7383 405-8 CZ-MT] und Containerzug am 31.05.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

TX Logistik AG, Bad Honnef [D] mit der grünen Railpool Vectron  193 996-6  [NVR-Nummer: 91 80 6193 996-6 D-Rpool] und Taschenwagenzug am 05.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
TX Logistik AG, Bad Honnef [D] mit der grünen Railpool Vectron "193 996-6" [NVR-Nummer: 91 80 6193 996-6 D-Rpool] und Taschenwagenzug am 05.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Die Station Sea Lions Rocks mit Lok MALTBY und ihrem Zug am 28.04.2018.
Die Station Sea Lions Rocks mit Lok MALTBY und ihrem Zug am 28.04.2018.
Rüdiger Ulrich

Etwa 30 Minuten später kam der Gegenzug aus Hannover nach Göttingen an mir vorbei gefahren. Hier bei Beulshausen hatte ich (mit etwas Glück) mir Chancen ausgerechnet, mit dem Metronom vielleicht auch einen Zug der Nordwestbahn auf dem Viadukt im Hintergrund zu erwischen. Aber denkste! Und :mit des Geschickes Mächten, naja, man kennt das ja.
Etwa 30 Minuten später kam der Gegenzug aus Hannover nach Göttingen an mir vorbei gefahren. Hier bei Beulshausen hatte ich (mit etwas Glück) mir Chancen ausgerechnet, mit dem Metronom vielleicht auch einen Zug der Nordwestbahn auf dem Viadukt im Hintergrund zu erwischen. Aber denkste! Und :mit des Geschickes Mächten, naja, man kennt das ja.
Winfried Schwarzbach

Ein weiterer Ausflug führte mich am 31.05. 2021 nach Olxheim, wo ich den nach Hannover fahrenden Metronom aus Göttingen erwischte.
Ein weiterer Ausflug führte mich am 31.05. 2021 nach Olxheim, wo ich den nach Hannover fahrenden Metronom aus Göttingen erwischte.
Winfried Schwarzbach

Einen Zug weiter stand ich am ehemaligen Haltepunkt Ertinghausen, als der RE aus Northeim Kurs auf den 940 m langen Tunnel in Richtung Uslar nahm.
Einen Zug weiter stand ich am ehemaligen Haltepunkt Ertinghausen, als der RE aus Northeim Kurs auf den 940 m langen Tunnel in Richtung Uslar nahm.
Winfried Schwarzbach

Dieser Standort hatte mich schon lange gereizt, und da im Harz kein Zugverkehr stattfand, klapperte ich sozusagen vor der Haustür die Strecken ab. Der Blick geht hier von Blankenhagen südlich(links) an Moringen vorbei ins Leinetal zum 10 km entfernten Northeim, wo die Sollingbahn nach Bodenwerder über Uslar beginnt. Hier brummt nun ein Zug Richtung Hardegsen/Uslar unterhalb meines Standortes vorbei.11.03.2021
Dieser Standort hatte mich schon lange gereizt, und da im Harz kein Zugverkehr stattfand, klapperte ich sozusagen vor der Haustür die Strecken ab. Der Blick geht hier von Blankenhagen südlich(links) an Moringen vorbei ins Leinetal zum 10 km entfernten Northeim, wo die Sollingbahn nach Bodenwerder über Uslar beginnt. Hier brummt nun ein Zug Richtung Hardegsen/Uslar unterhalb meines Standortes vorbei.11.03.2021
Winfried Schwarzbach

RhB, Ge 4/4II, 632, 23.06.2021, Bever
RhB, Ge 4/4II, 632, 23.06.2021, Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

250 1200x800 Px, 26.06.2021

Ehemaliges Streckenende der 1896 erbauten Strecke der Station Sea Lions Rocks, in Betrieb bis 1962. Die derzeitige Bahn wurde am 23.05.1986 wieder offiziel eröffnet, wie damals für touristische Zwecke, nur den Zoo am Sea Lions Rock gibt es schon seit Beginn des 2. Weltkrieges nicht mehr. (28.04.2018)
Ehemaliges Streckenende der 1896 erbauten Strecke der Station Sea Lions Rocks, in Betrieb bis 1962. Die derzeitige Bahn wurde am 23.05.1986 wieder offiziel eröffnet, wie damals für touristische Zwecke, nur den Zoo am Sea Lions Rock gibt es schon seit Beginn des 2. Weltkrieges nicht mehr. (28.04.2018)
Rüdiger Ulrich

RhB, Uac, 7999, 23.06.2021, Samedan
RhB, Uac, 7999, 23.06.2021, Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

274 1200x800 Px, 26.06.2021

RhB, Uac, 7998, 23.06.2021, Samedan
RhB, Uac, 7998, 23.06.2021, Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

210 1200x800 Px, 26.06.2021

Die Zeit der braunen BLS Re 4/4 ist fast abgelaufen. Hier zieht noch die Nr. 182 zusammen mit der Re 465 008 einen schweren Güterzug Richtung Frutigen und Lötschberg. Mülenen, 14.Juni 2021
Die Zeit der braunen BLS Re 4/4 ist fast abgelaufen. Hier zieht noch die Nr. 182 zusammen mit der Re 465 008 einen schweren Güterzug Richtung Frutigen und Lötschberg. Mülenen, 14.Juni 2021
Peter Ackermann

Graz. TW 604 der Graz Linien kommt hier am 04.05.2021 aus der Unterführung Hauptbahnhof.
Graz. TW 604 der Graz Linien kommt hier am 04.05.2021 aus der Unterführung Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Die GKB 2016 922 steht hier am 04.05.2021 i Graz Köflacherbahnhof abgestellt.
Graz. Die GKB 2016 922 steht hier am 04.05.2021 i Graz Köflacherbahnhof abgestellt.
Armin Ademovic

Graz. Der DoSto Steuerwagen 8629 201 der GKB steht hier am 04.05.2021 im Graz Köflacherbahnhof.
Graz. Der DoSto Steuerwagen 8629 201 der GKB steht hier am 04.05.2021 im Graz Köflacherbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Die 2013 001 der GKB steht hier am 04.05.2021 im Graz Köflacherbahnhof.
Graz. Die 2013 001 der GKB steht hier am 04.05.2021 im Graz Köflacherbahnhof.
Armin Ademovic

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, GKB (Graz-Köflacher-Bahn)

193 1200x900 Px, 26.06.2021

Graz. Variobahn 214 ist hier am 03.05.2021 als Linie 5 am Schönaugürtel zu sehen.
Graz. Variobahn 214 ist hier am 03.05.2021 als Linie 5 am Schönaugürtel zu sehen.
Armin Ademovic

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn, Variobahn Graz

193 1200x900 Px, 26.06.2021

Die MALTBY in der Station Sea Lions Rocks am 28.04.2018, optisch eine Dampflok, im realen Dasein aber eine Diesellok. Auf den beiden Firmenschildern steht: E. E. Baguley Ltd. Burton on Trent No 3232 - 1947 und North Bay Railway Scarbirough Rebuilt 2017.
Die MALTBY in der Station Sea Lions Rocks am 28.04.2018, optisch eine Dampflok, im realen Dasein aber eine Diesellok. Auf den beiden Firmenschildern steht: E. E. Baguley Ltd. Burton on Trent No 3232 - 1947 und North Bay Railway Scarbirough Rebuilt 2017.
Rüdiger Ulrich

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