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E03 001 in Castrop-Rauxel 25.3.2020
E03 001 in Castrop-Rauxel 25.3.2020
Christian Schürmann

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit einem ABt verlässt Fontanivent in Richtung Les Avants. 

Analogbild vom August 1985
Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit einem ABt verlässt Fontanivent in Richtung Les Avants. Analogbild vom August 1985
Stefan Wohlfahrt

Drei mal BR 1144 mit einem Güterzug, unterwegs auf der Semmeringbahn am 36 Meter hohen Krauselklause-Viadukt, konnten am 08.02.2020 fotografisch festgehalten werden.
Drei mal BR 1144 mit einem Güterzug, unterwegs auf der Semmeringbahn am 36 Meter hohen Krauselklause-Viadukt, konnten am 08.02.2020 fotografisch festgehalten werden.
Gerhard Zant

1144 252 einer Dreifachbespannung war an der Spitze dieses Güterzuges über den Semmering anzutreffen. Breitenstein, Krauselklause-Viadukt am 08.02.2020.
1144 252 einer Dreifachbespannung war an der Spitze dieses Güterzuges über den Semmering anzutreffen. Breitenstein, Krauselklause-Viadukt am 08.02.2020.
Gerhard Zant

Mit zwei mal der Baureihe 1144 und der BR 1116 158  Sternelok  wurde dieser Ganzzug über den Semmering geführt. Die Aufnahme am 36 Metern hohen Krauselklause-Viadukt entstand am 08.02.2020.
Mit zwei mal der Baureihe 1144 und der BR 1116 158 "Sternelok" wurde dieser Ganzzug über den Semmering geführt. Die Aufnahme am 36 Metern hohen Krauselklause-Viadukt entstand am 08.02.2020.
Gerhard Zant

1144 062 war an der Spitze dieses Ganzzuges, welcher am 08.02.2020 auf dem Krauselklause-Viadukt in der Nähe vom Bahnhof Breitenstein fotografiert werden konnte.
1144 062 war an der Spitze dieses Ganzzuges, welcher am 08.02.2020 auf dem Krauselklause-Viadukt in der Nähe vom Bahnhof Breitenstein fotografiert werden konnte.
Gerhard Zant

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