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363 004 mit einem Güterzug am 26.05.2018 bei Crnotice.
363 004 mit einem Güterzug am 26.05.2018 bei Crnotice.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

278 1200x800 Px, 03.12.2019

EU43 005 mit GA 44131 am 28.06.2019 bei Albes.
EU43 005 mit GA 44131 am 28.06.2019 bei Albes.
M. Schmid

Italien / E-Loks / 2 043 EU43 ·Adtrans 112E·

285 1200x800 Px, 03.12.2019

749 187 mit einem Sonderzug am 31.12.2013 bei Vimperk.
749 187 mit einem Sonderzug am 31.12.2013 bei Vimperk.
M. Schmid

650 564 am 16.07.2017 bei Rosenau.
650 564 am 16.07.2017 bei Rosenau.
M. Schmid

2016.098 mit dem Ölpendler auf der Fahrt nach Stadlau. Die Brückenpfeiler links und rechts im Bild gehören zur Stadlauer Eisenbahnbrücke.
2016.098 mit dem Ölpendler auf der Fahrt nach Stadlau. Die Brückenpfeiler links und rechts im Bild gehören zur Stadlauer Eisenbahnbrücke.
Markus Pöschl

Am frühen Morgen des 3. Juni 2019 ist der 5047.028 am Weg von Obersdorf nach Groß Schweinbarth. Hier ist der Triebwagen zwischen Auersthal und Raggendorf zu sehen.
Am frühen Morgen des 3. Juni 2019 ist der 5047.028 am Weg von Obersdorf nach Groß Schweinbarth. Hier ist der Triebwagen zwischen Auersthal und Raggendorf zu sehen.
Markus Pöschl

Am 3. Juni 2019 ist der 5047.014 gerade aus Pillichsdorf zum derzeitigen Steckenende in Obersdorf abgefahren.
Am 3. Juni 2019 ist der 5047.014 gerade aus Pillichsdorf zum derzeitigen Steckenende in Obersdorf abgefahren.
Markus Pöschl

92.2271 bei Koblhof. (20.04.2019)
92.2271 bei Koblhof. (20.04.2019)
Markus Pöschl

Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178

297 800x1200 Px, 03.12.2019

ÖBB 1142 614 hält mit einer CityShuttle-Wendezuggarnitur als Regionalzug am 29.07.2002 an der Hst Wolfsbergkogel in Richtung Mürzzuschlag; digitalisiertes Dia.
ÖBB 1142 614 hält mit einer CityShuttle-Wendezuggarnitur als Regionalzug am 29.07.2002 an der Hst Wolfsbergkogel in Richtung Mürzzuschlag; digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1044 269 hat mit einem IC gerade den Wolfsbergkogeltunnel in Richtung Wien verlassen (HSt Wolfsbergkogel, 29.07.2002); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1044 269 hat mit einem IC gerade den Wolfsbergkogeltunnel in Richtung Wien verlassen (HSt Wolfsbergkogel, 29.07.2002); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1044 240 wartet auf den nächsten Einsatz (Bahnhof Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1044 240 wartet auf den nächsten Einsatz (Bahnhof Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1044 018  EURO  steht bereit für den nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 26.08.2001); digitalisiertes  Dia.
ÖBB 1044 018 "EURO" steht bereit für den nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 26.08.2001); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1012 002 hängt am Schluss einer RoLa in Richtung Innsbruck (St. Jodok, 27.06.2000); digitalisiertes Dia. - Von der Br 1822 wurden nur drei Exemplare gebaut, die im Jahr 2007 an das schwedische EVU Hectorrail verkauft wurden.
ÖBB 1012 002 hängt am Schluss einer RoLa in Richtung Innsbruck (St. Jodok, 27.06.2000); digitalisiertes Dia. - Von der Br 1822 wurden nur drei Exemplare gebaut, die im Jahr 2007 an das schwedische EVU Hectorrail verkauft wurden.
Reinhard Kühn

ÖBB 1012 001 hängt am Schluß einer RoLa in Richtung Innsbruck (Bahnhof Brennersee, 28.07.1999); digitalisiertes Dia. - Von der Br 1822 wurden nur drei Exemplare gebaut, die im Jahr 2007 an das schwedische EVU Hectorrail verkauft wurden.
ÖBB 1012 001 hängt am Schluß einer RoLa in Richtung Innsbruck (Bahnhof Brennersee, 28.07.1999); digitalisiertes Dia. - Von der Br 1822 wurden nur drei Exemplare gebaut, die im Jahr 2007 an das schwedische EVU Hectorrail verkauft wurden.
Reinhard Kühn

12. November 1989, Nach der Öffnung der innerdeutschen Grenze hält ein Sonderzug aus Saalfeld in Ludwigstadt, Lok 211 018-7 wird bei der Fahrt - nicht mehr durch den Eisernen Vorhang aber über den Thüringer/Frankenwald - von einer weiteren 211 unterstützt.
12. November 1989, Nach der Öffnung der innerdeutschen Grenze hält ein Sonderzug aus Saalfeld in Ludwigstadt, Lok 211 018-7 wird bei der Fahrt - nicht mehr durch den Eisernen Vorhang aber über den Thüringer/Frankenwald - von einer weiteren 211 unterstützt.
Jürgen Krause

07. Juni 2011, V100 1041 der NeSa (DB 211 041) überführt den SVT 137 856 Bauart  Köln  des Fördervereins Diesel-Schnelltriebwagen (SVT) e.V. Berlin zur Ausstellung Wasser-Straße-Schiene-Luft nach Friedrichshafen am Bodensee. Aufnahme in Küps
07. Juni 2011, V100 1041 der NeSa (DB 211 041) überführt den SVT 137 856 Bauart "Köln" des Fördervereins Diesel-Schnelltriebwagen (SVT) e.V. Berlin zur Ausstellung Wasser-Straße-Schiene-Luft nach Friedrichshafen am Bodensee. Aufnahme in Küps
Jürgen Krause

12. September 2013, Lok 211 074 der Erfurter Gleisbau GmbH wartet im Hartsteinwerk Hüttengrund bei Sonneberg auf die Beladung ihrer Schotterwagen.
12. September 2013, Lok 211 074 der Erfurter Gleisbau GmbH wartet im Hartsteinwerk Hüttengrund bei Sonneberg auf die Beladung ihrer Schotterwagen.
Jürgen Krause

20. September 2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltete das Dampf-Festival 2008  160 Jahre Schiefe Ebene . Die nun auch schon historische V100 (DB 211 365) hatte den Zug mit 38 1301 nachgeschoben. Den Abwärtsrollenden führt sie jetzt.
20. September 2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltete das Dampf-Festival 2008 "160 Jahre Schiefe Ebene". Die nun auch schon historische V100 (DB 211 365) hatte den Zug mit 38 1301 nachgeschoben. Den Abwärtsrollenden führt sie jetzt.
Jürgen Krause

Am 20. Februar 1994 standen im Bahnhof Freilassing ausgemusterte Loks der BR 211. Hier die 211 143-3. Nach meiner damaligen Information sollten sie nach Süd-Ost-Europa verkauft werden.
Am 20. Februar 1994 standen im Bahnhof Freilassing ausgemusterte Loks der BR 211. Hier die 211 143-3. Nach meiner damaligen Information sollten sie nach Süd-Ost-Europa verkauft werden.
Jürgen Krause

22. April 2008, Im Bahnhof Kronach steht ein Bauzug. Zuglok ist die V100 der  Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH  Kornwestheim.  Die in Esslingen 1962 gebaute Lok erhielt bei der DB die Bezeichnung V100 1357 und wurde 1968 in 211 357-9 umgezeichnet.
22. April 2008, Im Bahnhof Kronach steht ein Bauzug. Zuglok ist die V100 der "Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH" Kornwestheim. Die in Esslingen 1962 gebaute Lok erhielt bei der DB die Bezeichnung V100 1357 und wurde 1968 in 211 357-9 umgezeichnet.
Jürgen Krause

DB Lok 146 217-5 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2019.
DB Lok 146 217-5 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2019.
Markus Wagner

DB Lok 185 068-4 durchfährt solo den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2019.
DB Lok 185 068-4 durchfährt solo den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2019.
Markus Wagner

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