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Doppeltraktion HVLE V160.5 (NVR-Nummer: 92 80 1203 143-3 D-HVLE) + V160.8 (NVR-Nummer: 92 80 1203 616-8 D-HVLE) mit einem Getreidezug (Fa. Bohnhorst) am 05.09.19 Vorbeifahrt Magdeburg Neustadt.
Doppeltraktion HVLE V160.5 (NVR-Nummer: 92 80 1203 143-3 D-HVLE) + V160.8 (NVR-Nummer: 92 80 1203 616-8 D-HVLE) mit einem Getreidezug (Fa. Bohnhorst) am 05.09.19 Vorbeifahrt Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH mit der Captrain  1116  (NVR-Nummer: 92 82 000 1506-5 D-RBB) und einem Güterzug Staubsilowagen bei der Vorbeifahrt Magdeburg Neustadt Richtung heimatliche Gefilde nehme ich an, 05.09.19
Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH mit der Captrain "1116" (NVR-Nummer: 92 82 000 1506-5 D-RBB) und einem Güterzug Staubsilowagen bei der Vorbeifahrt Magdeburg Neustadt Richtung heimatliche Gefilde nehme ich an, 05.09.19
Lothar Stöckmann

evb Logistik mit  140 798-0  (NVR-Nummer: 91 80 6 140 798-0 D-EVB) mit PKW-Transportzug (fabrikneue AUDI Modelle in Folie) am 05.09.19 Magdeburg Neustadt.
evb Logistik mit "140 798-0" (NVR-Nummer: 91 80 6 140 798-0 D-EVB) mit PKW-Transportzug (fabrikneue AUDI Modelle in Folie) am 05.09.19 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Bidirektionaler Moderus Gamma Nr. 922 auf Linie 18 steht in der Wendeschleife Franowo, Poznań, Polen, 03.09.2019.
Bidirektionaler Moderus Gamma Nr. 922 auf Linie 18 steht in der Wendeschleife Franowo, Poznań, Polen, 03.09.2019.
Michal Kozicki

187 148-2 / Friedland / 28.08.2019
187 148-2 / Friedland / 28.08.2019
Mathias Starke

711 113-1 / Friedland / 28.08.2019
711 113-1 / Friedland / 28.08.2019
Mathias Starke

187 130-0 / Friedland / 28.08.2019
187 130-0 / Friedland / 28.08.2019
Mathias Starke

152 155-8 / Friedland / 28.08.2019
152 155-8 / Friedland / 28.08.2019
Mathias Starke

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (L1 2570 + m2 5***) XIX, Döbling, Untersievering, Sieveringer Straße am 28. August 1969. - Die SL 39 wurde 1970 eingestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (L1 2570 + m2 5***) XIX, Döbling, Untersievering, Sieveringer Straße am 28. August 1969. - Die SL 39 wurde 1970 eingestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Stazione di Chiavenna. (05.09.2019)
Stazione di Chiavenna. (05.09.2019)
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

294 1020x768 Px, 07.09.2019

R4972 mit Ale 582-060 fährt in Chiavenna ein. Der Triebwagen weisst noch die Bemalung von TrenItalia auf. (05.09.2019)
R4972 mit Ale 582-060 fährt in Chiavenna ein. Der Triebwagen weisst noch die Bemalung von TrenItalia auf. (05.09.2019)
Herbert Graf

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)
R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)
Herbert Graf

R4971 mit Ale 582-060 nach Colico verlässt Chiavenna. (05.09.2019)
R4971 mit Ale 582-060 nach Colico verlässt Chiavenna. (05.09.2019)
Herbert Graf

Der Mineralwasserzug aus Tirano mit der 652 079 fährt durch Colico Richtung Lecco. (06.09.2019)
Der Mineralwasserzug aus Tirano mit der 652 079 fährt durch Colico Richtung Lecco. (06.09.2019)
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.652

227 1149x768 Px, 07.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (L1 2570 + m3 5412) XIX, Döbling, Untersievering, Endstation Sievering am 28. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: L1 2570: Simmeringer Waggonfabrik, 1919 als L, 1930 in L1 umgebaut; m3 5412: Grazer Waggonfabrik, 1929. - Die SL 39 wurde 1970 eingestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (L1 2570 + m3 5412) XIX, Döbling, Untersievering, Endstation Sievering am 28. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: L1 2570: Simmeringer Waggonfabrik, 1919 als L, 1930 in L1 umgebaut; m3 5412: Grazer Waggonfabrik, 1929. - Die SL 39 wurde 1970 eingestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

SŽ 312-131 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /4.9.2019
SŽ 312-131 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /4.9.2019
Franci Vuk

Bei Rückstetten im Berchtesgadener Land konnte ich am 20. Juli 2019 den leeren Schlammkreidezug DGS 42883 von Schwerte nach Jesenice aufnehmen. Es führte die 193 812 der SETG, dahinter lief Schwesterlok 193 285 kalt mit.
Bei Rückstetten im Berchtesgadener Land konnte ich am 20. Juli 2019 den leeren Schlammkreidezug DGS 42883 von Schwerte nach Jesenice aufnehmen. Es führte die 193 812 der SETG, dahinter lief Schwesterlok 193 285 kalt mit.
Christoph Schneider

Für ecco rail ist die komplett in weiß gehaltene 193 247 von ELL unterwegs. Am 20. Juli 2019 konnte ich die Maschine vor einem Getreidezug bei Amersberg fotografieren. Der aus Holland kommende Zug wurde aufgrund von Bauarbeiten auf der Passauerbahn über Salzburg umgeleitet.
Für ecco rail ist die komplett in weiß gehaltene 193 247 von ELL unterwegs. Am 20. Juli 2019 konnte ich die Maschine vor einem Getreidezug bei Amersberg fotografieren. Der aus Holland kommende Zug wurde aufgrund von Bauarbeiten auf der Passauerbahn über Salzburg umgeleitet.
Christoph Schneider

Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der Passauerbahn nahm auch der DGS 41931 von Karlsruhe nach Lambach - besser bekannt als Gartner-Shuttle - den Weg über München und Salzburg. Am 20. Juli 2019 war der KLV-Zug mit der fotogenen 470 501 bespannt, deren Gestaltung an den 175-jährigen Geburtstag der Kaiserin Elisabeth von Österreich-Ungarn erinnert. Leider hatte  Sisi  an diesem Tage einige Stunden Verspätung, so daß letztlich nur die mäßig interessante Fotostelle bei Amersberg ein Bild versprach, bei dem der Zug gut im Licht lag.
Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der Passauerbahn nahm auch der DGS 41931 von Karlsruhe nach Lambach - besser bekannt als Gartner-Shuttle - den Weg über München und Salzburg. Am 20. Juli 2019 war der KLV-Zug mit der fotogenen 470 501 bespannt, deren Gestaltung an den 175-jährigen Geburtstag der Kaiserin Elisabeth von Österreich-Ungarn erinnert. Leider hatte "Sisi" an diesem Tage einige Stunden Verspätung, so daß letztlich nur die mäßig interessante Fotostelle bei Amersberg ein Bild versprach, bei dem der Zug gut im Licht lag.
Christoph Schneider

Am 20. Juli 2019 wurde auch der sogenannte P&O-Shuttle DGS 40675 von Zeebrugge nach Oradea aufgrund der Sperre der Passauerbahn über Salzburg umgeleitet. Bai Amersberg konnte ich den von der an Railtraxx vermieteten 185 609 bespannten Containerzug aufnehmen.
Am 20. Juli 2019 wurde auch der sogenannte P&O-Shuttle DGS 40675 von Zeebrugge nach Oradea aufgrund der Sperre der Passauerbahn über Salzburg umgeleitet. Bai Amersberg konnte ich den von der an Railtraxx vermieteten 185 609 bespannten Containerzug aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 20. Juli 2019 beförderte die 185 532 von Captrain den DGS 42921 von Neuss nach Wels, der an diesem Tage aufgrund einer baustellenbedingten Sperre der Passauerbahn bei Wernstein den Weg über die KBS 951 nehmen musste. Bei Niederstraß konnte ich den leider nur mäßig ausgelasteten KLV-Zug dokumentieren. Mit der auffälligen Seitenwerbung  Dompteur gesucht  möchte man das Interesse potentieller Bewerber für den Dienst im Führerstand erwecken.
Am 20. Juli 2019 beförderte die 185 532 von Captrain den DGS 42921 von Neuss nach Wels, der an diesem Tage aufgrund einer baustellenbedingten Sperre der Passauerbahn bei Wernstein den Weg über die KBS 951 nehmen musste. Bei Niederstraß konnte ich den leider nur mäßig ausgelasteten KLV-Zug dokumentieren. Mit der auffälligen Seitenwerbung "Dompteur gesucht" möchte man das Interesse potentieller Bewerber für den Dienst im Führerstand erwecken.
Christoph Schneider

Die Wappen der Re 620.
OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO.
Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot.
Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs.
Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage:
Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt?
Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3  Wetzikon  mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen.
Foto: Walter Ruetsch
Die Wappen der Re 620. OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO. Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot. Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs. Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage: Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt? Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3 "Wetzikon" mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Wappen der Re 620.
OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO.
Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot.
Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs.
Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage:
Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt?
Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3  Wetzikon  mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen.
Foto: Walter Ruetsch
Die Wappen der Re 620. OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO. Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot. Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs. Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage: Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt? Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3 "Wetzikon" mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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