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Zwischenhalt am Abend des 16.04.2017 von 423 418-3 als S4 nach Kronberg in Frankfurt (Main) Süd, als neben ihm der 423 428-2 als S6 nach Friedberg und 423 921-6 als S5 nach Friedrichsdorf standen.
Zwischenhalt am Abend des 16.04.2017 von 423 418-3 als S4 nach Kronberg in Frankfurt (Main) Süd, als neben ihm der 423 428-2 als S6 nach Friedberg und 423 921-6 als S5 nach Friedrichsdorf standen.
Tobias Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige)

291 1200x800 Px, 29.12.2018

Ausfahrt am Abend des 16.04.2017 von 242.517 Fitzgerald mit dem LOC 1819 (Berlin Lichtenberg - Stuttgart Hbf) in Frankfurt (Main) Süd in Richtung Darmstadt.
Ausfahrt am Abend des 16.04.2017 von 242.517 "Fitzgerald" mit dem LOC 1819 (Berlin Lichtenberg - Stuttgart Hbf) in Frankfurt (Main) Süd in Richtung Darmstadt.
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Österreich / Unternehmen / Locomore GmbH & Co. KG ·LOCD·

279 1200x800 Px, 29.12.2018

Nachschuss am 16.04.2017 auf 423 901-8, als dieser zusammen mit 423 931-5 als S3 nach Bad Soden einen Zwischenhalt in Frankfurt (main) Süd einlegten.
Nachschuss am 16.04.2017 auf 423 901-8, als dieser zusammen mit 423 931-5 als S3 nach Bad Soden einen Zwischenhalt in Frankfurt (main) Süd einlegten.
Tobias Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige)

256 1200x800 Px, 29.12.2018

753 229-4 am 10.12.2018 in Kladno KDS.
753 229-4 am 10.12.2018 in Kladno KDS.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieselloks / 2 753 BR 753 · T 478.3 'Brejovci'

298 1200x692 Px, 29.12.2018

Hier steht ein RE1 des Expresskreuzes Nidersachsen/Bremen und sieben Doppelstockwagen im Hauptbahnhof von der Hansestadt Bremen. Die meisten Wagen sind von der 4. Generation es reiht sich aber auch ein Twindexx-Mittelwagen ein. Der Steuerwagen ist ein sogenannter Dosto03 Wagen der 4.Generation. Foto im Dezember 2018 und von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt.] Fotos.
Hier steht ein RE1 des Expresskreuzes Nidersachsen/Bremen und sieben Doppelstockwagen im Hauptbahnhof von der Hansestadt Bremen. Die meisten Wagen sind von der 4. Generation es reiht sich aber auch ein Twindexx-Mittelwagen ein. Der Steuerwagen ist ein sogenannter Dosto03 Wagen der 4.Generation. Foto im Dezember 2018 und von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt.] Fotos.
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bremen Hbf ·HB·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

334 1200x800 Px, 29.12.2018

Auch diesmal pendelt sie als Werbeträger für die Firma H.F. Wiebe auf der weltweit größten Messe für Eisenbahninfrastruktur und –fahrzeuge, der Innotrans 2018 in Berlin.... Die B-Kuppler HANOMAG Dampflok Nr. 2 EMMA“, ex Nr. 2 der Aktien-Zuckerfabrik Rethen a. d. Leine, heute Eigentum von Hermann Wiebe (Firmeninhaber H.F. Wiebe), fährt für Führerstandsmitfahrten am 18.09.2018 auf der InnoTrans 2018 in Berlin. (Aufgenommen aus einer S-Bahn heraus). Die Lok (wahrscheinlich Typ „Ploxemam“) wurde 1925 von der Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff, besser bekannt unter dem Namen HANOMAG, unter der Fabriknummer 9445 für die Aktien-Zuckerfabrik Rethen a. d. Leine (bei Hannover ) gebaut und dort zum Verschub von Güterwagen während der Zuckerrübenernte verwendet. Sie war ein Teil einer größeren Serie baugleicher Schwestern (über 100). Die nachweisbare Unterhaltung der Lok war laut Betriebsbuch bis 1969. Anfang der 1970er Jahre erwarb sie ein Privatmann und stellte sie auf einem kurzen Gleisstück im heimischen Garten in Schleswig-Holstein auf, später geschützt durch eine gewächshausartige Halle. Im Jahr 2008 stand die Lok wieder zum Verkauf und der Gleisbauunternehmer Hermann Wiebe erwarb sie mit dem Ziel der betriebsfähigen Aufarbeitung. Emma bekam erst Anfang 2018 eine Aufarbeitung bei der MaloWa. Sie wurde in den letzten Jahren bei den alle zwei Jahre stattfindenden Messeveranstaltungen Innotrans in Berlin, als Werbeträger für die Firma Wiebe eingesetzt. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: Bn2t Länge über Puffer: 8.231 mm Treibraddurchmesser: 1000 mm Dienstgewicht (bei halben Vorräten): 32.000 kg Leistung: ca. 200 PS Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Zylinderdurchmesser: 350 mm Kolbenhub: 540 mm Kesselüberdruck: 12 bar Wasservorrat: 3,5 m³ Kohlevorrat: 0,6 t
Auch diesmal pendelt sie als Werbeträger für die Firma H.F. Wiebe auf der weltweit größten Messe für Eisenbahninfrastruktur und –fahrzeuge, der Innotrans 2018 in Berlin.... Die B-Kuppler HANOMAG Dampflok Nr. 2 "EMMA“, ex Nr. 2 der Aktien-Zuckerfabrik Rethen a. d. Leine, heute Eigentum von Hermann Wiebe (Firmeninhaber H.F. Wiebe), fährt für Führerstandsmitfahrten am 18.09.2018 auf der InnoTrans 2018 in Berlin. (Aufgenommen aus einer S-Bahn heraus). Die Lok (wahrscheinlich Typ „Ploxemam“) wurde 1925 von der Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff, besser bekannt unter dem Namen HANOMAG, unter der Fabriknummer 9445 für die Aktien-Zuckerfabrik Rethen a. d. Leine (bei Hannover ) gebaut und dort zum Verschub von Güterwagen während der Zuckerrübenernte verwendet. Sie war ein Teil einer größeren Serie baugleicher Schwestern (über 100). Die nachweisbare Unterhaltung der Lok war laut Betriebsbuch bis 1969. Anfang der 1970er Jahre erwarb sie ein Privatmann und stellte sie auf einem kurzen Gleisstück im heimischen Garten in Schleswig-Holstein auf, später geschützt durch eine gewächshausartige Halle. Im Jahr 2008 stand die Lok wieder zum Verkauf und der Gleisbauunternehmer Hermann Wiebe erwarb sie mit dem Ziel der betriebsfähigen Aufarbeitung. "Emma" bekam erst Anfang 2018 eine Aufarbeitung bei der MaloWa. Sie wurde in den letzten Jahren bei den alle zwei Jahre stattfindenden Messeveranstaltungen "Innotrans" in Berlin, als Werbeträger für die Firma Wiebe eingesetzt. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: Bn2t Länge über Puffer: 8.231 mm Treibraddurchmesser: 1000 mm Dienstgewicht (bei halben Vorräten): 32.000 kg Leistung: ca. 200 PS Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Zylinderdurchmesser: 350 mm Kolbenhub: 540 mm Kesselüberdruck: 12 bar Wasservorrat: 3,5 m³ Kohlevorrat: 0,6 t
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hanomag Cn2t pr. T3, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018, Dampfrößer meine Lieblinge, Triebfahrzeuge in Bild und Text

677  2 1200x867 Px, 29.12.2018

RTS Rail Transport Service Siemens Eurorunner 2016.906 mit Schotterwagen am 28.12.18 in Mainz Hbf
RTS Rail Transport Service Siemens Eurorunner 2016.906 mit Schotterwagen am 28.12.18 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

346 1200x800 Px, 29.12.2018

RTS Rail Transport Service Siemens Eurorunner 2016.906 mit Schotterwagen am 28.12.18 in Mainz Hbf
RTS Rail Transport Service Siemens Eurorunner 2016.906 mit Schotterwagen am 28.12.18 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

357 1200x800 Px, 29.12.2018

RTS Rail Transport Service Siemens Eurorunner 2016.906 mit Schotterwagen am 28.12.18 in Mainz Hbf
RTS Rail Transport Service Siemens Eurorunner 2016.906 mit Schotterwagen am 28.12.18 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

281 1200x827 Px, 29.12.2018

Die Elektrolokomotive E 69 03 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive E 69 03 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

370 1200x900 Px, 29.12.2018

Die Elektrolokomotive E 40 128 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive E 40 128 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

298 1200x900 Px, 29.12.2018

Die Diesellokomotive Kö 0278 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Diesellokomotive Kö 0278 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.1 BR 311.1 ·Windhoff Kö Lg I/35·

331 1200x800 Px, 29.12.2018

Die Diesellokomotive 290 001-7 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Diesellokomotive 290 001-7 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

288 1200x900 Px, 29.12.2018

Die Elektrolokomotive 184 003-2 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive 184 003-2 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 184 DB E 410, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

441 1200x800 Px, 29.12.2018

Die Elektrolokomotive 111 001-4 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive 111 001-4 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

383 1200x900 Px, 29.12.2018

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 2 Xem 181010 mit sieben weiteren Fahrzeugen des gleichen Typs als Testzug beim Passieren des neuen Bahnhofs Bellach am 14. Juni 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 2 Xem 181010 mit sieben weiteren Fahrzeugen des gleichen Typs als Testzug beim Passieren des neuen Bahnhofs Bellach am 14. Juni 2018.
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Bau- und Unterhaltsfahrzeuge

452 1200x800 Px, 29.12.2018

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 2 Mit der Re 420 269-3 brachte Simon Bütikofer am 28. Mai 2018 die Hälfte eines TWINDEXX von Basel nach Brig. Die interessante Fuhre wurde bei Bettenhausen verewigt.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 2 Mit der Re 420 269-3 brachte Simon Bütikofer am 28. Mai 2018 die Hälfte eines TWINDEXX von Basel nach Brig. Die interessante Fuhre wurde bei Bettenhausen verewigt.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

374 1200x800 Px, 29.12.2018

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