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Bilder aus Bad Bellingen



0.16 km
111 048 mit RB 26564 (Basel Bad Bf–Offenburg) am 21.04.2015 zwischen Schliengen und Bad Bellingen
111 048 mit RB 26564 (Basel Bad Bf–Offenburg) am 21.04.2015 zwischen Schliengen und Bad Bellingen
Gustav Richard

0.16 km
0.34 km
Am 16.09.2012 ist der Katzenbergtunnel fix und fertig, wird aber zunächst nur für Messfahrten genutzt; noch verkehrt ICE 373 (Frankfurt [Main] Hbf–Interlaken Ost) auf der kurvigen Rheintalbahn über Bad Bellingen, Rheinweiler und durch den Isteiner Klotz.
Am 16.09.2012 ist der Katzenbergtunnel fix und fertig, wird aber zunächst nur für Messfahrten genutzt; noch verkehrt ICE 373 (Frankfurt [Main] Hbf–Interlaken Ost) auf der kurvigen Rheintalbahn über Bad Bellingen, Rheinweiler und durch den Isteiner Klotz.
Gustav Richard

0.46 km
RE 26508 (Basel Bad Bf–Offenburg) am 08.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Schliengen am Nordportal des im Rohnau fertiggestellten Katzenbergtunnels
RE 26508 (Basel Bad Bf–Offenburg) am 08.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Schliengen am Nordportal des im Rohnau fertiggestellten Katzenbergtunnels
Gustav Richard

0.93 km
0.97 km
401 xxx als ICE 374 (Bern–Berlin Ostbf) am 08.05.2011 in Schliengen; am unteren Bildrand laufen die Arbeiten zur nördlichen Anbindung des Katzenbergtunnels.
401 xxx als ICE 374 (Bern–Berlin Ostbf) am 08.05.2011 in Schliengen; am unteren Bildrand laufen die Arbeiten zur nördlichen Anbindung des Katzenbergtunnels.
Gustav Richard

0.99 km
1.04 km
Bad Bellingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn, von der Gleisseite gesehen, Juli 2019
Bad Bellingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn, von der Gleisseite gesehen, Juli 2019
rainer ullrich

1.06 km
1.27 km
1.5 km
1.51 km
403 018 als ICE 503 (Hannover Hbf–Köln Hbf–Basel SBB) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler
403 018 als ICE 503 (Hannover Hbf–Köln Hbf–Basel SBB) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler
Gustav Richard

1.52 km
1.52 km
1.64 km
1.64 km
1.64 km
1.64 km
1.64 km
2.29 km
RE 26511 (Offenburg–Basel Bad Bf) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler
RE 26511 (Offenburg–Basel Bad Bf) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler
Gustav Richard

2.29 km
2.29 km
2.3 km
BR146 231 DB REGIO 06/03/2014
BR146 231 DB REGIO 06/03/2014
Grasso Giovanni

2.3 km
401 579 als ICE 373 (Berlin Ostbf–Interlaken Ost) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler; im Hintergrund das Oberrheintal und die Silhouette der Vogesen
401 579 als ICE 373 (Berlin Ostbf–Interlaken Ost) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler; im Hintergrund das Oberrheintal und die Silhouette der Vogesen
Gustav Richard

2.32 km
Der Bahnhof Schliengen während der Umbauphase am 07.05.2011: links der neu erstellte Mittelbahnsteig mit den verschwenkten Gleisen der Rheintalbahn, rechts – zwischen entstehender Lärmschutzwand und ehemaligem Empfangsgebäude – die Trasse zum Katzenbergtunnel.
Der Bahnhof Schliengen während der Umbauphase am 07.05.2011: links der neu erstellte Mittelbahnsteig mit den verschwenkten Gleisen der Rheintalbahn, rechts – zwischen entstehender Lärmschutzwand und ehemaligem Empfangsgebäude – die Trasse zum Katzenbergtunnel.
Gustav Richard

2.5 km
Hinweis auf die Unterspannungsetzung der Oberleitungsanlagen im Katzenbergtunnel und auf den Zulaufstrecken am 16.09.2012 in Schliengen
Hinweis auf die Unterspannungsetzung der Oberleitungsanlagen im Katzenbergtunnel und auf den Zulaufstrecken am 16.09.2012 in Schliengen
Gustav Richard

2.51 km
Schliengen im Markgräflerland, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn von der Straßenseite, Okt.2019
Schliengen im Markgräflerland, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn von der Straßenseite, Okt.2019
rainer ullrich

2.51 km
ES 64 U2-070 mit CNL 473 (Kopenhagen–Basel SBB) am 08.05.2011 in Schliengen, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs
ES 64 U2-070 mit CNL 473 (Kopenhagen–Basel SBB) am 08.05.2011 in Schliengen, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs
Gustav Richard

2.51 km
2.55 km
2.56 km
2.64 km
2.68 km
2.79 km
2.79 km
2.79 km
2.86 km
2.86 km
2.93 km
2.94 km
2.98 km
3 km
Bahn im Markgräflerland. ICE 1 Memmingen wird am Ende von seinem richtigen Triebkopf 401 512 geschoben. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. ICE 1 Memmingen wird am Ende von seinem richtigen Triebkopf 401 512 geschoben. Schliengen, Oktober 2017
Olli

3.01 km
Bahn im Markgräflerland. 146 109 schiebt einen RE nordwärts Richtung Offenburg vor den sich langsam einfärbenden Weinbergen. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. 146 109 schiebt einen RE nordwärts Richtung Offenburg vor den sich langsam einfärbenden Weinbergen. Schliengen, Oktober 2017
Olli

3.02 km
Bahn im Markgräflerland. 185 007 fädelt aus der Altstrecke der badischen Hauptbahn aus in Richtung Katzenbergtunnel. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. 185 007 fädelt aus der Altstrecke der badischen Hauptbahn aus in Richtung Katzenbergtunnel. Schliengen, Oktober 2017
Olli

3.02 km
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Auf der Gleisverschwenkung der Altbaustrecke fährt zur Abwechslung 187 500 von Akiem. Diese Baureihe ist auf der Strecke eher selten zu sehen und bietet daher eine willkommene Abwechslung. Februar 2019.
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Auf der Gleisverschwenkung der Altbaustrecke fährt zur Abwechslung 187 500 von Akiem. Diese Baureihe ist auf der Strecke eher selten zu sehen und bietet daher eine willkommene Abwechslung. Februar 2019.
Olli

3.03 km
Bahn im Markgräflerland. 151 027  Metropolis  zieht einen Güterzug nordwärts und fädelt in die Altstrecke der badischen Hauptbahn ein. Schliengen, Oktober 2017.
Bahn im Markgräflerland. 151 027 "Metropolis" zieht einen Güterzug nordwärts und fädelt in die Altstrecke der badischen Hauptbahn ein. Schliengen, Oktober 2017.
Olli

3.05 km
3.05 km
3.06 km
Bahn im Markgräflerland. Treibkopf 402 042 ist nicht nur fremd in dieser Gegend, sondern zieht ICE 1 Memmingen. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. Treibkopf 402 042 ist nicht nur fremd in dieser Gegend, sondern zieht ICE 1 Memmingen. Schliengen, Oktober 2017
Olli

3.07 km
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Die S21-Werbelok 146 227 zwischen großen Feldern, Weinbergen und Blauen, während der Tag sich dem Ende zuneigt. Schliengen, Februar 2019.
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Die S21-Werbelok 146 227 zwischen großen Feldern, Weinbergen und Blauen, während der Tag sich dem Ende zuneigt. Schliengen, Februar 2019.
Olli

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