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Bilder aus Bichlbach

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0.26 km
DB 425 145-0 als RB 5483 Reutte - Garmisch Partenkirchen, Außerfernbahn, fotografiert bei Wengle am 29.05.2011 --> weitere Bilder von mir aus Tirol findet Ihr auch auf der Seite von Markus http://tirol-bahnbilder.startbilder.de
DB 425 145-0 als RB 5483 Reutte - Garmisch Partenkirchen, Außerfernbahn, fotografiert bei Wengle am 29.05.2011 --> weitere Bilder von mir aus Tirol findet Ihr auch auf der Seite von Markus http://tirol-bahnbilder.startbilder.de
Frank Grohe

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Österreich / Strecken / Strecke (Kempten–) Vils Stadt – Reutte in Tirol – Schober (–Garmisch Partenkirchen) ·Außerfernbahn·

1097  9 1x1 Px, 01.05.2012

4.22 km
642 622 hat am 26.07.2013 den Bhf. Lermoos verlassen und fährt Ri. Ehrwald
642 622 hat am 26.07.2013 den Bhf. Lermoos verlassen und fährt Ri. Ehrwald
Bodo Krakowsky

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

607 1x1 Px, 11.08.2013

4.33 km
Beschilderung eines Bahn-Überganges in Lermoos im Juli 2013
Beschilderung eines Bahn-Überganges in Lermoos im Juli 2013
Bodo Krakowsky

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

441 1x1 Px, 11.08.2013

4.39 km
425 645-9 am 26.07.2013 in Lermoos Ri. Reutte
425 645-9 am 26.07.2013 in Lermoos Ri. Reutte
Bodo Krakowsky

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

626 1x1 Px, 11.08.2013

4.56 km
Eine RegionalBahn nach Reutte (Tirol) fährt am 20.09.04 in den Bahnhof Lermoos ein.
Eine RegionalBahn nach Reutte (Tirol) fährt am 20.09.04 in den Bahnhof Lermoos ein.
Daniel P.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lermoos

2127 1x1 Px, 06.11.2007

4.83 km
Am 11.02.2016 war 442 233 als RE 5540 auf der Außerfernbahn von Garmisch-Partenkirchen nach Lermoos in Tirol unterwegs. Kurz vor dem Ziel bietet sich ein sagenhafter Blick auf das Zugspitzmassiv. Trotz Plusgraden seit mehreren Tagen ist der Schnee noch immer nicht vollständig verschwunden.
Am 11.02.2016 war 442 233 als RE 5540 auf der Außerfernbahn von Garmisch-Partenkirchen nach Lermoos in Tirol unterwegs. Kurz vor dem Ziel bietet sich ein sagenhafter Blick auf das Zugspitzmassiv. Trotz Plusgraden seit mehreren Tagen ist der Schnee noch immer nicht vollständig verschwunden.
Michael Brunsch

Österreich / Strecken / Strecke (Kempten–) Vils Stadt – Reutte in Tirol – Schober (–Garmisch Partenkirchen) ·Außerfernbahn·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Österreich, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke', Winter

657  4 1x1 Px, 13.02.2017

4.84 km
4.94 km
DB 425 145-0 als RB 5484 Garmisch Partenkirchen - Reutte, Außerfernbahn, fotografiert bei Lermoos am 29.05.2011 --> im Hintergrund das Zugspitzmassiv
DB 425 145-0 als RB 5484 Garmisch Partenkirchen - Reutte, Außerfernbahn, fotografiert bei Lermoos am 29.05.2011 --> im Hintergrund das Zugspitzmassiv
Frank Grohe

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Österreich / Strecken / Strecke (Kempten–) Vils Stadt – Reutte in Tirol – Schober (–Garmisch Partenkirchen) ·Außerfernbahn·

1478  7 1x1 Px, 01.05.2012

6.38 km
1020.44 mit Nostalgie-Sonderfahrt von Reutte nach Garmisch bei der Einfahrt in den Bahnhof Ehrwald-Zugspitzbahnhof am 02.09.2008
1020.44 mit Nostalgie-Sonderfahrt von Reutte nach Garmisch bei der Einfahrt in den Bahnhof Ehrwald-Zugspitzbahnhof am 02.09.2008
Rudolf Weissenberger

Österreich / E-Loks / BR 1020

1822 1x1 Px, 16.09.2008

6.4 km
Die Vorserien-628 unterschieden sich äußerlich vor allem durch die Front und die gesickten Seitenwände von den Serienfahrzeugen, hier verläßt 628 011-9 Anfang Januar 1979 den Bahnhof Ehrwald in Richtung Pfronten
Die Vorserien-628 unterschieden sich äußerlich vor allem durch die Front und die gesickten Seitenwände von den Serienfahrzeugen, hier verläßt 628 011-9 Anfang Januar 1979 den Bahnhof Ehrwald in Richtung Pfronten
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 965 (Reutte–) Griesen – Garmisch-Partenkirchen ·Außerfernbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 628.0 Vorserie

699  3 1x1 Px, 24.01.2015

6.41 km
1020.44 mit Nostalgie-Sonderfahrt vor Einfahrt in den Bahnhof Ehrwald-Zugspitzbahnhof am 02.09.2008
1020.44 mit Nostalgie-Sonderfahrt vor Einfahrt in den Bahnhof Ehrwald-Zugspitzbahnhof am 02.09.2008
Rudolf Weissenberger

Österreich / E-Loks / BR 1020

1378  1 1x1 Px, 16.09.2008

7.04 km
Außerferner Bahntag 2007 - Das Stuttgarter Rößle begab sich am 01.09.2007 auf eine Rundfahrt von München durch das Allgäu über Kempten nach Reutte in Tirol. Am Nachmittag fuhr der Zug dann via Garmisch wieder nach München. Hier konnte der Triebzug 612 588-4 bei Heiterwang-Plansee auf der Rückfahrt nach München abgelichtet werden, leider mit fast 30 min Verspätung.
Außerferner Bahntag 2007 - Das "Stuttgarter Rößle" begab sich am 01.09.2007 auf eine Rundfahrt von München durch das Allgäu über Kempten nach Reutte in Tirol. Am Nachmittag fuhr der Zug dann via Garmisch wieder nach München. Hier konnte der Triebzug 612 588-4 bei Heiterwang-Plansee auf der Rückfahrt nach München abgelichtet werden, leider mit fast 30 min Verspätung.
Jens Kaubisch

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688

888 1x1 Px, 24.11.2007

7.04 km
Außerferner Bahntag 2007 - Laut röhrend nimmt VT 12.5 612 588-4 Stuttgarter Rössle am 01.09.2007 aus Ehrwald kommend die Steigung am Haltepunkt Heiterwang Plansee in Angriff. Alle Fahrten der historischen Züge konnten übrigens mit Regelfahrscheinen der DB, der ÖBB und des Verkehrsverbund Tirol benutzt werden. Es war keine Sonderzugfahrkarte notwendig!
Außerferner Bahntag 2007 - Laut röhrend nimmt VT 12.5 612 588-4 "Stuttgarter Rössle" am 01.09.2007 aus Ehrwald kommend die Steigung am Haltepunkt Heiterwang Plansee in Angriff. Alle Fahrten der historischen Züge konnten übrigens mit Regelfahrscheinen der DB, der ÖBB und des Verkehrsverbund Tirol benutzt werden. Es war keine Sonderzugfahrkarte notwendig!
Jens Kaubisch

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688

944 1x1 Px, 24.11.2007

7.04 km
Außerferner Bahntag 2007 - Laut röhrend nimmt VT 12.5 612 588-4 Stuttgarter Rössle am 01.09.2007 aus Ehrwald kommend die Steigung am Haltepunkt Heiterwang Plansee in Angriff. Alle Fahrten der historischen Züge konnten übrigens mit Regelfahrscheinen der DB, der ÖBB und des Verkehrsverbund Tirol benutzt werden. Es war keine Sonderzugfahrkarte notwendig!
Außerferner Bahntag 2007 - Laut röhrend nimmt VT 12.5 612 588-4 "Stuttgarter Rössle" am 01.09.2007 aus Ehrwald kommend die Steigung am Haltepunkt Heiterwang Plansee in Angriff. Alle Fahrten der historischen Züge konnten übrigens mit Regelfahrscheinen der DB, der ÖBB und des Verkehrsverbund Tirol benutzt werden. Es war keine Sonderzugfahrkarte notwendig!
Jens Kaubisch

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688

1197 1x1 Px, 24.11.2007

7.2 km
Br 426 und Br 642 von Regio Oberbayern im Bahnhof Ehrwald/Zugspitzbahnhof auf der Außerfernbahn in Tirol am 24.06.2008
Br 426 und Br 642 von Regio Oberbayern im Bahnhof Ehrwald/Zugspitzbahnhof auf der Außerfernbahn in Tirol am 24.06.2008
Timo Rittberger

Österreich / Strecken / Strecke (Kempten–) Vils Stadt – Reutte in Tirol – Schober (–Garmisch Partenkirchen) ·Außerfernbahn·

3256 1x1 Px, 30.06.2008

7.7 km
1144 205 mit Güterzug, fährt aus Reutte in Tirol kommend in Heiterwang Richtung Garmisch Partenkirchen. August 2010
1144 205 mit Güterzug, fährt aus Reutte in Tirol kommend in Heiterwang Richtung Garmisch Partenkirchen. August 2010
Christian Kühn

Österreich / E-Loks / BR 1144

775 1x1 Px, 12.08.2010

11.32 km
Bayerische Zugspitzbahn Nr 21 @ Bahnhof Zugspitzplatt am 11.10.2017
Bayerische Zugspitzbahn Nr 21 @ Bahnhof Zugspitzplatt am 11.10.2017
Peter Nowt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

445 1x1 Px, 15.10.2017

11.34 km
Bayerische Zugspitzbahn Nr 12 @ Bahnhof Zugspitzplatt am 11.10.2017
Bayerische Zugspitzbahn Nr 12 @ Bahnhof Zugspitzplatt am 11.10.2017
Peter Nowt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

612 1x1 Px, 15.10.2017

11.35 km
. Keine Schönheit - Deutschland höchstgelegener Bahnhaltepunkt Zugspitzplatt auf 2588 Meter Höhe. Die Station wurde 1987 eröffnet. September 2011 (Matthias)
. Keine Schönheit - Deutschland höchstgelegener Bahnhaltepunkt "Zugspitzplatt" auf 2588 Meter Höhe. Die Station wurde 1987 eröffnet. September 2011 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1239 1x1 Px, 10.10.2011

11.49 km
Mit dem Hamster ( 2 442 214 )durch das Außerfern. Abfahrt 17.01 Uhr, das bedeutet für den Triebfahrzeugführer noch Zeit für eine Zigarette und für uns noch Zeit um wenigstens ein Foto zu machen. Wir waren aus Pfronten gekommen und mussten in Reutte in Tirol in den REX nach München umsteigen. Bahnstrecke 35201 Reutte Tirol - Staatsgrenze Deutschland am 10.10.2015
Mit dem Hamster ( 2 442 214 )durch das Außerfern. Abfahrt 17.01 Uhr, das bedeutet für den Triebfahrzeugführer noch Zeit für eine Zigarette und für uns noch Zeit um wenigstens ein Foto zu machen. Wir waren aus Pfronten gekommen und mussten in Reutte in Tirol in den REX nach München umsteigen. Bahnstrecke 35201 Reutte Tirol - Staatsgrenze Deutschland am 10.10.2015
Ivonne Pitzius

Österreich / Strecken / Strecke (Kempten–) Vils Stadt – Reutte in Tirol – Schober (–Garmisch Partenkirchen) ·Außerfernbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke'

652 1x1 Px, 14.10.2015

11.49 km
Einsatzpause hat am Wochenende X 627 511-9 alias 99 81 9120 516-5 im Bahnhof Reutte in Tirol. Jetzt aber schnell zu unserem Zug, der uns durch das Außerfern nach Garmisch-Partenkirchen bringen wird. 10.10.2015
Einsatzpause hat am Wochenende X 627 511-9 alias 99 81 9120 516-5 im Bahnhof Reutte in Tirol. Jetzt aber schnell zu unserem Zug, der uns durch das Außerfern nach Garmisch-Partenkirchen bringen wird. 10.10.2015
Ivonne Pitzius

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 627.5 P&T OBW 10 Oberbaumotorwagen

425 1x1 Px, 14.10.2015

11.8 km
Außerferner Bahntag 2007 - Am Nachmittag des 02.09.2007 macht sich 1110.505 mit ihren Schlierenwagen wieder von Reutte auf nach Innsbruck. Hier konnte der Zug beim Reutter Schulzentrum abgelichtet werden.
Außerferner Bahntag 2007 - Am Nachmittag des 02.09.2007 macht sich 1110.505 mit ihren Schlierenwagen wieder von Reutte auf nach Innsbruck. Hier konnte der Zug beim Reutter Schulzentrum abgelichtet werden.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1110

807 1x1 Px, 29.12.2007

11.85 km
Außerferner Bahntag 2007 - Nach Abstellung fast aller 628.0 haben den Planbetrieb im Außerfern die nicht gerade minder betagten Fahrzeuge der BR 628.2 übernommen. 628 238-8 ist gerade aus Kempten in Reutte eingetroffen und trifft hier auf 103 245-7. Reutte, 01.09.2007
Außerferner Bahntag 2007 - Nach Abstellung fast aller 628.0 haben den Planbetrieb im Außerfern die nicht gerade minder betagten Fahrzeuge der BR 628.2 übernommen. 628 238-8 ist gerade aus Kempten in Reutte eingetroffen und trifft hier auf 103 245-7. Reutte, 01.09.2007
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1647 1x1 Px, 19.11.2007

11.85 km
Außerferner Bahntag 2007 - Auch die gute alte 10er präsentierte sich auf der kleinen Fahrzeugschau am 01.09.2007 in Reutte in Tirol. 110 324-1 (ex Bw Köln)lässt sich geduldig von der Besucherschar inspizieren.
Außerferner Bahntag 2007 - Auch die gute alte 10er präsentierte sich auf der kleinen Fahrzeugschau am 01.09.2007 in Reutte in Tirol. 110 324-1 (ex Bw Köln)lässt sich geduldig von der Besucherschar inspizieren.
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

988 1x1 Px, 19.11.2007

11.85 km
Außerferner Bahntag 2007 - Am 01.09.2007 wurde 103 245-7 auf der Fahrzeugausstellung anlässlich des Außerferner Bahntages in Reutte präsentiert. Somit kam erstmals eine Lok dieser Baureihe ins Außerfern! Durch eine Absperrung konnte leider das Schild im Vordergrund nicht ausgeblendet werden.
Außerferner Bahntag 2007 - Am 01.09.2007 wurde 103 245-7 auf der Fahrzeugausstellung anlässlich des Außerferner Bahntages in Reutte präsentiert. Somit kam erstmals eine Lok dieser Baureihe ins Außerfern! Durch eine Absperrung konnte leider das Schild im Vordergrund nicht "ausgeblendet" werden.
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688

1646 1x1 Px, 19.11.2007

11.85 km
Außerferner Bahntag 2007 - Am späten Nachmittag des 01.09.2007 zeigte sich dann doch noch etwas die Sonne, als zwei Erdbeerkörbchen der BR 426 als RB 5495 von Reutte unterwegs nach Garmisch sind. Aufgenommen bei Reutte Schulzentrum.
Außerferner Bahntag 2007 - Am späten Nachmittag des 01.09.2007 zeigte sich dann doch noch etwas die Sonne, als zwei "Erdbeerkörbchen" der BR 426 als RB 5495 von Reutte unterwegs nach Garmisch sind. Aufgenommen bei Reutte Schulzentrum.
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

852 1x1 Px, 24.11.2007

11.85 km
Außerferner Bahntag 2007 - Als Pendelfahrt von Reutte nach Ehrwald war am 01.09.2007 das Stuttgarter Rößle beim Schulzentrum Reutte unterwegs.
Außerferner Bahntag 2007 - Als Pendelfahrt von Reutte nach Ehrwald war am 01.09.2007 das "Stuttgarter Rößle" beim Schulzentrum Reutte unterwegs.
Jens Kaubisch

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688

1109 1x1 Px, 24.11.2007

11.85 km
Außerferner Bahntag 2007 - Auch die ÖBB beteiligte sich am 01.09.2007 am Außerferner Bahntag und schickte ihre historische Schlierenwagen-Komposition mit 1110 505 von Innsbruck nach Reutte. Hier steht der Zug am Mittag abgestellt im Bahnhof Reutte.
Außerferner Bahntag 2007 - Auch die ÖBB beteiligte sich am 01.09.2007 am Außerferner Bahntag und schickte ihre historische Schlierenwagen-Komposition mit 1110 505 von Innsbruck nach Reutte. Hier steht der Zug am Mittag abgestellt im Bahnhof Reutte.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1110

1293 1x1 Px, 24.11.2007

11.86 km
Im Haltepunkt Riffelriss wartet ein Zugspitzbahn-Triebwagen der Serie 1-4 im Dezember 1978 eine Zugkreuzung ab. Direkt hinter der Station beginnt die Tunnelstrecke hinauf zum Schneefernerhaus.
Im Haltepunkt Riffelriss wartet ein Zugspitzbahn-Triebwagen der Serie 1-4 im Dezember 1978 eine Zugkreuzung ab. Direkt hinter der Station beginnt die Tunnelstrecke hinauf zum Schneefernerhaus.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BZB 1-4 | MAN/AEG/SLB Zahnrad

193 1x1 Px, 16.01.2023

12.83 km
Wer hat´s gebaut! Die Saarländer haben´s gebaut! 1961 wurde die Firma Ernst Heckel in Saarbrücken mit dem Bau einer Seilbahn vom Eibsee zur Zugspitze beauftragt. Am 15 Mai 1963 wurde der öffentliche Betrieb aufgenommen. Die Talstation liegt bei 1005 Meter, die Bergstation bei 2955 Meter. Wer noch mit der ursprünglichen (saarländischen) Technik fahren möchte, der muss sich beeilen, denn die letzte Fahrt soll im Mai 2017 erfolgen. Dann soll die neue Eibsee Seilbahn in Betrieb gehen, Kosten ca. 50 Millionen Euro. Aber das Erbe der bewährten saarländischen Seilbahntechnik lebt weiter, in den neuen Bahnen der Firma Doppelmayr/Garaventa. Talstation Eibsee am 06.10.2015
Wer hat´s gebaut! Die Saarländer haben´s gebaut! 1961 wurde die Firma Ernst Heckel in Saarbrücken mit dem Bau einer Seilbahn vom Eibsee zur Zugspitze beauftragt. Am 15 Mai 1963 wurde der öffentliche Betrieb aufgenommen. Die Talstation liegt bei 1005 Meter, die Bergstation bei 2955 Meter. Wer noch mit der ursprünglichen (saarländischen) Technik fahren möchte, der muss sich beeilen, denn die letzte Fahrt soll im Mai 2017 erfolgen. Dann soll die neue Eibsee Seilbahn in Betrieb gehen, Kosten ca. 50 Millionen Euro. Aber das Erbe der bewährten saarländischen Seilbahntechnik lebt weiter, in den neuen Bahnen der Firma Doppelmayr/Garaventa. Talstation Eibsee am 06.10.2015
Ivonne Pitzius

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

459 1x1 Px, 24.10.2015

12.83 km
Eine Fahrt zur Zugspitze gefällig......Wer hat´s gebaut! Die Saarländer haben´s gebaut! 1961 wurde die Firma Ernst Heckel in Saarbrücken mit dem Bau einer Seilbahn vom Eibsee zur Zugspitze beauftragt. Am 15 Mai 1963 wurde der öffentliche Betrieb aufgenommen. Die Talstation liegt bei 1005 Meter, die Bergstation bei 2955 Meter. Wer noch mit der ursprünglichen (saarländischen) Technik fahren möchte, der muss sich beeilen, denn die letzte Fahrt soll im Mai 2017 erfolgen. Dann soll die neue Eibsee Seilbahn in Betrieb gehen, Kosten ca. 50 Millionen Euro. Aber das Erbe der bewährten saarländischen Seilbahntechnik lebt weiter, in den neuen Bahnen der Firma Doppelmayr/Garaventa. Talstation Eibsee am 06.10.2015
Eine Fahrt zur Zugspitze gefällig......Wer hat´s gebaut! Die Saarländer haben´s gebaut! 1961 wurde die Firma Ernst Heckel in Saarbrücken mit dem Bau einer Seilbahn vom Eibsee zur Zugspitze beauftragt. Am 15 Mai 1963 wurde der öffentliche Betrieb aufgenommen. Die Talstation liegt bei 1005 Meter, die Bergstation bei 2955 Meter. Wer noch mit der ursprünglichen (saarländischen) Technik fahren möchte, der muss sich beeilen, denn die letzte Fahrt soll im Mai 2017 erfolgen. Dann soll die neue Eibsee Seilbahn in Betrieb gehen, Kosten ca. 50 Millionen Euro. Aber das Erbe der bewährten saarländischen Seilbahntechnik lebt weiter, in den neuen Bahnen der Firma Doppelmayr/Garaventa. Talstation Eibsee am 06.10.2015
Ivonne Pitzius

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

380 1x1 Px, 24.10.2015

12.84 km
Lok 15 der Zugspitzbahn mit Revisionswagen im Juli 2006 im Bf. Eibsee
Lok 15 der Zugspitzbahn mit Revisionswagen im Juli 2006 im Bf. Eibsee
Karsten Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

2399 1x1 Px, 01.05.2007

12.89 km
Am 06.10.2015 machten wir eine Wanderung um den Eibsee am Fuße der Zugspitze. Nach der Umrundung des Sees ging es noch kurz zur Zugspitzbahn. Triebwagen 15 ist talwärts auf dem Weg nach Garmisch-Partenkirchen, hier kurz vor der Einfahrt zum Bahnhof Eibsee auf etwas mehr als 1000 Meter Höhe. Bahnstrecke 9540 Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt.
Am 06.10.2015 machten wir eine Wanderung um den Eibsee am Fuße der Zugspitze. Nach der Umrundung des Sees ging es noch kurz zur Zugspitzbahn. Triebwagen 15 ist talwärts auf dem Weg nach Garmisch-Partenkirchen, hier kurz vor der Einfahrt zum Bahnhof Eibsee auf etwas mehr als 1000 Meter Höhe. Bahnstrecke 9540 Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

426 1x1 Px, 23.10.2015

12.89 km
Am 06.10.2015 machten wir eine Wanderung um den Eibsee am Fuße der Zugspitze. Nach der Umrundung des Sees ging es noch kurz zur Zugspitzbahn. Triebwagen 15 + 16 sind talwärts auf dem Weg nach Garmisch-Partenkirchen, hier kurz vor der Einfahrt zum Bahnhof Eibsee auf etwas mehr als 1000 Meter Höhe. Viele Fahrgäste warten auf den Zug in Richtung Garmisch. Bahnstrecke 9540 Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt.
Am 06.10.2015 machten wir eine Wanderung um den Eibsee am Fuße der Zugspitze. Nach der Umrundung des Sees ging es noch kurz zur Zugspitzbahn. Triebwagen 15 + 16 sind talwärts auf dem Weg nach Garmisch-Partenkirchen, hier kurz vor der Einfahrt zum Bahnhof Eibsee auf etwas mehr als 1000 Meter Höhe. Viele Fahrgäste warten auf den Zug in Richtung Garmisch. Bahnstrecke 9540 Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

479 1x1 Px, 24.10.2015

12.91 km
Triebwagen 309 der Bayerischen Zugspitzbahn am Bahnhof Eibsee. Aufnahme: August 2008.
Triebwagen 309 der Bayerischen Zugspitzbahn am Bahnhof Eibsee. Aufnahme: August 2008.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

446 1x1 Px, 28.10.2015

12.92 km
Bayerische Zugspitzbahn Nr 5 @ Bahnhof Eibsee am 13.10.2017
Bayerische Zugspitzbahn Nr 5 @ Bahnhof Eibsee am 13.10.2017
Peter Nowt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

427 1x1 Px, 15.10.2017

12.95 km
Zur Abkühlung an diesen heißen Tagen ein Bild aus dem Januar 1980: Ein Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn verläßt den Bahnhof Eibsee in Richtung Schneefernerhaus. An diesem Tag lagen auch die Tagestemperaturen im zweistelligen Minusbereich.
Zur Abkühlung an diesen heißen Tagen ein Bild aus dem Januar 1980: Ein Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn verläßt den Bahnhof Eibsee in Richtung Schneefernerhaus. An diesem Tag lagen auch die Tagestemperaturen im zweistelligen Minusbereich.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

558  6 1x1 Px, 02.07.2015

12.97 km
wünsche ich Euch mit diesem Bild des Tw 4 der Zugspitzbahn Anfang Januar 1980 im Bahnhof Eibsee
wünsche ich Euch mit diesem Bild des Tw 4 der Zugspitzbahn Anfang Januar 1980 im Bahnhof Eibsee
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

262  5 1x1 Px, 23.12.2018

12.98 km
Die Bayerische Zugspitzbahn am Bahnhof Eibsee. Aufnahme: Juli 2008.
Die Bayerische Zugspitzbahn am Bahnhof Eibsee. Aufnahme: Juli 2008.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

497 1x1 Px, 29.10.2015

13.02 km
13.13 km
Die Zugspitzbahn am 18.069.15 in Talfahrt vor der Einfahrt in den Bahnhof Eibsee Richtung Garmisch-Partenkirchen
Die Zugspitzbahn am 18.069.15 in Talfahrt vor der Einfahrt in den Bahnhof Eibsee Richtung Garmisch-Partenkirchen
M. Schiebel

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

608 1x1 Px, 13.08.2015

13.31 km
Vor der Kulisse des Zugspitzmassivs fährt Tw 4 mit einem Beiwagen im Dezember 1978 zwischen den Stationen Eibsee und Grainau die Zahnradstrecke hinunter
Vor der Kulisse des Zugspitzmassivs fährt Tw 4 mit einem Beiwagen im Dezember 1978 zwischen den Stationen Eibsee und Grainau die Zahnradstrecke hinunter
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

194 1x1 Px, 16.01.2023

13.92 km
13.92 km
13.93 km
13.94 km
13.98 km
14.05 km
14.1 km
Ein Desiro als RB 5474 von Reutte in Tirol nach Kempten wird gleich den Lech überqueren (Pflach, 18.03.2014).
Ein Desiro als RB 5474 von Reutte in Tirol nach Kempten wird gleich den Lech überqueren (Pflach, 18.03.2014).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 973 Kempten – Pfronten (–Reutte) ·Außerfernbahn·

691 1x1 Px, 15.04.2014

14.11 km
In der Nähe von Pflach überquert die Ausserfernbahn die Lech, Mai 2012
In der Nähe von Pflach überquert die Ausserfernbahn die Lech, Mai 2012
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Strecke (Kempten–) Vils Stadt – Reutte in Tirol – Schober (–Garmisch Partenkirchen) ·Außerfernbahn·

593 1x1 Px, 25.10.2013

Österreich > Tirol > Bezirk Reutte > Bichlbach


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