50 Bilder aus Finhaut - Bahnbilder.de

Lac d'Emosson - Staumauerbasis bis Staumauerkrone: Einschienen-Zahnradbahn mit Zweitakt-Benzinmotor, in Betrieb von 1977 bis 1989. Die Fahrgäste saßen hintereinander in den halbrunden Sitzschalen. Heute ist der “Monorail” mit Anhänger bei der Talstation Le Châtelard ausgestellt (Eigenes Dokument 27.06.1988) 
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige, Schweiz / Regionen / Wallis

 944 1x1 Px, 23.03.2015 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Bauzug mit schotterbeladenen Kipploren innerhalb Tunnel Nr. 4, Fahrt rückwärts in Richtung "Pied du Barrage". Dieses einmalige Foto entstand durch das Führerstandsfenster heraus (das Betreten der Tunnels ist selbstverständlich zu gefährlich und deshalb streng verboten). Hinten ist der Galerieabschnitt sichtbar; das Sonnenlicht beleuchtet die Szene zusätzlich von der Seite her. 20.10.2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 819 1x1 Px, 10.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Ausnahmsweise ermöglichte Aufnahme erfolgte im Bahnhof "Pied du Barrage" unter ausdrücklicher Genehmigung des Bahnpersonals und sicherheitstechnischer Begleitung derselben; im Hintergrund die Fahrbahn des Schrägaufzugs "Minifunic" und ganz hinten die Staumauer des "Lac d'Emosson", 03.07.2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1068  24 1x1 Px, 07.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Hier meine Nachlieferung zu den gefreuten Kommentaren: Korrekt, der höchste Berggipfel der Alpen ist auch vom Führerstand aus zu sehen, 700m tiefer unten das Tal mit Vallorcine (bereits im angrenzenden Frankreich gelegen). "Quer-Durchblick" ab Bahnsteig im Bahnhof "Pied du Barrage". 02.07.2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 719  4 1x1 Px, 08.11.2011 

"Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Über dem Endpunkt der Panoramabahn im Bahnhof "Pied du Barrage" wartet das "Minifunic" auf kommende Fahrgäste. Es handelt sich dabei um eine "Mini-Standseilbahn" mit 2-Kabinenbetrieb, aber mit jeweils pro Kabine separaten Fahrspuren. Die obere Station befindet sich etwas höher gelegen als die benachbarte Staumauerkrone. Ganz im Hintergrund ist die 180m hohe Staumauer des "Lac d'Emosson" sichtbar. 22.08.2008 
Thomas Brändle

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 1016 1x1 Px, 12.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Dienstzug beim Wendemanöver im Bahnhof "Pied du Barrage", Aufnahme entstand vom Lokführerstand herab. Der Ausgang des Tunnels Nr. 5 umrahmt die Szene. 16.09.2006 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 882 1x1 Px, 10.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Im Bahnhof "Les Montuires" werden Fahrgäste in den bereit stehenden Zug aufgenommen, die soeben mit der weltsteilsten Standseilbahn (2-Kabinenbetrieb, max. 84% Steigung) hier angekommen sind. 11.09.2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 931 1x1 Px, 11.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Im Bahnhof "Les Montuires". 11.09.2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1136  1 1x1 Px, 07.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Detailansicht des Triebwerks, Aufnahme entstand im Bahnhof von "Les Montuires". 02.07.2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1024 1x1 Px, 12.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Im Bahnhof "Les Montuires", 02.07.2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 930 1x1 Px, 07.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Ausblick vom letzten Wagen des fahrenden Zugs zurück in Richtung Staumauer des Lac d'Emosson. Die Station "Pied du Barrage" wird demnächst von deren Schatten "verschluckt" werden. Die Abgründe neben der Strecke sind hier gut zu sehen, deshalb ist die Bahn zu Fuss nicht zu erreichen. Obwohl hier kein Fahrzeug sichtbar ist, wollte ich dieses Bild hier dennoch einfügen, da nur mit dieser Aufnahmeweise ein Eindruck der einzigartigen Bahnanlagen vermittelt werden kann. 11.09.2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Regionen / Wallis

 898  1 1x1 Px, 11.11.2011 

Der rotweisse Panorama-Schmalspurbahn mit offenem Verdeck, unterhalb der Staumauer des Lac d’Emosson, am 07.09.1985 
Olivier Monnet

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / PAC Parc d'Attractions du Châtelard VS SA, Schweiz / Regionen / Wallis

 250 1x1 Px, 02.08.2021 

"Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Der Winter hat bei der Panoramabahn mit der Spurweite von 60cm bereits einen ersten Einzug gehalten. Bevor die Züge fahren können, muss die Strecke noch vom gefallenen Schnee geräumt werden. Hierzu kommt eine Schneefräse zum Einsatz, die durch eine der Akku-Loks geschoben wird. Aufnahme entstand im Bahnhof "Les Montuires" auf 1'800 müM ab Bahnsteig. 09.10.2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

 1027 1x1 Px, 12.11.2011 

Dampflok Märkische Lokomotivfabrik Nr. 173 (Vorgängerfirma von O&K; Baujahr 1896), Spur 60cm. Im Gasteinsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Ein Bild vom "1. Int. Hochgebirgs-Feldbahn-Dampfloktreffen" im Bahnhof von Les Montuires. 07.08.2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 3981  1 1x1 Px, 09.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Im Bahnhof von Les Montuires auf 1'800 müM. Eine der sonst bei Regelzügen im Einsatz stehenden Akku-Loks sonnt sich weiter hinten. Im Hintergrund die Bergstation und das Maschinenhaus der weltsteilsten, historischen Standseilbahn mit 2-Kabinenbetrieb (max. 84% Steigung). 22.06.2008 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1076 1x1 Px, 09.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Ein Bild vom "1. Int. Hochgebirgs-Feldbahn-Dampfloktreffen" im Bahnhof von Les Montuires mit "Liseli" und 3 Gast-Dampfloks (2 x Deutschland, 1 x Spanien). Es machte allen mächtig Spass! Wer weiss, vielleicht kann auf dieser Bahn wieder einmal ein solches Spektakel realisiert werden...? 01.08.2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1600  2 1x1 Px, 08.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Morgendliches Anheizen für Fahrten anlässlich des "16. Int. Feldbahntreffen", im Bahnhof "Les Montuires" auf 1'800 müM. 20.10.2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 792 1x1 Px, 08.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Regelzug mit Akku-Lok fährt vom Bahnhof "Pied du Barrage" her durch das Tunnel Nr. 3 kommend in die Ausweichstelle Nr. 2 ein, wo der Dampfzug die Kreuzung abwartet. 26.07.2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 2640 1x1 Px, 10.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Spezialzug mit der "rollenden Alpensnackeria" (Restaurant-Zug) verlässt den Tunnel Nr. 2 in Richtung "Pied du barrage". Die Aufnahme entstand vom Führerstand der Lok herab in Rückwärtsfahrt. 16.06.2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 835 1x1 Px, 11.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Liseli zieht die "rollende Alpensnackeria". Es handelt sich bei den roten Wagen um ehemalige Stollenwagen, die als "Restaurantwagen" umgebaut worden sind. Fahrt in Richtung "Pied du Barrage", im Bereich "Foret" (Wald). 16.06.2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 945 1x1 Px, 11.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Kipplorenzug wie "anno dazumals", leider an einem kühlen Regentag. 19.06.2009. Diese s/w Bildversion entstand nach der freundlichen Bildbearbeitung durch Stefan Wohlfahrt, der sich der Herausforderung des kürzich hochgeladenen, überbelichteten Farbbildes annahm und dieses schöne Ergebnis hervor zauberte. Darum möchte ich es den Bahnfreunden gerne zugänglich machen. Man könnte tatsächlich den Eindruck gewinnen, es sei in den 1920-er oder 1930-er Jahren entstanden... 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1218  2 1x1 Px, 10.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Kipplorenzug wie "anno dazumals", leider an einem kühlen Regentag. 19.06.2009 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1046  6 1x1 Px, 08.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Vorspann der aus Spanien angereisten Dampflok Märkische Lokomotivfabrik Nr. 173 (Vorgängerfirma von O&K; Baujahr 1896), Spur 60cm. Schnappschuss vom Führerstand aus während der Fahrt zum Bahnhof "Les Montuires". Impression vom "1. Int. Hochgebirgs-Feldbahn-Dampfloktreffen". 27.07.2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1111 1x1 Px, 09.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Regelzug mit Akku-Lok fährt vom Bahnhof "Les Montuires" her kommend in die Ausweichstelle Nr. 1 ein. 27.07.2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 736 1x1 Px, 09.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Vorspann der aus Spanien angereisten Dampflok Märkische Lokomotivfabrik Nr. 173 (Vorgängerfirma von O&K; Baujahr 1896), Spur 60cm. Links Kreuzung mit einer Eigenbau-Dampflok, die bei der Stumpfwaldbahn Ramsen im Regeleinsatz steht. Ein weiteres Bild vom "1. Int. Hochgebirgs-Feldbahn-Dampfloktreffen" in der Ausweichstelle Nr. 1. 27.07.2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1595 1x1 Px, 09.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". In der Ausweichstelle Nr. 1, 11.09.2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 879 1x1 Px, 07.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". An einem verregneten Septembertag als Lokeinzelfahrt in Richtung Bahnhof "Les Montuires", unmittelbar beim Ausgang des Tunnels Nr. 2. Der Fotostandort erforderte eine sicherheitstechnische Begleitung durch das Bahnpersonal, um diese einmalige Bergbahn-Szene "einfangen" zu können, die fast Vorbild für ein Diaporama sein könnte... 17.09.2006 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 1233 1x1 Px, 10.11.2011 

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Vor Tunnel Nr. 1, Fahrt Richtung "Les Montuires". 11.09.2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

 751  2 1x1 Px, 07.11.2011 

"Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Der Winter hat im oberen Bereich der Standseilbahn bereits Einzug gehalten. Ab einem Wanderweg gesehen: Die Kabine in einer Dienstfahrt, vor der Kabine ist der Ballastwagen zu sehen, welcher die Gewichtsunterschiede aus den beiden unterschiedlichen Seillängen kompensiert. 21.10.2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 855 1x1 Px, 12.11.2011 

Ein BDeh 4/4 der MC verlässt im Mai 1980 Le Chatelard-Frontiere in Richtung Martigny 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MC Chemin de Fer de Martigny au Châtelard 1906-2000, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 (I) ·MC·TMR·, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 251 1x1 Px, 27.11.2019 

Im August 1995 warten mehrere Z 600 - Triebwagen im Grenzbahnhof Le Châtelard Frontière auf Anschlussreisende nach Chamonix.(Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MC Chemin de Fer de Martigny au Châtelard 1906-2000, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

 1303 1x1 Px, 30.12.2007 

Im Grenzbahnhof Le Chatelard treffen die Schweizer TMR und SNCF aufeinander. Juli 2017. 
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 289 1x1 Px, 21.09.2017 

Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem 13. Januar 2018 und bis voraussichtlich Anfang März auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Güterzüge verkehren Dienstags und Freitags um 8:55 und um 14:55 ab Vernayaz. Weitere Fahrten auch an anderen Tagen werden nach Bedarf angeordnet. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.
BDeh 4/4 501 auf der Rückfahrt von Châtelard nach Vernayaz am 23. Februar 2018 kurz vor Finhaut. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001

 335 1x1 Px, 23.02.2018 

TMR Beh 4/8 72 am 23. Februar 2018 als Mont-Blanc-Express Vallorcine - Martigny kurz vor Finhaut. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001

 300 1x1 Px, 23.02.2018 

Ein TMR Beh 4/8 unterwegs von Vallorcine nach Les Marécottes erreicht Finhaut. 20. Oktober 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·MC·TMR· Spatz, Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001

 254  2 1x1 Px, 21.10.2021 

Zwischen Martigny und Vallorcine teilen sich die SNCF und die Schweizer TMR den Verkehr. Hier ist der Beh 4/8 72 der TMR unterwegs von Vallorcine Richtung Grenzstation Le Chatelard und Martigny. Juli 2017 
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 331  1 1x1 Px, 21.09.2017 

Zwischen Le Châtelard Frontière und Vallorcine unterwegs ist dieser TMR Beh 4/8 72 schon bald am Ziel seiner Fahrt. 7. Juli 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·MC·TMR· Spatz, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 291 1x1 Px, 21.10.2021 

Z600 in alter Farbgebung bei der Einfahrt in Vallorcine am 5. September 1981. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

 1279 1x1 Px, 30.12.2007 

In Vallorcine steht Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes für die Fahrt nach Saint-Gervais/Le Fayet bereit. Etwas ungewohnt für das deutsche Auge ist die UIC Nummer an diesem französischen Zug, denn so wäre das eigentlich die Baureihe 0000. Juli 2017. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 368 1x1 Px, 21.09.2017 

In Vallorcine steht Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes für die Fahrt nach Saint-Gervais/Le Fayet bereit. Für die zahnlosen und pantographenlosen Z850 ist in Vallorcine Endstation. Da erstaunlicherweise auf dieser Strecke in Frankreich eine doppelte Zugfrequenz besteht, fahren diese Fahrzeuge den Zwischentakt. Juli 2017. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 397 1x1 Px, 21.09.2017 

Auf dem europäischen Kontinent wird die Stromschiene eigentlich nur bei U-Bahnen und wenigen S-Bahnen verwendet. Martigny - Saint-Gervais/Le Fayet bildet die Ausnahme. Hier ist die Stromschiene sogar weitgehend offen. Die rauen Winter in der Gegend verlangen eine robuste Bahntechnik. Fällt ein Baum über die Strecke, Strom abschalten, Kettensäge, Strom anschalten, weiterfahren... In den Schweizer Bahnhöfen ist aus Sicherheitsgründen auf Oberleitung umgestellt, in Frankreich bleibt es bei der Stromschiene und deutlichen Hinweisen, im Bahnhofsgelände mit Publikumsverkehr ist die Stromschiene allerdings abgedeckt. Vallorcine, Juli 2017 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 354 1x1 Px, 21.09.2017 

Von Vallorcine fährt Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes ab. Juli 2017. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 400 1x1 Px, 21.09.2017 

Im Hintergrund wartet ein TMR Beh 4/8 auf die Rückfahrt nach Martginy. Das auf dem Bahnübergang entstande Bild gibt einen schönen Einblick auf die hier verlegten Stromschienen und das eine oder andere Detail dieses kleinen Grenzbahnhofes von Vallorcine. 1. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·MC·TMR· Spatz

 189 1x1 Px, 02.08.2022 

Ein TMR Beh 4/8 erreicht als Regionalzug von Martingy den Bahnhof von Vallorcine, während unter dem Bahnsteigdach im Schatten der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 als Anschlusszug nach St-Gervais-les Bains-le-Fayette steht. 1. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·MC·TMR· Spatz

 195 1x1 Px, 02.08.2022 

Der TMR/SNCF Beh 4/8 22 wartet in Vallorcine auf die Rückfahrt nach Martigny. (Fotostandpunkt: auf dem geöffneten Bahnübergang, siehe auch Geoposition). 28. August 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

 531  4 1x1 Px, 28.08.2015 

Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 verlässt Vallorcine in Richtung St-Gervais-les Bains-le-Fayette, während im Hintergrund ein TMR Beh 4/8 zur Abfahrt nach Martginy bereit steht. Vallorcine wartet mit der Einzigartigkeit auf, dass die Züge aus Martigny "nur" im Stundentakt verkehren, während die SNCF (zumindest in der Saison) einen Halbstundentakt anbietet. Im Vordergrund des Bildes ist zudem die Verschalte Stromschine zu sehen, im Hintergrund der Bahnübergang, der mir als Standort für die weiteren Bilder diente. 1. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·MC·TMR· Spatz, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

 215 1x1 Px, 02.08.2022 

Von Vallorcine fährt Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes ab. Juli 2017. Fotostandort hinter einem Geländer/Zaun. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 296 1x1 Px, 14.09.2017 

Der SNCF Z 850 052 erreicht in Kürze sein Ziel, den Bahnhof von Vallorcine, welche im Hintergrund zu erkennen ist. 7. Juli 2020 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express ·Spatz·

 197 1x1 Px, 21.10.2021 

Der SNCF Z 850 055 ist als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und passiert kurz nach seiner Abfahrt das Einfahrvorsignal von Vallorcine A10*, welches unschwer als Schweizer Bauart zu erkennen ist. 20. Oktober 2021 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express ·Spatz·

 184 1x1 Px, 20.10.2021 

Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) erreicht in Kürze sein Ziel Vallorcine; das Vorsignal und im Hintergrund das Hauptsignal zeigen "Freie Fahrt". Interessanterweise wird die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mit einem besonderen Fahrbegriff signalisiert. Zudem sind nur die Einfahrsignale mit einem Vorsignal ausgestattet, nicht aber die Ausfahrsignale, was wohl damit zusammenhängt, dass die TER Züge ohnehin an jeder Station halten. 20. Oktober 2021 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express ·Spatz·

 270 1x1 Px, 21.10.2021 