Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 12:37
Wunderschönen Guten Morgen, würde ich sagen...
einen lieben Gruss
Stefan
Hans-Peter Kurz 24.8.2016 19:25
Dann auch von mir einen wunderschönen Guten Morgen!!!
Gruß Hans-Peter
Karl Heinz Ferk 25.8.2016 6:20
Danke euch beiden !
LG Karl Heinz
Norbert Lier 24.8.2016 12:27
Ich habe gelesen, dass ab 2017 Doppelstocktriebwagen auf dieser Strecke eingesetzt werden sollen. Was passiert wird dann mit den Doppelstockwagen und der Baureihe 146?
Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 12:36
Die Lok und Wagen werden umgesprizt und als IC Stuttgart - Zürich eingesetzt, da die 146 ja schon eine Zulassung bis Kreuzlingen hat.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 19.9.2016 16:21
@ Stefan: Das war ein Scherz oder? Für die Gäubahn IC werden neue Twindexx Vario Wagen beschafft, welcher mit 147er fahren sollen. Da sich das aber natürlich mal wieder verschiebt gibts dann erstmal 2 stündlich wie bisher EC Wagen und in der anderen Stunde Dosto bis Singen und dann umsteigen in ??.
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 12:34
Zum Glück ist diese nicht das Lindau, an welches ich zuerst gedacht habe, denn dort sind die Spannvorrichtung noch in Betrieb, wenn auch sie durch die kommende Elekrifizierung überflüssig werden.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 24.8.2016 14:59
Lindau ist halt mehrmals in Deutschland ;)
Freut mich das dir das Bild gefällt.
Karl Heinz Ferk 24.8.2016 6:33
Perfekt erwischt!
LG KH
Hans-Peter Kurz 24.8.2016 8:51
Vielen Dank!
Gruß Hans-Peter
Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 12:05
Die beiden X552 bzw. 255X gefallen mir sehr.
eine liebe Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 24.8.2016 13:36
Mir auch, Klasse!
Gruß Horst
Hans-Peter Kurz 24.8.2016 21:20
Vielen Dank Stefan und Horst! Schön wenn´s euch beiden gefällt.
Liebe Grüße, Hans-Peter
Julian Ryf 24.8.2016 9:24
Oha, das ist aber ein schöner Zug! Die Re 4/4 II der ersten Serie habe ich noch nie im Güterverkehr gesehen und die Getreidewagen passen sehr gut dazu!
Lieber Gruss
Julian
Simon Bütikofer 24.8.2016 9:31
Hallo Stefan
Schönes Bild.
Aber noch ein kleiner Hinweis; bei dieser Lok handelt es sich um die Re 4/4 III 11350 (ex SOB), die einzige Cargo BoBo mit nur einem Bügel.
Gruess, Simon
Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 10:11
Hallo Julian, Hallo Simon,
nach Simons Kommentar muss ich sagen, dass ich auch noch nie eine Re 4/4 II der 1. Serie im Güterzugverkehr gesehen habe...
Danke für eure Kommentare und Hinweis, der Text ist entsperchend angepasst.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 24.8.2016 20:53
Hallo Stefan,
tolles Bild des Cargo-Frontlenkers :-D
V.a. wurde sie zu diesem Zeitpunkt noch nicht mit der TSI-Nummer verunstaltet...
Stefan Wohlfahrt 29.8.2016 11:58
Danke Silvio, wäre sie schon "verunstaltet" gewesen, wäre mir der Fehler nicht unterlaufen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 5:44
Mächtig und doch zierlich - für mich macht gerade dies die Faszination der Dampfloks aus.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 24.8.2016 17:58
Die macht schon eine ausserordentlich gute Figur... Und ist auch von La Traction wunderbar gepflegt.
Gruss, Olli
Ingo Konrad Müller 24.8.2016 21:39
Hallo Olli,
für mich sind Mallets besonders schöne Dampfloks. Ein sehr schönes Exemplar hervorragend abgelichtet.
Viele Grüße
Olli 24.8.2016 22:06
Und die Mallets gibt es im Jura im Doppelpack... echt eine Show...
Gruss, Olli
Dennis Fiedler 23.8.2016 13:13
Klasse deine Mini Aufnahmen.
Stefan Wohlfahrt 23.8.2016 13:23
Danke Dennis, das hier zu sehende britische Diorama ist mit ca 20 x 18 cm wirklich ein Mini-Diorama.
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 22.8.2016 20:44
Hallo Volkmar
Das ist wohl kein Sonderzug, sondern der planmässige wöchentliche Nachtzug Nizza - Moskau. Zugnummer müsste in dem Fall 18 sein.
Laut RZD-Website hält der seit(?) dem 2. Juni 2016 in Zell am See. http://pass.rzd.ru/static/public/en?STRUCTURE_ID=5125&layer_id=3290&id=2039#nice
Gruss, Julian
Volkmar Döring 23.8.2016 11:16
Aha, danke Julian für Info und Link.
Ob nur an jenem Sonntag oder generell keine Zug-Nr. angezeigt wird, ist mir nicht bekannt.
Gruß Volkmar
Stefan Wohlfahrt 23.8.2016 13:09
Hallo Volkmar und Julian,
ein interessantes Bild und ein ebenso interessanter Link.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 23.8.2016 12:54
Danke für den Link, Simon.
ein wunderschönes Bild der Travys Re 4/4 II mit ihrem Güterzug.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 23.8.2016 3:29
Hallo Stefan, ich kenne die Loks noch in brauner Lackierung und fand sie schon immer als Gelenklokomotiven interessant. Sehr schönes Porträt! Mit besten Grüßen aus Hasbergen Gerd
Stefan Wohlfahrt 23.8.2016 12:47
Hallo Gerd,
es freut mich, dass dieses Bild Erinnerungen an die Gelenk-Loks in Italien wach ruft.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 19:52
Hallo Simon,
ein recht langer Schülerzug!
Anfangs August sah ich die Travys Re 4/4 II im Wallis im Güterverkehr; wohl ein Ferienjob, wird sie, wie dies Bild Zeit wieder im Vallée de Joux gebraucht.
einen lieben Gruss
Stefan
Simon Bütikofer 22.8.2016 19:55
Hallo Stefan
Genau, sie war an SBB Cargo vermietet, ich konnte ein Foto machen;
http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~e-loks~re-44-ii-private-re-42x/958479/die-travys-re-420-503-6-ex.html
Gruess, Simon
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 12:34
Bunte Formenvielfallt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 12:30
Tolle, eindrückliche Bildidee.
einen lieben Gruss
Stefan
Hans-Peter Kurz 22.8.2016 18:23
Servus Stefan,
schön, dass dir das Experiment gefällt. Beim warten auf den Zug ist mir diese Idee gekommen, dann hab ich mir gedacht, ich zieh die Kamera einfach mit einer Serienaufnahme mit.
Und wie dein Kommentar beweist ist ja doch was gutes daraus geworden ;-)
Liebe Grüße,
Hans-Peter
Horst Lüdicke 24.8.2016 13:44
Hallo Hans-Peter,
wirklich eine ausgezeichnete Bildidee, gefällt mir sehr gut!
Gruß Horst
Hans-Peter Kurz 24.8.2016 21:16
Vielen Dank, Horst!
Schön, dass das Bild bei dir auch gefallen findet.
Liebe Grüße, Hans-Peter
Karl Heinz Ferk 21.8.2016 8:37
Berauschend !
LG ich
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 12:28
Sehr, Karl Heinz, auch akkustisch.
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Ackermann 21.8.2016 20:47
Eine wunderschöne Dokumentation, Stefan! Man sieht so selten Bilder dieses LLB-Zuges. Liebe Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 12:25
Danke Peter,
es freut mich, dass dir diese Bilderserie gefällt. Als man die Bahn stillegt, dachte wohl kaum jemand daran, sie fotogarfisch festzuhalten, so dass man nur seltne bilder davon seht, einige davon sind im Restaurant Heilquelle in Leuk zu sehen, andere, neuere (mit den Bahnhofsgebäuben von Leuk und Inden) unter dem folgenden Link:
http://hellertal.startbilder.de/name/galerie/kategorie/schweiz~privatbahnen~llb-leuk---leukerbad-bahn.html
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Ackermann 1.9.2016 19:37
Ganz herzlichen Dank Stefan für die Hinweise! Peter
Horst Lüdicke 22.8.2016 9:12
Hallo Stefan,
eine schöne Perspektive mit dem Rheinfall im Vordergrund.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 12:20
Danke Horst,
es freut mich wenn dies rauschende Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 12:19
Hallo Julian,
Zug und Landschaft gefallen mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 12:16
Der Marché-Concours ist immer wieder für eintrückliche Bilder prädestiniert, auch wenn es dann meist regnet.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 12:12
Der Jura scheint einen neuen Liebhaber gefunden zu haben; ein tolles Bild, der Doppeltraktionsfahrt, Olli.
einen lieben Gruss
Stefan
Michael Edelmann 22.8.2016 21:01
Hallo Olli,
manchmal ist es wirklich putzig! Das Bild ansich ist wunderschön, erscheint bei mir aber ein wenig zu dunkel! Man sieht es vor allem im Vordergrund und in den weißen Bereichen der Wolken im Hintergrund. Bist Du nun immer noch der Meinung, daß mein Bildschirm zu hell eingestellt ist? ;-)
Liebe Grüße!
Micha
Olli 23.8.2016 17:51
Danke Euch.
Ja Micha, da hast Du mich ertappt. Ich saß wirklich an einem fremden Computer, der in Werkseinstellungen betrieben wird.
Allerdings muss ich auch hinterherschieben, die Lichtsituation war sehr anspruchsvoll. Für Dich vielleicht vergleichbar an der Brockenbahn im oberen Abschnitt oberhalb Schirke, aber mit hochgewachsenen Bäumen. Die CJ-Strecken sind fast vollständig zwischen 900 und 1100 Metern Meereshöhe in den Freibergen (Franches-Montagnes), einer Hochebene mit ganz eigenem Licht, das mich in den letzten Monaten absolut fasziniert hat. Die Wolken ziehen gerne aufgerissen recht tief über die Landschaft. Interessantes Streulicht mit Spotlighteffekten sind durchaus an der Tagesordnung. Die schattigen Flecken über dem Wald erscheinen teilweise extrem dunkel. Es war also schon Intention, den Wald im Wolkenschatten so dunkel zu belassen wie er vor Ort erscheint und den gepflegten Lack der Loks auch gepflegt erscheinen zu lassen, während das Fahrwerk sichtbar bleibt. Das Spotlight war etwa ein Viertel so stark wie an einem hellen Sommertag, wie mir die Exif Werte verraten, daher die Wiese nicht hellgrün. Insofern hatte ich meine dunklere erste Version beim Hochladen der Präferenz gegeben, da bei allem anderen insbesonde der Wald gelitten hatte.
Entsprechend habe ich Dir noch eine weitere Bearbeitung unter http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~237-le-noirmont-8211-tavannes/514884/doppeltraktionsfahrt-von-la-traction-mit-den.html hochgeladen, etwas heller. Und Julian hat von der gleichen Szene seine Variante hochgeladen, die stärker sich auf die Details des Zuges konzentriert und dabei trotzdem technisch sehr sauber gelöst ist, wie die wenig ausfransende Sonnenspiegelung am Dampfdom nachweist: http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Dampfloks~Sonstige/962935/la-traction-dampf-doppeltraktion-am-21-august.html
Jetzt hast Du die Wahl zwischen verschiedenen Lösungen bei dieser extremen Lichtsituation. Für mich wäre schon interessant, was jemand, der nicht vor Ort war, dazu zu sagen hat. Wieviel sollte man die Bilder "normalisieren". (Auch bitte nicht vergessen, weißer und grauer Hintergrund der Website.)
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 22.8.2016 9:53
Schön!
einen lieben Gruss
Stefan
Alexander Hertel 22.8.2016 18:36
Danke!