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RE1241 mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" zwischen Trin und Reichenau-Tamins. (02.04.2014)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 624 "Celerina" führt den Valserwasserzug 5232 von Ilanz nach Untervaz-Trimmis. (02.04.2014)
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RE 1133 mit Ge 4/4 III 651 "Fideris" auf der Albulalinie Richtung St.Moritz. Im Vordergrund die Vorderrheinbrücke der Oberländer Linie. (02.04.24)1
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RE1224 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" kurz vor der Vorderrheinbrücke bei Tamins. (02.04.2014)
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Hallo Bahnbilderfreunde, die Skisaison ist zu Ende und es bleibt wieder Zeit, um dem Hobby zu fröhnen. Zum Anfang habe ich heute mal eine kurze Wanderung von Reichenau-Tamins nach Trin gemacht. Jenseits des Hinterrheins, wo sich die Oberländer- und die Albulalinie vereinen, begegnete mir die S2 1556 mit dem Allegra 3105 von Thusis nach Chur. (02.04.2014)
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RE1236 mit der Jubiläumslok 623 "Bonaduz" am Vorderrhein bei Trin, wo sich irgendjemand ein vergängliches Denkmal gesetzt hat. (02.04.2014)
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Valserwasserzug 5244 mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" passiert die Steinschlaggalerie oberhalb von Trin im Grand Canyon der Schweiz. (02.04.2014)
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In Trin quert die neue Hängebrücke den Vorderrhein. Weil die RhB im Wege stand, wurde dieser markante Betonklotz als Brückenkopf gebaut. RE1249 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" fährt in Trin ein. (02.04.2014)
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Angleicher Stelle mit Sicht von unten schlängelt sich der RE1232 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" dem Vorderrhein entlang. (02.04.2014)
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Entlang des Vorderrheins wird entlang der RhB Strecke stark ausgeholzt, wodurch neue Fotostandpunkte entstehen. RE1245 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" in der Hochwasserkurve bei Trin. (02.04.2014)
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Alstom Citadis 2021 in Carnisselande breit zur Fahrt nach Schierbroek. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2039 in Carnisselande/Waterkant. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2039 der Linie 25 nach Carnisselande an der Haltestelle Leuvehaven. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2016 an der Haltestelle Randweg. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2060 in Carnisselande. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2035 auf der Erasmusbrug. (05.04.2014)
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Metro/RandstadRail in der Station Rijnhaven. (05.04.2014)
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Linie 20 Alstom Citadis 2027 mit Zillertalerwerbung am Haltepunkt Randweg. (05.04.2014)
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Linie 20 Alstom Citadis 2027 mit Zillertalerwerbung am Haltepunkt Randweg. Die Masten stehen hier tatsächlich krumm oder erkennbar schief. (05.04.2014)
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De Hef/Koningshavenbrug ist eine ehemalige doppelspurige Eisenbahnhubbrücke. Seit dem Bau eines Tunnels wird sie seit 1993 nicht mehr benützt und steht heute als Industriedenkmal unter Schutz. (05.04.2014)
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Auf der Hafenrundfahrt im Rotterdamer Seehafen entdeckte Lok 3. (05.04.2014)
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Auf der Hafenrundfahrt im Rotterdamer Seehafen entdeckte Lok 3. (05.04.2014)
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Diesellok 65 im Maritiem Museum im alten Leuvehaven von Rotterdam. (05.04.2014)
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Diesellok 65 im Maritiem Museum im alten Leuvehaven von Rotterdam. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2106 auf der Erasmusbrug über die Nieuwe Maas. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2043 auf der Erasmusbrug über die Nieuwe Maas. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2072 auf der Erasmusbrug über die Nieuwe Maas. (05.04.2014)
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Alstom Citadis 2149 an der Centraal Station Rotterdam. (06.04.2014)
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Alstom Citadis 2119 an der Centraal Station Rotterdam. (06.04.2014)
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Alstom Citadis an der Centraal Station Rotterdam. (06.04.2014)
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Alstom Citadis 2131 an der Centraal Station Rotterdam. (06.04.2014)
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Alstom Citadis fotografiert vom Euromast herunter. (06.04.2014)
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Es braucht fast eine Mutprobe, um unter dem geschungenen Dach hindurchzugehen. (06.04.2014)
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Wie so manches architektonische Highlight besticht auch der Hauptbahnhof von Rotterdam durch seine eigenwillige Form. Aber auch die Natur kommt nicht zu kurz, es sind zwar keine Tulpen, aber das Stiefmütterchenfeld vor dem Hotel Manhatten bringt auch Farbe ins Bild. (06.04.2014)
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Fahrzeugparade in Heiden ABDeh 2/4 23, BDeh 3/6 25 und ABDeh 2/4 24. (14.04.2014)
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Während den Gärtnerarbeiten im Garten meiner Mutter blieb noch Zeit für ein paar Bilder.(14.04.2014)
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Es ist schon eher selten gleich beide ABDeh 2/4 23 und 24 in Betrieb zu sehen. Weil der BDeh 3/6 25 am Montag morgen im Unterhalt weilt, hatte ich dieses Glück. (14.04.2014)
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Hier bin ich aufgewachsen und das war der Blick aus meinem Elternhaus. ABDeh 2/4 24 und Bt31 kurz vor Heiden. (14.04.2014)
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400m über dem Bodensee ist die Endstation Heiden fast erreicht. (14.04.2014)
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Bt 31 und ABDeh 2/4 kommen vom Hafen zurück und kreuzen den ausfahrenden GTW nach Romanshorn. (14.04.2014)
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ABDeh 2/4 und Bt 31 in Rorschach auf dem Weg zum Hafen. (14.04.2014)
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Zusammenarbeit von PAG (PostautoAG) und RHB im Depot Heiden, ABDeh2/4 23 teilt sich die Halle zur Zeit mit dem Neoplan Doppelstöcker. (14.04.2014)
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Das neue Depot wird mit der Postauto AG geteilt. Nach erfolgten Unterhalt des BDeh 3/6 25 holt TW ABDeh 2/4 23 mit einem Sommerwagen die Dampflok 3 "Rosa", um sie wieder ins Gleis rechts mit der Arbeitsgrube zu stellen. (14.04.2014)
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ABDeh 2/4 24 und Bt31 queren die Thalerstrasse. Rechts ist noch das alte Depot der RHB erkennbar. (14.04.2014)
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ABDeh 2/4 und Bt31 abfahrbereitin Heiden. (14.04.2014)
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R1453 mit ABe 8/12 3502 in Chur Stadt. (15.04.2014)
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R1453 mit Allegra 3502 nach Arosa beim Obertor in Chur Stadt. (15.04.2014)
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Thm 2/2 20 in frischer Bemalung in Rorschach Bergstation. (14.04.2014)
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Lok 3 "Rosa" vor dem Depot in Heiden. (14.04.2014)
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Ein Bild für Jeanny. Es gibt nicht nur Tulpen in Amsterdam, sondern auch im 800m über Meer liegenden Heiden. BDeh 3/6 25 übernimmt nach dem Unterhalt wieder die Nachmittagszüge. (14.04.2014)
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RE1253 mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" bei der Verzweigung von Oberländer- und Albulalinie in Reichenau-Tamins. (18.04.2014)
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Glacierexpress 902 mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" und 628 "S-chanf" zwischen Trin und Reichenau-Tamins. (18.04.2014)
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Hochwasserkurve zwischen Trin und Reichenau-Tamins. (18.04.2014)
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DD-IRM Regiorunner in Rotterdam Centraal. (06.04.2014)
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Zwei Railhoppers in Rotterdam Centraal. (06.04.2014)
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RandstadRail zwischen Rijnhaven und Maashaven. (06.04.2014)
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Metro Rotterdam zwischen Rhijnhaven und Maashaven. (06.04.2014)
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Duewag Gelenktram 606 in Rotterdam Centraal. (06.04.2014)
Herbert Graf
BR 1 285 Rheincargo DE804 mit einer Class 66 im Schlepp durchfährt den Rotterdamer Hauptbahnhof. (06.04.2014)
Herbert Graf
Personenfähre über den Rhein bei der Dreirosenbrücke in Basel. (21.04.2014)
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Tango zwischen Aeschenplatz und Basel SBB. (21.04.2014)
Herbert Graf
RE 3913 nach Chur mit 511 026, einem weiteren Stadler Produkt, am Binnenkanal bei Au SG. (22.04.2014)
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S2 23237 mit GTW 767-9 in Au SG. Die neuen Fahrleitungsmasten stehen, sind aber noch nicht mit der Fahrleitung verbunden. (22.04.2014)
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Die Stadler Zweikraftlok 923 008-7 "Schäflisberg" eignet sich bestens für die Bedienung der nicht elektrifizierten Anschlussgeleise in Widnau. (22.04.2014)
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Von Heerbrugg aus gibts ein langes, nicht elektrifiziertes Anschlussgleis nach Widnau. Unter anderem wird dort Red Bull abgefüllt und per Bahn abtransportiert. Ich glaube die 923 008-7 "Schäflisberg" ist den ganzen Tag damit beschäftigt leere Wagen zu bringen und volle Wagen nach St.Margrethen abzuführen. Hier überquert sie den Binnenkanal, um ins Fabrikgelände zu gelangen. (22.04.2014)
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RE5755 auf der neu gebauten Brücke über die Autobahn N13 bei St.Margrethen. (22.04.2014)
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RE 5755 von Lindau Hbf nach St.Margrethen mit einem Triebzug der BR4024 auf der Vorlandbrücke über den Rhein bei Lustenau. (22.04.2014)
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RE3913 nach Chur mit 511 026 am Binnenkanal in Au SG. (22.04.2014)
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Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S3 5757 mit 4024 004-6 auf der Brücke über den Binnenkanal auf Schweizer Seite. (22.04.2014)
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Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S3 5757 mit 4024 004-6 überquert die Grenze Österreich /Schweiz auf der grossen Bogenbrücke über dem Rhein. (22.04.2014)
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Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S35754 nach Bregenz auf der grossen Bogenbrücke über dem Rhein. (22.04.2014)
Herbert Graf
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. Die S3 5754 nach Bregenz überquert den Binnenkanal. Der Grenzverlauf wurde zur Zeit des 2.Weltkrieges durch solche Bunker gesichert. (22.04.2012)
Herbert Graf
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. RE5755 mit einem Triebzug der BR 4024 aus Bregenz überquerte soeben die N13. (22.04.2014)
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Aus Lustenau erreicht die 1116 103 den Grenzbahnhof St.Margrethen. (22.04.2014)
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Neben der abgestellten 185 116-1 gibts noch einige andere Fahrzeuge in St.Margrethen zu sehen. (22.04.2014)
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Im Anschlussgeleise der Holcim in St.Margrethen steht diese zweiachsige Rangierlok, beschriftet mit Ferriere Belloli SA Grono. (22.04.2014)
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Im Anschlussgeleise der Holcim in St.Margrethen steht diese zweiachsige Rangierlok, beschriftet mit Ferriere Belloli SA Grono. (22.04.2014)
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Der SOB Flirt 526 058-3 ist als S4 23442 am Binnenkanal bei Au SG unterwegs. (22.04.2014)
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S4 23450 526 050-0 in Rorschach neben der neuen Lift- und Treppenanlage Richtung Stadt und Bushaltestelle. (22.04.2014)
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S3 23359 zwischen Rheineck und Staad. (22.04.2014)
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RE3817 nach Chur zwischen Staad und Rheineck. (22.04.2014)
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S2 23245 mit GTW 767-9 zwischen Staad und Rheineck. (22.04.2014)
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S-Bahn Vorarlberg 4024 004-6 im Grenzbahnhof St.Margrethen mit Anschluss zum Kloster St.Gallen. (22.04.2014)
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Deutsche, schweizerische und österreichische Fahrzeuge treffen sich in St.Margrethen. (22.04.2014)
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923 008-7 bringt volle Redbull Wagen aus Widnau nach St.Margrethen und 185 085-8 übernimmt den nächsten vollen Zug nach Konstanz. (22.04.2014)
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Ausländissche Fahrzeuge in St.Margrethen. (22.04.2014)
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185 085-8 ist in St.Margrethen angekommen. (22.04.2014)
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185 085-8 mit leeren Schiebewandwagen für den Red Bull Verlad kreuzt in Rorschach GTW 739-8 auf dem Weg nach St.Margrethen (22.04.2014)
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ABDeh 2/4 24 und BDeh 3/6 25 in Heiden. (28.04.2014)
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234 010-7 mit Schotterzug in St.margrethen. (22.04.2014)
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S3 mit GTW 708-3 nach Herisau und S2 mit GTW 707-7 nach Altstätten treffen sich in St.Margrethen.(22.04.2014)
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S24 BDeh 3/6 25 nach Rorschach Hafen und S7 GTW 681-2 nach Weinfelden in Rorschach. (28.04.2014)
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BDeh 3/6 25 kommt von Rorschach Hafen nach Rorschach. (28.04.2014)
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Die beiden GTW Varianten von Thurbo in Rorschach. 681-2 und 791-9. (28.04.2014)
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S2 nach Altstätten SG mit GTW 749-7 und 791-9 in Rorschach. (28.04.2014)
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BVB Tram auf der Dreirosenbrücke über den Rhein in Basel. Im Vordergrund eine der legendären Personenfähren, die gesichert an einem Drahtseil, den Rhein nur mit Hilfe der Strömung überqueren. (21.04.2014)
Herbert Graf
