Pictures of Stefan Wohlfahrt (500)

Re 474 003 mit Schwesterlok in Vielfachsteuerung vor RoLa Freibug i. B - Lötschberg - Novara abfahrbereit in Domodossola. Entgegen den technischn Möglichkeiten befördern die SBB - Loks die RoLa nur auf dem FS Abschnitt Domodossola - Novara. Im Hintergrund die Re 474 017 welche augenscheinlich an die FMN vermietet ist. 6. Februar 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4

 2026 1200x863 Px, 04.03.2007

Neben den Triebzügen (Be 2/6 GTW), Trieb- und Steuerwagen (BDe 2/4 bzw. Be 2/4 und Bt) besitzt die CEV auch Lokomotiven: die HGe 2/2 N° 1 und 2. Früher auf dem Zahnstangenabschnitt den gesammten Personenverkehr bewältigt, sieht man heute die HGe 2/2 nur noch selten, während die HGe 2/2 N° 2 im Dépôt vor dem Schneepflug auf mehr Winter wartet, hatte ich Glück, die HGe 2/2 N° 1 mit einem Dienstzug zum Fahrleitungsunterhalt bei Sonnenschein fotografieren zu können. 25. Jan. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV>MVR

 921 1200x899 Px, 30.01.2007

Die schon seit etlichen Jahren im Einsatz stehende Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151) kümmert sich um einen DB IC-Wagen (Raucherwagen), welcher der EC 101 Hamburg - Koblenz - Chur in Basel SBB zurücklässt. 21. Januar 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 3/3 II 16501-519 ·SBB·ex SNCF· Zweifrequenz

 1517 1200x903 Px, 30.01.2007

Die Re 460 102-7 "Historic" mit IR Genève Aéroport - Lausanne - Sion - Brig vor historischem Hintergrund: Dem Château de Chillon. Heute kaum vorstellbar - bei der Planung der Strecke gab ernsthafte Ueberlegungen, das Schloss abzureissen um geeignetes Baumaterial für den Bahnbau zur Verfügung zu haben! 25. Jan. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

 1290 1200x903 Px, 30.01.2007 

Die BB 147 vor der IC Komposition Dublin - Limerick - Dublin; doch die Aufnahme täuscht: die BB 147 ist nicht die Zuglok, sondern übernimmt nur Rangieraufgaben. Limerick, den 4. Oktober 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 141 - 177 (Typ B) ·EMD JL8·, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Limerick / Luimneach

 1007 1200x786 Px, 21.11.2006

Die BB 147 wartet im Bahnhofsvorfeld von Limerick/Luimneach auf den IC von Dublin. 4. Oktober 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 141 - 177 (Typ B) ·EMD JL8·

 913 1200x903 Px, 21.11.2006

Der IC Dublin - Cork hält kurz in Mallow Station / Stáisiún Mala. Die Diesellok in Enterprise Lakierung (für den Dublin Belfast IC Verkehr) verkehren uneingeschränkt in ganz Irland, so wie auch orange Loks Enterprises - Züge befördern. 4. Okt. 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 1445 1200x882 Px, 11.10.2006

Neue IC Generation der Irish Rail, doch was wie ein moderner Triebzugkopf aussieht, ist in Wirklichkeit ein Steuer-/ Generatorwagen; am andern Ende des Zuges zieht/schiebt eine Class 201. Dublin Heuston, am 8. Okt. 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Personenwagen / Generatorwagen

 1522 1200x904 Px, 10.10.2006

Diesellok 231 mit dem 12-Uhr IC nach Cork in Dublin Heuston / Baile Átha Cliat Staisiún Heuston am 8. Okt. 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)

 1062 1200x903 Px, 10.10.2006

Eine Class 91 E-Lok bei der Ausfahrt in York mit ihrem IC in Richtung Edinburgh. York, den 30. März 2006 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / E-Loks / Class 91, Großbritannien / Bahnhöfe / York, Großbritannien / Strecken / East Coast Main Line, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Great North Eastern Railway ·GNER· bis 2007

 3500 1200x901 Px, 13.09.2006 

York liegt etwa auf halben Weg der 393 Meilen messenden Strecke zwischen Edinburgh und London Kings Cross. Die elektrischen Züge (Class 90) und die Dieseltriebzüge (Class 43) benötigen für die Fahrt je nach Anzahl der Aufenthalte knappe 4 1/2 Stunden. Hier ein GNER Class 43 Triebzug (je ein Dieseltriebkopf am Anfang und am Ende - ähnlich dem ICE 1) bei der Ausfahrt Richtung London. York, den 30. März 2006 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Bahnhöfe / York

 1095 1200x876 Px, 13.09.2006

Der Triebwagenzug von Ashford nach Brighton ist in Rye am Hausbahnsteig eingetroffen. 27. März 2006 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Southern (Govia Thameslink Railway) ·GTR·, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 171

 1202 1200x874 Px, 12.09.2006 

Re 485 016-1 mit EC 133 (Basel - Bern - Milano C.) in Domodossola. 30. August 2006 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / E-Loks / E.484 ·Traxx 2·

 1223 1200x903 Px, 09.09.2006

E 424 343 und 402 003 in Domodossola. 30. August 2006 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

 2310 1200x798 Px, 09.09.2006

Re 484 017-9 trifft mit EC 131 in Milano ein. 30. August 2006 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Italien / E-Loks / E.484 ·Traxx 2·, Italien / Strecken / 23 Domodossola – Milano

 1247 1200x901 Px, 09.09.2006

Die E 3/3 8523 (Baujahr 1915) in Le Brassus 23. Juli 2006 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / CTVJ Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux, Schweiz / Bahnhöfe / Le Brassus

 1558 1200x837 Px, 07.09.2006 

Re 484 mit EC 130 Milano - Bern - Basel auf dem 127 m langen Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn (BLS - Südrampe) 2. Mai 2006 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1320 901x1200 Px, 07.09.2006

Hastings: Unter einer wunderschönen alten Signalbrücke rollt ein von London am Ziel seiner Fahrt eingetroffener (Stromschienen) -Elektrotriebzug auf ein Abstellgeleis. 28. März 2006 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 375 ·Electrostar·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / South Eastern Trains bis 2006

 1256 903x1200 Px, 11.04.2006 

Ein Eurostar von London Richtung Paris bei einem Halt in Ashford. 27. März 2006 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022

 1831 1200x861 Px, 09.04.2006

Re 484 017 mit EC 122 (Milano - Brig - Genève) in Lausanne. 9. März 2006 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

 1430 800x598 Px, 16.03.2006

Die SZ E-Lok 362 - 036 mit Personenzug in Ljubljana. 3.Mai 2001 
Stefan Wohlfahrt

Slowenien / E-Loks / 1 362 BR 362 Doppellok

 2372 800x533 Px, 06.03.2006 

Ein bekanntes Gesicht, aber dieser SZ Desiro fährt elektrisch. 312 - 002 in Ljubljana 3. Mai 2001 
Stefan Wohlfahrt

Slowenien / Elektrotriebzüge / 6 312 BR 312 ·Desiro·

 1571  1 1200x805 Px, 06.03.2006

In den Hallen des Bahnhofs Dublin Connolly Station / Baile Atha Cliath Stasiun Ui Chonghaile wartet ein Dieseltriebwagen auf seine Fahrgäste, während die CC O85 mit ihrem IC von Sligo eintrifft. Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2600

 1447 1200x823 Px, 04.03.2006

Der Frühling lässt auf sich warten, nicht aber der Gegenzug von Vevey nach Les Pleiades. Blonay, den 1.März 2006 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV>MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 2/4 ·CEV·MVR· modernisiert

 1092 800x600 Px, 02.03.2006 