Bilder von Stefan Wohlfahrt (498)

Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die BLS Doppellokomotiven Ae 8/8 zogen nicht nur schwere Güterzüge über die Lötschbergbahn, sondern auch Reisezüge. hier die Ae 8/8 272 mit einem Schnellzug in Hohtenn im April 1995. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | 91 85 / Ae 485 Ae 8/8 ·BLS·

 2661 542x800 Px, 11.01.2008 

Ein SNCF Turbotrain in Dijon im September 1998. Im Gegensatz zur DB V 210 hatten in Frankreich Züge Gastourbinenantrieb Erfolg, ja ursprünglich sollte sogar der TGV damit ausgerüstet werden. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Gasturbinentriebzüge / T 2000 RTG-Gasturbine

 1272 800x544 Px, 11.01.2008

Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der Zug fährt "nur" bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB

 1178 800x544 Px, 11.01.2008

Im Herbst 1995, kurz vor der Ausrangierung der Ae 4/7, konnte ich noch zwei Ae 4/7 in Vielfachsteuerung mit einem Güterzug in Villeneuve fotografieren. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

 1663 800x548 Px, 05.01.2008 

Im Bahnhof von Haifa wartet die Dieselok G12 111 mit einem Schnellzug nach Tel Aviv auf die Abfahrt. (Mai 1992/Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Israel / Personenwagen / ~ Sonstige, Israel / Dieselloks / EMD G12

 4899 1200x808 Px, 05.01.2008 

E 142 238-5 in Dresden Hbf am 19. Mai 1992 (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42

 1339 800x528 Px, 05.01.2008

219 160-9 mit RegionalExpress in Dresden Hbf am 24. August 1995. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1749 800x538 Px, 05.01.2008

Meine letzten Bilder in diesem Jahr: ex GFM GDe 4/4 mit Goldenpass Panoramic in Les Avants am 31. Dezember 2007. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

 928 1200x903 Px, 31.12.2007 

Zwischen der Arbeit am Vormittag und dem Frühdienst morgen reizte es mich doch, ein wenig Schnee und Sonne zu genießen: GDe 4/4 (Serie 6000) mit dem Goldenpass Panoramic N° 3124 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach seinem Halt in Les Avants am 31. Dezember 2007. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

 832 1200x914 Px, 31.12.2007 

SBB-Stangenlok auf meiner Mini-HO Anlage. (PS: weshalb gibt es zwei Kat. Modellbahn / Spur HO / Anlangen?) 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

 2502 800x537 Px, 31.12.2007

Während in Martigny der Mont-Blanc Express auf Reisende nach Chamonix wartet, donnert auf Gleis 1 eine Re 6/6 und zwei Re 4/4 II mit einem Güterzug vorbei. 14. Oktober 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001

 1163 800x579 Px, 30.12.2007 

Im August 1995 warten mehrere Z 600 - Triebwagen im Grenzbahnhof Le Châtelard Frontière auf Anschlussreisende nach Chamonix.(Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MC Chemin de Fer de Martigny au Châtelard 1906-2000

 1333 535x800 Px, 30.12.2007 

Z600 in alter Farbgebung bei der Einfahrt in Vallorcine am 5. September 1981. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

 1304 800x624 Px, 30.12.2007 

Bunte BLS Mietloks in Brig am 17. Nov. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1

 971 1200x925 Px, 28.12.2007

Re 484 mit EC 132 Milano - Bern - Basel auf dem Bietschtalviadukt am 30. Mai 2007. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 1479 1200x900 Px, 28.12.2007 

Ein AMTRAK Fernreisezug Richtung Süden macht einen kurzen Halt in Winterhaven (Florida). Nov. 1991 (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Amtrak MP ¦ Amtrak California ·AMTK·CDTX·, USA / Bahnhöfe / Winterhaven, FL, USA / Dieselloks | EMD / F40PHR

 2254 800x573 Px, 27.12.2007 

Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13. Juni 1984. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

 1687 800x562 Px, 22.12.2007

EA 3008 mit IR 2185 Nordpilen in Fredericia kurz vor der Abfahrt nach Hannover am 21. März 2001. (Gescannts Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Dänemark / E-Loks / Serie EA 3001-3022

 1771 800x537 Px, 22.12.2007

Der "Englaenderen" 442 von Esbjerg ist mit der MY 1111 am 13. Juni 1984 in Fredericia eingetroffen, für die Weiterfahrt Richtung Kopenhagen übernimmt die MY 1133 den Zug. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Dänemark / Dieselloks / Serie MY(II) · MV(II) 1101-1159 NoHAB

 1332 800x535 Px, 22.12.2007 

Ein U-Boot in Schwerin, wo am 9. Februar 1996 reichlich Schnee lang und meine aufkeimende Erkältung dank klirrender Kälte rasch erfror. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1600 563x800 Px, 22.12.2007

Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn, im Oktober 1995. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1292 800x533 Px, 19.12.2007 

In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn im Februar 1996. (Gescanntes Foto) 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/4 · Ce 4/4 ·BN·BLS·GBS· 'Wellensittich', Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 1907 800x544 Px, 19.12.2007 

Mit der Fusion der RM und BLS kamen rote ex. RM Triebzüge in den Einsatz des Regionalverkehrs auf der BLS Südrampe. Ausserberg, den 16. März 2007. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 998 1200x783 Px, 19.12.2007

Fotografisch reizvoll, betrieblich kaum wirtschaftlich: die Re 4/4 II (ex. SBB) mit A, B und BDt im Regionalverkehr auf der BLS Südrampe, hier in Hohtenn am 17. November 2007. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 1069  3 1200x903 Px, 19.12.2007

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