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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Zwischen der Arbeit am Vormittag und dem Frühdienst morgen reizte es mich doch, ein wenig Schnee und Sonne zu genießen: GDe 4/4 (Serie 6000) mit dem Goldenpass Panoramic N° 3124 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach seinem Halt in Les Avants am 31. Dezember 2007.
Zwischen der Arbeit am Vormittag und dem Frühdienst morgen reizte es mich doch, ein wenig Schnee und Sonne zu genießen: GDe 4/4 (Serie 6000) mit dem Goldenpass Panoramic N° 3124 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach seinem Halt in Les Avants am 31. Dezember 2007.
Stefan Wohlfahrt

SBB-Stangenlok auf meiner Mini-HO Anlage.

(PS: weshalb gibt es zwei Kat. Modellbahn / Spur HO / Anlangen?)
SBB-Stangenlok auf meiner Mini-HO Anlage. (PS: weshalb gibt es zwei Kat. Modellbahn / Spur HO / Anlangen?)
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2494 800x537 Px, 31.12.2007

Während in Martigny der Mont-Blanc Express auf Reisende nach Chamonix wartet, donnert auf Gleis 1 eine Re 6/6 und zwei Re 4/4 II mit einem Güterzug vorbei.
14. Oktober 2007
Während in Martigny der Mont-Blanc Express auf Reisende nach Chamonix wartet, donnert auf Gleis 1 eine Re 6/6 und zwei Re 4/4 II mit einem Güterzug vorbei. 14. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Z600 in alter Farbgebung bei der Einfahrt in Vallorcine am 5. September 1981.
(Gescanntes Foto)
Z600 in alter Farbgebung bei der Einfahrt in Vallorcine am 5. September 1981. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Bunte BLS Mietloks in Brig am 17. Nov. 2007
Bunte BLS Mietloks in Brig am 17. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Ein AMTRAK Fernreisezug Richtung Süden macht einen kurzen Halt in Winterhaven (Florida). Nov. 1991
(Gescanntes Foto)
Ein AMTRAK Fernreisezug Richtung Süden macht einen kurzen Halt in Winterhaven (Florida). Nov. 1991 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13. Juni 1984.
(Gescanntes Foto)
Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13. Juni 1984. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

1673 800x562 Px, 22.12.2007

EA 3008 mit IR 2185 Nordpilen in Fredericia kurz vor der Abfahrt nach Hannover am 21. März 2001. (Gescannts Foto)
EA 3008 mit IR 2185 Nordpilen in Fredericia kurz vor der Abfahrt nach Hannover am 21. März 2001. (Gescannts Foto)
Stefan Wohlfahrt

Dänemark / E-Loks / Serie EA 3001-3022

1750 800x537 Px, 22.12.2007

Der  Englaenderen  442 von Esbjerg ist mit der MY 1111 am 13. Juni 1984 in Fredericia eingetroffen, für die Weiterfahrt Richtung Kopenhagen übernimmt die MY 1133 den Zug. 
(Gescanntes Foto)
Der "Englaenderen" 442 von Esbjerg ist mit der MY 1111 am 13. Juni 1984 in Fredericia eingetroffen, für die Weiterfahrt Richtung Kopenhagen übernimmt die MY 1133 den Zug. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Ein U-Boot in Schwerin, wo am 9. Februar 1996 reichlich Schnee lang und meine aufkeimende Erkältung dank klirrender Kälte rasch erfror.
(Gescanntes Foto)
Ein U-Boot in Schwerin, wo am 9. Februar 1996 reichlich Schnee lang und meine aufkeimende Erkältung dank klirrender Kälte rasch erfror. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn, im Oktober 1995. (Gescanntes Foto)
Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn, im Oktober 1995. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn im Februar 1996. (Gescanntes Foto)
In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn im Februar 1996. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Fotografisch reizvoll, betrieblich kaum wirtschaftlich: die Re 4/4 II (ex. SBB) mit A, B und BDt im Regionalverkehr auf der BLS Südrampe, hier in Hohtenn am 17. November 2007.
Fotografisch reizvoll, betrieblich kaum wirtschaftlich: die Re 4/4 II (ex. SBB) mit A, B und BDt im Regionalverkehr auf der BLS Südrampe, hier in Hohtenn am 17. November 2007.
Stefan Wohlfahrt

Em 3/3 mit einem Dienstzug in Hohtenn im Februar 1996.
(Gescanntes Foto)
Em 3/3 mit einem Dienstzug in Hohtenn im Februar 1996. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 IV mit EC  Matterhorn  von Brig nach Wiesbaden bei der Durchfahrt in Hohtenn im November 1991. (Gescanntes Foto)
Re 4/4 IV mit EC "Matterhorn" von Brig nach Wiesbaden bei der Durchfahrt in Hohtenn im November 1991. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Für das schwache Verkehrsaufkommen zwischen Pontarlier und Frasne genügte am 8. August 1981 für den 12h10 Regionalzug ein  Picasso -Dieseltriebwagen.
Für das schwache Verkehrsaufkommen zwischen Pontarlier und Frasne genügte am 8. August 1981 für den 12h10 Regionalzug ein "Picasso"-Dieseltriebwagen.
Stefan Wohlfahrt

Regionalzug 153 von Schöftland nach Menziken Burg über Aarau bei Eien am 14. Juli 1984. 
(Gescanntes Foto)
Regionalzug 153 von Schöftland nach Menziken Burg über Aarau bei Eien am 14. Juli 1984. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Die DB AG 185 098-1 mit einer Schwesterlok auf der Fahrt von Domo II Richtung Deutschland über die BLS Bergstrecke bei Hohtenn am 17. November 2007.
Die DB AG 185 098-1 mit einer Schwesterlok auf der Fahrt von Domo II Richtung Deutschland über die BLS Bergstrecke bei Hohtenn am 17. November 2007.
Stefan Wohlfahrt

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