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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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IC Drava von Venezia S.L. nach Budapest mit SZ 342-022 wartet in Sezana auf die Weiterfahrt. 

September 2004
IC Drava von Venezia S.L. nach Budapest mit SZ 342-022 wartet in Sezana auf die Weiterfahrt. September 2004
Stefan Wohlfahrt

Miss Marple - Züge nannte ich die noch bis vor wenigen Jahren fast überall im Süden Englands eingesetzten dreiteiligen Triebzüge; das besondere: trotz Mittelgang, verfügte jedes Abteil über ein eigene Eingangstür, die sich aber nur von aussen öffen lies, d.h. zum Aussteigen musste man erst das Fenster runter lassen.  Very british....
Canterbury West, im April 2004
Miss Marple - Züge nannte ich die noch bis vor wenigen Jahren fast überall im Süden Englands eingesetzten dreiteiligen Triebzüge; das besondere: trotz Mittelgang, verfügte jedes Abteil über ein eigene Eingangstür, die sich aber nur von aussen öffen lies, d.h. zum Aussteigen musste man erst das Fenster runter lassen. Very british.... Canterbury West, im April 2004
Stefan Wohlfahrt

The Bay Line: Zwischen Leant und St Ives ist der Dieseltriebwagen 153 372 unterwegs. April 2004
The Bay Line: Zwischen Leant und St Ives ist der Dieseltriebwagen 153 372 unterwegs. April 2004
Stefan Wohlfahrt

The Bay Line: Keine Fotomontage: Palmen in England, genauer in St Ives in Cronwall, April 2004
The Bay Line: Keine Fotomontage: Palmen in England, genauer in St Ives in Cronwall, April 2004
Stefan Wohlfahrt

Ein Virgin Dieseltriebzug kurz vor der Abfahrt Richtung Schottland im Bahnhof von Penzance. Analoges Bild vom April 2004
Ein Virgin Dieseltriebzug kurz vor der Abfahrt Richtung Schottland im Bahnhof von Penzance. Analoges Bild vom April 2004
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Be 4/4 n° 11 mit Bt als Regionalzug 118 nach Bière bei der Abfahrt in Morges. Im Hintergrund stehen (nur teilweise sichtbar) mit Zuckrrüben vollbeladene Eaos.
25. Oktober 2007.
Der BAM Be 4/4 n° 11 mit Bt als Regionalzug 118 nach Bière bei der Abfahrt in Morges. Im Hintergrund stehen (nur teilweise sichtbar) mit Zuckrrüben vollbeladene Eaos. 25. Oktober 2007.
Stefan Wohlfahrt

Der GGB Bhe 4/4 N° 3062 mit MGB Fd 2783 kurz vor der Station Riffelberg am 11. Oktober 2007.
Der GGB Bhe 4/4 N° 3062 mit MGB Fd 2783 kurz vor der Station Riffelberg am 11. Oktober 2007.
Stefan Wohlfahrt

Das schöne Wetter lockte; und zwischen jenen die die Aussicht schon genossen und den anderen die dies noch vorhatten, ergab sich auf 3089 m.ü.M ein Gedränge, wie man es sonst nur von Grossstadtbahnhöfen während den Stoßzeiten kennt.
Gornergrat, 11. Oktober 2007
Das schöne Wetter lockte; und zwischen jenen die die Aussicht schon genossen und den anderen die dies noch vorhatten, ergab sich auf 3089 m.ü.M ein Gedränge, wie man es sonst nur von Grossstadtbahnhöfen während den Stoßzeiten kennt. Gornergrat, 11. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Die beiden fabrikneuen RTS Re 185 570-9  Terese  und 569-1  Renato  warten in Langenthal auf ihre ersten Einsätze.
22. November 2006
Die beiden fabrikneuen RTS Re 185 570-9 "Terese" und 569-1 "Renato" warten in Langenthal auf ihre ersten Einsätze. 22. November 2006
Stefan Wohlfahrt

Bunter Nahverkehr. (Aug. 2007)
Bunter Nahverkehr. (Aug. 2007)
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

2340 800x494 Px, 29.10.2007

Zum Herbst gehören natürlich auch (Hoch)- Nebel und Zuckerrüben. Der normalspurige BAM Te rangiert die vollen Eaos Wagen, während die schmalspurige Ge 4/4 n° 21 bald wieder aufgebockte, leere Eaos zu den Verladestation entlang der BAM bringen wird. 
Morges, den 25. Oktober 2007
Zum Herbst gehören natürlich auch (Hoch)- Nebel und Zuckerrüben. Der normalspurige BAM Te rangiert die vollen Eaos Wagen, während die schmalspurige Ge 4/4 n° 21 bald wieder aufgebockte, leere Eaos zu den Verladestation entlang der BAM bringen wird. Morges, den 25. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Für einmal hat die Bise den sonst im Herbst am Jurasüdfuss allgegenwärtigen Nebel weggeblasen. ICN auf dem BLS Mösliviadukt am 20. Oktober 2007 (Strecke Basel/Delle - Delémont- Biel/Bienne).
Für einmal hat die Bise den sonst im Herbst am Jurasüdfuss allgegenwärtigen Nebel weggeblasen. ICN auf dem BLS Mösliviadukt am 20. Oktober 2007 (Strecke Basel/Delle - Delémont- Biel/Bienne).
Stefan Wohlfahrt

Ein doppelter Nachschuss: der ICN auf Gleis 2 fährt Richtung Lausanne, während auf Gleis 1 die Abfahrt für den ICN nach Basel unmittelbar bevorsteht. 
Grenchen, den 20. Oktober 2007
Ein doppelter Nachschuss: der ICN auf Gleis 2 fährt Richtung Lausanne, während auf Gleis 1 die Abfahrt für den ICN nach Basel unmittelbar bevorsteht. Grenchen, den 20. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Während die Ge 4/4 bei der RhB und MOB Glacier Express- und Panoramique Züge zieht, verkuppelt sich die BAM Ge 4/4 mit SBB Eaos. 
Morges, den 25. Oktober 2007
Während die Ge 4/4 bei der RhB und MOB Glacier Express- und Panoramique Züge zieht, verkuppelt sich die BAM Ge 4/4 mit SBB Eaos. Morges, den 25. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Die Form der Ge 4/4 ist gut bekannt (RhB und MOB), doch im Grün der BAM schient die Lok doch anders zu wirken und dies nicht ohne Grund: Puffer für die im Rollbockverkehr beförderten Güterwagen geben der Lok ein eigenwilliges Aussehen. Rechts davon steht ein BAM Regionalzug bestehend aus Bt und Be 4/4.
Morges, den 25. Oktober 2007
Die Form der Ge 4/4 ist gut bekannt (RhB und MOB), doch im Grün der BAM schient die Lok doch anders zu wirken und dies nicht ohne Grund: Puffer für die im Rollbockverkehr beförderten Güterwagen geben der Lok ein eigenwilliges Aussehen. Rechts davon steht ein BAM Regionalzug bestehend aus Bt und Be 4/4. Morges, den 25. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Interessanterweise steht die längste BLS Brücke nicht in den Alpen sondern am Jurasüdfuss: das 285 lange Mösli-Viadukt in Grenchen. Hier mit dem ICN 624 von Basel SBB nach Genève. 
20. Oktober 2007.
Interessanterweise steht die längste BLS Brücke nicht in den Alpen sondern am Jurasüdfuss: das 285 lange Mösli-Viadukt in Grenchen. Hier mit dem ICN 624 von Basel SBB nach Genève. 20. Oktober 2007.
Stefan Wohlfahrt

Jeweils zur vollen Stunde kreuzen sich auf dem BLS/MLB Bahnhof Grenchen Nord die ICN Genève/Lausanne - Biel/Bienne - Basel. 
Hier der ICN 620 Basel - Genève (links) und der ICN 1623 von Lausanne nach Basel. 
Grenchen, den 2. Mai 2007
Jeweils zur vollen Stunde kreuzen sich auf dem BLS/MLB Bahnhof Grenchen Nord die ICN Genève/Lausanne - Biel/Bienne - Basel. Hier der ICN 620 Basel - Genève (links) und der ICN 1623 von Lausanne nach Basel. Grenchen, den 2. Mai 2007
Stefan Wohlfahrt

Streusiedlungen und geringe Bevölkerungsdichte zwischen Palézieux und Romont (Strecke Lausanne - Bern) haben die Verantwortlichen bewogen, den Regionalverkehr auf die Strasse zu verlagern. Aber in den Stoßzeiten findet zusätzlich ein Schienenregionalverkehr statt und dafür genügt ein Solo fahrender RBe 4/4, hier der RBe 540 007-2 als Regionalzug 4330 von Romont bei der Einfahrt in Palézieux am 28. März 2007.
Streusiedlungen und geringe Bevölkerungsdichte zwischen Palézieux und Romont (Strecke Lausanne - Bern) haben die Verantwortlichen bewogen, den Regionalverkehr auf die Strasse zu verlagern. Aber in den Stoßzeiten findet zusätzlich ein Schienenregionalverkehr statt und dafür genügt ein Solo fahrender RBe 4/4, hier der RBe 540 007-2 als Regionalzug 4330 von Romont bei der Einfahrt in Palézieux am 28. März 2007.
Stefan Wohlfahrt

Neben dem ungefähr stündlichen Pendelverkehr ins 12 Meilen entfernte Coleraine fährt Mo-Fr eine Früh- bzw Abendverbindung von Portrush von und nach Belfast und am Sonntag am Nachmittag von und nach Derry. So sind Umlaufbedingt hin und wieder neben der älteren Class 8000 Dieseltriebwagen auch die neuen Class 3000 Züge in Portrush zu sehen.
21. September 2007
Neben dem ungefähr stündlichen Pendelverkehr ins 12 Meilen entfernte Coleraine fährt Mo-Fr eine Früh- bzw Abendverbindung von Portrush von und nach Belfast und am Sonntag am Nachmittag von und nach Derry. So sind Umlaufbedingt hin und wieder neben der älteren Class 8000 Dieseltriebwagen auch die neuen Class 3000 Züge in Portrush zu sehen. 21. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Schon von Weitem macht das Stationschild auf den Bahnhof aufmerksam. Am Bahnsteig steht abfahrbereit ein Zug nach Bangor. 
25. September 2007
Schon von Weitem macht das Stationschild auf den Bahnhof aufmerksam. Am Bahnsteig steht abfahrbereit ein Zug nach Bangor. 25. September 2007
Stefan Wohlfahrt

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