Radkersburger Bahn: Nahverkehrstriebzug der ÖBB-Baureihe 5046/6546 (SGP), vorn Motorwagen 5046.213. Züge der Baureihe 5046 wurden zwischen 1954 und 1961 gebaut und ersetzten vielerorts ÖBB-Dampfloks aus früheren Zeiten. Frank Nowotny
Schmalspurige Draisine X 41 der Steiermärkischen Landesbahnen (1986), Lokalbahn Weiz-Birkfeld-Ratten (?), evtl. auch Kapfenberger Lokalbahn (?) Frank Nowotny
WESt (Wiener Elektrische Stadtbahn 1925-1989): Und hier wieder eine Wagenreihe für Stadtbahnfans. Rechts ATW 6887, ATW 6892, ATW 6922 (Typ UNH) und ATW 6891 am Betriebsbahnhof Michelbeuern (16.08.1984) Frank Nowotny
Und hier genau das Richtige für echte Stadtbahnfans: ATW 6898, ATW 6899, ATW 6890 und ein ABW vor dem Betriebsbahnhof Michelbeuern (Wiener Elektrische Stadtbahn), 16.08.1984 Frank Nowotny
Betriebsbahnhof Michelbeuern, Wiener Elektrische Stadtbahn: ATW 6922 (Typ UNH) wirkte noch wie ein Stadtbahnwagen für reguläre Fahrgastbeförderung, 16.08.1984 Frank Nowotny
So viele edle Straßenbahnwagen wie in Wien fand ich später auf der Welt nie wieder! Vor allem ATW 6420 (Schneepflug Typ GP) war ein Ereignis, aber auch Beiwagen 1271 von 1961 (Lohner Typ c3) war "herausragend".
Foto vom 16.08.1984. Frank Nowotny
Ein Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn mit seinen Schätzen: ATW 6023 (Typ SP) war ursprünglich ein Schneepflug aus der Zeit vom Ersten Weltkrieg, und später wurde er als Gleisbautransportwagen (auch als Schienenschleifwagen?) genutzt. Hinter ihm der "Salzwagen" vom Typ sz3. Neben ihnen Beiwagen 1287 (Lohner Beiwagen Typ c3).
Datum: 16.08.1984 Frank Nowotny
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