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Bilder von Frank Nowotny

2511 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Ein besonders heiterer Tag bei der Jagsttalbahn (01.05.1986)
Ein besonders heiterer Tag bei der Jagsttalbahn (01.05.1986)
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 9490 Möckmühl ⨯ Dörzbach ex KBS 778 ·Jagsttalbahn·

198 1200x782 Px, 30.12.2022

Dieser Uerdinger Schienenbuszug wartete am 23.08.1985 vor dem (früheren) Bahnhof Traben-Trarbach auf seine Weiterfahrt nach Bullay. Der Bahnhof verlor später seine Aufgabe als Bahnhofsempfangsgebäude, da die Station räumlich verlegt wurde.
Dieser Uerdinger Schienenbuszug wartete am 23.08.1985 vor dem (früheren) Bahnhof Traben-Trarbach auf seine Weiterfahrt nach Bullay. Der Bahnhof verlor später seine Aufgabe als Bahnhofsempfangsgebäude, da die Station räumlich verlegt wurde.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Traben-Trarbach, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 691 Bullay – Traben-Trarbach ·Moselweinbahn·

473 1200x782 Px, 29.12.2022

Eine der hübschesten Nebenbahnen mit Uerdinger Schienenbussen war die DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay (Moselweinbahn). Der Zug befand sich hier schon in der Nähe des Zielbahnhofs Traben-Trarbach (23.08.1985)
Eine der hübschesten Nebenbahnen mit Uerdinger Schienenbussen war die DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay (Moselweinbahn). Der Zug befand sich hier schon in der Nähe des Zielbahnhofs Traben-Trarbach (23.08.1985)
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 691 Bullay – Traben-Trarbach ·Moselweinbahn·

482 1200x782 Px, 29.12.2022

Lokalbahn Peggau-Übelbach (Übelbacherbahn): ET 12 StLB (der frühere 4042.02 ÖBB) am Bahnhof Übelbach. Der ET war eigentlich für eine solche Lokalbahn überqualifiziert, da er doch sehr schnell und hochwertig gewesen war. Der Schatten neben dem Wagen bin übrigens ich.
Lokalbahn Peggau-Übelbach (Übelbacherbahn): ET 12 StLB (der frühere 4042.02 ÖBB) am Bahnhof Übelbach. Der ET war eigentlich für eine solche Lokalbahn überqualifiziert, da er doch sehr schnell und hochwertig gewesen war. Der Schatten neben dem Wagen bin übrigens ich.
Frank Nowotny

Österreich / Strecken / Lokalbahn Peggau Deutschfeistritz – Übelbach ·Übelbacherbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4042.01-02 · B4VS 6546 · BBÖ ET 11-12 Schnelltriebwagen, Österreich / Bahnhöfe / Übelbach

423 1200x782 Px, 29.12.2022

ET 12 StLB (zuvor 4042.02 ÖBB) der Lokalbahn Peggau-Übelbach (Übelbacherbahn) neben dem Lokschuppen in Übelbach. Die zwei schnellen und hochwertigen hier eingesetzten ET 11 und ET 12 StLB erwarb die Übelbacherbahn von der ÖBB, sie wurden schon 1936 gebaut (also lange vor der ÖBB-Zeit).
ET 12 StLB (zuvor 4042.02 ÖBB) der Lokalbahn Peggau-Übelbach (Übelbacherbahn) neben dem Lokschuppen in Übelbach. Die zwei schnellen und hochwertigen hier eingesetzten ET 11 und ET 12 StLB erwarb die Übelbacherbahn von der ÖBB, sie wurden schon 1936 gebaut (also lange vor der ÖBB-Zeit).
Frank Nowotny

Österreich / Strecken / Lokalbahn Peggau Deutschfeistritz – Übelbach ·Übelbacherbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4042.01-02 · B4VS 6546 · BBÖ ET 11-12 Schnelltriebwagen, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

238  2 1200x782 Px, 29.12.2022

Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf: Vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf (StH) fand ich den dort abgestellten ET 23 101 der schmalspurigen Lokalbahn. Er zählte 1912 schon zur Erstausstattung der österreichischen Lokalbahn. Datum: 12.07.1986
Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf: Vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf (StH) fand ich den dort abgestellten ET 23 101 der schmalspurigen Lokalbahn. Er zählte 1912 schon zur Erstausstattung der österreichischen Lokalbahn. Datum: 12.07.1986
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 101-103 Stern Hafferl Graz

302 703x1080 Px, 28.12.2022

Salzkammergutbahn (ÖBB), Bahnhof Bad Aussee: In der Zeitschrift Bahn Extra (4.2026) erschien ein Artikel über Verschublokomotiven rund um den Bahnhof Bad Aussee. Ihm zufolge verrichteten dort E-Lokomotiven der Baureihe 1245 als Nachfolgerinnen der Baureihe 1045 ÖBB zwischen 1982 und 1998 Verschubarbeiten. Leider ist das Aufnahmedatum des Fotos nicht bekannt.
Salzkammergutbahn (ÖBB), Bahnhof Bad Aussee: In der Zeitschrift "Bahn Extra" (4.2026) erschien ein Artikel über Verschublokomotiven rund um den Bahnhof Bad Aussee. Ihm zufolge verrichteten dort E-Lokomotiven der Baureihe 1245 als Nachfolgerinnen der Baureihe 1045 ÖBB zwischen 1982 und 1998 Verschubarbeiten. Leider ist das Aufnahmedatum des Fotos nicht bekannt.
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Österreich / Strecken / Strecke Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim ·Salzkammergutbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Bad Aussee

444 1200x782 Px, 28.12.2022

Salzkammergutbahn: E-Lok 1245 531-7 war ein echtes Relikt auf Schienen (Bahnhof Bad Aussee, Datum unbekannt), sie verrichtete Rangierarbeiten rund um den Bahnhof Bad Aussee
Salzkammergutbahn: E-Lok 1245 531-7 war ein echtes Relikt auf Schienen (Bahnhof Bad Aussee, Datum unbekannt), sie verrichtete Rangierarbeiten rund um den Bahnhof Bad Aussee
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Österreich / Strecken / Strecke Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim ·Salzkammergutbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Bad Aussee

297 1200x782 Px, 28.12.2022

Salzkammergutbahn (ÖBB): E-Lok 1245 531-7 war schon ein Relikt auf Schienen (Bahnhof Bad Aussee, Datum unbekannt). Sie leistete dort noch über lange Zeit Rangierarbeiten. Vergleiche auch hierzu einen Beitrag in der Fachzeitschrift Bahn Extra (4.2026, S. 8-10).
Salzkammergutbahn (ÖBB): E-Lok 1245 531-7 war schon ein Relikt auf Schienen (Bahnhof Bad Aussee, Datum unbekannt). Sie leistete dort noch über lange Zeit Rangierarbeiten. Vergleiche auch hierzu einen Beitrag in der Fachzeitschrift "Bahn Extra" (4.2026, S. 8-10).
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Österreich / Strecken / Strecke Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim ·Salzkammergutbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Bad Aussee

270 1200x782 Px, 28.12.2022

Salzkammergutbahn (ÖBB), Bahnhof Bad Aussee (Datum unbekannt): ÖBB-Lok 1245 531-7 als Rangierlokomotive (vergleiche hierzu den Beitrag in der Fachzeitschrift Bahn Extra 4.2026 S. 8-10).
Salzkammergutbahn (ÖBB), Bahnhof Bad Aussee (Datum unbekannt): ÖBB-Lok 1245 531-7 als Rangierlokomotive (vergleiche hierzu den Beitrag in der Fachzeitschrift "Bahn Extra" 4.2026 S. 8-10).
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Österreich / Strecken / Strecke Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim ·Salzkammergutbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Bad Aussee

347 1200x782 Px, 28.12.2022

Vorchdorf Hauptwerkstätte, Personenwagen der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf. Datum: 06.04.1986
Vorchdorf Hauptwerkstätte, Personenwagen der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf. Datum: 06.04.1986
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·

544 1200x782 Px, 27.12.2022

Diesen verlorenen ET fand ich vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf (12.07.1986). Es war der Schweizer BDe 4/4 3 von der Trogenerbahn, welcher auf der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf nie gefahren wurde. Es waren dort drei ETs dieser Baureihe vorhanden (ebenfalls von der Trogenerbahn erworben), seine beiden Schwestern hatten bei der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf die Nummern ET 23.105 und ET 23.106. Der abgestellte Schweizer ET wurde nur noch als Ersatzteillager benötigt.
Diesen verlorenen ET fand ich vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf (12.07.1986). Es war der Schweizer BDe 4/4 3 von der Trogenerbahn, welcher auf der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf nie gefahren wurde. Es waren dort drei ETs dieser Baureihe vorhanden (ebenfalls von der Trogenerbahn erworben), seine beiden Schwestern hatten bei der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf die Nummern ET 23.105 und ET 23.106. Der abgestellte Schweizer ET wurde nur noch als Ersatzteillager benötigt.
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 105-106 Stern Hafferl ex TL BDZe 4/4 ACMV/BBC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TB  Trogener Bahn 1903-2006

454  1 1200x782 Px, 27.12.2022

Von Ehrenbreitstein aus hoch über der Bahn habe ich am 23.08.1985 diese Ellok erwischt .
Von Ehrenbreitstein aus hoch über der Bahn habe ich am 23.08.1985 diese Ellok "erwischt".
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212

363  1 1200x782 Px, 27.12.2022

Bad Emser Bartz-Feldbahnlok Nr.6 , Zugvermögen von 40 vollen Loren (!), 23.08.1985.
Bad Emser Bartz-Feldbahnlok Nr.6 , Zugvermögen von 40 vollen Loren (!), 23.08.1985.
Frank Nowotny

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

221 1200x782 Px, 27.12.2022

Vor dem Bahnbetriebswerk Tübingen (DB) waren in den 1980ern einige Elektrotriebwagen der DB-Baureihe 427 alt z-gestellt. Laut Wikipedia waren das 427 101, 427 102, 427 104 und 427 105. Am 11.05.1986 wirkten die ETs noch nicht schrottreif.
Vor dem Bahnbetriebswerk Tübingen (DB) waren in den 1980ern einige Elektrotriebwagen der DB-Baureihe 427 alt z-gestellt. Laut Wikipedia waren das 427 101, 427 102, 427 104 und 427 105. Am 11.05.1986 wirkten die ETs noch nicht schrottreif.
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

419  1 1200x782 Px, 27.12.2022

Vor dem Bahnbetriebswerk Tübingen (DB) waren 1986 einige Elektrotriebwagen der DB-Baureihe 427 alt z-gestellt (11.05.1986). Nach Wikipedia waren das 427 101, 427 102, 427 104 und 427 105. Ihre Ausmusterung erfolgte dort schon 1985 (wobei eine Einheit bei der Eisenbahnwelt Horb erhalten ist).
Vor dem Bahnbetriebswerk Tübingen (DB) waren 1986 einige Elektrotriebwagen der DB-Baureihe 427 alt z-gestellt (11.05.1986). Nach Wikipedia waren das 427 101, 427 102, 427 104 und 427 105. Ihre Ausmusterung erfolgte dort schon 1985 (wobei eine Einheit bei der Eisenbahnwelt Horb erhalten ist).
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

459  2 1200x782 Px, 26.12.2022

Österreichische Feldbahnlok im Ort Bürmoos, 29.03.1986
Österreichische Feldbahnlok im Ort Bürmoos, 29.03.1986
Frank Nowotny

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

676  2 1200x782 Px, 26.12.2022

Straßenbahn Karlsruhe: Gelenkwagen TW 189 und TW 159 (beide DWM und Waggon Union Serie GT6-D) vor dem Wagenschuppen Tullastraße. Datum: 23.03.1986
Straßenbahn Karlsruhe: Gelenkwagen TW 189 und TW 159 (beide DWM und Waggon Union Serie GT6-D) vor dem Wagenschuppen Tullastraße. Datum: 23.03.1986
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / DWM | GT6, GT8

715 1200x782 Px, 26.12.2022

Straßenbahn Karlsruhe: Vorn VBK GT8-D 185 (Einrichtungsgelenkwagen von DWM und Waggon Union) bei der Endstation Durlach. Datum: 23.03.1986
Straßenbahn Karlsruhe: Vorn VBK GT8-D 185 (Einrichtungsgelenkwagen von DWM und Waggon Union) bei der Endstation Durlach. Datum: 23.03.1986
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / DWM | GT6, GT8

518 1200x782 Px, 26.12.2022

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