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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
TW 4686 und Beiwagen auf der Linie 1 vor dem Prater. Auch die Straßenbahn leistete ihren Beitrag zum genius loci. Sehr heiter war es dort nicht nur am 15.08.1984.
TW 4686 und Beiwagen auf der Linie 1 vor dem Prater. Auch die Straßenbahn leistete ihren Beitrag zum genius loci. Sehr heiter war es dort nicht nur am 15.08.1984.
Frank Nowotny

TW 4674 (Type E1) auf der Wiener Straßenbahnlinie 5 am Praterstern, Fahrtziel Westbahnhof (15.08.1984)
TW 4674 (Type E1) auf der Wiener Straßenbahnlinie 5 am Praterstern, Fahrtziel Westbahnhof (15.08.1984)
Frank Nowotny

Ein Wagen der Wiener Straßenbahn (Typ E1) vor dem Bahnhof Wien Nord (ÖBB). Der Bahnhof wirkte auf mich eher nicht wie ein Hauptstadtbahnhof (14.08.1984)
Ein Wagen der Wiener Straßenbahn (Typ E1) vor dem Bahnhof Wien Nord (ÖBB). Der Bahnhof wirkte auf mich eher nicht wie ein Hauptstadtbahnhof (14.08.1984)
Frank Nowotny

Wiener Straßenbahn: TW 4682 und ein Beiwagen vor dem Bahnhof Wien Nord. 
Datum: 14.08.1984
Wiener Straßenbahn: TW 4682 und ein Beiwagen vor dem Bahnhof Wien Nord. Datum: 14.08.1984
Frank Nowotny

Der Bahnhof Wien Nord wirkte 1984 noch eher wenig wie ein Hauptstadtbahnhof. Am 14.08.1984 waren dort TW 4423 (Typ E) und ein Beiwagen vor dem Bahnhof vorgefahren.
Der Bahnhof Wien Nord wirkte 1984 noch eher wenig wie ein Hauptstadtbahnhof. Am 14.08.1984 waren dort TW 4423 (Typ E) und ein Beiwagen vor dem Bahnhof vorgefahren.
Frank Nowotny

Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) mit Wagen 2161 und 2162 auf dem Areal des Möhringer Bahnhofs (frühere Filderbahn). Schlepplok 2023 war 1946 ursprünglich als  Trümmerlok  des Typs  Bern  gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Stuttgarter Straßenbahnwelt erhalten.
Datum: 26.07.1984
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) mit Wagen 2161 und 2162 auf dem Areal des Möhringer Bahnhofs (frühere Filderbahn). Schlepplok 2023 war 1946 ursprünglich als "Trümmerlok" des Typs "Bern" gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Stuttgarter Straßenbahnwelt erhalten. Datum: 26.07.1984
Frank Nowotny

Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) fährt am 26.07.1984 am Bahnhof Möhringen vorbei und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß in Möhringen sogar zwei unterschiedliche Spurweiten. Die Schlepplok war als  Trümmerlok  für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) fährt am 26.07.1984 am Bahnhof Möhringen vorbei und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß in Möhringen sogar zwei unterschiedliche Spurweiten. Die Schlepplok war als "Trümmerlok" für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny

Am 26.07.1984 hatte Bauzuglokomotive 2023 (SSB) mit ihren Wagen 2161 und 2162 (auch SSB) vor dem Wagenschuppen Möhringen (frühere Filderbahn) einen Zug für Gleisbauarbeiten abgestellt. Neben dem Wagenschuppen befindet sich die Stuttgarter Stadtbahnlinie 3 nach Plieningen. Schlepplok 2023 war 1946 von der MF Esslingen und BBC als  Trümmerlok  gebaut worden. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Am 26.07.1984 hatte Bauzuglokomotive 2023 (SSB) mit ihren Wagen 2161 und 2162 (auch SSB) vor dem Wagenschuppen Möhringen (frühere Filderbahn) einen Zug für Gleisbauarbeiten abgestellt. Neben dem Wagenschuppen befindet sich die Stuttgarter Stadtbahnlinie 3 nach Plieningen. Schlepplok 2023 war 1946 von der MF Esslingen und BBC als "Trümmerlok" gebaut worden. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny

Bauzuglokomotive 2023 (SSB) war nur sehr wenig  im  Möhringer Wagenschuppen (frühere Filderbahn) zugange. Am 26.07.1984 hatte ich das Glück, dort der kleinen Schlepplok zu begegnen. Sie war 1946 von der MF Esslingen und BBC als  Trümmerlok  gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Bauzuglokomotive 2023 (SSB) war nur sehr wenig im Möhringer Wagenschuppen (frühere Filderbahn) zugange. Am 26.07.1984 hatte ich das Glück, dort der kleinen Schlepplok zu begegnen. Sie war 1946 von der MF Esslingen und BBC als "Trümmerlok" gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny

Wer Stuttgart  erfahren  wollte, nutzte die Straßenbahnlinie über die Neue Weinsteige. Auch ein Spaziergang lohnte sich dort für Straßenbahnfans, so konnten sie auch oft ATWs begegnen, wie hier ATW 2002 und 2003.
Wer Stuttgart "erfahren" wollte, nutzte die Straßenbahnlinie über die Neue Weinsteige. Auch ein Spaziergang lohnte sich dort für Straßenbahnfans, so konnten sie auch oft ATWs begegnen, wie hier ATW 2002 und 2003.
Frank Nowotny

Ein Schienenbus der Unteren Kochertalbahn (WEG) konnte durchaus viele Wagen ziehen! Am 27.08.1985 entdeckte ich einen solchen Zug.
Ein Schienenbus der Unteren Kochertalbahn (WEG) konnte durchaus viele Wagen ziehen! Am 27.08.1985 entdeckte ich einen solchen Zug.
Frank Nowotny

Zu dieser Zeit (29.08.1985) war noch eine  Fahrradfahrt entlang der Oberen Kochertalbahn (WEG) möglich unter Nutzung von Fuchs T 36 bei der Rückfahrt zum eigenen Auto.
Zu dieser Zeit (29.08.1985) war noch eine Fahrradfahrt entlang der Oberen Kochertalbahn (WEG) möglich unter Nutzung von Fuchs T 36 bei der Rückfahrt zum eigenen Auto.
Frank Nowotny

Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen (29.08.1985): Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen vom Typ B2 ( Schiffchen ) Nr. 1602 und eine Feldbahndampflok. Der Beiwagen gelangte 2015 zur Möhringer Hauptwerkstatt der SSB zum Zweck seiner Aufarbeitung und danach zur Straßenbahn Ulm, wo früher einige baugleiche Beiwagen verkehrten.
Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen (29.08.1985): Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen vom Typ B2 ("Schiffchen") Nr. 1602 und eine Feldbahndampflok. Der Beiwagen gelangte 2015 zur Möhringer Hauptwerkstatt der SSB zum Zweck seiner Aufarbeitung und danach zur Straßenbahn Ulm, wo früher einige baugleiche Beiwagen verkehrten.
Frank Nowotny

Das hier mutet eher wie ein Schrottplatz an, und nicht wie ein Technikmuseum! So ging die Nachwelt mit  Schätzen  der Stuttgarter Straßenbahnen um! TW 819 (MF Esslingen Typ T2) und  Beiwagen 1604 (Fuchs Typ B2) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) im Schwäbischen Bauern-und Technikmuseum Eschach-Seifertshofen (29.08.1985)
Das hier mutet eher wie ein Schrottplatz an, und nicht wie ein Technikmuseum! So ging die Nachwelt mit "Schätzen" der Stuttgarter Straßenbahnen um! TW 819 (MF Esslingen Typ T2) und Beiwagen 1604 (Fuchs Typ B2) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) im Schwäbischen Bauern-und Technikmuseum Eschach-Seifertshofen (29.08.1985)
Frank Nowotny

Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Eschach-Seifertshofen: Früherer Fuchs- Beiwagen 1644 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) in einer Zeit des Friedens (??)
Datum: 29.08.1985
Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Eschach-Seifertshofen: Früherer Fuchs- Beiwagen 1644 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) in einer Zeit des Friedens (??) Datum: 29.08.1985
Frank Nowotny

Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Kiemele, Eschach-Seifertshofen: Früherer Stuttgarter Fuchs-Straßenbahnbeiwagen 1602 ( Schiffchen , Typ B2) und eine Feldbahnlok (29.08.1985). Der Beiwagen befindet sich mittlerweile in der Hauptwerkstatt der Straßenbahn Ulm zur Aufarbeitung.
Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Kiemele, Eschach-Seifertshofen: Früherer Stuttgarter Fuchs-Straßenbahnbeiwagen 1602 ("Schiffchen", Typ B2) und eine Feldbahnlok (29.08.1985). Der Beiwagen befindet sich mittlerweile in der Hauptwerkstatt der Straßenbahn Ulm zur Aufarbeitung.
Frank Nowotny

Straßenbahnbeiwagen 25 (zuvor Ulmer Straßenbahn) auf der früheren WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen. Ich vermute, dass es ein  Wagen der Museumsbahn Amstetten-Oppingen war, der im Bahnhof Amstetten (WEG) abgestellt war. Ob er dort eingesetzt wurde?
Datum leider unbekannt
Straßenbahnbeiwagen 25 (zuvor Ulmer Straßenbahn) auf der früheren WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen. Ich vermute, dass es ein Wagen der Museumsbahn Amstetten-Oppingen war, der im Bahnhof Amstetten (WEG) abgestellt war. Ob er dort eingesetzt wurde? Datum leider unbekannt
Frank Nowotny