Bilder von Frank Nowotny
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Stainzer Bahn (österreichische Museumsbahn, 1986), Dampflok S11 "Stainz" (Baureihe 298.1) und Diesellok D 2 vor dem Lokschuppen. S11 war eine Dampflok der berühmten Salzkammergutlokalbahn gewesen.
Frank Nowotny
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Österreich / Museumsbahnen und Museen / Museumsbahn Stainz-Preding | Stainzerbahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 298.1 · SKGLB 3-12 · StLB S7, S11, S12 ·Krauss A V u·, Österreich / Schmalspurbahnen / Salzkammergut-Lokalbahn ·SKGLB· ·Ischlerbahn·, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Schöma LO 40
508 1200x782 Px, 14.01.2023
Und hier noch ein Foto der Feldbahnlok der Stainzer Bahn vor dem Lokschuppen von 1986. Sie zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde bei der Stainzer Bahn als "D 2" geführt.
Frank Nowotny
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Das Foto entstand 1986 vor dem Wagenschuppen der Stainzer Bahn. Die Feldbahnlok vorn zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde als Lok "D 2" bei der Stainzer Bahn geführt. Auch Dampflok S11 (zuvor Salzkammergutlokalbahn, ÖBB-Baureihe 298.1) zählte zum Bestand der Museumsbahn.
Frank Nowotny
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Österreich / Museumsbahnen und Museen / Museumsbahn Stainz-Preding | Stainzerbahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 298.1 · SKGLB 3-12 · StLB S7, S11, S12 ·Krauss A V u·, Österreich / Schmalspurbahnen / Salzkammergut-Lokalbahn ·SKGLB· ·Ischlerbahn·, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Schöma LO 40
696 1 1590x966 Px, 13.01.2023
Uerdinger Schienenbus der Baureihe 5010 (und Beiwagen) auf der Graz-Köflacher-Bahn (GKB), Bahnhof Wies-Eibiswald. Nach der späteren Übernahme durch die ÖBB (2024) "Steirische Westbahn" genannt.
Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny
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Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Strecken | historisch / Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald ·Wieserbahn· bis 07.2024, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5010 · VT 10 Uerdinger 2-motorig, Österreich / Bahnhöfe / Wies-Eibiswald
681 1 1200x782 Px, 13.01.2023
Uerdinger Schienenbusse der Baureihe 5010 auf der Graz-Köflacher-Bahn (österreichische Privatbahn) beim Lokschuppen Köflach.
Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny
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Reste zweier Dieselloks der Stainzer Bahn. Die beiden Dieselloks könnten evtl. Lok VL 2 und Lok VL 3 sein, welche beide ursprünglich Heeresfeldbahnloks waren.
Datum: 1986
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Rege Bauarbeiten vor dem Bahnhof Bad Gleichenberg. Rechts neben dem Bahnhof wartet einer der beiden ETs (ET 1 bzw. ET 2 ?) auf seine wenigen Fahrgäste.
Frank Nowotny
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Österreich / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen ·StLB, StB·, Österreich / Strecken / Strecke Feldbach – Bad Gleichenberg ·Gleichenberger Bahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 1-2 ·Grazer Waggonfabrik·
587 1 1200x782 Px, 13.01.2023
Gleichenberger Bahn (Steiermärkische Landesbahnen): Rege Bauarbeiten auf dem Areal des Bahnhofs Bad Gleichenberg
Frank Nowotny
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Österreich / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen ·StLB, StB·, Österreich / Strecken / Strecke Feldbach – Bad Gleichenberg ·Gleichenberger Bahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 1-2 ·Grazer Waggonfabrik·
487 1200x782 Px, 12.01.2023
Das ist einer der beiden originellen ETs der Gleichenberger Bahn am Bahnhof Bad Gleichenberg. Sie wurden von der Grazer Waggonfabrik gebaut und erwiesen sich als long time runner (ET 1 und ET 2 StLB).
Frank Nowotny
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Wenn Sie in der Nähe sind, nutzen Sie die Gleichenberger Bahn in Österreich (Steiermark)! Ihre Zukunft ist sehr unsicher, und sie fährt auch nur noch saisonal.
Frank Nowotny
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Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen ·StLB, StB·, Österreich / Strecken / Strecke Feldbach – Bad Gleichenberg ·Gleichenberger Bahn·, Österreich / Galerien / Bahn und Landschaft, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 1-2 ·Grazer Waggonfabrik·
376 1200x782 Px, 12.01.2023
Steiermärkische Landesbahnen: Einer der beiden originellen ETs der Gleichenberger Bahn in seiner früheren Farbgebung
Frank Nowotny
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516 1200x782 Px, 12.01.2023
Rettet die Gleichenberger Bahn in der Steiermark! Sie ist ein wertvolles Relikt österreichischer Eisenbahnvergangenheit.
Zwei originelle Elektrotriebwagen fahren noch auf ihr, ET 1 und ET 2, zwar überarbeitet, aber doch noch in ihrer Substanz vorhanden.
Frank Nowotny
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Die Zukunft der Gleichenberger Bahn ist sehr unsicher, daher sollte sie auch von Eisenbahnfans wie uns allen hier unterstützt werden. Die Bahnlinie in der Steiermark wurde 1931 eröffnet und mit relativ geringem Aufwand betrieben.
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Motorwagen ABDeh 4/4 301 (Berner Oberland-Bahnen, BOB) bei der Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) nahe der Station Aareschlucht West (1988)
Frank Nowotny
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Meiringen-Innertkirchen-Bahn: Es wirkte schon etwas heroisch, als sich Motorwagen ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland Bahnen (BOB) hier in der Nähe der Haltestelle Aareschlucht West (MIB) zeigte. Es war so, als kämpfte er mit dem Wasser (1988)
Frank Nowotny
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Frühere Schweizer Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB): Es wirkte schon etwas heroisch auf mich, als Motorwagen Nr. 301 (Schweizer Baureihe ABDeh 4/4 Berner Oberland-Bahnen, BOB) sich hier nahe der Station Aareschlucht West zeigte (1988)
Frank Nowotny
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Motorwagen ABDeh 4/4 301 (Berner Oberland-Bahnen, BOB) nahe der Station Unterwasser auf der kleinen Privatbahn MIB (1988)
Frank Nowotny
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Frühere Schweizer Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn: Motorwagen ABDeh 4/4 301 (Berner Oberland-Bahnen, BOB) bei der Haltestelle Unterwasser (1988)
Frank Nowotny
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ABDeh 4/4 301 (Berner Oberland-Bahnen, BOB) bei der Station Unterwasser auf der Privatbahn MIB (1988)
Frank Nowotny
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Motorwagen der Schweizer Baureihe ABDeh 4/4 (Nr.301 Berner Oberland-Bahnen, BOB). Völlig ungesichert fährt Nr. 301 durch den Ort, als ob es die Schweizer Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) schon immer gegeben hätte (1988)
Frank Nowotny
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Motorwagen 301 der Schweizer Baureihe ABDeh 4/4 (Berner Oberland-Bahnen, BOB) auf der Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) bei der Station Unterwasser (1988)
Frank Nowotny
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Motorwagen Nr. 301 der Schweizer Baureihe ABDeh 4/4 (Berner Oberland-Bahnen, BOB) auf der Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn (1988)
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