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194 046  bei Offingen  10.03.82
194 046 bei Offingen 10.03.82
Hansjörg Brutzer

 194 048  München Hbf  19.03.81
194 048 München Hbf 19.03.81
Hansjörg Brutzer

 194 048  Geislingen  19.04.86
194 048 Geislingen 19.04.86
Hansjörg Brutzer

194 051  Amstetten  08.06.85
194 051 Amstetten 08.06.85
Hansjörg Brutzer

  194 053  München - Ost  07.09.79
194 053 München - Ost 07.09.79
Hansjörg Brutzer

Hier 401 073-2  Timmendorfer Strand“ auf dem Durchfahrgleis am Signal wartend und 442 642 auf Gleis 4 auf dem Wege zum Gleiswechsel auf Gleis 6 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 23. Juli 2014..
Hier 401 073-2 "Timmendorfer Strand“ auf dem Durchfahrgleis am Signal wartend und 442 642 auf Gleis 4 auf dem Wege zum Gleiswechsel auf Gleis 6 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 23. Juli 2014..
Klaus-P. Dietrich

182 005-9 mit dem RE 1 (RE 18120) nach Magdeburg bei der Einfahrt am 23. Juli 2014 in den Hauptbahnhof von Potsdam.
Zurzeit ist an den Seiten ein Hinweis auf den Geburtstag „20 Jahre RE 1“ vom Mai 2014 vorhanden.
182 005-9 mit dem RE 1 (RE 18120) nach Magdeburg bei der Einfahrt am 23. Juli 2014 in den Hauptbahnhof von Potsdam. Zurzeit ist an den Seiten ein Hinweis auf den Geburtstag „20 Jahre RE 1“ vom Mai 2014 vorhanden.
Klaus-P. Dietrich

Diesellok 203 559-0 (92 80 1203 164-9 D- LOCON) als LOCON 219 mit Drehgestell-Flachwagen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 23. Juli 2014.
Diesellok 203 559-0 (92 80 1203 164-9 D- LOCON) als LOCON 219 mit Drehgestell-Flachwagen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 23. Juli 2014.
Klaus-P. Dietrich

189 020-1 mit einem leeren Autozug am 24. Juli 2014 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld, auf dem 2. Durchfahrgleis wartet 442 638 auf die Weiterfahrt.
189 020-1 mit einem leeren Autozug am 24. Juli 2014 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld, auf dem 2. Durchfahrgleis wartet 442 638 auf die Weiterfahrt.
Klaus-P. Dietrich

  176 + 172  Langenthal  04.10.96
176 + 172 Langenthal 04.10.96
Werner Brutzer

 176 + 162  Spiez  16.06.04
176 + 162 Spiez 16.06.04
Werner Brutzer

177  bei Frutigen  19.08.88
177 bei Frutigen 19.08.88
Werner Brutzer

177 + 174  Kumm  16.09.91
177 + 174 Kumm 16.09.91
Werner Brutzer

Hinter der Nummer 111 038 verbirgt sich die MTEG 293 022 die hier,am 16.Juli 2014,in Putbus stand.
Hinter der Nummer 111 038 verbirgt sich die MTEG 293 022 die hier,am 16.Juli 2014,in Putbus stand.
Mirko Schmidt

Bwmz 61 80 29-95 020-0 abgestellt,am 13.Juli 2014,in Heringsdorf.
Bwmz 61 80 29-95 020-0 abgestellt,am 13.Juli 2014,in Heringsdorf.
Mirko Schmidt

Hier hatte einst der Fdl von Utzedel(Strecke Stralsund-Neustrelitz)seinen Arbeitsplatz.Aufgenommen am 20.Juli 2014.
Hier hatte einst der Fdl von Utzedel(Strecke Stralsund-Neustrelitz)seinen Arbeitsplatz.Aufgenommen am 20.Juli 2014.
Mirko Schmidt

119 158 mußte nach der Ankunft aus Berlin Schöneweide,am 28.Juni 2014,in Bergen/Rügen den Wagenpark umsetzen.
119 158 mußte nach der Ankunft aus Berlin Schöneweide,am 28.Juni 2014,in Bergen/Rügen den Wagenpark umsetzen.
Mirko Schmidt

Der Vorraum vom Bghw 55 80 22-11 417-4 im Störtebekersonderzug von und nach Cottbus,am 05.Juli 2014,bei seinen Aufenthalt in Bergen/Rügen.
Der Vorraum vom Bghw 55 80 22-11 417-4 im Störtebekersonderzug von und nach Cottbus,am 05.Juli 2014,bei seinen Aufenthalt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

In Iselle wartet die SBB Re 4/4 II 11112 der Autozug 27972 auf die Abfahrt Richtung Brig, während die BLS Re 465 012 mit einem Zug farbrikneuer Auto durchfährt.
2. Juli 2014
In Iselle wartet die SBB Re 4/4 II 11112 der Autozug 27972 auf die Abfahrt Richtung Brig, während die BLS Re 465 012 mit einem Zug farbrikneuer Auto durchfährt. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Wenige Kilometer südlich von Domodossola auf der Strecke nach Novara wird ein grösserer Industriebetrieb von Güterzügen der FS bedient. Obwohl gegenüber dem Rangierbahnhof Domo II gelegen, besteht keine direkte Gleisverbindung, so dass die Züge, in diesem Fall ein Lokzug immer via Domossola (Spitzkehre) verkehren müssen.
So hat die 655 050 die Lok 652 119 nach Domodossoala geschleppt, während nun die 652 119 ihrerseits die 655 050 weiter schleppt.
Domodossola, den 2. Juli 2014
Wenige Kilometer südlich von Domodossola auf der Strecke nach Novara wird ein grösserer Industriebetrieb von Güterzügen der FS bedient. Obwohl gegenüber dem Rangierbahnhof Domo II gelegen, besteht keine direkte Gleisverbindung, so dass die Züge, in diesem Fall ein Lokzug immer via Domossola (Spitzkehre) verkehren müssen. So hat die 655 050 die Lok 652 119 nach Domodossoala geschleppt, während nun die 652 119 ihrerseits die 655 050 weiter schleppt. Domodossola, den 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.652

495 1200x758 Px, 24.07.2014

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