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2023 ist das Zentralstellwerk von Zürich HB nicht mehr das dominierende Bauwerk, welches es 1987 war - siehe mein Foto unten vom 24.08.1987. Ich habe versucht, den gleichen Aufnahmestandpunkt zu finden. Heute erscheint es klein neben den umgebenden Gebäuden. Bei meinem ersten Besuch in Zürich nach mehr als drei Jahrzehnten habe ich es glattweg übersehen.
Zürich HB, 18. Oktober 2023
2023 ist das Zentralstellwerk von Zürich HB nicht mehr das dominierende Bauwerk, welches es 1987 war - siehe mein Foto unten vom 24.08.1987. Ich habe versucht, den gleichen Aufnahmestandpunkt zu finden. Heute erscheint es klein neben den umgebenden Gebäuden. Bei meinem ersten Besuch in Zürich nach mehr als drei Jahrzehnten habe ich es glattweg übersehen. Zürich HB, 18. Oktober 2023
Gerold Hörnig

Euro Cargo Rail, Class 66, 274 045-8 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) beim umsetzen in Schwandorf am 27.10.2023. Standort ALEX
Euro Cargo Rail, Class 66, 274 045-8 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) beim umsetzen in Schwandorf am 27.10.2023. Standort ALEX
Mario Ulbricht

ITL 285 107-9 Traxx DE ( 9280 1285 107-9 D-ITL ) und RBB 248 033-3 Vectron Dual Mode ( 9080 2248 033-3 D-RBB ) bringen am 10.11.2023 einen Kesselwagenzug in Doppeltraktion nach Gera
ITL 285 107-9 Traxx DE ( 9280 1285 107-9 D-ITL ) und RBB 248 033-3 Vectron Dual Mode ( 9080 2248 033-3 D-RBB ) bringen am 10.11.2023 einen Kesselwagenzug in Doppeltraktion nach Gera
Mario Ulbricht

DB Netz 218 392-9 ( 9280 1218 392-9 D-DB ) schiebt einem Wegemesszug von Gera in Richtung Jena am 10.11.2023
DB Netz 218 392-9 ( 9280 1218 392-9 D-DB ) schiebt einem Wegemesszug von Gera in Richtung Jena am 10.11.2023
Mario Ulbricht

Die Erfurter Bahn mit der Werklok 22  Lisa , 9880 3293 025-3 D-EIB schleppt den havarierten Triebzug 9580 0648 210-2 D-EIB am 11.11.2023 in Gera ab. Standort Hochhaus
Die Erfurter Bahn mit der Werklok 22 "Lisa", 9880 3293 025-3 D-EIB schleppt den havarierten Triebzug 9580 0648 210-2 D-EIB am 11.11.2023 in Gera ab. Standort Hochhaus
Mario Ulbricht

RTB Cargo, Stadler Eurodual 9000,  9080 2019 306-0 D-RCM beim pausieren in Gera am 10.11.2023
RTB Cargo, Stadler Eurodual 9000, 9080 2019 306-0 D-RCM beim pausieren in Gera am 10.11.2023
Mario Ulbricht

Die Be 4/8 gehören mittlerweile zum gewohnten Bild bei der Thüringerwaldbahn. Am 01.10.2023 war Be 4/8 Nr. 221 als Linie 4 auf dem Weg von Gotha nach Bad Tabarz. Gerade wurde die Bahnstrecke Erfurt - Bebra unterquert und die Ortschaft Sundhausen erreicht.
Die Be 4/8 gehören mittlerweile zum gewohnten Bild bei der Thüringerwaldbahn. Am 01.10.2023 war Be 4/8 Nr. 221 als Linie 4 auf dem Weg von Gotha nach Bad Tabarz. Gerade wurde die Bahnstrecke Erfurt - Bebra unterquert und die Ortschaft Sundhausen erreicht.
Michael Brunsch

Gleisdreieck: Be 4/8 204 der Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha durchfuhr am 01.10.2023 die Gleisharfe der Haltestelle Gleisdreieck.
Gleisdreieck: Be 4/8 204 der Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha durchfuhr am 01.10.2023 die Gleisharfe der Haltestelle Gleisdreieck.
Michael Brunsch

KT4D 308 der Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha kam am 01.10.2023 gerade als Linie 4 von Gotha und hat die letzten Meter bis zur Wendeschleife in Bad Tabarz vor sich.
KT4D 308 der Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha kam am 01.10.2023 gerade als Linie 4 von Gotha und hat die letzten Meter bis zur Wendeschleife in Bad Tabarz vor sich.
Michael Brunsch

Blick in die Zukunft: Ende September 2023 weilte ein neuer Skoda-Zug der Rhein-Neckar-Verkehr bei der Thüringer Waldbahn zu Testzwecken. Da die TWSB in den nächsten Jahren neue Fahrzeuge beschaffen will, sollen Fahrzeuge ausprobiert werden. Im Rahmen von Publilumsfahrten erreichte RNT 1408 Bad Tabarz.
Blick in die Zukunft: Ende September 2023 weilte ein neuer Skoda-Zug der Rhein-Neckar-Verkehr bei der Thüringer Waldbahn zu Testzwecken. Da die TWSB in den nächsten Jahren neue Fahrzeuge beschaffen will, sollen Fahrzeuge ausprobiert werden. Im Rahmen von Publilumsfahrten erreichte RNT 1408 Bad Tabarz.
Michael Brunsch

229 186-2 setzt in Mühlhausen um. Die Strecke zwischen Bad Langensalza war gesperrt, Züge aus Leinefelde mussten wenden. Damals war die Eisenbahnwelt fast noch in Ordnung, wobei der Betrieb auf der Strecke Mühlhausen Schlotheim im Mai schon eingestellt worden ist. Immerhin gab es noch einen Wasserkran, hinten ist am ehemaligen Containerbahnhof der Kran noch zu sehen. August 1997, Negativ Scan
229 186-2 setzt in Mühlhausen um. Die Strecke zwischen Bad Langensalza war gesperrt, Züge aus Leinefelde mussten wenden. Damals war die Eisenbahnwelt fast noch in Ordnung, wobei der Betrieb auf der Strecke Mühlhausen Schlotheim im Mai schon eingestellt worden ist. Immerhin gab es noch einen Wasserkran, hinten ist am ehemaligen Containerbahnhof der Kran noch zu sehen. August 1997, Negativ Scan
Torsten David

229 186-2 setzt in Mühlhausen um. Im August 1997 war die Strecke zwischen Bad Langensalza gesperrt, Züge aus Leinefelde mussten wenden. Das Stellwerk Mn ist heute nicht mehr in Betrieb und verfällt. Negativ Scan
229 186-2 setzt in Mühlhausen um. Im August 1997 war die Strecke zwischen Bad Langensalza gesperrt, Züge aus Leinefelde mussten wenden. Das Stellwerk Mn ist heute nicht mehr in Betrieb und verfällt. Negativ Scan
Torsten David

eine 229 auf dem südlichen der beiden fast identischen Brücken über die Unstrut bei Reiser in der Nähe von Mühlhausen. Mittlerweile ist es dort so zugewachsen, dass man keine Fotos mehr machen kann. August 1997, Negativ Scan
eine 229 auf dem südlichen der beiden fast identischen Brücken über die Unstrut bei Reiser in der Nähe von Mühlhausen. Mittlerweile ist es dort so zugewachsen, dass man keine Fotos mehr machen kann. August 1997, Negativ Scan
Torsten David

eine 229 fährt mit ihrem RE Richtung Leinefelde am Ort Ammern vorbei, August 1997, Negativ Scan
eine 229 fährt mit ihrem RE Richtung Leinefelde am Ort Ammern vorbei, August 1997, Negativ Scan
Torsten David

die 229 mit ihrem RE aus Richtung Leinefelde kommt am Ort Ammern vorbei, August 1997, Negativ Scan
die 229 mit ihrem RE aus Richtung Leinefelde kommt am Ort Ammern vorbei, August 1997, Negativ Scan
Torsten David

229 186-2 fährt im Juni 1997 mit ihrem RE aus Mühlhausen aus. Das hier unter dem letzten Wagen abzweigende Gleis endete direkt hinter dem Busch an einem Prellbock, früher ging es dort weiter in die Industrieanschlüsse, die Weiche ist heute ausgebaut. Negativ Scan
229 186-2 fährt im Juni 1997 mit ihrem RE aus Mühlhausen aus. Das hier unter dem letzten Wagen abzweigende Gleis endete direkt hinter dem Busch an einem Prellbock, früher ging es dort weiter in die Industrieanschlüsse, die Weiche ist heute ausgebaut. Negativ Scan
Torsten David

Als S 39154 (S1) von Hersbruck (l Pegnitz) nach Forchheim (Oberfr) verkehrte am 03.10.2023 der DB 1440 528 der S-Bahn Nürnberg. Hier steht er am Bahnsteig 2 in Nürnberg Hbf.
Als S 39154 (S1) von Hersbruck (l Pegnitz) nach Forchheim (Oberfr) verkehrte am 03.10.2023 der DB 1440 528 der S-Bahn Nürnberg. Hier steht er am Bahnsteig 2 in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

DB S-Bahn Nürnberg 1440 528 als S 39154 (S1) von Hersbruck (l Pegnitz) nach Forchheim (Oberfr), am 03.10.2023 in Nürnberg Hbf.
DB S-Bahn Nürnberg 1440 528 als S 39154 (S1) von Hersbruck (l Pegnitz) nach Forchheim (Oberfr), am 03.10.2023 in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

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