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MÁV H-START 117 390 als SZ 19627 aus Tapolca, am 19.07.2024 in Keszthely.
MÁV H-START 117 390 als SZ 19627 aus Tapolca, am 19.07.2024 in Keszthely.
Frank Thomas

Beim Einfahrsignal von Langau fährt am 7.8.2024 die MaxlRail 1844 001 mit dem KLV41885 von Köln Godorf nach Torre San Giacomo.
Die Versuchslok hat den KLV-Zug in Köln Eifeltor übernommen und bringt ihn bis in die italienische Hafenstadt.
Beim Einfahrsignal von Langau fährt am 7.8.2024 die MaxlRail 1844 001 mit dem KLV41885 von Köln Godorf nach Torre San Giacomo. Die Versuchslok hat den KLV-Zug in Köln Eifeltor übernommen und bringt ihn bis in die italienische Hafenstadt.
Max Kiegerl

Der Olfapass zwischen St.Martin ob Langau und Leienfels ist eine (fiktive) Alpenquerung im Westen Österreichs.
Die 1844 001 kämpft sich am 7.8.2024 mit dem KLV41885 von Köln Eifeltor nach Torre San Giacomo über den Alpenpass gemeinsam mit der 1144 117 als Nachschiebetriebfahrzeug.
Der Olfapass zwischen St.Martin ob Langau und Leienfels ist eine (fiktive) Alpenquerung im Westen Österreichs. Die 1844 001 kämpft sich am 7.8.2024 mit dem KLV41885 von Köln Eifeltor nach Torre San Giacomo über den Alpenpass gemeinsam mit der 1144 117 als Nachschiebetriebfahrzeug.
Max Kiegerl

Auf der Südrampe des Olfapass rollt am 7.8.2024 der KLV41885 von Köln Eifeltor kommend in Richtung Torre San Giacomo kurz vor Hochgries talwärts.
Auf der Südrampe des Olfapass rollt am 7.8.2024 der KLV41885 von Köln Eifeltor kommend in Richtung Torre San Giacomo kurz vor Hochgries talwärts.
Max Kiegerl

Kurz vor dem Zielbahnhof Torre San Giacomo fährt am 8.7.2024 die MaxlRail 1844 001 mit dem KLV41885 von Köln Eifeltor kommend in die italienische Hafenstadt am Mittelmeer.
Kurz vor dem Zielbahnhof Torre San Giacomo fährt am 8.7.2024 die MaxlRail 1844 001 mit dem KLV41885 von Köln Eifeltor kommend in die italienische Hafenstadt am Mittelmeer.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Torre San Giacomo angekommen wird der KLV41885 von Köln Eifeltor kommend umfahren und anschließend in den Hafen gebracht.
Die erste Planleistung der Versuchslok 1844 001 ist zur vollen Zufriedenheit verlaufen.
Im Bahnhof Torre San Giacomo angekommen wird der KLV41885 von Köln Eifeltor kommend umfahren und anschließend in den Hafen gebracht. Die erste Planleistung der Versuchslok 1844 001 ist zur vollen Zufriedenheit verlaufen.
Max Kiegerl

SSB Stuttgart__E-Wagen__...kamen regelmäßig zum Einsatz als Verstärkerwagen im Linienverkehr und zu besonderen Anlässen auf abweichender Linienführung. GT4 408 und 467 bereit gestellt in der unteren Halle des Betriebshofs Cannstatt.__06-1973
SSB Stuttgart__E-Wagen__...kamen regelmäßig zum Einsatz als Verstärkerwagen im Linienverkehr und zu besonderen Anlässen auf abweichender Linienführung. GT4 408 und 467 bereit gestellt in der unteren Halle des Betriebshofs Cannstatt.__06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__GT4 420 mit BTw zum Neckarstadion (zur Zeit:'MHPArena') in der Bahnhofstr. in Bad Cannstatt.__Datum nicht mehr bekannt
SSB Stuttgart__E-Wagen__GT4 420 mit BTw zum Neckarstadion (zur Zeit:'MHPArena') in der Bahnhofstr. in Bad Cannstatt.__Datum nicht mehr bekannt
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen... zum Volksfest am Cannstatter Wasen sowieso. Festbesucher verlassen B2 1629.__09-1971
SSB Stuttgart__E-Wagen... zum Volksfest am Cannstatter Wasen sowieso. Festbesucher verlassen B2 1629.__09-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 934 als  halber  E-Wagen beim Mineralbad Berg im Begegnungsverkehr  mit GT4-Zug auf Linie 1.__13-05-1975
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 934 als "halber" E-Wagen beim Mineralbad Berg im Begegnungsverkehr mit GT4-Zug auf Linie 1.__13-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 erreicht als R 22 313 von Les Ponts de Martel kommend La Chaux-de-Fonds und zeigt sich bei der Einfahrt in den Bahnhof vor einem nicht besonders schönen Hintergrund.

26. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 erreicht als R 22 313 von Les Ponts de Martel kommend La Chaux-de-Fonds und zeigt sich bei der Einfahrt in den Bahnhof vor einem nicht besonders schönen Hintergrund. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist von Les Ponts de Martel in La Chaux-de-Fonds als R 22 313 eingetroffen und wendet auf den Gegenzug R 22 314, was für eine kurzen Augenblick dazu führt, dass beide Stromabnehmer an der Fahrleitung liegen.

26. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist von Les Ponts de Martel in La Chaux-de-Fonds als R 22 313 eingetroffen und wendet auf den Gegenzug R 22 314, was für eine kurzen Augenblick dazu führt, dass beide Stromabnehmer an der Fahrleitung liegen. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Stuttgarter Straßenbahnlinie über die Neue Weinsteige zählte zu den schönsten Wegen, welche eine Straßenbahn befahren konnte (1983).
Die Stuttgarter Straßenbahnlinie über die Neue Weinsteige zählte zu den schönsten Wegen, welche eine Straßenbahn befahren konnte (1983).
Frank Nowotny

E-Lok 110 183-1 (DB) auf Gleis 16 des früheren Stuttgarter Hauptbahnhofs (1983)
E-Lok 110 183-1 (DB) auf Gleis 16 des früheren Stuttgarter Hauptbahnhofs (1983)
Frank Nowotny

E-Lok 110 389-4 (DB) auf Gleis 14 des früheren Stuttgarter Hauptbahnhofs (1983)
E-Lok 110 389-4 (DB) auf Gleis 14 des früheren Stuttgarter Hauptbahnhofs (1983)
Frank Nowotny

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 240-9  [NVR-Nummer: 91 80 6185 240-9 D-DB] und einem Kalizug am 03.08.24 Höhe Bahnhof Oranienburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 240-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 240-9 D-DB] und einem Kalizug am 03.08.24 Höhe Bahnhof Oranienburg.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ]  mit der angemieteten Akiem Lok  186 371-1  [NVR-Nummer: 91 80 6186 371-1 D-AKIEM] und einem Containerzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit der angemieteten Akiem Lok "186 371-1" [NVR-Nummer: 91 80 6186 371-1 D-AKIEM] und einem Containerzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Tschechischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-WASCO 0839 005-2 Tadns in einem Ganzzug am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Tschechischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-WASCO 0839 005-2 Tadns in einem Ganzzug am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] mit der ELL Vectron  193 735  und IC-Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung Bahnhof Berlin-Ostbahnhof am 29.07.24 Höhe Bahnhof Berlin-Ostkreuz.
NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] mit der ELL Vectron "193 735" und IC-Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung Bahnhof Berlin-Ostbahnhof am 29.07.24 Höhe Bahnhof Berlin-Ostkreuz.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion  189 049-0  [NVR-Nummer: 91 80 6189 049-0 D-DB] +  189 038-3  [NVR-Nummer: 91 80 6189 038-3 D-DB] und einem Ganzzug Selbstentladewagen (für Erztransporte) Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "189 049-0" [NVR-Nummer: 91 80 6189 049-0 D-DB] + "189 038-3" [NVR-Nummer: 91 80 6189 038-3 D-DB] und einem Ganzzug Selbstentladewagen (für Erztransporte) Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

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