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Bilder aus Auf der Prag

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0 km
Für Stuttgart 21 werden sie fallen - Bahnbrücken für die S-Bahn, Gäubahn und Westbahn beim Stuttgarter Rosensteinpark. 09.10.2010 (M)
Für Stuttgart 21 werden sie fallen - Bahnbrücken für die S-Bahn, Gäubahn und Westbahn beim Stuttgarter Rosensteinpark. 09.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1662 1x1 Px, 11.10.2010

0 km
Bögen II - ICE 3 auf einer der Brücken über die Goppeltstraße in Stuttgart-Nord. 09.10.2010 (M)
Bögen II - ICE 3 auf einer der Brücken über die Goppeltstraße in Stuttgart-Nord. 09.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

795  2 1x1 Px, 16.05.2011

0.01 km
Bögen - Für Stuttgart 21 müssten diese Bahnbrücken über die Goppeltstraße in Stuttgart-Nord fallen. Hierüber fahren alle nach/von Norden (Feuerbach und Gäubahn) ein und ausfahrende Bahnen. Nur die S-Bahn wird weiter hier fahren, aber vermutlich auf neuer tiefer liegenden Brücke. 09.10.2010 (M)
Bögen - Für Stuttgart 21 müssten diese Bahnbrücken über die Goppeltstraße in Stuttgart-Nord fallen. Hierüber fahren alle nach/von Norden (Feuerbach und Gäubahn) ein und ausfahrende Bahnen. Nur die S-Bahn wird weiter hier fahren, aber vermutlich auf neuer tiefer liegenden Brücke. 09.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Karlsruhe – Mühlacker (–Stuttgart) ·Residenzbahn·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1034 1x1 Px, 16.05.2011

0.02 km
Unter Bögen - Eine Lok der Baureihe 146 unter Brückenbögen am Stuttgarter Rosensteinpark. Eigentlich wollte ich hier die 103 fotografieren, aber da es hier doch sehr schwierig ist den richtigen Auslösezeitpunkt zu treffen, habe ich dies dann doch aufgegeben. In Fahrtrichtung Hauptbahnhof habe ich hier aus etwas anderer Perspektive die 103 fotografiert, aber zu früh ausgelöst und sie hängt hinten ungünstig in den Büschen... Aber das Verkehrsrot macht sich hier auch ganz gut. 13.05.2013 (M)
Unter Bögen - Eine Lok der Baureihe 146 unter Brückenbögen am Stuttgarter Rosensteinpark. Eigentlich wollte ich hier die 103 fotografieren, aber da es hier doch sehr schwierig ist den richtigen Auslösezeitpunkt zu treffen, habe ich dies dann doch aufgegeben. In Fahrtrichtung Hauptbahnhof habe ich hier aus etwas anderer Perspektive die 103 fotografiert, aber zu früh ausgelöst und sie hängt hinten ungünstig in den Büschen... Aber das Verkehrsrot macht sich hier auch ganz gut. 13.05.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

589  5 1x1 Px, 13.07.2013

0.04 km
Zwischen Bögen - Ein Flirt 3-Zug auf einer der Bahnbrücken über die Ehmannstraße im Stuttgarter Norden. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 werden diese Brücken für den Bahnverkehr überflüssig. Nur über eine neu gebauten Brücke werden in Zukunft hier noch S-Bahnen zu sehen sein. 20.07.2021 (M)
Zwischen Bögen - Ein Flirt 3-Zug auf einer der Bahnbrücken über die Ehmannstraße im Stuttgarter Norden. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 werden diese Brücken für den Bahnverkehr überflüssig. Nur über eine neu gebauten Brücke werden in Zukunft hier noch S-Bahnen zu sehen sein. 20.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

261 1x1 Px, 23.07.2021

0.06 km
Eigentlich wollte ich das Bild nicht zeigen - Entweder zu früh oder etwas zu spät ausgelöst. Wahrscheinlich wäre etwas früher hier besser, so dass der Pantograf besser in die Lücke zwischen dem Grün und das hintere Führerstandsfenster noch ganz verdeckt wäre. Ganz schwierig die Lok exakt zu erwischen. Weiter vorgefahren und die Puffer hingen dort im Gebüsch und hinten würde es auch nicht ganz reichen. Die Gegenrichtung möchte ich hier auch noch versuchen, aus einer etwas anderen Perspektive. Das andere Gleis liegt dabei etwa höher. 103 235-8 an den Bahnbrücken beim Stuttgarter Rosensteinpark. 13.07.2013 (M)
Eigentlich wollte ich das Bild nicht zeigen - Entweder zu früh oder etwas zu spät ausgelöst. Wahrscheinlich wäre etwas früher hier besser, so dass der Pantograf besser in die Lücke zwischen dem Grün und das hintere Führerstandsfenster noch ganz verdeckt wäre. Ganz schwierig die Lok exakt zu erwischen. Weiter vorgefahren und die Puffer hingen dort im Gebüsch und hinten würde es auch nicht ganz reichen. Die Gegenrichtung möchte ich hier auch noch versuchen, aus einer etwas anderen Perspektive. Das andere Gleis liegt dabei etwa höher. 103 235-8 an den Bahnbrücken beim Stuttgarter Rosensteinpark. 13.07.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

825  3 1x1 Px, 23.07.2013

0.1 km
Bahnbrücken im Gegenlicht - Nur noch die neugebaute flache Brücke über dem hellen Lieferwagen wird zukünftig noch von Bahnen befahren werden. Die S-Bahnstrecke Stuttgart-Hauptbahnhof - Nordbahnhof wird von der Bogenbrücke in Bildmitte auf die neue tiefer liegende Betonbrücke verlegt, da sie zukünftig im Bereich der neuen Haltestelle 'Mittnachtstraße' schon in Tieflage übergehen wird. 20.07.2021 (M)
Bahnbrücken im Gegenlicht - Nur noch die neugebaute flache Brücke über dem hellen Lieferwagen wird zukünftig noch von Bahnen befahren werden. Die S-Bahnstrecke Stuttgart-Hauptbahnhof - Nordbahnhof wird von der Bogenbrücke in Bildmitte auf die neue tiefer liegende Betonbrücke verlegt, da sie zukünftig im Bereich der neuen Haltestelle 'Mittnachtstraße' schon in Tieflage übergehen wird. 20.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

262 1x1 Px, 23.07.2021

0.13 km
Beim Bw Rosenstein kann man ausschnittweise sogar die Baustelle S21 verschwinden lassen... 146 224-1 schiebt einen RE Richtung Zuffenhausen. Februar 2106.
Beim Bw Rosenstein kann man ausschnittweise sogar die Baustelle S21 verschwinden lassen... 146 224-1 schiebt einen RE Richtung Zuffenhausen. Februar 2106.
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

343 1x1 Px, 27.02.2016

0.15 km
Weite Flächen und gute Sicht ermöglicht die S21-Baustelle. Zwei 423er verlassen Stuttgart Richtung Zuffenhausen. Februar 2016.
Weite Flächen und gute Sicht ermöglicht die S21-Baustelle. Zwei 423er verlassen Stuttgart Richtung Zuffenhausen. Februar 2016.
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

313 1x1 Px, 27.02.2016

0.24 km
Neben der Baugrube - ...für die neuen S-Bahnstrecke befährt die Bahn ihre bisherigen Gleise. Nördlich der neuen Station Mittnachtstraße in Stuttgart entsteht das Verzweigungsbauwerk für die S-Bahnstrecken nach Feuerbach und Bad Cannstatt. 05.03.2017 (M)
Neben der Baugrube - ...für die neuen S-Bahnstrecke befährt die Bahn ihre bisherigen Gleise. Nördlich der neuen Station Mittnachtstraße in Stuttgart entsteht das Verzweigungsbauwerk für die S-Bahnstrecken nach Feuerbach und Bad Cannstatt. 05.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

348 1x1 Px, 06.03.2017

0.25 km
0.25 km
. Unter Bahnbrücken - S-Bahn, Stadtbahn und Bus, die drei Hauptsäulen des Stuttgarter öffentlichen Stadtverkehrs treffen sich hier am Nordbahnhof. 03.02.2008 (J)
. Unter Bahnbrücken - S-Bahn, Stadtbahn und Bus, die drei Hauptsäulen des Stuttgarter öffentlichen Stadtverkehrs treffen sich hier am Nordbahnhof. 03.02.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1933 1x1 Px, 06.02.2008

0.26 km
Abstellbahnhof und Stuttgart 21-Baustelle - Blick auf den Abstellbahnhof am Rosensteinpark in Stuttgart mit einem Velaro D-Zug. In Bildmitte ist eine Baugrube für einen sogenannten Zwischenangriff für neue Bahntunnels zu sehen. Östlich meines Standpunktes unter dem Rosensteinpark werden sich der neue S-Bahntunnel und der Fern- und Regionalbahntunnel aus Bad Cannstatt überkreuzen. Diese Kreuzung wird entgegen ursprünglicher Pläne bergmännisch gebaut und dazu wurde wohl dieser Zwischenangriff eingerichtet. Durch das Bahnprojekt Stuttgart 21 wird auch diese Abstellbahnhof verlegt werden müssen und zwar an ein vorhandenes Gleisgelände zwischen Bad Cannstatt und Untertürkheim. Vom neuen Hauptbahnhof aus wird diese neue Abstellanlage ringförmig erreicht werden können, also Hauptbahnhof und Abstellbahnhof liegen dann an einem Gleisring. Möglich wird dies durch zwei Tunnelbauten, einmal durch den Stuttgarter Osten von der Filsbahn zum Hauptbahnhof und durch den hier verlaufenden Tunnel von Murr-, Rems- und nochmals die Filsbahn zum Hauptbahnhof auf der anderen Seite. Auf dem Gelände des jetzigen Abstellbahnhofes wird dann Wohnbebauung entstehen, in schöner Lage zu den Parks. 04.03.2017 (M)
Abstellbahnhof und Stuttgart 21-Baustelle - Blick auf den Abstellbahnhof am Rosensteinpark in Stuttgart mit einem Velaro D-Zug. In Bildmitte ist eine Baugrube für einen sogenannten Zwischenangriff für neue Bahntunnels zu sehen. Östlich meines Standpunktes unter dem Rosensteinpark werden sich der neue S-Bahntunnel und der Fern- und Regionalbahntunnel aus Bad Cannstatt überkreuzen. Diese Kreuzung wird entgegen ursprünglicher Pläne bergmännisch gebaut und dazu wurde wohl dieser Zwischenangriff eingerichtet. Durch das Bahnprojekt Stuttgart 21 wird auch diese Abstellbahnhof verlegt werden müssen und zwar an ein vorhandenes Gleisgelände zwischen Bad Cannstatt und Untertürkheim. Vom neuen Hauptbahnhof aus wird diese neue Abstellanlage ringförmig erreicht werden können, also Hauptbahnhof und Abstellbahnhof liegen dann an einem Gleisring. Möglich wird dies durch zwei Tunnelbauten, einmal durch den Stuttgarter Osten von der Filsbahn zum Hauptbahnhof und durch den hier verlaufenden Tunnel von Murr-, Rems- und nochmals die Filsbahn zum Hauptbahnhof auf der anderen Seite. Auf dem Gelände des jetzigen Abstellbahnhofes wird dann Wohnbebauung entstehen, in schöner Lage zu den Parks. 04.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

416 1x1 Px, 05.03.2017

0.27 km
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - 14:52: Die U7 fährt jetzt in die abgesenkte Haltestelle Mittnachtstraße ein; sein Heck guckt noch nach oben. Wer genau hinschaut findet noch zwei Stromabnehmer, die zu einem Zug in Gegenrichtung gehören, die auf den folgenden zwei Bildern zu sehen ist. 08.09.2014 (M)
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - 14:52: Die U7 fährt jetzt in die abgesenkte Haltestelle Mittnachtstraße ein; sein Heck guckt noch nach oben. Wer genau hinschaut findet noch zwei Stromabnehmer, die zu einem Zug in Gegenrichtung gehören, die auf den folgenden zwei Bildern zu sehen ist. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

530 1x1 Px, 13.09.2014

0.27 km
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - 14:52: Der U7-Stadtbahnzug von Norden kommend, kurz vor der Station Mittnachtstraße. 08.09.2014 (M)
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - 14:52: Der U7-Stadtbahnzug von Norden kommend, kurz vor der Station Mittnachtstraße. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

432 1x1 Px, 13.09.2014

0.28 km
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - 14:51: Während im Hintergrund ein DB-Zug die Brücke quert, fährt dieser Zug der U7 auf dem Rasengleis der Nordbahnhofstraße in Richtung Innenstadt. 08.09.2014 (M)
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - 14:51: Während im Hintergrund ein DB-Zug die Brücke quert, fährt dieser Zug der U7 auf dem Rasengleis der Nordbahnhofstraße in Richtung Innenstadt. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

506 1x1 Px, 13.09.2014

0.29 km
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - 14:48: Hinten noch in der Schräge, aber demnächst hat der Doppelzug auf der U7 seine Halteposition in der Station Nordbahnhof unter den Brücken erreicht. Die Fachwerkbrücke vorne wurde für die Baustraße für Stuttgart 21 errichtet. Dort drüber rollen dann die LKWs mit dem Baugrubenaushub zum Logistikzentrum neben dem Nordbahnhof. 08.09.2014 (Matthias)
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - 14:48: Hinten noch in der Schräge, aber demnächst hat der Doppelzug auf der U7 seine Halteposition in der Station Nordbahnhof unter den Brücken erreicht. Die Fachwerkbrücke vorne wurde für die Baustraße für Stuttgart 21 errichtet. Dort drüber rollen dann die LKWs mit dem Baugrubenaushub zum Logistikzentrum neben dem Nordbahnhof. 08.09.2014 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Durchgebogen - horizontal oder vertikal

692 1x1 Px, 13.09.2014

0.29 km
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - Vom 23. August bis 14 September wurden die Bahnen der Linie U6 und U7 über die Nordbahnhofstraße und die Friedhofstraße umgeleitet. Da dieser Streckenabschnitt sehr fotogen ist und auch durch die Neigungswechsel und Bogen in diesem Abschnitt gerade bei längeren Züge spannend sind nutzt ich die Gelelgenheit, dies mit der Kamera festzuhalten. Die Linie U12 wurde in diesem Zeitraum mit der Linie U15-Nord nach Stammheim verknüpft, so waren nur die Züge der U6 und U7 unterwegs. 14:48: Nachschuss auf eine Bahn der Linie U7, deren Zugzielanzeige nicht richtig funktionierte. Vorne war ohne Linienangabe Ostfildern angezeigt obwohl Mönchfeld korrekt gewesen wäre, während hinten nur U7 zu sehen war. Der Zug fährt soeben in die Haltestelle Nordbahnhof ein. Darüber die Bogenbrücke der Gäubahn. 08.09.2014 (M)
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil I - Vom 23. August bis 14 September wurden die Bahnen der Linie U6 und U7 über die Nordbahnhofstraße und die Friedhofstraße umgeleitet. Da dieser Streckenabschnitt sehr fotogen ist und auch durch die Neigungswechsel und Bogen in diesem Abschnitt gerade bei längeren Züge spannend sind nutzt ich die Gelelgenheit, dies mit der Kamera festzuhalten. Die Linie U12 wurde in diesem Zeitraum mit der Linie U15-Nord nach Stammheim verknüpft, so waren nur die Züge der U6 und U7 unterwegs. 14:48: Nachschuss auf eine Bahn der Linie U7, deren Zugzielanzeige nicht richtig funktionierte. Vorne war ohne Linienangabe Ostfildern angezeigt obwohl Mönchfeld korrekt gewesen wäre, während hinten nur U7 zu sehen war. Der Zug fährt soeben in die Haltestelle Nordbahnhof ein. Darüber die Bogenbrücke der Gäubahn. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

708 1x1 Px, 13.09.2014

0.31 km
Der Gäubahn-IC mit 101 070-1 erreicht Stuttgart. Februar 2016.
Der Gäubahn-IC mit 101 070-1 erreicht Stuttgart. Februar 2016.
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

321 1x1 Px, 25.02.2016

0.32 km
0.32 km
. Eine Behelfsbrücke für Stuttgart 21 - Für den Abtransport des Tunnelausbruchmaterials entstand am Nordbahnhof eine eigene Brücke für die Baustraße, die den Hauptbahnhof mit der Logistikfläche am Nordbahnhof verbindet. Wie aus der Karte ersichtlich befindet sich dieser Fotostandpunkt über einer zukünftigen Tunnelstrecke für Stuttgart 21 (die gepunktete Linie). 07.03.2015 (Matthias)
. Eine Behelfsbrücke für Stuttgart 21 - Für den Abtransport des Tunnelausbruchmaterials entstand am Nordbahnhof eine eigene Brücke für die Baustraße, die den Hauptbahnhof mit der Logistikfläche am Nordbahnhof verbindet. Wie aus der Karte ersichtlich befindet sich dieser Fotostandpunkt über einer zukünftigen Tunnelstrecke für Stuttgart 21 (die gepunktete Linie). 07.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

654 1x1 Px, 09.03.2015

0.33 km
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:55: Ausfahrt des U7-Zuges aus der Haltestelle Mittnachtstraße. Die Schräglage befindet sich jetzt beim zweiten der vier Wagen. 08.09.2014 (M)
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:55: Ausfahrt des U7-Zuges aus der Haltestelle Mittnachtstraße. Die Schräglage befindet sich jetzt beim zweiten der vier Wagen. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

475 1x1 Px, 12.09.2014

0.33 km
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:55: Der erste Wagen des U7-Langzuges befindet sich im Rampenbereich der tiefer gelegten Haltestelle Mittnachtstraße. 08.09.2014 (M)
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:55: Der erste Wagen des U7-Langzuges befindet sich im Rampenbereich der tiefer gelegten Haltestelle Mittnachtstraße. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

563 1x1 Px, 12.09.2014

0.33 km
GT4 468 und ein weiterer GT4 sind am 01.03.1992 mit einem Zug der Linie 15 nach Heumaden an der Haltestelle Nordbahnhof angekommen
GT4 468 und ein weiterer GT4 sind am 01.03.1992 mit einem Zug der Linie 15 nach Heumaden an der Haltestelle Nordbahnhof angekommen
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

676  5 1x1 Px, 26.07.2016

0.33 km
Gäubahn-IC mit 101 070-1 über der S21-Baustelle. Stuttgart, Februar 2016.
Gäubahn-IC mit 101 070-1 über der S21-Baustelle. Stuttgart, Februar 2016.
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

455 1x1 Px, 06.03.2016

0.34 km
. Abgesenkt unter Bahnbrücken - Stadtbahnhaltestelle Nordbahnhof der Stuttgarter Linie U15. 23.04.2013 (Matthias)
. Abgesenkt unter Bahnbrücken - Stadtbahnhaltestelle "Nordbahnhof" der Stuttgarter Linie U15. 23.04.2013 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

936 1x1 Px, 27.04.2013

0.36 km
Eisenbahnbrücke und Straßenbahn - Straßenbahnhaltestelle am Nordbahnhof. Über die Eisenbahnbrücke verläuft die Gäubahn in Richtung Horb und Rottweil. Noch bis 2007 wird der formschöne GT4-Straßenbahntriebwagen durch Stuttgart im Plandienst verkehren. 04.10.2005 (M)
Eisenbahnbrücke und Straßenbahn - Straßenbahnhaltestelle am Nordbahnhof. Über die Eisenbahnbrücke verläuft die Gäubahn in Richtung Horb und Rottweil. Noch bis 2007 wird der formschöne GT4-Straßenbahntriebwagen durch Stuttgart im Plandienst verkehren. 04.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Deutschland

1874 1x1 Px, 06.10.2005

0.39 km
Unter Bahnbrücken - Straßenbahn in der Haltestelle Nordbahnhof in Stuttgart. 22.03.2005 (M)
Unter Bahnbrücken - Straßenbahn in der Haltestelle Nordbahnhof in Stuttgart. 22.03.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Deutschland

1325 1x1 Px, 24.03.2005

0.4 km
Zwei 425er an der Baustelle für S21. Stuttgart, Februar 1016.
Zwei 425er an der Baustelle für S21. Stuttgart, Februar 1016.
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

391 1x1 Px, 25.02.2016

0.42 km
Gelbe Züge für die Erdmassen von Stuttgart 21 - Am Nordbahnhof sind für das große Bahnprojekt Logistikflächen eingerichtet, wo der Erdaushub von LKWs auf Güterwagen umgeladen wird. Dafür wurde eigens vom Hauptbahnhof zum Nordbahnhof eine Logistikstraße parallel zur Bahnstrecke eingerichtet. Auch der Erdaushub der hier ganz in der Nähe liegenden Zwischenangriffe für den Cannstatter und den Feuerbacher Tunnel werden hier verladen. Die Aufnahme entstand von der Brücke der Gäubahn und zeigt zwei der gelben Güterzüge für Erdabtransport. Die beiden Tunnelröhren für die Cannstatter Zuführung verlaufen hier tief unter dem Fotostandpunkt. 07.03.2015 (M)
Gelbe Züge für die Erdmassen von Stuttgart 21 - Am Nordbahnhof sind für das große Bahnprojekt Logistikflächen eingerichtet, wo der Erdaushub von LKWs auf Güterwagen umgeladen wird. Dafür wurde eigens vom Hauptbahnhof zum Nordbahnhof eine Logistikstraße parallel zur Bahnstrecke eingerichtet. Auch der Erdaushub der hier ganz in der Nähe liegenden Zwischenangriffe für den Cannstatter und den Feuerbacher Tunnel werden hier verladen. Die Aufnahme entstand von der Brücke der Gäubahn und zeigt zwei der gelben Güterzüge für Erdabtransport. Die beiden Tunnelröhren für die Cannstatter Zuführung verlaufen hier tief unter dem Fotostandpunkt. 07.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 203 BR 203.3 Umbau DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Verdeckte Züge

697 1x1 Px, 23.07.2017

0.42 km
Abstellung- und Wartungsbahnhof Rosenstein - ... in Stuttgart. Blick aus einem fahrenden Zug auf die ansonsten schwer einzusehende Anlage. Da die Ampelkoalition das Gesetz zur Entwidmung von Bahnanlagen verschärft hat, wird hier möglicherweise keine Wohnbebauung möglich sein, wenn das Bahnprojekt Stuttgart 21 fertig ist. Auch das ganze Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes kann dadurch keiner anderen Nutzung zugeführt werden. Für die städtebauliche Entwicklung von Stuttgart ein herber Rückschlag aber für den Bahnverkehr insofern von Vorteil, dass die Flächen erhalten bleiben und bei den zu erwartenden betrieblichen Engpässen des neuen Bahnkonten doch die Möglichkeit erhalten bleibt, doch noch Kopfbahnhofgleise zusätzlich zum neuen Tiefbahnhof realisieren zu können. Die Qualitätseinbussen der Aufnahme sind dem Fotografieren durch die Scheibe geschuldet. 16.07.2024 (M)
Abstellung- und Wartungsbahnhof Rosenstein - ... in Stuttgart. Blick aus einem fahrenden Zug auf die ansonsten schwer einzusehende Anlage. Da die Ampelkoalition das Gesetz zur Entwidmung von Bahnanlagen verschärft hat, wird hier möglicherweise keine Wohnbebauung möglich sein, wenn das Bahnprojekt Stuttgart 21 fertig ist. Auch das ganze Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes kann dadurch keiner anderen Nutzung zugeführt werden. Für die städtebauliche Entwicklung von Stuttgart ein herber Rückschlag aber für den Bahnverkehr insofern von Vorteil, dass die Flächen erhalten bleiben und bei den zu erwartenden betrieblichen Engpässen des neuen Bahnkonten doch die Möglichkeit erhalten bleibt, doch noch Kopfbahnhofgleise zusätzlich zum neuen Tiefbahnhof realisieren zu können. Die Qualitätseinbussen der Aufnahme sind dem Fotografieren durch die Scheibe geschuldet. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

203 1x1 Px, 01.09.2024

0.42 km
Zu spät! - Die S-Bahn fährt soeben weg! Nordbahnhof Stuttgart, 29.01.2005 (J)
Zu spät! - Die S-Bahn fährt soeben weg! Nordbahnhof Stuttgart, 29.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1938 1x1 Px, 29.01.2005

0.42 km
Stuttgarts einzige Hochbahnstrecke - Die Gäubahn über dem ehemaligen Güterbahnhof am Nordbahnhof. 09.04.2011 (M)
Stuttgarts einzige Hochbahnstrecke - Die Gäubahn über dem ehemaligen Güterbahnhof am Nordbahnhof. 09.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1236 1x1 Px, 10.04.2011

0.43 km
Als Sonderwagen fahren GT4 401 und ein weiterer GT4 am 01.03.1992 durch die Nordbahnstraße
Als Sonderwagen fahren GT4 401 und ein weiterer GT4 am 01.03.1992 durch die Nordbahnstraße
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

542 1x1 Px, 26.07.2016

0.44 km
Stuttgart SSB SL 5 (GT4 411) Nordbahnhofstrasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 5 (GT4 411) Nordbahnhofstrasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

1527 1x1 Px, 17.03.2013

0.45 km
Am 02.04.2013 befährt 181 218 mit IC nach Zürich die Brücke über das Gelände des ehemaligen Stuttgarter Nordbahnhofs. Die Aufnahme entstand legal und ohne Gefahr für den Fotografen oder den Bahnbetrieb vom Fußweg aus. Mittlerweile kann sie in doppelter Hinsicht als historisch gelten. Zum einen ist die Br 181 bei der DB nahezu vollständig aus dem Planeinsatz verschwunden, die IC-Züge nach Zürich werden mittlerweile von ÖBB-Tauri gezogen und die Fotostelle ist inzwischen vermutlich dauerhaft (Stand 2019) nicht mehr nutzbar.
Am 02.04.2013 befährt 181 218 mit IC nach Zürich die Brücke über das Gelände des ehemaligen Stuttgarter Nordbahnhofs. Die Aufnahme entstand legal und ohne Gefahr für den Fotografen oder den Bahnbetrieb vom Fußweg aus. Mittlerweile kann sie in doppelter Hinsicht als historisch gelten. Zum einen ist die Br 181 bei der DB nahezu vollständig aus dem Planeinsatz verschwunden, die IC-Züge nach Zürich werden mittlerweile von ÖBB-Tauri gezogen und die Fotostelle ist inzwischen vermutlich dauerhaft (Stand 2019) nicht mehr nutzbar.
Fluffy

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

368 1x1 Px, 20.06.2019

0.47 km
Am 02.04.2013 zieht 120 144 IC aus Zürich seinem Ziel Stuttgart Hbf entgegen. Aufgenommen in der Nähe des Stuttgarter Nordbahnhofs.
Am 02.04.2013 zieht 120 144 IC aus Zürich seinem Ziel Stuttgart Hbf entgegen. Aufgenommen in der Nähe des Stuttgarter Nordbahnhofs.
Fluffy

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

288 1x1 Px, 20.06.2019

0.47 km
Jeden Sonntag ist es in Stuttgart möglich, auf zwei extra eingerichteten Linien in den Genuss historischer Busse und Bahnen zu kommen. Am 14. Juni 2020 wurde dies durch das GT4-Doppel, bestehend aus den Wagen 471 und 450 möglich, welche auf dem Weg zur Straßenbahnwelt in Bad Cannstatt gleich an der Haltestelle Mittnachtstraße halten werden.
Jeden Sonntag ist es in Stuttgart möglich, auf zwei extra eingerichteten Linien in den Genuss historischer Busse und Bahnen zu kommen. Am 14. Juni 2020 wurde dies durch das GT4-Doppel, bestehend aus den Wagen 471 und 450 möglich, welche auf dem Weg zur Straßenbahnwelt in Bad Cannstatt gleich an der Haltestelle Mittnachtstraße halten werden.
Henri Kliemt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Rastatt | GT4, GT8 | Gelenktriebwagen

409 1x1 Px, 15.06.2020

0.48 km
Ausfahrt aus der Haltestellensenke - Die Bahnsteige der Haltestelle 'Nordbahnhof' in Stuttgart-Nord sind etwas abgesenkt. Ein neuer eleganter Stadtbahnzug verlässt den Haltestellenbereich auf seinem Weg in Richtung Hallschlag und unterfährt dabei Spuren des Bahnprojektes 'Stuttgart 21'. 25.05.2014 (M)
Ausfahrt aus der Haltestellensenke - Die Bahnsteige der Haltestelle 'Nordbahnhof' in Stuttgart-Nord sind etwas abgesenkt. Ein neuer eleganter Stadtbahnzug verlässt den Haltestellenbereich auf seinem Weg in Richtung Hallschlag und unterfährt dabei Spuren des Bahnprojektes 'Stuttgart 21'. 25.05.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

622 1x1 Px, 13.08.2014

0.48 km
AM 08.10.2015 fährt 115 448 mit IC Stuttgart-Zürich über die Überwerfungsbauwerke am Stuttgarter Nordbahnhof. Mittlerweile ist die 115 der Baureihe 1016/1116 gewichen und die Fotostelle leider nicht mehr nutzbar.
AM 08.10.2015 fährt 115 448 mit IC Stuttgart-Zürich über die Überwerfungsbauwerke am Stuttgarter Nordbahnhof. Mittlerweile ist die 115 der Baureihe 1016/1116 gewichen und die Fotostelle leider nicht mehr nutzbar.
Fluffy

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

232 1x1 Px, 11.09.2019

0.48 km
Am 03.11.2015 befährt 115 261 mit IC Stuttgart-Zürich die Überwerfungsbauwerke beim Stuttgarter Nordbahnhof.
Am 03.11.2015 befährt 115 261 mit IC Stuttgart-Zürich die Überwerfungsbauwerke beim Stuttgarter Nordbahnhof.
Fluffy

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

293 1x1 Px, 12.09.2019

0.49 km
Tunnelbau in Stuttgart - In Stuttgart sind zur Zeit zehn Tunnels in Bau, sechs für die Eisenbahn, einer für die S-Bahn, drei für Stadtbahn und zwei für den Autoverkehr. Eisenbahn: - der 9,6 km lange Fildertunnel wird mittels Tunnelbohrmaschine vorgetrieben, - der 3,2 km lange Tunnel vom Hbf nach Feuerbach, bergmännische Bauweise, - der 4,4 km lange Tunnel vom Hbf nach Bad Cannstatt, bergmännische Bauweise, - die ingesamt 8,1 km lange Zuführung nach Ober- und Untertürkheim, Abzweig unter dem Neckar, S-Bahn: - die 2,7 km lange Verlängerung des S-Bahntunnels vom Hbf nach Bad Cannstatt, offene und bergmännische Bauweise, Stadtbahn: - die 480 m lange Tunnelstrecke für die U12 in Münster, - die Verlegung des Stadtbahntunnels zwischen Hbf und Stadtbibliothek mit Abzweig, bergmännische Bauweise, - die Verlegung des Stadtbahntunnels im Bereich Staatsgalerie mit neuer Station, offene Bauweise Autoverkehr: - der 1050 m lange vierspurige Rosensteintunnel, - weitere Tunnelbauten am Leuzekonten, Sieben der Bahn- bzw Stadtbahntunnelprojekte entstehen für Stuttgart 21. Der Rosensteinpark wird durch drei neue Tunnelbauwerke untertunnelt. Bisher gibt es zwei, einen stillgelegten Bahntunnel des ersten Stuttgarter Bahnhofes und den jetzigen, der in den dreißiger Jahren für den noch bestehenden Bahnhof gebaut wurde. Das Bild zeigt den Startschacht zur Tunnelstrecke Hbf - Bad Cannstatt in der Nähe des Nordbahnhofes, direkt am Logistikgelände für Stuttgart 21. 07.03.2015 (Matthias)
Tunnelbau in Stuttgart - In Stuttgart sind zur Zeit zehn Tunnels in Bau, sechs für die Eisenbahn, einer für die S-Bahn, drei für Stadtbahn und zwei für den Autoverkehr. Eisenbahn: - der 9,6 km lange Fildertunnel wird mittels Tunnelbohrmaschine vorgetrieben, - der 3,2 km lange Tunnel vom Hbf nach Feuerbach, bergmännische Bauweise, - der 4,4 km lange Tunnel vom Hbf nach Bad Cannstatt, bergmännische Bauweise, - die ingesamt 8,1 km lange Zuführung nach Ober- und Untertürkheim, Abzweig unter dem Neckar, S-Bahn: - die 2,7 km lange Verlängerung des S-Bahntunnels vom Hbf nach Bad Cannstatt, offene und bergmännische Bauweise, Stadtbahn: - die 480 m lange Tunnelstrecke für die U12 in Münster, - die Verlegung des Stadtbahntunnels zwischen Hbf und Stadtbibliothek mit Abzweig, bergmännische Bauweise, - die Verlegung des Stadtbahntunnels im Bereich Staatsgalerie mit neuer Station, offene Bauweise Autoverkehr: - der 1050 m lange vierspurige Rosensteintunnel, - weitere Tunnelbauten am Leuzekonten, Sieben der Bahn- bzw Stadtbahntunnelprojekte entstehen für Stuttgart 21. Der Rosensteinpark wird durch drei neue Tunnelbauwerke untertunnelt. Bisher gibt es zwei, einen stillgelegten Bahntunnel des ersten Stuttgarter Bahnhofes und den jetzigen, der in den dreißiger Jahren für den noch bestehenden Bahnhof gebaut wurde. Das Bild zeigt den Startschacht zur Tunnelstrecke Hbf - Bad Cannstatt in der Nähe des Nordbahnhofes, direkt am Logistikgelände für Stuttgart 21. 07.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

464 1x1 Px, 09.03.2015

0.5 km
Abgesenkte Haltestelle - Neue Haltestelle Mittnachtstraße für die U15 in der Nordbahnhofstraße. 02.11.2007 (M)
Abgesenkte Haltestelle - Neue Haltestelle "Mittnachtstraße" für die U15 in der Nordbahnhofstraße. 02.11.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

3591  5 1x1 Px, 08.11.2007

0.5 km
0.51 km
Laternen über den Güterwagen - Im Bereich der Abstellgleise des Logistikbereiches für das Bahnprojekt Stuttgart 21 am Nordbahnhof finden sich über den Güterwagen dies rot-weißen Laternen. Bild wurde von öffentlich zugänglichem Bereich aufgenommen, der Gedenkstätte 'Zeichen der Erinnerung.' 28.05.2016 (M)
Laternen über den Güterwagen - Im Bereich der Abstellgleise des Logistikbereiches für das Bahnprojekt Stuttgart 21 am Nordbahnhof finden sich über den Güterwagen dies rot-weißen Laternen. Bild wurde von öffentlich zugänglichem Bereich aufgenommen, der Gedenkstätte 'Zeichen der Erinnerung.' 28.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

368 1x1 Px, 29.05.2016

0.55 km
Der Hängesteg - ... an der S-Bahnstation Nordbahnhof in Stuttgart. 23.07.2024 (M)
Der Hängesteg - ... an der S-Bahnstation Nordbahnhof in Stuttgart. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

144 1x1 Px, 01.08.2024

0.56 km
Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:58 Bei der Weiterfahrt in Richtung Süden begegnet der U6 eine modernisierte Bahn der ersten Generation, die in Gegenrichtung ebenfalls auf der U6 unterwegs ist. 08.09.2014 (M)
Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:58 Bei der Weiterfahrt in Richtung Süden begegnet der U6 eine modernisierte Bahn der ersten Generation, die in Gegenrichtung ebenfalls auf der U6 unterwegs ist. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

494 1x1 Px, 12.09.2014

0.56 km
Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:58: Eine weitere Aufnahme der U6 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Mittnachtstraße. 08.09.2014 (M)
Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:58: Eine weitere Aufnahme der U6 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Mittnachtstraße. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

596 1x1 Px, 12.09.2014

0.56 km
Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:58: Der elegante Stadtbahnzug auf der Linie U6 stadteinwärts verlässt die Haltestelle Mittnachtstraße. 08.09.2014 (M)
Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil II - 14:58: Der elegante Stadtbahnzug auf der Linie U6 stadteinwärts verlässt die Haltestelle Mittnachtstraße. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

635 1x1 Px, 12.09.2014

0.56 km
Ein neue S-Bahnstation entsteht - An der Mittnachtstraße entsteht im Rahmen des Projektes Stuttgart 21 eine neue nach oben offene Station, an die Tunnelstrecken anschließen. Hier wird dann künftige von Bad Cannstatt her in Richtung Feuerbach und umgekehrt umgestiegen. Bleibt zu hoffen, das die Station dann tariflich auf der Zonengrenze liegt, so dass dieser Übereckverkehr günstiger wird, als heute über den Hauptbahnhof. Ins Bild hat sich noch ein Velaro D-Zug versteckt. 05.03.2017 (M)
Ein neue S-Bahnstation entsteht - An der Mittnachtstraße entsteht im Rahmen des Projektes Stuttgart 21 eine neue nach oben offene Station, an die Tunnelstrecken anschließen. Hier wird dann künftige von Bad Cannstatt her in Richtung Feuerbach und umgekehrt umgestiegen. Bleibt zu hoffen, das die Station dann tariflich auf der Zonengrenze liegt, so dass dieser Übereckverkehr günstiger wird, als heute über den Hauptbahnhof. Ins Bild hat sich noch ein Velaro D-Zug versteckt. 05.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen,

295 1x1 Px, 06.03.2017

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Nord > Auf der Prag


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