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Bilder aus Sersheim



0.21 km
2.34 km
Im Gleisvorfeld des Bahnhofes Vaihingen (Enz) Nord ist der 1927 von der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellte T 04 der WEG im Februar 1992 abgestellt. Nachdem die Neubaustrecke von Mannheim nach Stuttgart 1991 in Betrieb genommen worden ist, verkehren - bis auf Übergaben - auf der im Hintergrund sichtbaren früher dichtbefahrenen Strecke keine Züge mehr.
Im Gleisvorfeld des Bahnhofes Vaihingen (Enz) Nord ist der 1927 von der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellte T 04 der WEG im Februar 1992 abgestellt. Nachdem die Neubaustrecke von Mannheim nach Stuttgart 1991 in Betrieb genommen worden ist, verkehren - bis auf Übergaben - auf der im Hintergrund sichtbaren früher dichtbefahrenen Strecke keine Züge mehr.
Horst Lüdicke

2.35 km
1430 557-7 (ET 6.14) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter IRE 19026 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf fahren in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770).
[30.7.2020 | 18:46 Uhr]
1430 557-7 (ET 6.14) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter IRE 19026 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf fahren in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770). [30.7.2020 | 18:46 Uhr]
Clemens Kral

2.35 km
Nachschuss auf 8442 302 und 8442 ??? (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19533 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw. RB 19633 (RB17c) von Bruchsal nach Stuttgart Hbf, die in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fahren.
[30.7.2020 | 18:57 Uhr]
Nachschuss auf 8442 302 und 8442 ??? (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19533 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw. RB 19633 (RB17c) von Bruchsal nach Stuttgart Hbf, die in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fahren. [30.7.2020 | 18:57 Uhr]
Clemens Kral

2.35 km
Mit Kesselwagen und aktiver Scheibenwaschanlage fährt 185 301-9 DB in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Vaihingen(Enz).
[30.7.2020 | 19:21 Uhr]
Mit Kesselwagen und aktiver Scheibenwaschanlage fährt 185 301-9 DB in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Vaihingen(Enz). [30.7.2020 | 19:21 Uhr]
Clemens Kral

2.35 km
Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 128-1 D-DB) mit Schublok 101 020-6  Fahrtziel Natur  als umgeleiteter IC 2262  Baden Kurier  (Linie 60) von München Hbf nach Basel Bad Bf fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770).
[30.7.2020 | 19:17 Uhr]
Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 128-1 D-DB) mit Schublok 101 020-6 "Fahrtziel Natur" als umgeleiteter IC 2262 "Baden Kurier" (Linie 60) von München Hbf nach Basel Bad Bf fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770). [30.7.2020 | 19:17 Uhr]
Clemens Kral

2.35 km
Nachschuss auf 1430 054-5 (ET 6.11 | Stadler FLIRT 160) und ein Schwesterfahrzeug der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19027 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf, die in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fahren.
[30.7.2020 | 19:18 Uhr]
Nachschuss auf 1430 054-5 (ET 6.11 | Stadler FLIRT 160) und ein Schwesterfahrzeug der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19027 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf, die in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fahren. [30.7.2020 | 19:18 Uhr]
Clemens Kral

2.35 km
812 048-8 (Tz 9048) als umgeleiteter ICE 592 (Linie 11) von München Hbf nach Erfurt Hbf fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770).
[30.7.2020 | 18:32 Uhr]
812 048-8 (Tz 9048) als umgeleiteter ICE 592 (Linie 11) von München Hbf nach Erfurt Hbf fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770). [30.7.2020 | 18:32 Uhr]
Clemens Kral

2.35 km
Nachschuss auf 401 003-9 (Tz 103  Neu-Ilsenburg ) als umgeleiteter ICE 579 (Linie 22) von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hbf, der in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fährt.
[30.7.2020 | 19:05 Uhr]
Nachschuss auf 401 003-9 (Tz 103 "Neu-Ilsenburg") als umgeleiteter ICE 579 (Linie 22) von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hbf, der in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fährt. [30.7.2020 | 19:05 Uhr]
Clemens Kral

2.36 km
812 033-0 (Tz 9033) als umgeleiteter ICE 512 (Linie 42) von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770).
[30.7.2020 | 19:34 Uhr]
812 033-0 (Tz 9033) als umgeleiteter ICE 512 (Linie 42) von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770). [30.7.2020 | 19:34 Uhr]
Clemens Kral

2.36 km
8442 810 und 8442 ??? (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19530 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw. RE 19630 (RE17b) nach Heidelberg Hbf fahren in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770).
[30.7.2020 | 19:09 Uhr]
8442 810 und 8442 ??? (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19530 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw. RE 19630 (RE17b) nach Heidelberg Hbf fahren in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770). [30.7.2020 | 19:09 Uhr]
Clemens Kral

2.36 km
Gemischter Gz mit 294 620-0 (294 120-1 | 290 120-5 | DB V 90) DB fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Vaihingen(Enz).
[30.7.2020 | 18:26 Uhr]
Gemischter Gz mit 294 620-0 (294 120-1 | 290 120-5 | DB V 90) DB fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Vaihingen(Enz). [30.7.2020 | 18:26 Uhr]
Clemens Kral

2.4 km
Nachschuss auf 812 009-9 (Tz 9009) als umgeleiteter ICE 691 (Linie 11) von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf, der in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fährt.
[30.7.2020 | 19:38 Uhr]
Nachschuss auf 812 009-9 (Tz 9009) als umgeleiteter ICE 691 (Linie 11) von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf, der in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) fährt. [30.7.2020 | 19:38 Uhr]
Clemens Kral

2.4 km
Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 141-4 D-DB) mit Schublok 101 135-2  Fahrtziel Natur  als umgeleiteter IC 2390 (Linie 62) von Stuttgart Hbf nach Saarbrücken Hbf fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770).
[30.7.2020 | 19:37 Uhr]
Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 141-4 D-DB) mit Schublok 101 135-2 "Fahrtziel Natur" als umgeleiteter IC 2390 (Linie 62) von Stuttgart Hbf nach Saarbrücken Hbf fährt in Sachsenheim, Rodenweg, auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770). [30.7.2020 | 19:37 Uhr]
Clemens Kral

2.55 km
Der DB-Bahnhof Vaihingen/Enz im Februar 1992. Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke von Mannheim nach Stuttgart war der Bahnhof funktionslos, nur noch Übergaben zur WEG-Nebenbahn nach Enzweihingen unterbrachen gelegentlich die Ruhe. Vor dem Bahnhofsgebäude wartet der WEG-VT 04 auf Fahrgäste nach Enzweihingen.
Der DB-Bahnhof Vaihingen/Enz im Februar 1992. Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke von Mannheim nach Stuttgart war der Bahnhof funktionslos, nur noch Übergaben zur WEG-Nebenbahn nach Enzweihingen unterbrachen gelegentlich die Ruhe. Vor dem Bahnhofsgebäude wartet der WEG-VT 04 auf Fahrgäste nach Enzweihingen.
Horst Lüdicke

2.57 km
Vor dem ehemaligen Empfangsgebäude von Vaihingen (Enz) Nord wartet der T 04 der WEG im Februar 1992 auf Fahrgäste nach Enzweihingen. Die WEG kaufte den Triebwagen 1954 von der DB (dort VT 70 901).
Vor dem ehemaligen Empfangsgebäude von Vaihingen (Enz) Nord wartet der T 04 der WEG im Februar 1992 auf Fahrgäste nach Enzweihingen. Die WEG kaufte den Triebwagen 1954 von der DB (dort VT 70 901).
Horst Lüdicke

3.98 km
Kulturlandschaft und Verkehrsbauwerk - 

Blick zwischen den Weinstöcken hindurch zur Enztalbrücke bei Einzweihingen mit ICE 1-Fernreisezug. 

23.06.2011 (M)
Kulturlandschaft und Verkehrsbauwerk - Blick zwischen den Weinstöcken hindurch zur Enztalbrücke bei Einzweihingen mit ICE 1-Fernreisezug. 23.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.1 km
Enztalbrücke - 

Das Enztalbrücke bei Enzweihingen ist die größte Brücke der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim. Sie ist 1044 m lang und bis zu 47,5 m hoch. 

23.06.2011 (M)
Enztalbrücke - Das Enztalbrücke bei Enzweihingen ist die größte Brücke der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim. Sie ist 1044 m lang und bis zu 47,5 m hoch. 23.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.18 km
4.18 km
4.18 km
Verdichtet - 

Ausschnitthafter Blick auf die Enztalbrücke bei Enzweihingen mit IC auf der Fahrt in Richtung Stuttgart. 

23.06.2011 (J)
Verdichtet - Ausschnitthafter Blick auf die Enztalbrücke bei Enzweihingen mit IC auf der Fahrt in Richtung Stuttgart. 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.2 km
TGV Euroduplex 4716 überquert als TGV 9570 (München-Paris) die Talbrücke Enzweihingen. Aufgenommen am 01.07.2013.
TGV Euroduplex 4716 überquert als TGV 9570 (München-Paris) die Talbrücke Enzweihingen. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

4.2 km
Eine BR 1116 befördert mit einer weiteren 1116 den EC 112 (Klagenfurt-Frankfurt) dem nächsten Halt Heidelberg entgegen. Aufgenommen am 01.07.2013 bei Enzweihingen.
Eine BR 1116 befördert mit einer weiteren 1116 den EC 112 (Klagenfurt-Frankfurt) dem nächsten Halt Heidelberg entgegen. Aufgenommen am 01.07.2013 bei Enzweihingen.
Gregor Kaercher

4.2 km
Ein 403er-doppel als ICE 516 (München-Dortmund) überquert die Talbrücke Enzweihingen und wird gleich darauf im Marksteintunnel verschwinden. Aufgenommen am 01.07.2013.
Ein 403er-doppel als ICE 516 (München-Dortmund) überquert die Talbrücke Enzweihingen und wird gleich darauf im Marksteintunnel verschwinden. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

4.21 km
146 227 mit dem IRE 19020 (Stuttgart Hbf - Vaihingen (Enz)) auf der Talbrücke Enzweihingen kurz vor dem Zielbahnhof. Da die Garnitur umgekehrt gereiht war (normalerweise zieht die Lok Richtung Stuttgart) konnte ich diesen Zug an dieser Stelle Lokomotive voraus fotografieren. Aufgenommen am 01.07.2013.
146 227 mit dem IRE 19020 (Stuttgart Hbf - Vaihingen (Enz)) auf der Talbrücke Enzweihingen kurz vor dem Zielbahnhof. Da die Garnitur umgekehrt gereiht war (normalerweise zieht die Lok Richtung Stuttgart) konnte ich diesen Zug an dieser Stelle Lokomotive voraus fotografieren. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

4.21 km
101 016 im neuen Design  Jetzt oder nie mit DERTOUR nach Wien  am IC 2362 (Stuttgart-Bruchsal-Karlsruhe) bei Enzweihingen. Aufgenommen am 01.07.2013.
101 016 im neuen Design "Jetzt oder nie mit DERTOUR nach Wien" am IC 2362 (Stuttgart-Bruchsal-Karlsruhe) bei Enzweihingen. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

4.21 km
Zugbegegnung auf der Talbrücke Enzweihingen. Eine BR 401 Richtung Mannheim trifft als ICE 974 (Stuttgart-Kiel) auf den EC 117 (Frankfurt-Klagenfurt). Aufgenommen am 01.07.2013.
Zugbegegnung auf der Talbrücke Enzweihingen. Eine BR 401 Richtung Mannheim trifft als ICE 974 (Stuttgart-Kiel) auf den EC 117 (Frankfurt-Klagenfurt). Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

4.21 km
Eine unbekannte Baureihe 401 überquert als ICE 1090 (München-Berlin Südkreuz) die Talbrücke Enzweihingen und wird gleich darauf im Marksteintunnel verschwinden. Aufgenommen am 01.07.2013.
Eine unbekannte Baureihe 401 überquert als ICE 1090 (München-Berlin Südkreuz) die Talbrücke Enzweihingen und wird gleich darauf im Marksteintunnel verschwinden. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

4.21 km
4.23 km
IC auf Brücke - 

Impression  der Enztalbrücke bei Enzweihingen. 

23.06.2011 (J)
IC auf Brücke - Impression der Enztalbrücke bei Enzweihingen. 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.24 km
Die schnellsten Triebköpfe der Welt - 

Am 3. April 2007 wurde mit einem Versuchzug, gebildet aus den Triebköpfen des TGV POS 4402 und drei Doppelstockwagen, der Geschwindigkeitsweltrekord des Rad-Schiene-Systems aufgestellt mit 574,8 km/h. Hier die regulär zusammengestellte TGV-POS-Garnitur 4402 auf der Fahrt von Stuttgart nach Paris auf dem Enztalviadukt bei Enzweihingen. 

23.06.2011 (J)
Die schnellsten Triebköpfe der Welt - Am 3. April 2007 wurde mit einem Versuchzug, gebildet aus den Triebköpfen des TGV POS 4402 und drei Doppelstockwagen, der Geschwindigkeitsweltrekord des Rad-Schiene-Systems aufgestellt mit 574,8 km/h. Hier die regulär zusammengestellte TGV-POS-Garnitur 4402 auf der Fahrt von Stuttgart nach Paris auf dem Enztalviadukt bei Enzweihingen. 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.28 km
Überblick - 

Über den Tunneleinfahrten im Südosten des Bahnhofes kann man diesen schön überblicken. Hier mit durchfahrendem ICE 1. 

08.05.2011 (J)
Überblick - Über den Tunneleinfahrten im Südosten des Bahnhofes kann man diesen schön überblicken. Hier mit durchfahrendem ICE 1. 08.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.3 km
4.34 km
4.34 km
4.43 km
Aus zwei mach eins - 

Ganz so zeitgleich sind, wie es auf dem Bild erscheint, sind sich die beiden Züge hier am Bahnhof Vaihingen an der Enz nicht begegnet. 

08.05.2011 (M)
Aus zwei mach eins - Ganz so zeitgleich sind, wie es auf dem Bild erscheint, sind sich die beiden Züge hier am Bahnhof Vaihingen an der Enz nicht begegnet. 08.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.46 km
Mastenwald - 

Das Bild hatte ich scho nmal hochgeladen, da jetzt aber auch größere Bilder möglich sind also nochmal. Die Fronten der Züge sind grade so in einer Lücke zwischen den Masten. 

Bahnhof Vaihingen Enz am 12.04.2009 (M)
Mastenwald - Das Bild hatte ich scho nmal hochgeladen, da jetzt aber auch größere Bilder möglich sind also nochmal. Die Fronten der Züge sind grade so in einer Lücke zwischen den Masten. Bahnhof Vaihingen Enz am 12.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), um Stuttgart herum

882  4 1x1 Px, 22.04.2011

4.46 km
 Den Stier muss man an den Hörnern packen  -

So hat Olli dieses Bild in der ersten Version kommentiert. Gemeint waren dieser Wald aus Masten, wo man der Zug schon hinter einem Schleier aus grünem Stahl verschwindet. Durch seine helle Farbe behaupt sich der ICE 3 aber dennoch ganz gut und seine Front hat in einer etwas größeren Mastlücke seinen Platz gefunden. Ich hoffe dass dieses Mal auch die Schärfe der Züge besser passt, was Klaus Bach alias Johannes bei der zweiten gezeigten Version kritisierte.

Clemens Bilder vom Bahnhof Vaihingen Enz mit den Mastproblemen haben mich zum nochmaligen zeigen dieser Aufnahme angeregt.
"Den Stier muss man an den Hörnern packen" - So hat Olli dieses Bild in der ersten Version kommentiert. Gemeint waren dieser Wald aus Masten, wo man der Zug schon hinter einem Schleier aus grünem Stahl verschwindet. Durch seine helle Farbe behaupt sich der ICE 3 aber dennoch ganz gut und seine Front hat in einer etwas größeren Mastlücke seinen Platz gefunden. Ich hoffe dass dieses Mal auch die Schärfe der Züge besser passt, was Klaus Bach alias Johannes bei der zweiten gezeigten Version kritisierte. Clemens Bilder vom Bahnhof Vaihingen Enz mit den Mastproblemen haben mich zum nochmaligen zeigen dieser Aufnahme angeregt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), um Stuttgart herum, Das besondere Bild

415 1x1 Px, 22.09.2019

4.46 km
Bahnhof im Grünen - 

Ein Regionalzug verlässt den Bahnhof Vaihingen (Enz) in Fahrtrichtung Bietigheim. Der achtgleisige Kreuzungsbahnhof in Vaihingen an der Enz ist von Grün umgeben. Um ihn zu bauen waren erhebliche Geländeveränderungen nötig. 

08.05.2011 (M)
Bahnhof im Grünen - Ein Regionalzug verlässt den Bahnhof Vaihingen (Enz) in Fahrtrichtung Bietigheim. Der achtgleisige Kreuzungsbahnhof in Vaihingen an der Enz ist von Grün umgeben. Um ihn zu bauen waren erhebliche Geländeveränderungen nötig. 08.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.47 km
4.53 km
Das Glashaus und die Brücke - 

Bei der Enztalbrücke zwischen Enzweihingen und Oberriexingen. 

23.06.2011 (J)
Das Glashaus und die Brücke - Bei der Enztalbrücke zwischen Enzweihingen und Oberriexingen. 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.53 km
Talbrücke - 

Brücke über das Enztal bei Enzweihingen mit verstecktem ICE. 

23.06.2011 (M)
Talbrücke - Brücke über das Enztal bei Enzweihingen mit verstecktem ICE. 23.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.8 km
Eingesperrt - 

Die Oberleitungsmasten und - Leitungen wirken ein bißchen wie ein Käfig, in dem sich dieser ICE 3 hier bewegt. Enztalbrücke bei Enzweihingen, 

23.06.2011 (J)
Eingesperrt - Die Oberleitungsmasten und - Leitungen wirken ein bißchen wie ein Käfig, in dem sich dieser ICE 3 hier bewegt. Enztalbrücke bei Enzweihingen, 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.82 km
TGV 4717 als TGV 9570 München-Paris bei der Durchfahrt des Bahnhofs Vaihingen (Enz). Dieser Blickwinkel ist leider ziemlich selten nutzbar, weil auf dem Gleis 3 (das zweite von rechts) sehr oft Kesselwagen abgestellt werden. Aufgenommen am 02.07.2013.
TGV 4717 als TGV 9570 München-Paris bei der Durchfahrt des Bahnhofs Vaihingen (Enz). Dieser Blickwinkel ist leider ziemlich selten nutzbar, weil auf dem Gleis 3 (das zweite von rechts) sehr oft Kesselwagen abgestellt werden. Aufgenommen am 02.07.2013.
Gregor Kaercher

4.85 km
Der TGV über dem Enztal -

Auf der Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart quert ein TGV in Fahrtrichtung Stuttgart das Enztalviadukt.

23.11.2011 (J)
Der TGV über dem Enztal - Auf der Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart quert ein TGV in Fahrtrichtung Stuttgart das Enztalviadukt. 23.11.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.92 km
Auf dem Weg in Richtung Stuttgart - 

... überquert dieser ICE 3 die Enztalbrücke bei Enzweihingen. 

23.06.2011 (M)
Auf dem Weg in Richtung Stuttgart - ... überquert dieser ICE 3 die Enztalbrücke bei Enzweihingen. 23.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.93 km
4.93 km
Pulverdinger Tunnel - 

Nach der Enztalbrücke folgt in Richtung Stuttgart auf der SFS Mannheim - Stuttgart der 1878 m lange Pulverdinger Tunnel. Dieser wurde wie viele Tunnels dieser Strecke bergmännisch gebaut. 

23.06.2011 (M)
Pulverdinger Tunnel - Nach der Enztalbrücke folgt in Richtung Stuttgart auf der SFS Mannheim - Stuttgart der 1878 m lange Pulverdinger Tunnel. Dieser wurde wie viele Tunnels dieser Strecke bergmännisch gebaut. 23.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.94 km
Silber/Blauer Zug hinter grünen Feldern -

TGV zwischen dem Enztalviadukt und dem Pulverdinger Tunnel auf der Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart. 

23.06.2011 (M)
Silber/Blauer Zug hinter grünen Feldern - TGV zwischen dem Enztalviadukt und dem Pulverdinger Tunnel auf der Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart. 23.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.03 km
Schneller Regionalverkehr - 

IRE Stuttgart - Karlsruhe auf der Enztalbrücke bei Enzweihingen. Wo gibt es sonst noch Dostos auf Hochgeschwindigkeitsstrecken? 

23.06.2011 (J)
Schneller Regionalverkehr - IRE Stuttgart - Karlsruhe auf der Enztalbrücke bei Enzweihingen. Wo gibt es sonst noch Dostos auf Hochgeschwindigkeitsstrecken? 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Ludwigsburg > VVG Vaihingen an der Enz > Sersheim




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