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RE1220 in Trin. Weil die Wanderwege in der Rheinschlucht noch gesperrt sind, halten die Regionalzüge mangels Passagieren meistens nicht in Trin. (14.03.2013)
RE1220 in Trin. Weil die Wanderwege in der Rheinschlucht noch gesperrt sind, halten die Regionalzüge mangels Passagieren meistens nicht in Trin. (14.03.2013)
Herbert Graf

Kreuzung mit Güterzug in Trin. Zuglok ist die Ge 6/6 II 703  St.Moritz . (14.03.2013)
Kreuzung mit Güterzug in Trin. Zuglok ist die Ge 6/6 II 703 "St.Moritz". (14.03.2013)
Herbert Graf

Re 4/4 III 11350 der SBB, am 08.08.2012 in Konstanz.
Re 4/4 III 11350 der SBB, am 08.08.2012 in Konstanz.
Ingo Drews

DB- und SBB Bahnhof in Konstanz am Bodensee am 11.09.2012.
DB- und SBB Bahnhof in Konstanz am Bodensee am 11.09.2012.
Ingo Drews

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

532 1024x768 Px, 18.03.2013

Mit Neigetechnik durch das Vogtland.....612 094 auf dem Weg nach Gera Hbf durch den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst.

Der RE wird noch runde 20 Kilometer auf der KBS 530 (545) zurücklegen und dann in Mehltheuer auf die KBS 546 wechseln.
16 August 2011 - 
Die Relation Regensburg - Gera wurde im Sommer 2012 eingestellt. Die Erfurter Bahn bedient nun die Strecke Gera - Mehltheuer - Hof.
Der eiserne Übergang im Hintergrund (Übergang für die ehemaligen DDR Grenzsoldaten)
wurde im Februar 2013 in Folge der Elektrifizierung abgetragen.
Mit Neigetechnik durch das Vogtland.....612 094 auf dem Weg nach Gera Hbf durch den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst. Der RE wird noch runde 20 Kilometer auf der KBS 530 (545) zurücklegen und dann in Mehltheuer auf die KBS 546 wechseln. 16 August 2011 - Die Relation Regensburg - Gera wurde im Sommer 2012 eingestellt. Die Erfurter Bahn bedient nun die Strecke Gera - Mehltheuer - Hof. Der eiserne Übergang im Hintergrund (Übergang für die ehemaligen DDR Grenzsoldaten) wurde im Februar 2013 in Folge der Elektrifizierung abgetragen.
Erhard Pitzius

Vorbei an der  bahneigenen  Baumschule - 

Vor weniger als 10 Jahren lagen im rechten Bereich, der jetzigen Sparte  Baumschulen der DB AG  noch ca. 12 Gleise des Rbf. Neunkirchen.
In der Blütezeit wurden Güter zweier Bergwerke und der Neunkircher Hütte umgeschlagen. Ausnahmsweise kann die DB für den Niedergang der Montanindustrie Nichts.
Vielleicht bringt ja der Erlös der vielen Bäume Geld in die klammen Kassen der DB.

612 140 und 612 053 haben Neunkirchen Hbf. verlassen und fahren hier bei NK Sinnerthal in Richtung Zielbahnhof Saarbrücken Hbf.
30.07.2011
Vorbei an der "bahneigenen" Baumschule - Vor weniger als 10 Jahren lagen im rechten Bereich, der jetzigen Sparte "Baumschulen der DB AG" noch ca. 12 Gleise des Rbf. Neunkirchen. In der Blütezeit wurden Güter zweier Bergwerke und der Neunkircher Hütte umgeschlagen. Ausnahmsweise kann die DB für den Niedergang der Montanindustrie Nichts. Vielleicht bringt ja der Erlös der vielen Bäume Geld in die klammen Kassen der DB. 612 140 und 612 053 haben Neunkirchen Hbf. verlassen und fahren hier bei NK Sinnerthal in Richtung Zielbahnhof Saarbrücken Hbf. 30.07.2011
Erhard Pitzius

Elmhurst, Chicago, Zufahrt zum Verschiebebahnhof  Global 2  der Union Pacific : eine GP15, UPY 720 bringt einige Güterwagen von irgendeinem Anschluss im Stadtgebiet herein - 08/03/13
Elmhurst, Chicago, Zufahrt zum Verschiebebahnhof "Global 2" der Union Pacific : eine GP15, UPY 720 bringt einige Güterwagen von irgendeinem Anschluss im Stadtgebiet herein - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: ... und hinten dran am Zug hängt eine Caboose, mit MP (Missouri Pacific, die bereits 1982 mit UP fusionierte und seit 1997 aufgelöst ist) reporting marks und leider viel zuviel Graffiti ! - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: ... und hinten dran am Zug hängt eine Caboose, mit MP (Missouri Pacific, die bereits 1982 mit UP fusionierte und seit 1997 aufgelöst ist) reporting marks und leider viel zuviel Graffiti ! - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: eine der beiden letzten original verbleibenen CNW-Loks (C44-9W #8701 zieht einen langen general freight aus Global 2 heraus - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: eine der beiden letzten original verbleibenen CNW-Loks (C44-9W #8701 zieht einen langen general freight aus Global 2 heraus - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: eine der beiden letzten original verbleibenen CNW-Loks (C44-9W #8701 zieht einen langen general freight aus Global 2 heraus - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: eine der beiden letzten original verbleibenen CNW-Loks (C44-9W #8701 zieht einen langen general freight aus Global 2 heraus - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Elmhurst, Chicago: ziemlich viel power (~13500PS) für diesen kurzen transfer job. Es führt UP8477, EMD SD70ACe - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: ziemlich viel power (~13500PS) für diesen kurzen transfer job. Es führt UP8477, EMD SD70ACe - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

Am 15. März 2013 ging es für uns wiedermal nach Augsburg in den Bahnpark. Dort fand  Nacht der Giganten  zum zweiten mal statt.
Die ersten Aufnahmen konnte man bei gerade untergehender Sonne noch im Außengelände machen.
Zu sehen sind hier zwei  Botschafter-Lokomotiven  aus dem Ausland.
Am 15. März 2013 ging es für uns wiedermal nach Augsburg in den Bahnpark. Dort fand "Nacht der Giganten" zum zweiten mal statt. Die ersten Aufnahmen konnte man bei gerade untergehender Sonne noch im Außengelände machen. Zu sehen sind hier zwei "Botschafter-Lokomotiven" aus dem Ausland.
Marcus Haffner

Der Bubikopf 64 446 ausgestellt im Bahnpark Augsburg bei der öffentlichen Veranstaltung  Nacht der Giganten  am 15. März 2013
Der Bubikopf 64 446 ausgestellt im Bahnpark Augsburg bei der öffentlichen Veranstaltung "Nacht der Giganten" am 15. März 2013
Marcus Haffner

...auch der Jumbo 44 606 der Dampflok-Gesellschaft München war wieder zu sehn.
( Nacht der Giganten  im Bahnpark Augsburg am 15. März 2013)
...auch der Jumbo 44 606 der Dampflok-Gesellschaft München war wieder zu sehn. ("Nacht der Giganten" im Bahnpark Augsburg am 15. März 2013)
Marcus Haffner

 Zweistufige Luftpumpe Bauart Tolkien 
Nahaufnahme von der Luftpumpe der 44 606 am 15. März 2013 im Bahnpark Augsburg bei der öffentlichen Veranstaltung  Nacht der Giganten .
"Zweistufige Luftpumpe Bauart Tolkien" Nahaufnahme von der Luftpumpe der 44 606 am 15. März 2013 im Bahnpark Augsburg bei der öffentlichen Veranstaltung "Nacht der Giganten".
Marcus Haffner

Natürlich war 03 2295-8 auch wieder zu sehen.
(15. März 2013 im Bahnpark Augsburg bei der öffentlichen Veranstaltung  Nacht der Giganten )
Natürlich war 03 2295-8 auch wieder zu sehen. (15. März 2013 im Bahnpark Augsburg bei der öffentlichen Veranstaltung "Nacht der Giganten")
Marcus Haffner

Die Lok 42 (eine MaK 1700 BB) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) drückt einem Güterzug mit Rundstahl beladenen Res-Wagen, am 18.03.2013 in Burbach/Siegerland, auf dem Werksanschluß zum dem Blankstahlwerk. 

Die Aufnahme konnte ich von einem öffentlichen Parkplatz machen.
Die Lok 42 (eine MaK 1700 BB) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) drückt einem Güterzug mit Rundstahl beladenen Res-Wagen, am 18.03.2013 in Burbach/Siegerland, auf dem Werksanschluß zum dem Blankstahlwerk. Die Aufnahme konnte ich von einem öffentlichen Parkplatz machen.
Armin Schwarz

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