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Ein ED 250 bei einer Testfahrt am 20.01.2017 unterwegs bei Dörfl.
Ein ED 250 bei einer Testfahrt am 20.01.2017 unterwegs bei Dörfl.
Christian Maier

Polen / HGV-Triebzüge / ED250 2 370 ·Pendolino·

450  2 1200x889 Px, 23.02.2017

Die Re 420 178, die Re 620 087 und die Re 420 277 mit einem Güterzug am 18.02.2017 unterwegs bei Unterterzen.
Die Re 420 178, die Re 620 087 und die Re 420 277 mit einem Güterzug am 18.02.2017 unterwegs bei Unterterzen.
Christian Maier

Bahnhofschild aus Ründeroth.19.2.2017
Bahnhofschild aus Ründeroth.19.2.2017
Andreas Strobel

Am 15.06.2016 befährt Lok 227 mit dem Enterprise den Boyne Viadukt in Drogheda auf der Fahrt nach Belfast.
Am 15.06.2016 befährt Lok 227 mit dem Enterprise den Boyne Viadukt in Drogheda auf der Fahrt nach Belfast.
Rüdiger Ulrich

Der IR nach Brig traf am 20.2.17 um 13.53 Uhr im Bild den Bahnhof Visp ein. Die Front übernahm ein SBB Bt Steuerwagen und angetrieben wurde der IR nach Brig von der SBB Werbelok Re 460 085-4  Gottardo 2016 Coop . Der IR fuhr um 13.55 Uhr auf Gleis 6 im Bahnhof Visp ab.
Der IR nach Brig traf am 20.2.17 um 13.53 Uhr im Bild den Bahnhof Visp ein. Die Front übernahm ein SBB Bt Steuerwagen und angetrieben wurde der IR nach Brig von der SBB Werbelok Re 460 085-4 "Gottardo 2016 Coop". Der IR fuhr um 13.55 Uhr auf Gleis 6 im Bahnhof Visp ab.
Nicolas K.

657 2770 Tendervoraus, kurz vor der Endstation Timelkam; 160516
657 2770 Tendervoraus, kurz vor der Endstation Timelkam; 160516
JohannJ

Die ehemalige Belfast & County Down Railway wurde bereits 1950 stillgelegt. Heute existiert in Downpatrick ein Eisenbahnmuseum und die 1600 mm-Strecke nach Inch Abbey und Richtung Ballydugan. Heute als Downpatrick & County Down Railway bezeichnet.
Unser Zug nach Inch Abbey, mit Lok 1, wird am 15.06.2016 in Downpatrick bereitgestellt.
Die ehemalige Belfast & County Down Railway wurde bereits 1950 stillgelegt. Heute existiert in Downpatrick ein Eisenbahnmuseum und die 1600 mm-Strecke nach Inch Abbey und Richtung Ballydugan. Heute als Downpatrick & County Down Railway bezeichnet. Unser Zug nach Inch Abbey, mit Lok 1, wird am 15.06.2016 in Downpatrick bereitgestellt.
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Downpatrick

233 1200x800 Px, 23.02.2017

Signal 51P1 in Ründeroth an Gleis 1. Sonntag 19.2.2017
Signal 51P1 in Ründeroth an Gleis 1. Sonntag 19.2.2017
Andreas Strobel

Zum Bestand der Downpatrick & County Down Railway gehört auch die betriebsfähige Lok 146 (General Motors Locomotives, Bauj. 1962, Serien-Nr. 27472). Downpatrick 15.06.2016
Zum Bestand der Downpatrick & County Down Railway gehört auch die betriebsfähige Lok 146 (General Motors Locomotives, Bauj. 1962, Serien-Nr. 27472). Downpatrick 15.06.2016
Rüdiger Ulrich

Die C231 war am 15.06.2016 vor der Fahrzeughalle in Downpatrick abgestellt.
Die C231 war am 15.06.2016 vor der Fahrzeughalle in Downpatrick abgestellt.
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Downpatrick

220 1200x800 Px, 23.02.2017

Auch die beiden Travys Dominos haben nun das neue Vielfachsteuerkabel auf der Front bekommen; ABt 50 85 39-43 985-3, B Inova 50 85 29-43 385-8 und RBDe 560 385-7 fahrbereit als Regio 6013 in Vallorbe, 23.02.2017.
Auch die beiden Travys Dominos haben nun das neue Vielfachsteuerkabel auf der Front bekommen; ABt 50 85 39-43 985-3, B Inova 50 85 29-43 385-8 und RBDe 560 385-7 fahrbereit als Regio 6013 in Vallorbe, 23.02.2017.
Simon Bütikofer

Auch Güterzüge verkehren noch (leider nur selten) im Vallée de Joux. Wenn dann noch die Güterlok, die Travys eigene Re 420, ausser Betrieb ist kommt es zu sehr speziellen Fahrzeugeinsätzen; ABDe 578 016-8, Bt 50 85 80-35 904-2 und Slps-x 33 85 4727 048-2 bei Les Charbonnières. Bei diesem Pendel handelt es sich um den Reservependel welcher sonst meistens in Vallorbe abgestellt ist, 23.02.2017.
Auch Güterzüge verkehren noch (leider nur selten) im Vallée de Joux. Wenn dann noch die Güterlok, die Travys eigene Re 420, ausser Betrieb ist kommt es zu sehr speziellen Fahrzeugeinsätzen; ABDe 578 016-8, Bt 50 85 80-35 904-2 und Slps-x 33 85 4727 048-2 bei Les Charbonnières. Bei diesem Pendel handelt es sich um den Reservependel welcher sonst meistens in Vallorbe abgestellt ist, 23.02.2017.
Simon Bütikofer

Der BAM B 63 auf fremden Gleisen; BAM B 63 abgestellt zusammen mit dem X 507 in Six-Fontaines auf dem Netz der YSteC, 23.02.2017.
Der BAM B 63 auf fremden Gleisen; BAM B 63 abgestellt zusammen mit dem X 507 in Six-Fontaines auf dem Netz der YSteC, 23.02.2017.
Simon Bütikofer

Der Zug mit Lok 1 bei Einf. Inch Abbey Stn. am 15.06.2016
Der Zug mit Lok 1 bei Einf. Inch Abbey Stn. am 15.06.2016
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Downpatrick

207 800x1200 Px, 23.02.2017

Nochmals die kleine Lok 1 als Rangierfahrt in Downpatrick am 15.06.2016
Nochmals die kleine Lok 1 als Rangierfahrt in Downpatrick am 15.06.2016
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Downpatrick

162 1200x800 Px, 23.02.2017

Diho 67129, nun im Besitz der ÖGEG pendelt in einem Dampfzug zwischen Ampflwang und Timelkam; 160516
Diho 67129, nun im Besitz der ÖGEG pendelt in einem Dampfzug zwischen Ampflwang und Timelkam; 160516
JohannJ

Am 23.2.17 wurde der EN-233 erfreulicherweise statt dem planmässigen Taurus,mit der 1144.101 bespannt,hier beim Halt in Wr.Neustadt Hbf.
Am 23.2.17 wurde der EN-233 erfreulicherweise statt dem planmässigen Taurus,mit der 1144.101 bespannt,hier beim Halt in Wr.Neustadt Hbf.
andreas hansch

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4743) II, Leopoldstadt, Praterstern am 14. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4743) II, Leopoldstadt, Praterstern am 14. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

193 815 mit einem Güterzug am 11.02.2017 in Wernstein am Inn.
193 815 mit einem Güterzug am 11.02.2017 in Wernstein am Inn.
M. Schmid

193 772 mit einer Lp am 28.01.2017 bei Eben im Pongau.
193 772 mit einer Lp am 28.01.2017 bei Eben im Pongau.
M. Schmid

4024 130 am 10.12.2016 bei Weng.
4024 130 am 10.12.2016 bei Weng.
M. Schmid

186 282 + 186 28x mit DGS 43139 am 08.03.2014 bei Ostermünchen.
186 282 + 186 28x mit DGS 43139 am 08.03.2014 bei Ostermünchen.
M. Schmid

Der Niederflur-Gelenktriebwagen (BVG 1004) GT6-94, 1994 bei AEG gefertigt, auf der Linie M 1 nach Rosenthal an der Haltestelle Friedrichstraße.
Der Niederflur-Gelenktriebwagen (BVG 1004) GT6-94, 1994 bei AEG gefertigt, auf der Linie M 1 nach Rosenthal an der Haltestelle Friedrichstraße.
Heinz Lahs

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