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VT 508 und VT 515  E-Werk Mittelbaden  als SWE 72224 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) in Zell a.H. 21.9.22
VT 508 und VT 515 "E-Werk Mittelbaden" als SWE 72224 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) in Zell a.H. 21.9.22
Andreas Hackenjos

VT 508 und VT 515  E-Werk Mittelbaden  als SWE 72224 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) in Zell a.H. 21.9.22
VT 508 und VT 515 "E-Werk Mittelbaden" als SWE 72224 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) in Zell a.H. 21.9.22
Andreas Hackenjos

VT 508 und VT 515  E-Werk Mittelbaden  als SWE 72222 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) bei Oberharmersbach 21.9.22
VT 508 und VT 515 "E-Werk Mittelbaden" als SWE 72222 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) bei Oberharmersbach 21.9.22
Andreas Hackenjos

Am 22.09.2022 konnte ich einen Messzug von Frankfurt nach München Freimann bei Feldmoching alichten. Die Baureihe 120 125 beförderte mehrere Messwagen und einen ehmaligen München Nürnberg Express Steuerwagen ins FTZ Mü. Freimann. Der Zug hatte folgenden Laufweg (Frankfurt?-Aschaffenburg?-Gemünden?-Würzbug?-Nürnberg-Regensburg-Lanshut-Mü.Moosach-> München Nord Rbf-München Milbertshofen (Weiter als Rangierfahrt ins FTZ). Ich hoffe es gefällt euch.
Am 22.09.2022 konnte ich einen Messzug von Frankfurt nach München Freimann bei Feldmoching alichten. Die Baureihe 120 125 beförderte mehrere Messwagen und einen ehmaligen München Nürnberg Express Steuerwagen ins FTZ Mü. Freimann. Der Zug hatte folgenden Laufweg (Frankfurt?-Aschaffenburg?-Gemünden?-Würzbug?-Nürnberg-Regensburg-Lanshut-Mü.Moosach-> München Nord Rbf-München Milbertshofen (Weiter als Rangierfahrt ins FTZ). Ich hoffe es gefällt euch.
Marcel.keks

Einen Besonderen Gast habe ich heute auf der KBS 920 angetroffen. Ein Lint 41 (648 712-7 D-BRB) der Bayrischen Regionalbahn fährt als  Überführungsfahrt?  in Richtung Gunzenhausen an mir vorbei. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Einen Besonderen Gast habe ich heute auf der KBS 920 angetroffen. Ein Lint 41 (648 712-7 D-BRB) der Bayrischen Regionalbahn fährt als "Überführungsfahrt?" in Richtung Gunzenhausen an mir vorbei. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Julian Heidingsfelder

Die Ablösung der DB Züge naht. Hier ist Go-Ahead Bayern ET 2463 111-1 auf Probefahrt in Richtung Treuchtlingen unterwegs. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Die Ablösung der DB Züge naht. Hier ist Go-Ahead Bayern ET 2463 111-1 auf Probefahrt in Richtung Treuchtlingen unterwegs. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Julian Heidingsfelder

Mir persönlich gefallen ja die Blauen Züge von Go-Ahead sehr gut. Sie bringen Abwechslung in den ewig roten Nahverkehr. Hier ist nochmal ET 2463 111-1 auf seiner Probefahrt am 23.09.2022 zu sehen.
Mir persönlich gefallen ja die Blauen Züge von Go-Ahead sehr gut. Sie bringen Abwechslung in den ewig roten Nahverkehr. Hier ist nochmal ET 2463 111-1 auf seiner Probefahrt am 23.09.2022 zu sehen.
Julian Heidingsfelder

Man sieht sich doch immer zweimal im Leben. Das gilt zum Glück auch für diese schöne Werbelok. 193 617-8  Friedensbewegung  (Aktueller den je) dauervermietet an TX Logistics zieht ihren Container Zug in Richtung Norden. Aufgenommen am BÜ KM 33.1 an der Strecke Treuchtlingen Würzburg am 23.09.2022
Man sieht sich doch immer zweimal im Leben. Das gilt zum Glück auch für diese schöne Werbelok. 193 617-8 "Friedensbewegung" (Aktueller den je) dauervermietet an TX Logistics zieht ihren Container Zug in Richtung Norden. Aufgenommen am BÜ KM 33.1 an der Strecke Treuchtlingen Würzburg am 23.09.2022
Julian Heidingsfelder

Hier sieht man einmal schön die ganze Zuglänge des Containerzugs den 193 617-8 zu ziehen hat. 
Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Hier sieht man einmal schön die ganze Zuglänge des Containerzugs den 193 617-8 zu ziehen hat. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Julian Heidingsfelder

Lok 99 4011 mit dem Rasenden Roland am Endhaltepunkt in Lauterbach Mole. - 21.09.2022
Lok 99 4011 mit dem Rasenden Roland am Endhaltepunkt in Lauterbach Mole. - 21.09.2022
Gerd Wiese

111 168 mit dem heute aus einem bunten Wagenpark bestehenden Müller-Tanzzug nach Hetzerath (23.09.2022)
111 168 mit dem heute aus einem bunten Wagenpark bestehenden Müller-Tanzzug nach Hetzerath (23.09.2022)
Lukas Sanders

Mittelwagen des neuen ICE-L. Aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022. Einsortiert bei sonstiges da noch keine Kategorie vorhanden. der Wagenkasten erinnert an den Talgo-Schlafwagen
Mittelwagen des neuen ICE-L. Aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022. Einsortiert bei sonstiges da noch keine Kategorie vorhanden. der Wagenkasten erinnert an den Talgo-Schlafwagen
Maik Christmann

Das war vor langer Zeit das Depot Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Wer hier nun als Eisenbahnarchäologe läuft und das Areal überprüft und sich fragt, wo die Schienen und Gebäude nur sind, wird sich vielleicht vorstellen, dass dort nie eine Eisenbahn gewesen sein könne (...). Der Bahnhof und auch der Lokschuppen wurden abgerissen und ein Erinnerungshinweis, dass dort ein Bahnhof einer Schmalspurbahn bestand, fehlt völlig. So etwas nennt sich  Erinnerungskultur . Als Historiker ärgere ich mich besonders darüber, wie unsere Städte mit Erinnerung und Tradition verfahren. Es ist nicht nur Stuttgart als Stadt, das sich einer Erinnerungskultur oft verweigert. 
V.l.n.r.: Der auf 1000 mm umgebaute MAN-Schienenbus T 37, daneben Fuchs-Schlepptriebwagen T30 und T31.
Datum: 01.04.1985
Das war vor langer Zeit das Depot Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Wer hier nun als Eisenbahnarchäologe läuft und das Areal überprüft und sich fragt, wo die Schienen und Gebäude nur sind, wird sich vielleicht vorstellen, dass dort nie eine Eisenbahn gewesen sein könne (...). Der Bahnhof und auch der Lokschuppen wurden abgerissen und ein Erinnerungshinweis, dass dort ein Bahnhof einer Schmalspurbahn bestand, fehlt völlig. So etwas nennt sich "Erinnerungskultur". Als Historiker ärgere ich mich besonders darüber, wie unsere Städte mit Erinnerung und Tradition verfahren. Es ist nicht nur Stuttgart als Stadt, das sich einer Erinnerungskultur oft verweigert. V.l.n.r.: Der auf 1000 mm umgebaute MAN-Schienenbus T 37, daneben Fuchs-Schlepptriebwagen T30 und T31. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Die neue RE1 ab 2022/2023 für Berlin Brandenburg. aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022
Die neue RE1 ab 2022/2023 für Berlin Brandenburg. aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022
Maik Christmann

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der MAN-Schmalspurschienebus T 37, übrigens der einzige seiner Bauart, war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Er befand sich dort (wohl als Reserve) völlig verloren auf dem Areal der kleinen Bahn. Neben ihm (und neben dem Lokschuppen) war der Schlepptriebwagen T 31 WEG abgestellt. 
Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der MAN-Schmalspurschienebus T 37, übrigens der einzige seiner Bauart, war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Er befand sich dort (wohl als Reserve) völlig verloren auf dem Areal der kleinen Bahn. Neben ihm (und neben dem Lokschuppen) war der Schlepptriebwagen T 31 WEG abgestellt. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der einzige MAN-Schmalspurschienenbus seiner Bauart (WEG T 37) war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Der Bahnhof wurde abgerissen. Ein Erinnerungshinweisschild auf die Bahn fehlt völlig. Das nennt sich  Erinnerungskultur .
Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der einzige MAN-Schmalspurschienenbus seiner Bauart (WEG T 37) war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Der Bahnhof wurde abgerissen. Ein Erinnerungshinweisschild auf die Bahn fehlt völlig. Das nennt sich "Erinnerungskultur". Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Der Schienenbus befindet sich nun in Neresheim bei der Härtsfeldbahn (wo er übrigens auch früher eingesetzt gewesen war).
Datum: 01.04.1985
Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Der Schienenbus befindet sich nun in Neresheim bei der Härtsfeldbahn (wo er übrigens auch früher eingesetzt gewesen war). Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

275 120 der RBB war am 18.09.22 von Bitterfeld aus unterwegs nach Zschornewitz um dort Silowagen abzuholen. Hier rollt die MaK durch Burgkemnitz und wird gleich auf die Nebenbahn abzweigen.
275 120 der RBB war am 18.09.22 von Bitterfeld aus unterwegs nach Zschornewitz um dort Silowagen abzuholen. Hier rollt die MaK durch Burgkemnitz und wird gleich auf die Nebenbahn abzweigen.
Martin Schneider

Ein ICE der Reihe 412 legt sich am 18.09.22 als ICE 804 nach Kiel in Burgkemnitz in die Kurve.
Ein ICE der Reihe 412 legt sich am 18.09.22 als ICE 804 nach Kiel in Burgkemnitz in die Kurve.
Martin Schneider

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