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Bilder aus Beatenberg



0.57 km
Die erst 2004 und 2005 renovierte und mit Panoramaverglasung versehene Beatenbergbahn am Thunersee bringt am 08.07.2005 einen weiteren Schwung Wanderer in das Wandergebiet am Beatenberg und Niederhorn. Die technischen Daten: 1.705m lang, Steigung bis 40 %o, Höhenunterschied 557m in ca. 10 min. Zu erreichen mit dem Schiff ab Spiez oder dem Bus ab Interlaken oder Thun. Fazit: Lohnenswert!
Die erst 2004 und 2005 renovierte und mit Panoramaverglasung versehene Beatenbergbahn am Thunersee bringt am 08.07.2005 einen weiteren Schwung Wanderer in das Wandergebiet am Beatenberg und Niederhorn. Die technischen Daten: 1.705m lang, Steigung bis 40 %o, Höhenunterschied 557m in ca. 10 min. Zu erreichen mit dem Schiff ab Spiez oder dem Bus ab Interlaken oder Thun. Fazit: Lohnenswert!
Jens Kaubisch

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1234 1x1 Px, 14.05.2007

2.6 km
Seilbahn Beatenberg (1127,30 m.ü.M.) – Niederhorn (1935 m.ü.M.) Mittelstation Vorsass. 1946 wurde das Niederhorn mit einer Sesselbahn vom Dorf Beatenberg auf die Bergspitze erschlossen. Dies war der Vorläufer der 3-Seil-Gruppenumlaufbahn, die 1997 eröffnet wurde. Bei der aktuellen Bahn handelt es sich um die erste und bislang einzige derartige Bahn in der Schweiz. Bahntyp: 3-Seil-Gruppenumlaufbahn. Anzahl Gondeln: 4 Gruppen à je 3 Gondeln. Schräge Länge der Bahn: 2'493 m. Höhendifferenz: 807,70 m. Fahrzeit: 9,2 min. - 18.07.2012
Seilbahn Beatenberg (1127,30 m.ü.M.) – Niederhorn (1935 m.ü.M.) Mittelstation Vorsass. 1946 wurde das Niederhorn mit einer Sesselbahn vom Dorf Beatenberg auf die Bergspitze erschlossen. Dies war der Vorläufer der 3-Seil-Gruppenumlaufbahn, die 1997 eröffnet wurde. Bei der aktuellen Bahn handelt es sich um die erste und bislang einzige derartige Bahn in der Schweiz. Bahntyp: 3-Seil-Gruppenumlaufbahn. Anzahl Gondeln: 4 Gruppen à je 3 Gondeln. Schräge Länge der Bahn: 2'493 m. Höhendifferenz: 807,70 m. Fahrzeit: 9,2 min. - 18.07.2012
Olivier Monnet

2.63 km
Standseilbahn der Niederhornbahn AG fährt wieder talwärts in Richtung Beatenbucht/Thunersee. Im Hintergrund der Niesen. Aufnahme in der Bergstation Beatenberg vom 1. April 2019, 11:05
Standseilbahn der Niederhornbahn AG fährt wieder talwärts in Richtung Beatenbucht/Thunersee. Im Hintergrund der Niesen. Aufnahme in der Bergstation Beatenberg vom 1. April 2019, 11:05
Heinz Stoll

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

469 1x1 Px, 24.04.2019

2.91 km
BLS 208 beim Rangieren in Därligen für Zug 61375 am 21.07.1989.
BLS 208 beim Rangieren in Därligen für Zug 61375 am 21.07.1989.
Christian Wenger

2.97 km
Seilbahn Beatenberg (1127,30 m.ü.M.) – Niederhorn (1935 m.ü.M.) Bergstation Niederhorn. 1946 wurde das Niederhorn mit einer Sesselbahn vom Dorf Beatenberg auf die Bergspitze erschlossen. Dies war der Vorläufer der 3-Seil-Gruppenumlaufbahn, die 1997 eröffnet wurde. Bei der aktuellen Bahn handelt es sich um die erste und bislang einzige derartige Bahn in der Schweiz. Bahntyp: 3-Seil-Gruppenumlaufbahn. Anzahl Gondeln: 4 Gruppen à je 3 Gondeln. Schräge Länge der Bahn: 2'493 m. Höhendifferenz: 807,70 m. Fahrzeit: 9,2 min. - 18.07.2012
Seilbahn Beatenberg (1127,30 m.ü.M.) – Niederhorn (1935 m.ü.M.) Bergstation Niederhorn. 1946 wurde das Niederhorn mit einer Sesselbahn vom Dorf Beatenberg auf die Bergspitze erschlossen. Dies war der Vorläufer der 3-Seil-Gruppenumlaufbahn, die 1997 eröffnet wurde. Bei der aktuellen Bahn handelt es sich um die erste und bislang einzige derartige Bahn in der Schweiz. Bahntyp: 3-Seil-Gruppenumlaufbahn. Anzahl Gondeln: 4 Gruppen à je 3 Gondeln. Schräge Länge der Bahn: 2'493 m. Höhendifferenz: 807,70 m. Fahrzeit: 9,2 min. - 18.07.2012
Olivier Monnet

3.44 km
Be 4/4 761  Wellensittich  der BLS-Stiftung mit einem EW I A am 14. September 2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof Därligen unterwegs mit dem indischen Präsidenten Ram Nath Kovind von Zweisimmen nach Interlaken.
Be 4/4 761 "Wellensittich" der BLS-Stiftung mit einem EW I A am 14. September 2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof Därligen unterwegs mit dem indischen Präsidenten Ram Nath Kovind von Zweisimmen nach Interlaken.
Julian Ryf

3.54 km
Im RAe 4/8 1021 der SBB, auch als Churchill-Pfeil bekannt, konnte ich vom 24.-26. Oktober 2022 an einer Zugkreuzfahrt durch die Schweiz teilnehmen. Im Bahnhof Därligen am Thuner See wurde eine Überholpause eingelegt.
Im RAe 4/8 1021 der SBB, auch als Churchill-Pfeil bekannt, konnte ich vom 24.-26. Oktober 2022 an einer Zugkreuzfahrt durch die Schweiz teilnehmen. Im Bahnhof Därligen am Thuner See wurde eine Überholpause eingelegt.
Heinz Bergner

3.55 km
Wieder einen Notschuss musste ich mit der CokeZero Lok Re 460 016-9 ''Rohrdorferberg Reusstal'' erleiden. Während eines Kreuzungshalts in Därligen am 23.4.08 fotografierte ich die Lok aus einem GoldenPass EW1, die nachwie vor öffnungsfähige Fenster haben.
Wieder einen Notschuss musste ich mit der CokeZero Lok Re 460 016-9 ''Rohrdorferberg Reusstal'' erleiden. Während eines Kreuzungshalts in Därligen am 23.4.08 fotografierte ich die Lok aus einem GoldenPass EW1, die nachwie vor öffnungsfähige Fenster haben.
Silvio Jenny

3.57 km
3.92 km
Berner Oberland 2007 - Das obligatorische Nachmittagsgewitter lies noch etwas auf sich warten, und so konnte am 21.07.2007 Re 460 020-1 mit IC 1078 Interlaken - Basel bei der Ausfahrt in Interlaken West abgelichtet werden. Wenige Meter rechts neben uns befindet sich übrigens die Schiffsländte der BLS Thuner- und Brienzerseeschifffahrt.
Berner Oberland 2007 - Das obligatorische Nachmittagsgewitter lies noch etwas auf sich warten, und so konnte am 21.07.2007 Re 460 020-1 mit IC 1078 Interlaken - Basel bei der Ausfahrt in Interlaken West abgelichtet werden. Wenige Meter rechts neben uns befindet sich übrigens die Schiffsländte der BLS Thuner- und Brienzerseeschifffahrt.
Jens Kaubisch

3.92 km
465 007-3 der BLS mit IC Interlaken-Ost-Bern auf Bahnhof Interlaken-West am 18-07-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
465 007-3 der BLS mit IC Interlaken-Ost-Bern auf Bahnhof Interlaken-West am 18-07-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

1458  2 1x1 Px, 28.01.2008

3.96 km
Berner Oberland 2007 - Für reichlich Verkehrschaos in Interlaken West sorgt alle paar Minuten dieser Bahnübergang direkt hinter dem Bahnhof Interlaken West. R 3128 Zweisimmen - Interlaken Ost wird am 02.08.2007 von Steuerwagen 941 geführt und erreicht in Kürze seinen Zielbahnhof.
Berner Oberland 2007 - Für reichlich Verkehrschaos in Interlaken West sorgt alle paar Minuten dieser Bahnübergang direkt hinter dem Bahnhof Interlaken West. R 3128 Zweisimmen - Interlaken Ost wird am 02.08.2007 von Steuerwagen 941 geführt und erreicht in Kürze seinen Zielbahnhof.
Jens Kaubisch

3.96 km
Berner Oberland 2007 - Mit dem führenden Steuerwagen 987 und einem so genannten  Jumbo-Wagen  ist am 02.08.2007 dieser NPZ als R 5829 Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West unterwegs.
Berner Oberland 2007 - Mit dem führenden Steuerwagen 987 und einem so genannten "Jumbo-Wagen" ist am 02.08.2007 dieser NPZ als R 5829 Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West unterwegs.
Jens Kaubisch

3.98 km
Re 460 067-2 fährt in den Bahnhof Interlaken West ein ein. Die Aufnahme stammt vom 02.08.2014.
Re 460 067-2 fährt in den Bahnhof Interlaken West ein ein. Die Aufnahme stammt vom 02.08.2014.
Markus Wagner

3.99 km
Bilder von der Lötschbergbahn im Mai 1981: Die im März 1945 in Dienst gestellte Ae 4/4 252 verläßt den Bahnhof Interlaken West in Richtung Interlaken Ost. Die Ae 4/4 der BLS war die die erste laufachslose Lokomotive mit Drehgestellen für den Einsatz im Schnellzugsverkehr und damit so etwas wie die Mutter aller modernen Elektrolokomotiven. Insgesamt stellte die BLS acht Lokomotiven in Dienst, von denen 4 später zu Doppelloks umgebaut wurden. Die Ae 4/4 252 wurde im März 1945 ausgeliefert und als erste der verbliebenen Ae 4/4 nach einem Brand 2002 ausrangiert.
Bilder von der Lötschbergbahn im Mai 1981: Die im März 1945 in Dienst gestellte Ae 4/4 252 verläßt den Bahnhof Interlaken West in Richtung Interlaken Ost. Die Ae 4/4 der BLS war die die erste laufachslose Lokomotive mit Drehgestellen für den Einsatz im Schnellzugsverkehr und damit so etwas wie die Mutter aller modernen Elektrolokomotiven. Insgesamt stellte die BLS acht Lokomotiven in Dienst, von denen 4 später zu Doppelloks umgebaut wurden. Die Ae 4/4 252 wurde im März 1945 ausgeliefert und als erste der verbliebenen Ae 4/4 nach einem Brand 2002 ausrangiert.
Horst Lüdicke

3.99 km
ICE 401 079-9 (Berlin Ostbahnhof - Interlaken Ost) am 24.12.2012 beim Stopp am Bahnhof Interlaken West
ICE 401 079-9 (Berlin Ostbahnhof - Interlaken Ost) am 24.12.2012 beim Stopp am Bahnhof Interlaken West
Christian Hoffmann

3.99 km
Re 460 091-2 fährt in den Bahnhof Interlaken West ein ein. Die Aufnahme stammt vom 31.07.2014.
Re 460 091-2 fährt in den Bahnhof Interlaken West ein ein. Die Aufnahme stammt vom 31.07.2014.
Markus Wagner

3.99 km
3.99 km
Re 460 070-4 fährt zum Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2014.
Re 460 070-4 fährt zum Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2014.
Markus Wagner

3.99 km
RABe 515 (Mutz) 2 beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2014.
RABe 515 (Mutz) 2 beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2014.
Markus Wagner

3.99 km
RABe 525 NINA fährt zum Bahnhof Interlaken Ost. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
RABe 525 NINA fährt zum Bahnhof Interlaken Ost. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
Markus Wagner

3.99 km
ABt 976 der BLS fährt zum Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
ABt 976 der BLS fährt zum Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
Markus Wagner

3.99 km
RBDe 565 738 fährt zum Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2014.
RBDe 565 738 fährt zum Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2014.
Markus Wagner

3.99 km
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Markus Wagner

4 km
ICE 401 587-1 fährt in dem Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
ICE 401 587-1 fährt in dem Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
Markus Wagner

4 km
Re 460 034-2 verlässt den Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Re 460 034-2 verlässt den Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Markus Wagner

4 km
Re 420 502-7 (ex SBB 11117) fährt beim Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Re 420 502-7 (ex SBB 11117) fährt beim Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Markus Wagner

4 km
Re 460 102-7 verlässt den Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2015.
Re 460 102-7 verlässt den Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2015.
Markus Wagner

4 km
Re 460 015-1 fährt am 03.07.2023 beim Bahnhof Interlaken West ein.
Re 460 015-1 fährt am 03.07.2023 beim Bahnhof Interlaken West ein.
Markus Wagner

4 km
Re 460 040-9 fährt beim Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Re 460 040-9 fährt beim Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Markus Wagner

4 km
Am 03.07.2023 fährt ein Sonderzug, mit den Re 4/4 425 192 und 425 185 und dem BDt 50 85 80-35 958-8 beim Bahnhof Interlaken West ein und wartet anschliessend beim Bahnhof.
Am 03.07.2023 fährt ein Sonderzug, mit den Re 4/4 425 192 und 425 185 und dem BDt 50 85 80-35 958-8 beim Bahnhof Interlaken West ein und wartet anschliessend beim Bahnhof.
Markus Wagner

4 km
Re 460 118-3 fährt zum Bahnhof Interlaken Ost. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
Re 460 118-3 fährt zum Bahnhof Interlaken Ost. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
Markus Wagner

4 km
Re 460 022-7 fährt zum Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
Re 460 022-7 fährt zum Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2014.
Markus Wagner

4 km
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Markus Wagner

4 km
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Markus Wagner

4 km
Re 460   zieht am 25. Juni 2018  ihren Interregio in den Bahnhof  Interlaken West.
Re 460 zieht am 25. Juni 2018 ihren Interregio in den Bahnhof Interlaken West.
Klaus-P. Dietrich

4 km
Am 03.07.2023 fährt ein Sonderzug, mit den Be 4/4 420 192 und 425 185 und dem BDt 50 85 80-35 958-8 beim Bahnhof Interlaken West ein und wartet anschliessend beim Bahnhof.
Am 03.07.2023 fährt ein Sonderzug, mit den Be 4/4 420 192 und 425 185 und dem BDt 50 85 80-35 958-8 beim Bahnhof Interlaken West ein und wartet anschliessend beim Bahnhof.
Markus Wagner

4.01 km
ICE 401573-1 zusammen mit dem ICE 401073-2 fahren am Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 13.04.2012.
ICE 401573-1 zusammen mit dem ICE 401073-2 fahren am Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 13.04.2012.
Markus Wagner

4.01 km
ICE 401073-2 hält am Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 13.04.2012.
ICE 401073-2 hält am Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 13.04.2012.
Markus Wagner

4.01 km
Im April 1984 konnte man im Bahnhof Interlaken West noch diese schönen alten BLS-Triebwagen sehen. Hinweis: eingescanntes Dia
Im April 1984 konnte man im Bahnhof Interlaken West noch diese schönen alten BLS-Triebwagen sehen. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

4.01 km
BLS-Regionalzug RBDe 565 in Richtung Spiez, aufgenommen am 28.07.2008 kurz vor Erreichen des Bahnhof Interlaken-West. Im Hintergrund der  Hausberg  von Interlaken, der Harder.
BLS-Regionalzug RBDe 565 in Richtung Spiez, aufgenommen am 28.07.2008 kurz vor Erreichen des Bahnhof Interlaken-West. Im Hintergrund der "Hausberg" von Interlaken, der Harder.
Thomas Schmidt

4.01 km
Zwischen Berlin Ostbahnhof und Interlaken-Ost besteht eine Direktverbindung mit ICE 1-Zügen. Am 28.07.2008 konnte ich dieses Bild von ICE 272 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Interlaken-West machen. Der vordere Triebkopf trägt die BR-Nummer 401 686. Im Hintergrund der  Hausberg  von Interlaken, der Harder.
Zwischen Berlin Ostbahnhof und Interlaken-Ost besteht eine Direktverbindung mit ICE 1-Zügen. Am 28.07.2008 konnte ich dieses Bild von ICE 272 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Interlaken-West machen. Der vordere Triebkopf trägt die BR-Nummer 401 686. Im Hintergrund der "Hausberg" von Interlaken, der Harder.
Thomas Schmidt

4.01 km
4.01 km
Re 460 070-6 hält beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 07.10.2014.
Re 460 070-6 hält beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 07.10.2014.
Markus Wagner

4.02 km
Einfahrt eines ICE 1 in den Bahnhof Interlaken West am 22.07.2010.
Einfahrt eines ICE 1 in den Bahnhof Interlaken West am 22.07.2010.
Thomas Schmidt

4.02 km
Re 460 097-9 hält beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 07.10.2014.
Re 460 097-9 hält beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 07.10.2014.
Markus Wagner

4.02 km
4.02 km
ICE 401 576-4 hält beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 07.10.2014.
ICE 401 576-4 hält beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 07.10.2014.
Markus Wagner

4.02 km
4.04 km
Ausfahrt eines Re 460 am 25. Juni 2018 aus den Bahnhof Interlaken West als RE 4072 nach Interlaken Ost.
Ausfahrt eines Re 460 am 25. Juni 2018 aus den Bahnhof Interlaken West als RE 4072 nach Interlaken Ost.
Klaus-P. Dietrich

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Bern/Berne > Verwaltungsregion Oberland > Verwaltungskreis Interlaken-Oberhasli > Beatenberg




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