bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden 
Foro   Contacto   Impressum
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Bilder-Zeitachse Herbert Graf

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2019:

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. Das Festland ist erreicht und an Fuss des Hochwasserdamms befindet sich auch eine der zwei Ausweichstellen.(19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. Das Festland ist erreicht und an Fuss des Hochwasserdamms befindet sich auch eine der zwei Ausweichstellen.(19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Herbert Graf

Die vielgeschmähten Bombardier Züge nehmen in Chur langsam überhand. Zudem hat man manchmal die Qual der Wahl, entweder mit IR oder RE nach Zürich HB zu fahren. Dass der IR den weiteren Weg über das Rheintal und St.Gallen nach Zürich macht, geht aus der Zugzielanzeige nicht hervor und sorgt schon mal für Verwechslungen bei ungewohnten Reisenden. Chur 16.05.2019.
Die vielgeschmähten Bombardier Züge nehmen in Chur langsam überhand. Zudem hat man manchmal die Qual der Wahl, entweder mit IR oder RE nach Zürich HB zu fahren. Dass der IR den weiteren Weg über das Rheintal und St.Gallen nach Zürich macht, geht aus der Zugzielanzeige nicht hervor und sorgt schon mal für Verwechslungen bei ungewohnten Reisenden. Chur 16.05.2019.
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Herbert Graf


Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Herbert Graf

Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Herbert Graf

Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Herbert Graf

Die provisorische Haltestelle Dagebüll befindet sich gleich hinter dem Hochwasserdeich in 300m Entfernung von der Mole. (20.05.2019)
Die provisorische Haltestelle Dagebüll befindet sich gleich hinter dem Hochwasserdeich in 300m Entfernung von der Mole. (20.05.2019)
Herbert Graf

Die Endstation der NEG in Dagebüll Mole wird zur Zeit erneuert und durch die Dammerhöhung wird auch ein neuer Durchlass für die Bahn betoniert. (20.05.2019)
Die Endstation der NEG in Dagebüll Mole wird zur Zeit erneuert und durch die Dammerhöhung wird auch ein neuer Durchlass für die Bahn betoniert. (20.05.2019)
Herbert Graf

R119 mit ATR 100.003  Usedom  in Kastellbell/Castelbello. (02.06.2019)
R119 mit ATR 100.003 "Usedom" in Kastellbell/Castelbello. (02.06.2019)
Herbert Graf

R118 mit ATR 100.002 und ATR 100.005 in Schluderns/Sluderno. (02.06.2019)
R118 mit ATR 100.002 und ATR 100.005 in Schluderns/Sluderno. (02.06.2019)
Herbert Graf

Mals im Vinschgau/Malles Val Venosta ist Ausgangspunkt der Vinschgerbahn nach Meran. Die Strecke wird in nächster Zeit elektrifiziert, was angesichts der ständig überfüllten Diesel GTW von Stadler Rail dringend nötig ist. Noch sieht man aber nichts davon. Die zweistündlichen beschleunigten Züge werden mit einer Garnitur geführt und sind gewöhnlich brechend voll, hier R214 mit ATR 100.010 und daneben R118 mit ATR 100.005. (02.06.2019)
Mals im Vinschgau/Malles Val Venosta ist Ausgangspunkt der Vinschgerbahn nach Meran. Die Strecke wird in nächster Zeit elektrifiziert, was angesichts der ständig überfüllten Diesel GTW von Stadler Rail dringend nötig ist. Noch sieht man aber nichts davon. Die zweistündlichen beschleunigten Züge werden mit einer Garnitur geführt und sind gewöhnlich brechend voll, hier R214 mit ATR 100.010 und daneben R118 mit ATR 100.005. (02.06.2019)
Herbert Graf

Wegen der Bauarbeiten auf der gesperrten Unterengadiner Linie von Sagliains nach Scuol-Tarasp, wird Susch eine wichtige Umsteigestation zwischen Zug und Bahnersatzbus. RE1332 mit Ge 4/4 III 647  Grüsch . (02.06.2019)
Wegen der Bauarbeiten auf der gesperrten Unterengadiner Linie von Sagliains nach Scuol-Tarasp, wird Susch eine wichtige Umsteigestation zwischen Zug und Bahnersatzbus. RE1332 mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch". (02.06.2019)
Herbert Graf

Wegen der Bauarbeiten auf der gesperrten Unterengadiner Linie von Sagliains nach Scuol-Tarasp, wird Susch eine wichtige Umsteigestation zwischen Zug und Bahnersatzbus. RE1329 mit Ge 4/4 II 626  Malans  und Bahnersatzbus nach Scuol-Tarasp. (02.06.2019)
Wegen der Bauarbeiten auf der gesperrten Unterengadiner Linie von Sagliains nach Scuol-Tarasp, wird Susch eine wichtige Umsteigestation zwischen Zug und Bahnersatzbus. RE1329 mit Ge 4/4 II 626 "Malans" und Bahnersatzbus nach Scuol-Tarasp. (02.06.2019)
Herbert Graf

Das Genusshotel Panorama in Kastellbell/Castelbello (kann ich wärmstens empfehlen) bietet eine tolle Aussicht auf Schloss, Tal und die Vinschgerbahn. R122 mit einer Doppelgarnitur Stadler GTW im Apfelland Vinschgau. (03.06.2019)
Das Genusshotel Panorama in Kastellbell/Castelbello (kann ich wärmstens empfehlen) bietet eine tolle Aussicht auf Schloss, Tal und die Vinschgerbahn. R122 mit einer Doppelgarnitur Stadler GTW im Apfelland Vinschgau. (03.06.2019)
Herbert Graf

Bergstation und Restaurant St.Martin/San Martino 1740m. (03.06.2019)
Bergstation und Restaurant St.Martin/San Martino 1740m. (03.06.2019)
Herbert Graf

Italien / Seil- und Bergbahnen / Luftseilbahnen

185 1020x768 Px, 07.06.2019

In wenigen Minuten fährt die Luftseilbahn von Latsch/Laces 1100m in die Höhe nach St.Martin/San Martino. (03.06.2019)
In wenigen Minuten fährt die Luftseilbahn von Latsch/Laces 1100m in die Höhe nach St.Martin/San Martino. (03.06.2019)
Herbert Graf

Italien / Seil- und Bergbahnen / Luftseilbahnen

226 1020x768 Px, 07.06.2019

VT 100.008 nach Mals/Malles wartet auf den Anschlusszug aus Bozen/Bolzano, der in Form eines modernen ETR526 der Provinz Trentino erscheint. Ein echter Fortschritt gegenüber den alten Lok bespannten Zügen von TrenItalia. (02.06.2019)
VT 100.008 nach Mals/Malles wartet auf den Anschlusszug aus Bozen/Bolzano, der in Form eines modernen ETR526 der Provinz Trentino erscheint. Ein echter Fortschritt gegenüber den alten Lok bespannten Zügen von TrenItalia. (02.06.2019)
Herbert Graf

RE1745 mit Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  fährt in Reichenau-Tamins ein. (05.06.2019)
RE1745 mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" fährt in Reichenau-Tamins ein. (05.06.2019)
Herbert Graf

Glacier Express PE902 mit Ge 4/4 II 611  Landquart  überholt in Reichenau-Tamins den GZ 5744 mit Ge 4/4 II 615  Klosters . (05.06.2019)
Glacier Express PE902 mit Ge 4/4 II 611 "Landquart" überholt in Reichenau-Tamins den GZ 5744 mit Ge 4/4 II 615 "Klosters". (05.06.2019)
Herbert Graf

IR1152 mit Ge 4/4 III 647  Grüsch  als Schlusslok hinter zwei Gourmino Speisewagen bei Felsberg. 07.06.2019)
IR1152 mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" als Schlusslok hinter zwei Gourmino Speisewagen bei Felsberg. 07.06.2019)
Herbert Graf

Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. Kipploren in Dagebüll. (20.05.2019)
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. Kipploren in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf

Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf

Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf

Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf

Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Hochwasserschutzdeich mit leuchtturm in Dagebüll. (20.05.2019)
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Hochwasserschutzdeich mit leuchtturm in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf

Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Herbert Graf

IR1132 nach Chur mit Steuerwagen Ait57803 an der Spitze und Allegra ABe 8/12 3511 am Schluss auf dem Schmittentobelviadukt.(10.06.2019)
IR1132 nach Chur mit Steuerwagen Ait57803 an der Spitze und Allegra ABe 8/12 3511 am Schluss auf dem Schmittentobelviadukt.(10.06.2019)
Herbert Graf

IR1132 nach Chur mit Steuerwagen Ait57803 an der Spitze und Allegra am Schluss auf dem Landwasserviadukt.(10.06.2019)
IR1132 nach Chur mit Steuerwagen Ait57803 an der Spitze und Allegra am Schluss auf dem Landwasserviadukt.(10.06.2019)
Herbert Graf

Welterbetag und Bahnfestival in Bergün. Extrazug 2126 mit Ge 2/4 222 nach Alvaneu auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Welterbetag und Bahnfestival in Bergün. Extrazug 2126 mit Ge 2/4 222 nach Alvaneu auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf

Glacier Express PE905 mit Ge 4/4 II 619  Samedan  hat soeben den Landwasserviadukt überquert. Gesehen durch den kurzen Zalainttunnel zwischen Filisur und Alvaneu. (10.06.2019)
Glacier Express PE905 mit Ge 4/4 II 619 "Samedan" hat soeben den Landwasserviadukt überquert. Gesehen durch den kurzen Zalainttunnel zwischen Filisur und Alvaneu. (10.06.2019)
Herbert Graf

Hinter dem Alvra-Zug laufen noch zwei Gourmino Speisewagen vor der Schlusslok Ge 4/4 III 647  Grüsch . (07.06.2019)
Hinter dem Alvra-Zug laufen noch zwei Gourmino Speisewagen vor der Schlusslok Ge 4/4 III 647 "Grüsch". (07.06.2019)
Herbert Graf

Die neuen Steuerwagen bei den Alvra-Zügen kommen in Fahrt. Hier führt Ait 57802 den IR1152 nach Chur bei Felsberg. (07.06.2019)
Die neuen Steuerwagen bei den Alvra-Zügen kommen in Fahrt. Hier führt Ait 57802 den IR1152 nach Chur bei Felsberg. (07.06.2019)
Herbert Graf

Tm 2/2 81 auf der neuen Hinterheinbrücke. Daneben erkennt man den neuen Brückentrog der alten Brücke über die A13. Hinter- und Vorderrhein, die im Hintergrund zusammentreffen führen Hochwasser. (11.06.2019)
Tm 2/2 81 auf der neuen Hinterheinbrücke. Daneben erkennt man den neuen Brückentrog der alten Brücke über die A13. Hinter- und Vorderrhein, die im Hintergrund zusammentreffen führen Hochwasser. (11.06.2019)
Herbert Graf

IR1140 mit ABe 8/12 3506 auf der Hinterrheinbrücke in Reichenau-Tamins. Die alte eingepackte Brücke wird saniert und anschliessend als zweite Brücke wieder in Betrieb genommen. (11.06.2019)
IR1140 mit ABe 8/12 3506 auf der Hinterrheinbrücke in Reichenau-Tamins. Die alte eingepackte Brücke wird saniert und anschliessend als zweite Brücke wieder in Betrieb genommen. (11.06.2019)
Herbert Graf

Glacier Express PE902 aus Zermatt schwenkt über die provisorische Verbindung auf die neue Hinterrheinbrücke ein. Zuglok ist Ge 4/4 II 625  Küblis . (11.06.2019)
Glacier Express PE902 aus Zermatt schwenkt über die provisorische Verbindung auf die neue Hinterrheinbrücke ein. Zuglok ist Ge 4/4 II 625 "Küblis". (11.06.2019)
Herbert Graf

Glacier-Express PE902 mit Ge 4/4 II 625  Küblis  in Reichenau-Tamins. Schlusswagen ist die neue Excellence-Class. (11.06.2019)
Glacier-Express PE902 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" in Reichenau-Tamins. Schlusswagen ist die neue Excellence-Class. (11.06.2019)
Herbert Graf

Glacier-Express PE902 mit Ge 4/4 II 625  Küblis  in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Glacier-Express PE902 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf

Glacier Express PE904 mit Ge 4/4 II 626  Malans  schwenkt auf die neue Hinterrheinbrücke ein. (11.06.2019)
Glacier Express PE904 mit Ge 4/4 II 626 "Malans" schwenkt auf die neue Hinterrheinbrücke ein. (11.06.2019)
Herbert Graf

S2 1561 nach Thusis mit ABe 4/16 3105 auf der neuen Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. Daneben wird die alte Brücke saniert. (11.06.2019)
S2 1561 nach Thusis mit ABe 4/16 3105 auf der neuen Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. Daneben wird die alte Brücke saniert. (11.06.2019)
Herbert Graf

IR1144 mit schiebender Ge 4/4 III 644  Savognin , 5151 mit Ge 6/6 II 704  Davos  und Tm 2/2 81 in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
IR1144 mit schiebender Ge 4/4 III 644 "Savognin", 5151 mit Ge 6/6 II 704 "Davos" und Tm 2/2 81 in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf

IR1153 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III 644  Savognin  zwischen Chur West und Felsberg. (11.06.2019)
IR1153 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III 644 "Savognin" zwischen Chur West und Felsberg. (11.06.2019)
Herbert Graf

IR1148 aus St.Moritz mit führendem Steuerwagen Ait 57803 bei Felsberg. (11.06.2019)
IR1148 aus St.Moritz mit führendem Steuerwagen Ait 57803 bei Felsberg. (11.06.2019)
Herbert Graf

Zwischen Chur West und Felsberg wächst der rote Mohn. S2 1563 mit ABe 4/16 3103 nach Thusis. (11.06.2019)
Zwischen Chur West und Felsberg wächst der rote Mohn. S2 1563 mit ABe 4/16 3103 nach Thusis. (11.06.2019)
Herbert Graf

Rangierlok 9885 5237 932-9 der Ems Chemie in Ems Werk. (11.06.2019)
Rangierlok 9885 5237 932-9 der Ems Chemie in Ems Werk. (11.06.2019)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 237 Tm 237

253 1200x682 Px, 18.06.2019

Rangierlok 9885 5237 932-9 der Ems Chemie in Ems Werk. (11.06.2019)
Rangierlok 9885 5237 932-9 der Ems Chemie in Ems Werk. (11.06.2019)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 237 Tm 237

273 1200x710 Px, 18.06.2019

S2 1560 nach Chur mit ABe 4/16 3104 und S2 1557 nach Thusis mit ABe 4/16 3102 begegnen sich in Reichenau-Tamins. (14.06.2019)
S2 1560 nach Chur mit ABe 4/16 3104 und S2 1557 nach Thusis mit ABe 4/16 3102 begegnen sich in Reichenau-Tamins. (14.06.2019)
Herbert Graf

In der Zügenschlucht zwischen Wiesen und Davos Monstein schwingt sich das Brombenzviadukt über die alte Zügenstrasse und den Fluss Landwasser. R1824 mit einem BDt Steuerwagen und der Lok Ge 4/4 II 618  Bergün/Bravuogn  ist auf dem Weg nach Davos Platz. (16.06.2019)
In der Zügenschlucht zwischen Wiesen und Davos Monstein schwingt sich das Brombenzviadukt über die alte Zügenstrasse und den Fluss Landwasser. R1824 mit einem BDt Steuerwagen und der Lok Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" ist auf dem Weg nach Davos Platz. (16.06.2019)
Herbert Graf

In der Zügenschlucht zwischen Wiesen und Davos Monstein schwingt sich das Brombenzviadukt über die alte Zügenstrasse und den Fluss Landwasser. R1824 mit einem BDt Steuerwagen und der Lok Ge 4/4 II 618  Bergün/Bravuogn  ist auf dem Weg nach Davos Platz. (16.06.2019)
In der Zügenschlucht zwischen Wiesen und Davos Monstein schwingt sich das Brombenzviadukt über die alte Zügenstrasse und den Fluss Landwasser. R1824 mit einem BDt Steuerwagen und der Lok Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" ist auf dem Weg nach Davos Platz. (16.06.2019)
Herbert Graf

Zweimal täglich bis 27.Oktober fährt wieder ein Nostalgiezug mit Krokodil über die Strecke zwischen Filisur und Davos Platz mit etwas längerer Fahrzeit. R1822 mit Ge 6/6 I 414 in Davos Monstein. (16.06.2019)
Zweimal täglich bis 27.Oktober fährt wieder ein Nostalgiezug mit Krokodil über die Strecke zwischen Filisur und Davos Platz mit etwas längerer Fahrzeit. R1822 mit Ge 6/6 I 414 in Davos Monstein. (16.06.2019)
Herbert Graf

Zweimal täglich bis 27.Oktober fährt wieder ein Nostalgiezug mit Krokodil über die Strecke zwischen Filisur und Davos Platz mit etwas längerer Fahrzeit. R1822 mit Ge 6/6 I 414 in Filisur. (16.06.2019)
Zweimal täglich bis 27.Oktober fährt wieder ein Nostalgiezug mit Krokodil über die Strecke zwischen Filisur und Davos Platz mit etwas längerer Fahrzeit. R1822 mit Ge 6/6 I 414 in Filisur. (16.06.2019)
Herbert Graf

Fahrplanmässiger R1822 mit Ge 6/6 I 414 nach Davos Platz und IR1129 nach St.Moritz mit einem neuen Steuerwagen Ait 57801 am Zugschluss in Filisur. (16.06.2019)
Fahrplanmässiger R1822 mit Ge 6/6 I 414 nach Davos Platz und IR1129 nach St.Moritz mit einem neuen Steuerwagen Ait 57801 am Zugschluss in Filisur. (16.06.2019)
Herbert Graf

R1825 nach Filisur mit Ge 4/4 II 617  Ilanz  in der Zügenschlucht bei Wiesen. (16.06.2019)
R1825 nach Filisur mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" in der Zügenschlucht bei Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf

R1824 nach Davos Platz mit Ge 4/4 II 632  Zizers  verlässt Wiesen. (16.06.2019)
R1824 nach Davos Platz mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" verlässt Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf

R1824 mit Steuerwagen BDt 1753 in Wiesen. (16.06.2019)
R1824 mit Steuerwagen BDt 1753 in Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf

R1821 Davos Platz - Filisur in der Zügenschlucht beim Bärentritt kurz vor Wiesen. (16.06.2019)
R1821 Davos Platz - Filisur in der Zügenschlucht beim Bärentritt kurz vor Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf

R1821 Davos Platz - Filisur in der Zügenschlucht beim Bärentritt kurz vor Wiesen. (16.06.2019)
R1821 Davos Platz - Filisur in der Zügenschlucht beim Bärentritt kurz vor Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf

R1832 nach Davos Platz mit führendem BDt 1758 auf dem Wiesner Viadukt. (16.06.2019)
R1832 nach Davos Platz mit führendem BDt 1758 auf dem Wiesner Viadukt. (16.06.2019)
Herbert Graf

R4640 aus Tirano mit ABe 8/12 3503 hat den Lago Bianco am Seeende erreicht und wird bald in Ospizio Bernina eintreffen. (19.06.2019)
R4640 aus Tirano mit ABe 8/12 3503 hat den Lago Bianco am Seeende erreicht und wird bald in Ospizio Bernina eintreffen. (19.06.2019)
Herbert Graf

R4629 mit ABe 4/4 III 51  Poschiavo  und 54  Hakone  haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
R4629 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
Herbert Graf

R4629 mit ABe 4/4 III 51  Poschiavo  und 54  Hakone  haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
R4629 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
Herbert Graf

Genau 4oom tiefer als Alp Grüm liegt die Station Cavaglia, wo oft Zugskreuzungen stattfinden wie jetz zwischen R1633 mit ABe 8/12 3503 und R1652 mit ABe 8/12 3508. (19.06.2019)
Genau 4oom tiefer als Alp Grüm liegt die Station Cavaglia, wo oft Zugskreuzungen stattfinden wie jetz zwischen R1633 mit ABe 8/12 3503 und R1652 mit ABe 8/12 3508. (19.06.2019)
Herbert Graf

R1633 mit ABe 8/12 3503 fährt durch die Alp Grüm Kehre talwärts Richtung Lago di Poschiavo im Hintergrund und weiter bis Tirano (I). Der Seilbahnmast der Materialbahn dient zur Versorgung der Galeriebaustelle unterhalb Alp Grüm.  (19.06.2019)
R1633 mit ABe 8/12 3503 fährt durch die Alp Grüm Kehre talwärts Richtung Lago di Poschiavo im Hintergrund und weiter bis Tirano (I). Der Seilbahnmast der Materialbahn dient zur Versorgung der Galeriebaustelle unterhalb Alp Grüm. (19.06.2019)
Herbert Graf

R4648 mit offenem Panoramawagen beim Pozzo del Drago/Drachenloch oberhalb Alp Grüm mit Blick zum Palügletscher. (19.06.2019)
R4648 mit offenem Panoramawagen beim Pozzo del Drago/Drachenloch oberhalb Alp Grüm mit Blick zum Palügletscher. (19.06.2019)
Herbert Graf

R4648 mit ABe 8/12 3507 beim Pozzo del Drago/Drachenloch oberhalb Alp Grüm mit Blick zum Palügletscher. (19.06.2019)
R4648 mit ABe 8/12 3507 beim Pozzo del Drago/Drachenloch oberhalb Alp Grüm mit Blick zum Palügletscher. (19.06.2019)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  vor der Engadiner Bergkulisse in Samedan. (19.06.2019)
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" vor der Engadiner Bergkulisse in Samedan. (19.06.2019)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

275 1143x768 Px, 27.06.2019

 Parkiert  in Samedan, Ge 6/6 II 702  Curia , Vorortspendel mit Stw 1716 und historischer Schneepflug X9103/R.3. (19.06.2019)
"Parkiert" in Samedan, Ge 6/6 II 702 "Curia", Vorortspendel mit Stw 1716 und historischer Schneepflug X9103/R.3. (19.06.2019)
Herbert Graf

R1652 mit ABe 8/12 3508 fährt an den letzten Eisresten auf dem Lago Bianco vorbei. Kurz vor Ospizio Bernina geniesst jeder Passagier die Aussicht auf den See. (19.06.2019)
R1652 mit ABe 8/12 3508 fährt an den letzten Eisresten auf dem Lago Bianco vorbei. Kurz vor Ospizio Bernina geniesst jeder Passagier die Aussicht auf den See. (19.06.2019)
Herbert Graf

Beinahe geschafft. Der ABe 4/16 Capricorn steht auf RhB Geleisen. (27.06.2019)
Beinahe geschafft. Der ABe 4/16 Capricorn steht auf RhB Geleisen. (27.06.2019)
Herbert Graf

Da der Capricorn eine automatische Kupplung hat wurde am Tm 2/2 118 eine spezielle Übergangskupplung montiert. (27.06.2019)
Da der Capricorn eine automatische Kupplung hat wurde am Tm 2/2 118 eine spezielle Übergangskupplung montiert. (27.06.2019)
Herbert Graf

ABe 4/16 Capricorn 3111 wird von einem Tm von den Rollschemeln gezogen. Landquart Ried. (27.06.2019)
ABe 4/16 Capricorn 3111 wird von einem Tm von den Rollschemeln gezogen. Landquart Ried. (27.06.2019)
Herbert Graf

RE 1232 mit Ge 4/4 Ii 626  Malans  begegnet in Landquart Ried dem Nachfolgefahrzeug ABe 4/16 Capricorn. (27.06.2019)
RE 1232 mit Ge 4/4 Ii 626 "Malans" begegnet in Landquart Ried dem Nachfolgefahrzeug ABe 4/16 Capricorn. (27.06.2019)
Herbert Graf

ABe 4/16 Capricorn 3111 in Landquart Ried. (27.06.2019)
ABe 4/16 Capricorn 3111 in Landquart Ried. (27.06.2019)
Herbert Graf

Der erste von 36 Triebzügen ABe 4/16 Capricorn Nr 3111 wurde von der firmeneigenen Stadlerlok Eem 9785 1936 131-2 in Landquart Ried auf vier Rollschemeln angeliefert. (27.06.2019)
Der erste von 36 Triebzügen ABe 4/16 Capricorn Nr 3111 wurde von der firmeneigenen Stadlerlok Eem 9785 1936 131-2 in Landquart Ried auf vier Rollschemeln angeliefert. (27.06.2019)
Herbert Graf

Gmf 4/4 D3 23403 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Gmf 4/4 D3 23403 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf

Gmf 4/4 243 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Gmf 4/4 243 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf

Gmf 4/4 243 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Gmf 4/4 243 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf

Die gelben Gmf 4/4 243 und D3 Gmf 4/4 23403 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Die gelben Gmf 4/4 243 und D3 Gmf 4/4 23403 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf

Neue Steuerwagen und etwas betagte, aber rüstige Vorort-Pendelzüge Be 4/5 515 und 512 in Landquart. (27.06.2019)
Neue Steuerwagen und etwas betagte, aber rüstige Vorort-Pendelzüge Be 4/5 515 und 512 in Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf

Gm 3/3 mit einer ganzen Auswahl blauer Spezialwagen wie Pullman, Stiva Retica, Speisewagen und InnoTren Panowagen in Landquart. (27.06.2019)
Gm 3/3 mit einer ganzen Auswahl blauer Spezialwagen wie Pullman, Stiva Retica, Speisewagen und InnoTren Panowagen in Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf





Otros temas de imágenes:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.