R 2964 von Semmering nach Payerbach-Reichenau am 3.3.2012 bei der Querung der Kalten Rinne

R 2964 von Semmering nach Payerbach-Reichenau am 3.3.2012 bei der Querung der Kalten Rinne.

(ID 578760)

Hier ein Bauzug, bei der Durchfahrt am 25.2.2012 durch Berlin Hbf.

1X16 mit einem Autoleerzug auf der Semmering Nordrampe talwärts fahrend am 3.3.2012 kurz vor der Einfahrt in den Steinbauer-Tunnel.

R 2964 von Semmering nach Payerbach-Reichenau am 3.3.2012 bei der Querung der Kalten Rinne.

Hanspeter Reschinger 06.03.2012, 653 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2012:03:03 12:00:57, Temps d'exposition: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/8.0, ISO640, Focale: 62.00 (620/10)

OIC 654 von Graz nach Wien Meidling am 3.3.2012 bei der Querung des 142 Meter langen und 39 Meter hohen Wagnergraben-Viadukt auf der Semmering Nordrampe talwärts fahrend aufgenommen.

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Blick ins Archiv: In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt. Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert. Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt. 
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Blick ins Archiv: In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt. Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung. Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt. 
Max Kiegerl

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Blick ins Archiv: Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling. Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf. Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt. 
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