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Images de Gerd Hahn

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Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Eine echte Oldtimer Draisine, wie ich sie zuvor schon von der Teutoburger Wald Eisenbahn her kannte, befand sich ebenfalls in der Ausstellung.
Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Eine echte Oldtimer Draisine, wie ich sie zuvor schon von der Teutoburger Wald Eisenbahn her kannte, befand sich ebenfalls in der Ausstellung.
Gerd Hahn

Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Draisine 12-4528
Eisenbahn Fahrzeug Schau am 5.4.1992 in Menden im Sauerland: Draisine 12-4528
Gerd Hahn

Mit diesen beiden Draisinen wurden beim Bahnhofsfest in Menden am 5.4.1992 Mitfahrten insbesondere für Kinder angeboten.
Mit diesen beiden Draisinen wurden beim Bahnhofsfest in Menden am 5.4.1992 Mitfahrten insbesondere für Kinder angeboten.
Gerd Hahn

Mit einem dreiteiligen Schienenbus, vorn 795445, kam am 5.4.1992 der EAKJ aus Jülich zum Bahnhofsfest nach Menden.
Mit einem dreiteiligen Schienenbus, vorn 795445, kam am 5.4.1992 der EAKJ aus Jülich zum Bahnhofsfest nach Menden.
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausstellungs Objekt war auch 501724 des EAKJ aus Jülich
Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausstellungs Objekt war auch 501724 des EAKJ aus Jülich
Gerd Hahn

Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausgestellt war dort u. a. 150107
Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausgestellt war dort u. a. 150107
Gerd Hahn

Press 363028 stand am 20.11.2015 auf der Drehscheibe des ehemaligen DB BW Wismar.
Press 363028 stand am 20.11.2015 auf der Drehscheibe des ehemaligen DB BW Wismar.
Gerd Hahn

992322 erreicht hier aus Bad Doberan kommend am 20.11.2015 um 17.18 Uhr den Ortsrand von Kühlungsborn.
992322 erreicht hier aus Bad Doberan kommend am 20.11.2015 um 17.18 Uhr den Ortsrand von Kühlungsborn.
Gerd Hahn

992322 war am 18.11.2015 Zuglok für die täglichen Dampfzugfahrten des Molli zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn. Um 16.14 Uhr fuhr sie hier mit ihrem Zug bereits bei Dunkelheit mit dem letzten Dampfzug des Tages nach Bad Doberan über die große Kreuzung an der Stadtmitte.
992322 war am 18.11.2015 Zuglok für die täglichen Dampfzugfahrten des Molli zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn. Um 16.14 Uhr fuhr sie hier mit ihrem Zug bereits bei Dunkelheit mit dem letzten Dampfzug des Tages nach Bad Doberan über die große Kreuzung an der Stadtmitte.
Gerd Hahn

Abseits B 103 bei Plau am See hat man die einstige Reichsbahn Lok 201068 vor einem Seminar Hotel aufgestellt. Das Hotel trägt inzwischen den bezeichnenden Namen  V100 Hotel . Das Foto entstand am 18.11.2015.
Abseits B 103 bei Plau am See hat man die einstige Reichsbahn Lok 201068 vor einem Seminar Hotel aufgestellt. Das Hotel trägt inzwischen den bezeichnenden Namen "V100 Hotel". Das Foto entstand am 18.11.2015.
Gerd Hahn

An der Landstraße bei Mesendorf ist der Endbahnhof des  POLLO  gelegen. V 10102 LOB stand dort am 18.11.2015 vor dem Lokschuppen fotogen am Wasserkran.
An der Landstraße bei Mesendorf ist der Endbahnhof des "POLLO" gelegen. V 10102 LOB stand dort am 18.11.2015 vor dem Lokschuppen fotogen am Wasserkran.
Gerd Hahn

Einsam im Wald gelegen und ohne Anbindung an eine größere Ansiedlung liegt der Haltepunkt Brügge in der Prignitz an der Strecke Meyendorf - Pritzwalk. Der Bahnhof mit Nebengebäuden ist derzeit dem Verfall preis gegeben. Der Bahnsteig hingegen dient noch als Bedarfshalt für den ÖPNV, der hier mit den ehemaligen DB Doppelstock Schienenbussen der Baureihe VT 670 durchgeführt wird. Am 18.11.2015 war VT 670.04, der einst bei der DB mit 670.07 im Einsatz war, nach Pritzwalk unterwegs. Um 12.53 Uhr fuhr er, da kein Fahrgast auf dem Bahnsteig stand, langsam ohne Halt durch den Bahnhof.
Einsam im Wald gelegen und ohne Anbindung an eine größere Ansiedlung liegt der Haltepunkt Brügge in der Prignitz an der Strecke Meyendorf - Pritzwalk. Der Bahnhof mit Nebengebäuden ist derzeit dem Verfall preis gegeben. Der Bahnsteig hingegen dient noch als Bedarfshalt für den ÖPNV, der hier mit den ehemaligen DB Doppelstock Schienenbussen der Baureihe VT 670 durchgeführt wird. Am 18.11.2015 war VT 670.04, der einst bei der DB mit 670.07 im Einsatz war, nach Pritzwalk unterwegs. Um 12.53 Uhr fuhr er, da kein Fahrgast auf dem Bahnsteig stand, langsam ohne Halt durch den Bahnhof.
Gerd Hahn

Tatra Tram 2015 biegt am 26.4.1992 zur Haltestelle vor dem HBF Leipzig ab.
Tatra Tram 2015 biegt am 26.4.1992 zur Haltestelle vor dem HBF Leipzig ab.
Gerd Hahn

Blau weiße Tatra Nr. 1014 vor dem HBF Leipzig am 26.4.1992.
Blau weiße Tatra Nr. 1014 vor dem HBF Leipzig am 26.4.1992.
Gerd Hahn

Tatra Tram 2176 erreicht mit zwei Beiwagen am 26.4.1992 den Leipziger Hauptbahnhof.
Tatra Tram 2176 erreicht mit zwei Beiwagen am 26.4.1992 den Leipziger Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Tatra Tam 1005 in blau weißer Lackierung vor dem Hauptbahnhof in Leipzig am 26.4.1992.
Tatra Tam 1005 in blau weißer Lackierung vor dem Hauptbahnhof in Leipzig am 26.4.1992.
Gerd Hahn

Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb. NOHAB 1151 hatte im Bauzugdienst mehrere Flachwagen Züge zu rangieren und musste deshalb auch die Hauptstrecke nutzen. - Da rächt sich mal wieder der Kahlschlag der Bahn! Obwohl vorhanden wurden seinerzeit durch sehr  vorausschauende  Entscheidungen die Ausziehgleise gekürzt. Das führt heute dazu, dass Rangiervorgänge nicht nur länger dauern sondern sogar den Durchgangsverkehr behindern.
Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb. NOHAB 1151 hatte im Bauzugdienst mehrere Flachwagen Züge zu rangieren und musste deshalb auch die Hauptstrecke nutzen. - Da rächt sich mal wieder der Kahlschlag der Bahn! Obwohl vorhanden wurden seinerzeit durch sehr "vorausschauende" Entscheidungen die Ausziehgleise gekürzt. Das führt heute dazu, dass Rangiervorgänge nicht nur länger dauern sondern sogar den Durchgangsverkehr behindern.
Gerd Hahn

NOHAB 1151 rangierte am 17.11.2015 im Bahnhof Hasbergen einen Flachwagen Zug zusammen. Da Hasbergen über kein Ausziehgleis mehr verfügt, die selbigen wurden zu Stummelgleisen verkürzt, musste die Lok mehrfach auf Fahrplanlücken warten, um für die Rangiervorgänge die Hauptstrecke zu nutzen!
NOHAB 1151 rangierte am 17.11.2015 im Bahnhof Hasbergen einen Flachwagen Zug zusammen. Da Hasbergen über kein Ausziehgleis mehr verfügt, die selbigen wurden zu Stummelgleisen verkürzt, musste die Lok mehrfach auf Fahrplanlücken warten, um für die Rangiervorgänge die Hauptstrecke zu nutzen!
Gerd Hahn

992322 erreichte hier am 20.11.2015 um 15.10 Uhr aus Bad Doberan kommend den Ortsrand von Kühlungsborn.
992322 erreichte hier am 20.11.2015 um 15.10 Uhr aus Bad Doberan kommend den Ortsrand von Kühlungsborn.
Gerd Hahn

ODEG ET 445.114 stand am 20.11.2015 abfahrbereit nach Cottbus am Bahnsteig in Wismar.
ODEG ET 445.114 stand am 20.11.2015 abfahrbereit nach Cottbus am Bahnsteig in Wismar.
Gerd Hahn

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