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Images de Peter Ackermann

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Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Triebwagen 326 mit dreiteiligem Steuerwagen 425 in der Ebene von Burglauenen. 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Triebwagen 326 mit dreiteiligem Steuerwagen 425 in der Ebene von Burglauenen. 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Manchmal sind fast alle Blumen nur weiss, mit einigen violetten Punkten. Dahinter rauscht der dreiteilige Triebwagen 321 vorbei. Bei Schwendi, 29.Mai 2018
Manchmal sind fast alle Blumen nur weiss, mit einigen violetten Punkten. Dahinter rauscht der dreiteilige Triebwagen 321 vorbei. Bei Schwendi, 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 mit dreiteiligem Triebwagen 326 im Abstieg von Burglauenen. 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 mit dreiteiligem Triebwagen 326 im Abstieg von Burglauenen. 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 mit dreiteiligem Triebwagen 326 in Schwendi. In diesem heftigen Föhn-Wetter hat man plötzlich tiefblaue Oeffnungen in der Wolkendecke, durch die die Sonne schwülheiss hereinsticht. Dann regnet es wieder... 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 mit dreiteiligem Triebwagen 326 in Schwendi. In diesem heftigen Föhn-Wetter hat man plötzlich tiefblaue Oeffnungen in der Wolkendecke, durch die die Sonne schwülheiss hereinsticht. Dann regnet es wieder... 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 433 mit dreiteiligem Triebwagen 324 unterhalb Grindelwald. 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 433 mit dreiteiligem Triebwagen 324 unterhalb Grindelwald. 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 mit dreiteiligem Triebwagen 326 bei Schwendi. 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 mit dreiteiligem Triebwagen 326 bei Schwendi. 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 431 mit dreiteiligem Triebwagen 321 im Abstieg unterhalb Burglauenen. 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 431 mit dreiteiligem Triebwagen 321 im Abstieg unterhalb Burglauenen. 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Triebwagen 321 an der Lütschine zwischen Schwendi und Grindelwald. 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Triebwagen 321 an der Lütschine zwischen Schwendi und Grindelwald. 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 433 + dreiteiliger Triebwagen 324 zwischen Schwendi und Burglauenen. 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 433 + dreiteiliger Triebwagen 324 zwischen Schwendi und Burglauenen. 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 433 + dreiteiliger Triebwagen 324 fährt in Burglauenen in die Zahnstange ein. 29. Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 433 + dreiteiliger Triebwagen 324 fährt in Burglauenen in die Zahnstange ein. 29. Mai 2018
Peter Ackermann

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 + dreiteiliger Triebwagen 326 in Burglauenen. 29.Mai 2018
Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 + dreiteiliger Triebwagen 326 in Burglauenen. 29.Mai 2018
Peter Ackermann

Strassenbahn Bern vor dem Berner Stadttheater. Combino-Gelenkwagen 667. 15.Mai 2018
Strassenbahn Bern vor dem Berner Stadttheater. Combino-Gelenkwagen 667. 15.Mai 2018
Peter Ackermann

Strassenbahn Bern, Combino-Gelenkwagen 665 kommt aus der Innenstadt hervor. Gut zu sehen ist der gegenüber dem ersten Wagenglied abweichende Winkel des Pantographen, da dieser auf dem zweiten Glied montiert ist. 15.Mai 2018
Strassenbahn Bern, Combino-Gelenkwagen 665 kommt aus der Innenstadt hervor. Gut zu sehen ist der gegenüber dem ersten Wagenglied abweichende Winkel des Pantographen, da dieser auf dem zweiten Glied montiert ist. 15.Mai 2018
Peter Ackermann

Das grosse Rennen - RBS Gelenkwagen 84 biegt dahinter seelenruhig in die Berner Innenstadt ein. 15.Mai 2018
Das grosse Rennen - RBS Gelenkwagen 84 biegt dahinter seelenruhig in die Berner Innenstadt ein. 15.Mai 2018
Peter Ackermann

Steuerwagen eines Regionalzugs mit Blick ins Städtchen Vernazza. 7.Mai 2018
Steuerwagen eines Regionalzugs mit Blick ins Städtchen Vernazza. 7.Mai 2018
Peter Ackermann

Die blaue E464.704 mit ihren neuen Vivalto-Wagen wechselt das Gleis bei der Einfahrt in Monterosso. 9.Mai 2018
Die blaue E464.704 mit ihren neuen Vivalto-Wagen wechselt das Gleis bei der Einfahrt in Monterosso. 9.Mai 2018
Peter Ackermann

Lok E464.394 mit einem neuen Vivalto-Pendelzug in Monterosso. 9.Mai 2018
Lok E464.394 mit einem neuen Vivalto-Pendelzug in Monterosso. 9.Mai 2018
Peter Ackermann

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

426 1200x812 Px, 16.05.2018

In Vernazza stösst Lok E464.485 in einen der langen Tunnel an der schönen Cinque Terre-Küste. 7.Mai 2018
In Vernazza stösst Lok E464.485 in einen der langen Tunnel an der schönen Cinque Terre-Küste. 7.Mai 2018
Peter Ackermann

Eine Lok E402 mit ihrem Intercity-Zug bei der Einfahrt in Monterosso. 9.Mai 2018
Eine Lok E402 mit ihrem Intercity-Zug bei der Einfahrt in Monterosso. 9.Mai 2018
Peter Ackermann

Blick auf die kleinen Städtchen in den steilen Bergen. Von Lévanto aus, mit Steuerwagen Typ 50 83 82-39 im Vordergrund. 7.Mai 2018
Blick auf die kleinen Städtchen in den steilen Bergen. Von Lévanto aus, mit Steuerwagen Typ 50 83 82-39 im Vordergrund. 7.Mai 2018
Peter Ackermann

Blick auf den Bahnhof Corniglia mit einem Pendelzug, gestossen von einer Lok E464. 7.Mai 2018
Blick auf den Bahnhof Corniglia mit einem Pendelzug, gestossen von einer Lok E464. 7.Mai 2018
Peter Ackermann

Ein Frecciabianca Pendolino (ETR 460.22) fährt mit hoher Geschwindigkeit durch Lévanto Richtung Genua. 7.Mai 2018
Ein Frecciabianca Pendolino (ETR 460.22) fährt mit hoher Geschwindigkeit durch Lévanto Richtung Genua. 7.Mai 2018
Peter Ackermann

Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Bis heute werden neue Wagen nur tröpfchenweise beschafft, und mit möglichst vielen Gebrauchtteilen. Die Serie 1700 besteht aus den beiden Wagen 1701 und 1702 mit relativ schwachen Motoren (2 x 38 kW) aus dem Jahr 1999. Ausser Wagenkasten und Inneneinrichtung stammen viele Teile aus alten Fahrzeugen. Man kann knapp auch die alten Fahrkontroller im Führerstand erkennen. Bild: Wagen 1702 beim Bahnhof Nagasaki, 1.April 2018
Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Bis heute werden neue Wagen nur tröpfchenweise beschafft, und mit möglichst vielen Gebrauchtteilen. Die Serie 1700 besteht aus den beiden Wagen 1701 und 1702 mit relativ schwachen Motoren (2 x 38 kW) aus dem Jahr 1999. Ausser Wagenkasten und Inneneinrichtung stammen viele Teile aus alten Fahrzeugen. Man kann knapp auch die alten Fahrkontroller im Führerstand erkennen. Bild: Wagen 1702 beim Bahnhof Nagasaki, 1.April 2018
Peter Ackermann

Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Wagen 1702 im Betriebshof, umgeben von einem bunten Gemisch alter und neuerer Wagen. 8.August 2013
Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Wagen 1702 im Betriebshof, umgeben von einem bunten Gemisch alter und neuerer Wagen. 8.August 2013
Peter Ackermann

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