Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2013:
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Leere Zementwagen für die Holcim Werke in Untervaz bei Igis. (02.04.2013)
Herbert Graf
S1 1521 mit Steuerwagen 1711 und Be 4/4 511 nach Rhäzüns bei Igis. (02.04.2013)
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Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" bei Igis. (02.04.2013)
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RE3817 Rheintal-Express von St.Gallen nach Chur bei Zizers. Das Gleis im Vordergrund ist die RhB Strecke Igis-Zizers. (02.04.2013)
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RE1236 Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustér zwischen Igis und Zizers. Zuglok ist die Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins". (02.04.2013)
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Xm 2/2 9916 und Ge 6/6 2 703 "St.Moritz" in Landquart Ried. (02.04.2013)
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Gm 3/3 232 zu Besuch bei der Firma Della Santa in Landquart. (02.04.2013)
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Gm 3/3 232 im Freiverladeareal Landquart. (02.04.2013)
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Containerumschlag mit RhB-Kran in Landquart. (02.04.2013)
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Cargo 232 126-3 in Landquart. Dahinter IC578. (02.04.2013)
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ABe 4/16 3103 "Hortensia von Gugelberg" in Landquart. (02.04.2013)
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ABe 8/12 3504 "Dario Cologna" in Landquart. (02.04.2013)
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Ge 6/6 II "St.Moritz" bei Landquart Ried. (02.04.2013)
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Ge 6/6 II 706 "Disentis" bei Igis mit der Schesaplana 2964m im Hintergrund. (02.04.2013)
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Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" bei Igis. (02.04.2013)
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Xm 2/2 9916 mit Xk 92001 wird in Landquart Ried dem nächsten Güterzug nach Samedan beigestellt. Ziel ist gemäss Kreideanschrift Poschiavo. (02.04.2013)
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R7858 von Chur nach Ziegelbrücke bei Landquart. (02.04.2013)
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RE1245 mit der Ge 4/4 II 630 "Trun" zwischen Zizers und Igis. (02.04.2013)
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RE1236 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" zwischen Igis und Zizers mit dem 2375m hohen Vilan im Hintergrund. (02.04.2013)
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BDhe 2/4 12 auf dem Weg nach Rigi Kulm. Das Gleis im Vordergund wird von den Zügen der Vitznau Rigi Bahn benützt. (04.04.2013)
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Der Zug aus Arth-Goldau kurz vor Rigi Staffel. (04.04.2013)
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BDhe 2/4 12 mit Bt und Vorstellwagen der Arth Rigi Bahn zwischen Rigi First und Rigi Staffel. (04.04.2013)
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BDhe 4/4 21 und Bt zwischen Rigi Kulm und Staffel. (04.04.2013)
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Der Winter hat sich auf der Rigi mit aller Kraft zurückgemeldet. BDhe 4/4 21 plus Bt der Vitznau Rigi Bahn auf Rigi Kulm.(04.04.2013)
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Ab Staffel gibts für beide Bahnen (ARB und VRB) ein eigenes Gleis bis nach Rigi Kulm. (04.04.2013)
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Bhe 2/4 1 und Vorstellwagen 8 aus Vitznau erreichen Rigi Staffel. (04.04.2013)
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Einfahrt in Rigi Staffel wo die Strecke aus Vitznau auf die Linie von Arth Goldau trifft.. (04.04.2013)
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BDhe 2/4 12 aus Arth Goldau hat die Haltestelle Rigi First erreicht. (04.04.2013)
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Die letzten handgriffe werden noch ausgeführt, bevor die neue Perronanlage in Arth-Goldau in Betrieb kommt.BDhe 2/4 13 und Schleuder He 2/3 8 sind schon mal dort abgestellt. (04.04.2013)
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Die neue Brücke mit den neuen Geleisen ausserhalb der alten Bahnhofshalle über der Gotthardbahn kommt nächstens in Betrieb. Interessant sind die zwei Weichen, die durch verschwenken in die richtige Position gebracht werden. Arth-Goldau (04.04.2013)
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Das mittlere Gleis in Rigi Staffel kann von beiden Bahnen genutzt werden, (04.04.2013)
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Die Züge nach Arth-Goldau und Vitznau fahren zur gleichen Zeit in Rigi Kulm ab und kommen leicht versetzt in Rigi Staffel an. (04.04.2013)
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R856 kreuzt den R855 in Mompé Tujetsch. (04.04.2013)
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Es liegt noch viel Schnee auf dem Oberalppass. (04.04.2013)
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HGe 4/4 5 "Mount Fuji" und Deh 4/4 51 in Andermatt. (04.04.2013)
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Gm 3/3 232 im Industriegebiet Landquart Ried. (02.04.2013)
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RhB Bahnübergang zwischen Zizers und Igis. Im Hintergrund ist eine Re 425 BLS mit dem Heinekenzug unterwegs nach Felsberg. (02.04.2013)
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Ge 4/4 II 622 "Arosa" (Hakone Tozan Railway) zieht den RE1273 nach Landquart. (04.04.2013)
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HGe 4/4 5 "Mount Fuji" brachte den R856 nach Disentis/Mustàr. (04.04.2013)
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Zwei Japaner in Disentis/Mustér. Ge 4/4 II 622 "Arosa" mit Anschrift der RhB-Schwesterbahn Hakone Tozan Railway und HGe 4/4 5 "Mount Fuji" der MGB. (04.04.2013)
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RE1044 mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" zwischen Malans und Landquart. (02.02.2013)
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RE1044 mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" beim Pumphäuschen zwischen Malans und Landquart. (02.02.2013)
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RE1244 mit der Ge 4/4 II 632 "Zuoz" zwischen Malans und Landquart. (02.02.2013)
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ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" und 3512 "Jürg Jenatsch" in Landquart. (02.04.2013)
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S1 1520 nach Schiers mit 515/1715 in Landquart. (02.04.2013)
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RE1248 mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" in Malans. (02.04.2013)
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S1 1518 mit 511/1711 zwischen Malans und Landquart. (02.04.2013)
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Der Heinekenzug nach Felsberg mit der BLS Re 425 165 bei Untervaz. (08.04.213)
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RE3815 mit Re 4/4 II 11304 nach Chur bei Untervaz. (08.04.2013)
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Em 837 954-7 Moyse der Holcim Werke in Untervaz. (08.04.2013)
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IR1776 mit Re 460 117-5 bei Untervaz. (08.04.2013)
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185 588-1 HKG und Em 4/4 847 851-3 der Holcimwerke Untervaz stehen abgestellt in Zizers. (08.04.2013)
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S1 1516 mit Be 4/4 516 zwischen Untervaz-Trimmis und Zizers. (08.04.2013)
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S1 1521 mit Be 4/4 514 zwischen Zizers und Untervaz-Trimmis. (08.04.2013)
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Re1236 mit Ge 4/4 II 626 "Malans" zwischen Zizers und Ûntervaz-Trimis. (08.04.2013)
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R7858 von Chur nach Ziegelbrücke und Em 837 954-7 der Holcim in Untervaz. (08.04.2013)
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Die Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" rangiert Valser-Mineralwasser in Untervaz-Trimmis. (08.04.2013)
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RE1240 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" fährt in Untervaz-Trimmis ein. (08.04.213)
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Die normalspurige Em 837 954-7 rangiert einen schmlaspurigen Containertragwagen in Unterva-Trimmis. (08.04.2013)
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Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" mit einem Kurzgüterzug bei Zizers. (08.04.2013)
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420 276-8 erreicht den Holcim Bahnhof in Untervaz-Trimmis. (08.04.2013)
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Tm 2/2 93 vor dem A&M Recyclingcenter in Untervaz-Trimmis. (08.04.2013)
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Gm 4/4 241 und Tm 2/2 93 in Untervaz-Trimmis. (08.04.2013)
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RE1245 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" überholt in Untervaz-Trimmis einen Güterzug mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel". (08.04.2013)
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R7857 nach Ziegelbrücke, di e S1 nach Rhäzüns und die Holcim Em 837 954-7 treffen bei Zizers aufeinanser. (08.04.2013)
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RE3830 Chur - St.Gallen mit Re 4/4 II 11211 bei Zizers. (08.04.2013)
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Oberhalb von Alp Grüm schiebt sich der Palügletscher ins Blickfeld. (15.04.2013)
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Der Wasserstand des Lago Bianco ist sehr tief. Blickrichtung Süden. (15.04.2013)
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Kurz vor Ospizio Bernina 2253m ü/M. mit Lago Bianca, sowie Piz d`Arlas und Piz Cambrena. (15.04.2013)
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R1617 um 09.20 Uhr auf der Alp Bondo. (15.04.2013)
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Während in Chur und Tirano gleich Sommergefühle aufkommen, herrscht am Berninapass immer noch der Winter vor. R1617 mit Abe 8/12 3513 auf der Alp Bondo oberhalb von Bernina Lagalb. Zu zweit ganz allein im letzten Wagen war es wieder eine unvergessliche Fahrt. (15.04.2013)
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Gem 4/4 802 "Murmeltier" und Schleuder Xrot95404. Gestern war sie im Einsatz, um Schneerutsche am Berninapass wegzuschleudern. (15.04.2013)
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Fahrzeugparade in Poschiavo. Xe 4/4 9922, Ge 2/2 161 und De 2/2 151. (15.04.2013)
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Der aus einem ABe 4/4 II umgebaute Triebwagen Xe 474 23201 der Infrastruktur macht auch im gelben Kleid eine gute Falle. (15.04.2013)
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In Poschiavo treffen wir auf den Triebwagen Xe 4/4 23201 und den Spurpflug Xk 9143. (15.04.2013)
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In Cavaglia kreuzen sich R 1617 nach Tirano und R 1636 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 53 "Tirano" in Gegenrichtung. (15.04.2013)
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R1621 in der Schneelandschaft am Berninapass kurz vor dem Hospiz. Und morgen soll es wieder mindestens einen halben Meter Neuschnee geben. (18.04.2013)
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Charakteristisch für die Berninalinie sind die vielen Strom- und Fahrleitungsmasten, die bei der gewundenen Linienführung noch zahlreicher erscheinen. R1621 nach Poschiavo mit den Triebwagen 53 "Tirano" und 51 "Poschiavo" hat soeben die Arlas Gallerie verlassen. (18.04.2013)
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In dieser Wächte hat sich ein tiefer Spalt gebildet, währenddem sich BEX 972 tief unten vorbeischlängelt. (18.04.2013)
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Blick von der Passstrasse auf den BerninaExpress 972 mit den ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 54 "Hakone". Der BEX972 hat soeben die Station Ospizio Bernina verlassen und fährt entlang des halbleeren Lago Bianco Richtung St.Moritz. (18.04.2013)
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Nachdem es am 15.04. so schön war auf der Fahrt nach Tirano, zog es mich gestern gleich nochmals zum Berninapass hoch. Bewaffnet mit Schneeschuhen wollte ich nach Lagalb laufen. Querfeldein wurde es aber nichts, denn der Schnee war bereits morgens um 9.00Uhr zu weich, oder eben ich zu schwer. So blieb stellenweise nur die Passstrasse übrig. R1617 mit Allegra 3512 in Ospizio Bernina 2253m ü.M. (18.04.2013)
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R1625/BEX953 überquert die obere Berninabachbrücke. (18.04.2013)
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Berninaexpress 953 hat in Bernina Lagalb den R1640 gekreuzt und kommt jetzt zur Alp Bondo. (18.04.2013)
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Der R1640 bei Lagalb verschwindet beinahe hinter dem Masten-, Stangen- und Leitungswald. (18.04.2013)
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R1640 mit Allegra 3502 ist am Berninapass unterwegs nach St.Moritz. (18.04.2013)
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Dampfextrazug wird von RE1133 mit Allegra überholt und von RE1132 mit Ge 4/4 III 646 "Sta.Maria/Val Müstair" gekreuzt. (21.04.2013)
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G 4/5 107 "Albula" in voller Pracht ist in Thusis angekommen. Dahinter steht die S2 1558 nach Chur (21.04.2013)
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Dampextrazug mit G 4/5 107 "Albula" vor dem Bot Danisch bei Bonaduz. (21.04.2013)
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Dampfextrazug mit G 4/5 107 "Albula" bei Bonaduz. (21.04.2013)
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Dampfextrazug mit G 4/5 107 "Albula" am Bonaduzer Stutz. (21.04.2013)
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RE1133 mit ABe 8/12 "Carlo Janka" nach St.Moritz in Thusis. (21.04.2013)
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S2 1553 mit Steuerwagen 1715 in Bonaduz. (21.04.2013)
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S1 1513 mit Steuerwagen 1712 bei Bonaduz. (21.04.2013)
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RE1129 mit ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" bei Bonaduz. (21.04.2013)
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S2 1551 mit Steuerwagen 1714 und farblich den Allegra angepasster Be 4/4 bei Bonaduz. (21.04.2013)
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Die 740 074 ist ein weiters Exponat der "Amici delle Ferrovie di Tirano". (15.04.2013)
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Dieser Güterwagen mit Stromabnehmer 3083 951 3100-3 steht ebenfalls hinter dem Lokdepot Tirano mit Blick hoch zum Schmugglerdorf Roncaiola unweit der Schweizer Grenze. (15.04.2013)
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Hinter dem Lokdepot Tirano steht allerhand historisches Material, wobei die Diesellok 214 4069 noch betriebsfähig sein sollte. (15.04.2013)
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Ein Schmuckstück ist der Gepäckwagen Di 92015 in Tirano. (15.04.2013)
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Ein wahrer Dinosaurier ist die 626 225 vor dem Lokdepot in Tirano. (15.04.2013)
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G 4/5 107 "Albula" mit dem Extrazug "Cla Ferrovia" nach Sils im Domleschg beim Zwischenhalt in Thusis. (21.04.2013)
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Re 4/4 11146 mit IC 10761 nach Chur erreicht Landquart. (21.04.2013)
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TRENORD E 464 072 mit RE2569 nach Milano C. verlässt Tirano (15.04.2013)
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Detailaufnahme der 626 225 in Tirano, wo sogar meine Name versteckt ist Attenzione ai Panto-Graf-i :-) (15.04.2013)
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Etwas weiter oben. R1656 mit den ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 53 "Tirano" zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina auf der Bernina Südseite. (15.04.2013)
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R1656 mit den ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 53 "Tirano" zwischen Cadera und Cavaglia auf der Bernina Südseite. (15.04.2013)
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Xe 4/4 23201 RhB Infrastruttura in Cadera. (15.04.2013)
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Die 633 221 und der betagte ALe 803 haben ihre beste Zeit hinter sich und werden bald endgültig vom Rost zerfressen sein. Tirano. (15.04.2013)
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D 245 221 rangiert 633 210 mit beladenen Mineralwasserwagen vom Freiverlad ins Abfahrtsgleis in Tirano. (15.04.2013)
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Nach der Alp Bondo steigt die Strecke wieder mit 70 Promille hoch zur oberen Bernabachbrücke. R1629 mit den ABe 4/4 III 54 und 55 auf dem Weg nach Tirano. (18.04.2013)
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R1629 Mit ABe 4/4 III 54 und 55 zwischen Bernina Lagalb und der unteren Berninabachbrücke. (18.04.2012)
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R1644 auf der unteren Berninabachbrücke bei Bernina Lagalb. (18.04.2013)
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R1644 mit einem Allegra ist auf Talfahrt auf der Alp Bondo. (18.04.2013)
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In Bernina Lagalb kreuzt uns R1632 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 54 "Hakone". (15.04.2013)
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Optimale Umsteigeverbindung am Gleis 1 in Rheineck Richtung Rorschach - St.Gallen. (26.04.2013)
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Das ist das einzige Fahrzeug der RhW mit der ungewöhnlichen Spurweite von 1200mm, hier in Rheineck mit Anschluss SBB. (26.04.2013)
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"Wir bringen Sie nach oben" ist der Slogan der Rheineck - Walzenhausen - Bergbahn hier am unteren Ausgangspunkt in Rheineck. (26.04.2013)
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Abgestellter ABDeh 2/4 24 der RHB in Heiden. Trotzdem die 1.Klasse bereits vor Jahren aufgehoben wurde, bleiben die Anschriften an den alten Triebwagen erhalten. (26.04.2013)
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Die schönste Bahnreise der Schweiz führt von Chur über die UNESCO Welterbestrecke Albula und Bernina ins italienische Tirano. Ab dort besteht einmal täglich die Möglichkeit im Bernina Express Bus der RhB weiterzufahren durchs Veltlin und dem Lago Maggiore entlang nach Lugano. (15.04.2012)
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Das erste Auffangbecken beim Bahnhof Felsberg ist bereits voll. Die schwarze schiefrige Schlammmasse hat auch viel Geröll und Bäume mitgebracht. Das Tiefbauamt und auch die Armee versuchen mit schwerem Gerät die bedrohliche Lage zu entschärfen. Währenddessen zieht Ge 4/4 III 643 "Vals" den RE1153/GEX910 am Schlamassel vorbei Richtung St.Moritz. Rüfe Pargheratobel. (27.04.2013)
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RE1244 mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" zwischen Chur West und Felsberg. Für die Schutzdämme wird ein Teil des Ackerlandes geopfert. Rüfe Pargheratobel. (27.04.2013)
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S1 1521 mit umgebautem Be 4/4 515 bei Felsberg. Rüfe Pargheratobel. (27.04.2013)
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Der RE1249 aus Disentis mit der Ge 4/4 II 616 "Filisur" passiert die beiden Bagger, die den Graben ausheben und gleichzeitig den Damm aufschütten. Dahinter erkennt man die Station Felsberg und den Kirchhügel von Domat/Ems. Rüfe Pargheratobel.(27.04.2013)
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Seit rund einer Woche bedroht eine riesige Rüfe (Murgang) aus dem Pargheratobel den Talgrund bei der Station Felsberg. Währenddem die Kantonsstrasse Chur-Domat/Ems seither überflutet und unpassierbar ist, wird jetzt mit Hochdruck versucht die Bahnlinie der RhB sowie die Autobahn N13 vor den ständig fliessenden Schlamm- und Geröllmassen zu schützen. Entlang der doppelspurigen Bahnlinie wird momentan ein tiefer Graben ausgehoben und ein Damm aufgeschüttet. Noch rollt der Zugsverkehr normal, wie hier RE1128/GEX903 mit Ge 4/4 III 651 "Fideris". Rüfe Pargheratobel. (27.04.2013)
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Die Schlammbeseitigung durch die Armee wird vom Sicherheitsposten der Bahn überwacht. Der zähflüssige Gesteinsbrei wird hier mit Wasser verdünnt in den Rhein gespühlt. Rüfe aus dem Pargheratobel am Bahnhof Felsberg. (27.04.2013)
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Rüfe (Murgang) aus dem Pargheratobel. Der RE1257 nach Scuol-Tarasp fährt geschützt hinter dem neuen Damm Richtung Chur. Als Blickfang hat der Montalin 2266m Konkurenz erhalten durch die neuen Twin Towers in Chur West. (27.04.2013)
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Ein Bagger gräbt, der Andere schüttet den Erdwall auf. So hofft man die Rüfe von den Geleisen und der Autobahn fernzuhalten. S2 1556 mit Be 4/4 511 bei Felsberg. (27.04.2013)
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Der neue Erdwall beim Bahnhof Felsberg soll den GlacierExpress 910 mit der Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna" vor der Schlammflut aus dem Pargheratobel schützen. (27.04.2013)
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S1 1516 mit Be 4/4 512 bei Chur West. Im Hintergrund ist das Felssturzgebiet von Felsberg zu sehen, das im Gegensatz zur Rüfe aus dem Pargheratobel keine Gefahr für die Bahnlinie darstellt. (27.04.2013)
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R1952 mit Ge 4/4 II 611 "Landquart" nach Scuol-Tarasp und R1652 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" mach St.Moritz in Pontresina. (15.04.2013)
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R1941 mit Steuerwagen 1753 fährt in Pontresina ein. Coca Cola verwendet das gleiche Rot wie die RhB. (15.04.2013)
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R1652 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 53 "Tirano" auf der Fahrt Richtung Norden kurz vor der Bernina Passhöhe. (15.04.2013)
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R1652 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 53 "Tirano" auf der Fahrt Richtung Norden kurz vor der Bernina Passhöhe. (15.04.2013)
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