Immagini di Horst Lüdicke (202)

Immagini di Horst Lüdicke

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Bis zur Aufnahme des S-Bahn-Betriebes 1978 waren die in den 1930er Jahren beschafften ET 65 im Stuttgarter Vorortverkehr unentbehrlich, hier steht 465 018-0 Anfang Januar 1975 abfahrbereit im Bahnhof Esslingen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

 550 1200x753 Px, 08.01.2016 

427 405 wartet im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen auf Fahrgäste in Richtung Geislingen/Steige 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt

 631 1200x687 Px, 08.01.2016 

Im Februar 1985 treffen sich 427 104 und 194 107-9 im Bahnhof Geislingen an der Steige 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt

 809 1200x661 Px, 08.01.2016 

Nach einem Einsatz als Schublok kehrt 194 072-5 Mitte der 1980er Jahre in den Bahnhof Geislingen/Steige zurück 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 730 1200x851 Px, 08.01.2016 

Bis 1984 wurden die letzten E 93 im Schubdienst auf der Geislinger Steige eingesetzt. Hier wartet 193 008-0 an einem Wintertag Ende der 1970er Jahre im Gleisvorfeld des Bahnhofes Geislingen auf den nächsten Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

 521 681x1024 Px, 08.01.2016 

Im Laufe der Beschaffung wurde die Konstruktion der Baureihe 50 immer weiter vereinfacht, die letzten glichen äußerlich weitgehend der Baureihe 52 und wurden als "Übergangs-Kriegslokomotiven" (ÜK) bezeichnet. Zu den ersten Vereinfachungen zählte der Verzicht auf das vordere Führerhaus-Seitenfenster, wie hier bei 051 441-4 im Bahnhof Ehingen im Dezember 1975. Außerdem besitzt die Lok auch einen ÜK-Sandkasten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 837 1200x671 Px, 05.01.2016 

Anfang Januar 1975 steht die 051 415-8 abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug nach Lauda im Bahnhof Crailsheim 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 634 1200x692 Px, 05.01.2016 

Vor einem dem letzten dampfgeführten Personenzüge der DB steht die 050 811-9 des Bw Lehrte am 23.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1976 war es damit vorbei. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 691 1200x829 Px, 05.01.2016 

An einem sonnigen Dezembertag 1975 wartet die Ulmer 050 419-1 im Bahnhof Ehingen auf ihre nächste Aufgabe 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 681 1200x640 Px, 05.01.2016 

Anscheinend ist der Wasserkran im Bahnhof Ehingen im Dezember 1975 nur noch Dekoration, denn zum Wasserfassen nutzt der Heizer der Ulmer 050 419-1 den Schlauch 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 550 1200x648 Px, 05.01.2016 

218 345-7 ist im Dezember 1975 auf der Donautalbahn zwischen Allmendingen und Ehingen unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 695 1200x757 Px, 03.01.2016 

218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 680 1200x806 Px, 03.01.2016 

Im Bahnhof Arnsberg wartet 218 136-0 Mitte Februar 1980 auf die Weiterfahrt in Richtung Kassel 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 715 1200x772 Px, 03.01.2016 

Am 18.02.1980 ist 218 136-0 bei Neheim-Hüsten unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 428 1200x832 Px, 03.01.2016

218 132-9 fährt am 18.02.1980 aus dem Bahnhof Neheim-Hüsten aus 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 717 1200x759 Px, 03.01.2016 

In der Regel wurden die Güterzüge von zwei QJ hinauf zum Jingpengpass gezogen, hier überquert ein Zug im Februar 1998 den Viadukt bei Xiakengzi 
Horst Lüdicke

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Strecken / Ji-Tong-Railway 集通铁路 (Jining–Tongliao)

 469 1200x628 Px, 29.12.2015 

Durch die karge Landschaft bei Reshui befördert eine QJ im Februar 1998 einen Personenzug hinauf zum Jingpengpass 
Horst Lüdicke

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Strecken / Ji-Tong-Railway 集通铁路 (Jining–Tongliao)

 341 1200x704 Px, 29.12.2015

Unverfälschte Dampflok-Atmosphäre herrschte im Februar 1998 im Bahnbetriebswerk Yebaishou, hier sind gleich drei QJ zu sehen. Überall der Geruch von Dampf, Schmutz und schlammiger Boden - ein Paradies (jedenfalls für Dampflokfans). 
Horst Lüdicke

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Bahnbetriebswerke / Depot Yebaishou

 472 1200x767 Px, 29.12.2015 

Um die Steilrampe von Chengde zum Stahlwerk Shuangtashan zu bewältigen, erhielten die Züge Unterstützung durch eine, manchmals auch zwei Schublokomotiven, auf diesem Bild vom Februar 1998 sind je eine JS als Zug- und Schublok unterwegs 
Horst Lüdicke

China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class

 360 800x1024 Px, 29.12.2015

An einem kalten Februarmorgen 1998 überquert eine JS mit einem Zug zum Stahlwerk den zugefrorenen Wulie He in Chengde 
Horst Lüdicke

China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class

 317 1200x759 Px, 29.12.2015 

Im Rahmen einer Sonderfahrt von Mettmann nach Düsseldorf durchfährt der Museums-VT 08 der DB als der "Neandertaler" im November 1986 Erkrath Nord 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

 328 1200x761 Px, 27.12.2015 

Als der "Neandertaler" fährt der Museums-VT 08 der DB bei einer Sonderfahrt im November 1986 von Erkrath Nord hinunter nach Düsseldorf-Gerresheim 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

 411  3 1200x761 Px, 27.12.2015 

Zwischen Düsseldorf-Gerresheim und Erkrath Nord ist der DB-Museums-VT 08 als der "Neandertaler" bei einer Sonderfahrt im November 1986 unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

 405 1200x732 Px, 27.12.2015 

Im Februar 1988 wartet 221 140-7 mit einem Kalkzug im Bahnhof Neandertal auf die Ausfahrt in Richtung Düsseldorf-Gerresheim, rechts verlässt 515 623-7 den Bahnhof auf der Fahrt nach Mettmann 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, V 200 & Co.

 741 1200x662 Px, 27.12.2015 

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